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如何判断汽车安全性的优劣
+ }, H0 g0 U9 u" O0 @# w' n--------------------------------------------------------------------------------$ W6 H" y9 ~ X# `
, Y# ^% ?& x- _. ^. W
5 D( g3 T$ ]. ^& X8 C0 h- l 每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多，一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢？4 p s" o9 L7 `( \ B( b
1 R' U2 @+ ^* `1 x2 t
每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的，各种车的承受能力也各式各样，因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是，受各种条件和客观因素限制，在一般的选车过程中，人们不可能都对这些情况了如指掌，因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验，应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。) ~ X3 E6 ?8 ^& U: j2 u
+ A0 @; n) a1 I3 X) Y' n/ ~% H 现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的：
7 n5 t1 v$ e3 r7 h0 M7 a: v- G* L' |
在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA)，为政府机构：一个是美国公路安全保险协会(IIHs)，这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好，在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外，由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标，因此对于购车者来说，要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。- q8 k) V' b; O
4 L2 D- i- Q4 S/ ~* \6 x 为帮助购车者，美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者，他们会根据自己对每部车的检验报告，结合各种因素，提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。' a5 {, ~+ o; a! B+ O
但是不管是谁，在评价一辆车的安全性时，都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面，有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外，其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。7 ~" ^- r l+ r9 l
. U. b( Y c# t3 E) Q1 b
避免事故能力5 m5 Y2 e' ] x7 H; [6 J7 n
- z6 i. u9 q% r/ m5 m- h
尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实，但两个最重要的因素是肯定的：一个是紧急制动，一个是紧急躲避。 3 U% S( Y. a0 u: t+ r% U
2 |( V, W& T% ` x车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行，并评估刹车系统的防抱死装置。4 Z5 c L i* L7 n
& {$ o5 V- l4 V0 c 紧急躲避能力1 \) f3 d1 { n' N b# J: A$ z- R
! T9 ?- j j4 M3 k# ~ S" k
越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查：第一，在双线道上快速换道，类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。
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! l) n: X$ H3 Q7 F: V 其他预防事故的因素" ~8 i* Z1 z: `1 c4 T7 a
, O$ p [: r# q& c& m2 c/ E 加速，驾驶姿势，视野，甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快，可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好，越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用，尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏，影响司机的警觉。
4 w/ V8 P+ E9 y3 R+ \+ W+ k% v+ P7 S& h/ n/ w" M" Y( I
防撞性 . _5 q p4 _2 B4 u6 p
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如碰撞事故发生，一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测，就主要是对车辆的 这种能力进行检查。 ; S1 C% l6 Y+ g, F- u- @$ Y
2 n) W' ^3 p w
受检验的车将分两次检测：一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶，另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。, O3 M: z& u1 h! W) `* T" _1 T% s
$ m1 \$ A, k$ q8 t 一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间，设计用来吸收和化解碰撞能量，使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量，司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。" v" t+ Z9 F( v8 |0 q, T) ^8 @/ Z5 b: l- [
( L: k4 A' z+ g/ W$ @5 q' F7 L1 G" X6 i
政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中，真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样：较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为，碰撞时，大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高，碰撞事故发生时，大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上，造成后者车体变形，这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。
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买一辆车时，考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。
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( a4 h, b) P: q/ u* C- s以上提到的机构的网站，如下：2 @& p z( T* Y+ P% V7 ?- {
美国公路安全保险协会：http://www.iihs.org$ G% |* O& {/ T# f
美国公路安全委员 ： http://www.nhtsa.dot.gov' T8 W3 @" T7 }! f. J9 q
2 H; |- u1 T2 f' `0 E! z
其中，http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据，更有说服力，从里面可以看出，VAN总是比大多数car安全的。- f0 ?4 _; W+ q, v- Y1 @4 y4 }
我把其中van，4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序，供大家参考：) d% A/ W, D# b
. l. q C3 |$ e 车型 Injury Collision Theft [, N! j& I4 C* V% Q5 g& n+ R. M
GMC Safari_4WD 40 47 2 s7 U( l# s2 y( m6 X' X
Oldsmobile Aurora 44 78 935 x( e t0 T( C- i( g' P$ }9 r1 b
Buick LeSabre 48 59 10. T2 b% R& U; N. n: W
Chrysler Town_Country_4WD 48 80
7 H4 f0 q. m7 Z( \* x, oPontiac Bonneville 51 64 51
& ]8 D: g2 S# n1 y6 JVolvo V70_4WD 52 97 42: N# G+ T) I H" w: K9 L' r ?
Volkswagen Passat_4WD 52 90 % ^+ s* W/ q. T9 A) j! _
Pontiac Montana_SWB/LWB 53 54 34
0 M; e3 t; K& M7 |3 Q- PVolkswagen Passat 53 80 7 d2 ]3 Z5 W# v4 _1 _
Oldsmobile Silhouette 54 55 25
6 _. X2 S+ P' \( T% x/ hMercury Grand_Marquis 56 68 17' v8 L- B3 p8 g5 v3 ?
Saab 9-3 56 112 36
/ }; a: S* l' O2 h$ X, ~Honda Odyssey 58 64 24, |; P. \2 s# ~9 _& z; e7 K# V
Ford Crown_Victoria 59 70 580 g0 S0 X. K5 g6 O- W. b
Buick Regal 59 66 36% X% O2 ~% c, }
Chevrolet Astro_4WD 59 61 34
* l! D! _, J" b; N/ SBuick Century 60 64 28
% q6 P0 C7 V* F1 q' [Chrysler Town_Country 60 70 71. V0 i/ [# o- n/ d2 q/ t+ I
Volvo S60 64 111 73
# N i. m( _1 H; @' rSubaru Legacy/Outback_4WD 64 65 31
. D- O4 H, f( E+ q3 b$ F. CAudi A4_Quattro 65 118
" M3 C: r+ F* `8 L E4 l1 _Toyota Camry_Solara_convertible2 65 93
% ~* p/ o. O8 y8 I6 YChrysler Sebring_convertible2 66 72 57. _5 ?2 }5 s; U* @! O& c7 t; g
Oldsmobile Intrigue 67 70 60
. P% A' `& a% L( _! ZChrysler 300M 68 100 139
4 N j/ l! s, ~, cFord Windstar 68 65 35; I) [7 L/ j5 E" Y% { C4 `
Toyota Avalon 69 85 59
! w1 o4 D1 t9 ^# a4 \- H& J9 vSaturn LW 69 64 20
$ t+ M; c5 u- ~7 c- YInfiniti I35 70 96 7 V' {! ~' S: j8 [
Mercury Villager 70 67 54
1 C7 ~* |/ x$ CVolkswagen Passat_4WD 71 137 3 U% [4 c2 @# z5 Y
Pontiac Grand_Prix2 71 96 721 g$ W. x& e& ?
Volkswagen Jetta 71 69 " }) g6 B; o9 {. e- P
GMC Safari 72 61 48- E4 f! u" T; j- Z- D
Subaru Impreza_4WD 72 98
; _: f$ o" o' GAudi A4/S4_Quattro 73 172 361
9 `6 m2 U+ Q5 E5 I% aChevrolet Venture_SWB/LWB 73 60 30% l. u+ g( A! t: y9 ?4 m3 e
Toyota Sienna 73 68 53 C6 m- ^) Z1 F+ d: r
Chevrolet Impala 76 72 62
& h# E6 D! P3 q( O; cVolkswagen Passat 76 105 77
& w2 E# r( ^3 l: APontiac Grand_Prix 78 82 58( W! I% \% }' M% @ l+ Y9 F# Q
Mercury Sable 78 76 53
# {% m; R# ^3 G9 Q! z8 w1 H0 GChrysler Concorde 79 90 199: \0 s" T, Z( d1 s) q
Volkswagen New_Beetle2 79 85 41! n9 H4 y5 K- O
Chevrolet Astro 79 61 81
5 o/ L5 X0 @, f0 {, SFord Taurus 80 76 53! ^; k ?5 Q4 W9 p) w
Dodge Caravan/Grand_Caravan 80 74 774 u( r# t$ g3 j6 S6 Z
Chevrolet Monte_Carlo2 81 89 138
" |& g' u m# ?/ P8 |$ }Volvo V40 81 93 " T; b* L2 L5 ~# C
Saturn LS 82 71 28
' r' ]8 E! {( v* u% NAcura TL_series 84 100 145& t' v) _ {6 i
Volvo S40 84 117 61: W7 {+ O' o) W$ _0 C: b2 R7 R/ e7 j
Subaru Legacy/Outback_4WD 85 84 40( C7 ~7 h$ U3 y( D
Subaru Impreza_WRX_4WD 85 278
& X) ^; X/ T7 X6 X, L, QMazda MPV 87 62 53: i* O5 R; f" _# b2 P1 `
Volkswagen Golf 89 94 668 \9 A! Z V1 W) Q
Chrysler Voyager 90 66 130; h) }7 K- ~& H8 T& L) A! i8 S0 o; @
Volkswagen Golf2 91 127 1163 z3 x7 s& S1 \
Nissan Maxima 92 97 154& [) l2 _7 z7 z% X
Toyota Camry 92 83 97' a0 }: B: U+ r' B( K+ Y/ q" W* r4 q
Dodge Intrepid 94 93 219; y! y: d% i9 p
Oldsmobile Alero2 94 98 73' s! n! F* A2 Y- @1 O
Kia Sedona 95 89 ) y, |; f) Z% O
Volkswagen Golf_Cabriolet_convertible2 97 97 56, @& `1 [! k6 c1 ~1 ^
Mazda Protege5 97 104
) `3 h/ f: Y# }. G( O: U' BAcura 3.2_CL2 98 123 1806 h* M7 a) ?! L
Honda Accord 99 87 67
) H% ~2 c7 _: ]! v7 t8 a5 [* ZChevrolet Malibu 99 84 739 z& u9 `. a7 [
Chrysler Sebring2 99 114 1050 @# l5 I; N7 e. \- t8 P$ h
Pontiac Grand_Am2 99 116 107
% y3 l, z8 |$ g, gOldsmobile Alero 100 96 72
% ^; |* t9 m l" ]Volvo V70_51 100 12
- ?/ F& k# s! {7 G( N0 ^/ CChrysler Sebring 101 92 196
y( j% |3 h1 q; \( Q4 w$ v- q( zNissan Quest 102 67 685 }% D1 Z1 M8 q# P, I
Volkswagen Jetta 103 108 717 m( X; W( T7 P" b
Ford Focus 103 89 44) `! K8 l0 u. ?( A
Mazda Millenia 108 130 226
8 j6 A5 A3 }& i- |- t4 b: lToyota Camry_Solara2 108 101 93
% a9 X/ e+ t" P) E8 w2 n' Q$ @2 NSaturn SL 114 86 33
# g" z! e! g( l8 c/ I- PInfiniti G20 116 131 97
4 r8 |* W \9 zPontiac Grand_Am 117 106 1115 u1 ^4 ~4 U/ B, S: X
Saturn SC2 117 96 37
( e# j% n9 K) r$ t1 [Mercury Cougar2 119 120 699 ^4 w w5 K+ H' m$ u5 G, l5 f6 C
Dodge Stratus2 121 138 1513 g) k) I1 Q" Y6 x' U# ^, F2 L
Mitsubishi Diamante 123 126 210: U- C& Y% O+ t4 e% F) S* s
Nissan Altima 123 104 104& K) \! `) |8 V; v* N8 u
Chevrolet Prizm 124 108 71) k- y& _" V% i* |+ w
Ford Focus2 124 125 64
' B: Y+ m: [: L3 uDodge Stratus 125 99 301/ D7 C, e8 h" T
Honda Civic 128 110 562 D6 m! x1 f$ M* F6 m# p. P- `' M
Honda Accord2 130 119 134
$ I: ^4 ?$ b ?Mazda 626 134 99 980 y" ]/ |4 N, F) G# k' R$ M
Acura RSX2 137 211
V4 X' O9 E4 l6 n, l+ l7 i* \Hyundai Sonata 138 118 64
! @2 r/ P- K( Q1 W% }3 v$ t( mMazda Protege 138 116 75# K* R/ J: G7 p5 y2 F9 I
Toyota Celica2 138 168 164- v! K8 D5 |. q( o8 w
Mitsubishi Eclipse2 139 137 163
. ?$ A2 z2 T. ]/ s" ~4 P# A HToyota Echo2 141 117 43# ]3 g' ~! W, E( @. |
Ford Focus 143 122 72
! a+ T1 ~0 X* e& \5 KChevrolet Cavalier 145 103 70; Z. H* |9 e/ T2 I
Toyota Corolla 148 112 106. I7 `6 n. a+ t% n$ G
Pontiac Sunfire 150 114 66
8 X1 D0 v& p( L8 IHonda Civic_coupe2 150 138 1042 y% ^% m6 I( y! q7 J+ V5 l& v" E9 z. ^
Kia Optima 151 101 134
5 q& C1 A4 r3 `+ G: W4 B% Q) FHyundai Accent2 151 109 55, e+ Y" E0 U. e" S6 w, v4 {; e
Hyundai Elantra 152 102 52
. g. _4 m4 P% J) cChevrolet Cavalier2 152 122 74% ?5 m4 g+ o: B' p( K* u, E
Nissan Sentra 153 128 72
, B, O2 b+ m; j+ iPontiac Sunfire2 153 133 63
1 A, R# l. `$ t2 k1 D# XDaewoo Leganza 158 118 95
: z8 l) i$ p- F9 ISuzuki Esteem 159 115 7 z7 O+ z; H$ |* t0 B8 G! d6 Y- s
Toyota Echo4dr 161 115 50' r% W" f, E S
Ford Escort2 165 126 75
7 N, X1 J' d& ?- J( fDodge Neon 168 126 1325 N- S W% V' w
Mitsubishi Galant 170 120 165* A7 m* e, U, W2 d6 n( i8 @9 e
Daewoo Lanos2 178 121 7 o# i) q, `2 h" D
Daewoo Lanos 182 126
7 U" @# ]: `$ P# j& l4 WDaewoo Nubira 184 120 94
1 H3 R% `# }' V( z0 r( y H- @Hyundai Accent 187 128 75& A5 G0 N" }$ x, [* L3 D9 b
Mitsubishi Lancer 191 160 ( D. \: d- g4 H# }7 h
Kia Spectra_sedan/hatchback 198 133 1019 y/ i) {+ T* t) l& L! l" \6 K% o- y
Mitsubishi Mirage2 204 155 156
- b/ k5 p6 k e% ]Kia Rio 206 130 83
3 W/ G' j8 h, c5 w5 m7 aSuzuki Esteem 239 168 134 |
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狗仔卡
发表于 2004-8-25 14:13
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显身卡
楼主
发表于 2005-1-2 22:39
