埃德蒙顿华人社区-Edmonton China

 找回密码
 注册
查看: 13741|回复: 35

如何判断汽车安全性的优劣

[复制链接]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-8-25 14:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如何判断汽车安全性的优劣
: u- |& y9 ~  K/ \' f9 ?( p0 c--------------------------------------------------------------------------------
- d3 S5 }% o) R# F) ?" P8 o9 p) g8 D! Y
! r7 Q' p3 g% }: F3 N4 n
  每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?
' n, w- F5 x& J1 H6 {2 ]6 ^3 w2 B/ i, A  A2 |0 o4 t
  每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。
" E: X' b7 w5 \) a& u, Q0 F
, r7 i  i+ T" b! D9 a( h" y6 w  现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:
  V* i( F" I5 S4 g/ `) A; ]6 Y; B: B
7 Z- s1 M# B  |; h  在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。- ~: R' h- G9 f- c0 p' U6 f7 @0 e

& S: u% ?8 e8 s+ l# N; |2 r  为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。
+ h) r6 W: f& q9 W但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。6 y4 K$ U) P( g  _, \# {

6 ?; b6 Z5 c; P# b6 e  避免事故能力
- a$ ^* H8 Z3 G9 A3 z4 Y
) S4 r* a! {/ ?( w4 j, A7 }  尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。
( u- }' d  t' g
* o6 w% s. M; b$ R( x车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。, A' ?; _3 c- t# I

' u, `8 M" {2 e: \. D/ `  紧急躲避能力+ d2 [# z' @6 O6 C4 ~3 Q" u

5 {' ^& X( J' e  越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。7 O# X  ?; j9 w5 e
1 H* q9 e+ a3 V5 D9 K* O
  其他预防事故的因素; @, W, {" o3 V! `9 C# T% N0 }

( g; c5 M1 O3 w8 d( i$ j  加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。$ Z" W, w$ a; i# o  _
8 [6 U, q/ J% T4 f1 y+ B4 E
  防撞性
/ i7 }" f  D2 |$ f( G  _9 q; r& H( E7 A9 n
  如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。 % J/ E6 X$ d5 E& n& u, m$ |& j

" W. R! o4 B) Q+ E- G6 ]  受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。2 {0 }9 v# n  H8 J

/ ?& s; D+ I$ x  一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。
$ P* Z6 u% c" S- Q3 v+ S0 y" b) b, o2 F

; c* P5 K* _) X: x: D. k* H  政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。
; z* T9 r+ e. T
- @' H3 q3 }8 Y/ g% W% B  买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。- g) K8 v/ M6 m0 b
% d; i5 w3 E  v  ^- a" O- B
以上提到的机构的网站,如下:2 R% \, r! K$ i1 _! z
美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org
- `! M* @6 ]9 G% [) N7 X3 o6 r: k美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov0 c+ q# G" \8 L2 J2 t( \' T3 c6 ~

/ O4 |& ~) O, n* I- f" g其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。
2 U- j) ]$ j, q' p+ K0 F2 E我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:7 R8 x. P) F- I

* H7 s  j% V; N% C. n& Z0 H        车型        Injury          Collision        Theft 0 Q  o8 \# _5 V4 w" M
GMC        Safari_4WD        40        47       
3 x+ [! }0 D7 S. ~7 C* Y2 KOldsmobile        Aurora        44        78        935 z0 z9 j2 e; K/ f3 p
Buick        LeSabre        48        59        10* t1 `7 Y5 e" q
Chrysler        Town_Country_4WD        48        80        - K  u( k- t  `! ~" t) R; e
Pontiac        Bonneville        51        64        51
/ Y  {2 V% U% w5 a0 T$ pVolvo        V70_4WD        52        97        42
2 K1 }8 A: P2 BVolkswagen        Passat_4WD        52        90       
; T/ _7 C4 u/ J+ H6 |Pontiac        Montana_SWB/LWB        53        54        34) H  d# t" a8 ?' k# G: K
Volkswagen        Passat        53        80        ' Y, Z& \2 ]6 I4 z
Oldsmobile        Silhouette        54        55        25
: q2 a5 R9 A/ l' e. BMercury        Grand_Marquis        56        68        173 j, G5 X4 X  P- Z# ?) l, K
Saab        9-3        56        112        36
5 G+ T, d/ R# }8 B$ uHonda        Odyssey        58        64        24
$ Q) u7 N  ^& ~6 h$ S$ ?- c' gFord        Crown_Victoria        59        70        587 j9 T5 E" f  H
Buick        Regal        59        66        36
6 M% ^+ \8 z- U2 O, `Chevrolet        Astro_4WD        59        61        34: Z- Q9 h. \# @  n. D- b
Buick        Century        60        64        28
+ [  V, Y* H  h  I" `3 dChrysler        Town_Country        60        70        71
! {0 p) {+ k) A9 j- N' |. YVolvo        S60        64        111        73
8 c+ g' O. ~# c; lSubaru        Legacy/Outback_4WD        64        65        31' Y! v: @+ ?5 X4 f
Audi        A4_Quattro        65        118        7 k5 B( B3 _% q. S( q8 O: @
Toyota        Camry_Solara_convertible2        65        93        8 h6 Y* N3 k8 ^" x7 y' C  X% ~
Chrysler        Sebring_convertible2        66        72        57
) O% X! K! A8 A# i/ u% i* h" TOldsmobile        Intrigue        67        70        60- ~/ @" N( t/ _
Chrysler        300M        68        100        139
8 n8 a: @# Z( o3 u+ c2 t6 uFord        Windstar        68        65        35
: j4 P7 H: f7 Z& T7 XToyota        Avalon        69        85        59
+ m9 J' ?1 B) _( aSaturn        LW        69        64        20; Y4 m0 b" Z" m$ z2 i: Y
Infiniti        I35        70        96        - A5 l2 v+ D4 i* _2 y; v0 ~
Mercury        Villager        70        67        54
/ L6 o9 I( R6 P% h0 sVolkswagen        Passat_4WD        71        137        8 X% |" m, q( h: C
Pontiac        Grand_Prix2        71        96        72+ f( r& I2 D0 Y' k* Z$ g
Volkswagen        Jetta        71        69        ! B0 w2 @; }5 `* n) l4 [# t, C
GMC        Safari        72        61        48
' s2 a" z$ f5 M% S5 y3 T' OSubaru        Impreza_4WD        72        98        3 y# f$ O( n" ~; `! S9 _2 J8 l
Audi        A4/S4_Quattro        73        172        361% q5 x! _9 c( ^, x8 L1 u: L
Chevrolet        Venture_SWB/LWB        73        60        30! v' b: ^3 A. J( Y
Toyota        Sienna        73        68        53
. D& |8 v: E# R* R( _Chevrolet        Impala        76        72        623 ~) C3 e( e# h: F
Volkswagen        Passat        76        105        77
7 K. I0 v- C* C# ^7 tPontiac        Grand_Prix        78        82        58
0 u- V& ?6 s. H; X) _7 JMercury        Sable        78        76        53$ O" q  P8 p7 H! j( X9 P, y- X
Chrysler        Concorde        79        90        199% Y1 @8 ^, T5 `* V5 `. Q
Volkswagen        New_Beetle2        79        85        41+ c2 P2 i  ^$ ]8 w/ N5 e/ s
Chevrolet        Astro        79        61        81$ N, I  [% ^3 T* y! ]
Ford        Taurus        80        76        53& C, b$ b3 D& O7 y% C4 F6 c! c, U. Y
Dodge        Caravan/Grand_Caravan        80        74        77: \' d& Z, |- a. L
Chevrolet        Monte_Carlo2        81        89        138' @+ D6 ]" p. [2 j, G0 D& b
Volvo        V40        81        93        , |' B1 h# g* c7 n8 g& d
Saturn        LS        82        71        280 G) ^9 l- r+ R; f! E; W! B# v9 u
Acura        TL_series        84        100        1458 _/ L# S  b) p9 L5 X
Volvo        S40        84        117        61! c; n8 f* r; d: V, y& d2 H
Subaru        Legacy/Outback_4WD        85        84        400 k5 l6 q9 K# H
Subaru        Impreza_WRX_4WD        85        278        & Z9 P( z: O& W% r; Z4 J2 o
Mazda        MPV        87        62        53
6 X2 d1 M: }' Q2 jVolkswagen        Golf        89        94        66
, h& }' g7 M6 e3 t. J* ~- k! ^Chrysler        Voyager        90        66        130. S8 d0 ?$ U# c  Z4 p/ i
Volkswagen        Golf2        91        127        116+ u; w1 O. Y; _0 b4 u
Nissan        Maxima        92        97        154* M: p* I8 z  g( C+ P
Toyota        Camry        92        83        97
& S; e  q, k! uDodge        Intrepid        94        93        219% N: q- n; A3 a" W0 |6 N2 O
Oldsmobile        Alero2        94        98        73
3 b8 J/ [& `9 YKia        Sedona        95        89        " H* ~( w: N5 c% K2 F
Volkswagen        Golf_Cabriolet_convertible2        97        97        56& \' W$ T, _$ A2 q& W
Mazda        Protege5        97        104        / U, g$ _) G6 |  h% O2 K
Acura        3.2_CL2        98        123        180/ W# }- A, {" S4 P: L# R
Honda        Accord        99        87        67& l9 V2 Z. H9 |% l
Chevrolet        Malibu        99        84        73* }8 ]* J; r8 q- D/ K. Q. Q
Chrysler        Sebring2        99        114        105
1 e! H' v% M, T( cPontiac        Grand_Am2        99        116        107
2 [4 |6 o. l- p  Q( Y  uOldsmobile        Alero        100        96        72) H/ C. t( I0 J9 W
Volvo        V70_51        100        12        + @( c9 ?) Q+ E, Q4 W
Chrysler        Sebring        101        92        196
3 r7 j5 X7 l- D, K7 F1 _9 a3 G" JNissan        Quest        102        67        68
7 I' E1 K4 P! z3 |; e9 _Volkswagen        Jetta        103        108        71
9 I4 U. I" X7 m. k! v' e+ ]Ford        Focus        103        89        44
0 ?  V8 E. X( o6 n4 V  {Mazda        Millenia        108        130        226' Z- A% S& M( W) h# Y  F( D# o
Toyota        Camry_Solara2        108        101        93' a! L' |" q% t
Saturn        SL        114        86        33
6 l- F1 t2 N; e3 m% @Infiniti        G20        116        131        974 w% k$ X$ p& _" z* w) O( i
Pontiac        Grand_Am        117        106        111
% D: H0 K5 `4 b" S; m4 j: r2 H1 F' dSaturn        SC2        117        96        37
  d- _: a! S5 H$ @) u& C- DMercury        Cougar2        119        120        69
. d  x' h" }) K# ?  l3 oDodge        Stratus2        121        138        151
" s; p. o6 n$ G  W* LMitsubishi        Diamante        123        126        210" D) ?0 x' y; B. e/ l/ Z
Nissan        Altima        123        104        104- N7 A% _; ^$ ?. R+ r& Q' W6 {
Chevrolet        Prizm        124        108        71
/ w0 }6 h! d1 W( U3 pFord        Focus2        124        125        64
# C9 E6 b7 D* h! ?  T7 G6 I% }Dodge        Stratus        125        99        301) x. f; H6 d! c: }
Honda        Civic        128        110        56" N9 B) j$ C0 z2 `8 j/ L7 _( y& V
Honda        Accord2        130        119        134( V2 V; Y. n( |: V
Mazda        626        134        99        98! O+ D' c( a' I4 Z
Acura        RSX2        137        211        - b1 L, n  O+ z( O. E
Hyundai        Sonata        138        118        64" m8 z* \. m$ K4 y( c% [9 `2 G1 i) ]
Mazda        Protege        138        116        75+ y1 ^+ O7 b! Y0 Y" z
Toyota        Celica2        138        168        164
, k, y% Q4 E$ L0 \+ W5 ^Mitsubishi        Eclipse2        139        137        163' x( M' j0 Y" M+ k
Toyota        Echo2        141        117        43. G* u; X( Z( N3 L6 C, F; d
Ford        Focus        143        122        72
$ J# ^5 c) B7 }. A: b) J* |Chevrolet        Cavalier        145        103        70
  \2 r& }" n. Z  o& a( ~' v& mToyota        Corolla        148        112        106
: ~3 [3 u! \  |2 k6 a9 uPontiac        Sunfire        150        114        66
: Z( V" @5 \4 j$ \; s  x( THonda        Civic_coupe2        150        138        104
7 l$ }2 d. o* V3 K% a0 D) vKia        Optima        151        101        134% N& {3 Y' ]! Z- d9 M) L( S. E9 s- M0 W
Hyundai        Accent2        151        109        555 ?# e3 e8 W, b
Hyundai        Elantra        152        102        52
- W0 ~5 U! m# I1 p  n% }& jChevrolet        Cavalier2        152        122        74
- Y8 P7 f6 O5 d' o" q6 l9 J% \- c5 mNissan        Sentra        153        128        72
8 y. r. I; D( R' i( S1 m2 O. XPontiac        Sunfire2        153        133        63
6 R# U# o5 |# n8 uDaewoo        Leganza        158        118        953 x2 r2 I# |- K# g
Suzuki        Esteem        159        115        . r+ m  H* [& h( z
Toyota        Echo4dr        161        115        50
" r( @( ~9 T2 l( CFord        Escort2        165        126        75
. b4 R7 E. k# lDodge        Neon        168        126        132
: V" c8 n  a  {; L8 l/ }/ oMitsubishi        Galant        170        120        165' ^" s# g* P5 X% {
Daewoo        Lanos2        178        121       
! \% U+ f! M' T. l3 G- ~Daewoo        Lanos        182        126       
) ~7 w+ j1 Y0 U6 E+ j) Y7 ?; k$ u: B; jDaewoo        Nubira        184        120        94
  ^4 t( j% n  r# ^Hyundai        Accent        187        128        758 Q& R5 c" v' A
Mitsubishi        Lancer        191        160       
* }3 P. \/ o7 ?& E  O/ {& @Kia        Spectra_sedan/hatchback        198        133        101
5 A3 C( x; W8 l* r) G4 d4 K+ ^Mitsubishi        Mirage2        204        155        1565 x1 W% \, z- T" c3 [
Kia        Rio        206        130        838 h; p1 B, X' t% Q0 d  x7 ~
Suzuki        Esteem        239        168        134
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2004-8-25 17:23 | 显示全部楼层
不错,很有帮助.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2004-8-26 06:31 | 显示全部楼层
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2004-8-26 06:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-8-26 07:28 | 显示全部楼层
好。
理袁律师事务所
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-9-7 23:29 | 显示全部楼层
好文章
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-12-13 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个是不是说Injury指数越大的越不安全?
* I7 f4 _. v) \# B7 r* h8 e
4 C1 R0 @  @6 p4 L5 B( p有的车后面有两个数, 有的是三个, 我看的不是太懂, 不好意思, 问一下.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-12-27 18:30 | 显示全部楼层

hao

hao
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2004-12-31 12:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数和安全没有关系;Collision指数有一定关系,但和车价相关(贵的车当然损坏的金额就大);Injure的统计数最能说明问题,所以按Injure排,数字越小,说明开这个车受伤的可能性(统计值)就越小。
3 D; U- H2 z' `; x! ^后面应该是3个数字,两个的可能是我拷贝丢了(用excel转的时候)0 x: F  k9 y! W) c" [; G1 p

. B6 F, f, l' K- N3 j7 v+ e从表中看出一个很无赖(:的情况---”大就是硬道理“, 一般VAN肯定比Sedan安全的,但一些大型的Sedan还是很安全,比如Ford Crown Victory一类的,比一些VAN还重,当然比VAN还费油。 对于车而言,其实就是拿钱买安全。9 x1 P/ ?, R  g1 Y

, d5 n8 ?  t* j+ {4 S当然,话又说回来,司机的判断是最主要的。开大车也不能乱来,因为自己的车大掉以轻心,事故的发生率反而会上升了,您说对不对。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢加美葡萄酒的详细解释!:)
鲜花(20) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:39 | 显示全部楼层
经典!
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-17 07:39 | 显示全部楼层
小心驾驶为上.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 20:02 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Thanks for sharing.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-23 21:16 | 显示全部楼层
理袁律师事务所
鲜花(10) 鸡蛋(1)
发表于 2013-7-3 22:15 | 显示全部楼层
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-22 22:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(58) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-28 12:09 | 显示全部楼层
加美葡萄酒 发表于 2004-12-31 13:13
1 P3 [. Y8 L3 V5 ^4 [* K4 ~排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数 ...
/ c$ H( U/ }3 K) o& @2 S1 t/ j
Acura        3.2_CL2        98        123        180% }( d7 g1 d2 F% y; d+ @, c
----------
) q3 M" O" v7 E4 {" y( j7 D真的假的,这款这么高的数字?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-10-3 22:26 | 显示全部楼层
鲜花(1) 鸡蛋(1)
发表于 2014-3-26 22:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2014-11-18 05:13 | 显示全部楼层
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2015-1-29 11:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:14 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:15 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:16 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:31 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(311) 鸡蛋(0)
发表于 2015-4-1 02:54 | 显示全部楼层
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

联系我们|小黑屋|手机版|Archiver|埃德蒙顿中文网

GMT-7, 2026-7-23 04:37 , Processed in 0.315496 second(s), 48 queries , Gzip On, APC On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表