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如何判断汽车安全性的优劣

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发表于 2004-8-25 14:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如何判断汽车安全性的优劣
3 m+ g! P. X3 [  y* u2 F) \--------------------------------------------------------------------------------. Y5 q2 @& A6 g
8 t" }5 g: O2 i$ ]# x1 p& q
+ C- l* `* @8 D% q; ]. |
  每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?
- j8 U7 w6 U' I# P, e5 F0 W) Y. [6 Y1 k- k  z5 Z
  每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。
1 f6 Z- Z" R3 A* c2 x8 D+ Y3 F( p1 {7 }; H. ?/ D" P+ X4 K+ M: b  e' }
  现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:7 O# E! @. [6 r. O4 r
! o: f/ W7 O. M* @! c
  在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。! u& }; z' a/ A! Y6 x/ n

$ ^1 i( E% F9 C( U  为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。; e7 x7 L' h! J2 }1 f. N
但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。2 P- ^* C7 ?' [& v: t
9 b$ i2 R) G% l6 f
  避免事故能力. G8 t6 F# D2 K7 h. A, {
: W/ U' c0 B4 b$ g7 J8 N
  尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。
7 N4 A. [5 K- P8 a- R" f1 s8 I
7 y, v9 l2 O7 b! W6 l车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。
! W$ R8 F) A$ o, Z
9 p9 K7 X# W5 y& ]) n: W: p% ]  紧急躲避能力
: m- R' D# l& P' x
& O* d- Q$ ^' f( ^) o  越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。- L) o; b) t, K' j+ ^, ]

/ I) b' X3 h7 s: z  其他预防事故的因素4 j/ |" u3 s! U/ F' P4 ^
' A. B" W5 M0 b0 ]
  加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。
# p2 C9 h/ j1 F& S$ }# o" s. d5 k: |8 P$ t9 w
  防撞性 0 o! }3 O8 U5 z- u; m- J( t
" w3 g" n5 t- [! w+ w( w9 q" G! e
  如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。 4 h( }: g; q$ N: I1 t& q+ U

, z. x9 u& F2 A2 O8 {  受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。
. `+ }# E- x0 U8 S0 _
8 H( F8 B) w& q: o2 h1 Q3 u  一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。
; x$ @7 [- F0 C) O# J0 g, p/ R5 m- K. h0 Y) X
+ ~: Z& q/ F8 k' K# n! M: [
  政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。
$ z0 L8 r4 d6 T" m& K9 N' k6 P0 F+ j" n
  买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。
8 W+ o# r  I, O7 L: T9 N8 ~/ d
# R  {3 d  L; H1 K( O以上提到的机构的网站,如下:3 w3 r6 `5 ~8 [
美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org. v/ S! n" g5 `1 ?! J0 }
美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov  f7 _% d) W9 K$ F" Z" _

8 a; P0 ]! P8 o# [. A8 I其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。
1 m. }3 d( F. `# ?. S我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:- |1 n# O  d7 A
2 m9 G% z+ o: Z9 z& P. r' @- h
        车型        Injury          Collision        Theft
' Q) `: F! S4 j# W5 Z! o, OGMC        Safari_4WD        40        47       
$ Y# M" g) D* hOldsmobile        Aurora        44        78        93
) n6 L( h2 U: X+ WBuick        LeSabre        48        59        10& ?, _9 M: i0 A7 j3 j3 }
Chrysler        Town_Country_4WD        48        80       
" W! ~! ?  A' f1 Q" z0 L' V% N1 hPontiac        Bonneville        51        64        51
0 Q- o# _: j0 {4 k- F! A6 ~" l1 C9 mVolvo        V70_4WD        52        97        42$ _5 M3 ?8 g  }8 H" c2 l
Volkswagen        Passat_4WD        52        90          d; n7 ?2 H* `+ ?! E, `
Pontiac        Montana_SWB/LWB        53        54        34
: ]6 b1 z, P; U# t$ H5 ^3 \Volkswagen        Passat        53        80       
  a5 }( z. Z% r! H; h0 X  v2 V0 kOldsmobile        Silhouette        54        55        25
& T" G0 n' i& L. ]8 _4 d  CMercury        Grand_Marquis        56        68        17% E$ r& q8 B0 i9 y6 R1 W
Saab        9-3        56        112        36
7 ?8 b0 z/ D, Z0 D! E& p. mHonda        Odyssey        58        64        24
- P9 k. n6 Z- D/ PFord        Crown_Victoria        59        70        58
6 N+ f+ A! p: T1 ]4 GBuick        Regal        59        66        36
8 @2 X% o% o, P5 n' S6 nChevrolet        Astro_4WD        59        61        348 ?, i0 ~  b) K6 L& x! P
Buick        Century        60        64        28
3 i5 I5 W6 l: PChrysler        Town_Country        60        70        711 Y4 ]# M& {; r' |0 r0 D! B+ c' b
Volvo        S60        64        111        73
' u- K- ]5 }# p) G% M' r$ O% b0 VSubaru        Legacy/Outback_4WD        64        65        31" R4 E( u0 D/ t7 \! u/ o
Audi        A4_Quattro        65        118       
6 B0 k: M8 b/ |0 _Toyota        Camry_Solara_convertible2        65        93        - g# m' H0 V; M5 [- [1 H; i
Chrysler        Sebring_convertible2        66        72        57- D5 K% D% x9 l  X' w
Oldsmobile        Intrigue        67        70        60! N0 z+ a9 ~, V8 b  W
Chrysler        300M        68        100        1399 L2 w( O3 V  V# _
Ford        Windstar        68        65        35+ I9 b. V. I! S! v  K3 ~* |% c! E
Toyota        Avalon        69        85        59% R, X8 g3 @; u7 o
Saturn        LW        69        64        20
7 U. @% C; s/ W9 G8 U$ IInfiniti        I35        70        96       
) b7 z1 w; v3 L& ~Mercury        Villager        70        67        54+ P( G7 s; L7 b( X( m. ~
Volkswagen        Passat_4WD        71        137       
1 [2 ~6 t6 w% O! B! U9 g6 }) f7 ePontiac        Grand_Prix2        71        96        72$ q+ q% I) {! D% n$ T8 v
Volkswagen        Jetta        71        69        " o7 C' r+ w6 E: C# l* l) A
GMC        Safari        72        61        48! h% O  K# m9 y
Subaru        Impreza_4WD        72        98       
' B6 s+ L* r3 W9 t' T5 ?4 F/ _Audi        A4/S4_Quattro        73        172        3614 i% a1 T' @& i. t* B3 N
Chevrolet        Venture_SWB/LWB        73        60        30* C6 o# \6 U9 ]8 m* }9 y
Toyota        Sienna        73        68        53
. N: I7 w. x  _8 DChevrolet        Impala        76        72        625 l8 `4 \: F. O! _, {* x
Volkswagen        Passat        76        105        777 ^% n  B# M( F& S
Pontiac        Grand_Prix        78        82        58/ h; R  Y, B( [5 }) F# r
Mercury        Sable        78        76        53
( \% s5 S) u" t$ {Chrysler        Concorde        79        90        199  w2 V* b' C' G# q+ y) W  e) V: G+ p
Volkswagen        New_Beetle2        79        85        41
# C  J3 B" t4 L% z4 y4 {' N* NChevrolet        Astro        79        61        81
7 u; D" e# j3 F. N. _" XFord        Taurus        80        76        53
& o/ a1 i# r8 n. f- o. [Dodge        Caravan/Grand_Caravan        80        74        77
- o; z: _. ?1 F% G) L6 yChevrolet        Monte_Carlo2        81        89        138
9 q0 L7 X. ?  D5 j1 g$ A: ]& X- zVolvo        V40        81        93       
* U$ ~2 n" W$ {  n8 S, eSaturn        LS        82        71        28
2 J% K+ L3 \/ ], D& [( y8 Q7 Y9 J) jAcura        TL_series        84        100        145+ W+ \2 B& r5 e, e: C+ [  o5 r5 O- a
Volvo        S40        84        117        61
1 U9 T. K. s* P( J7 vSubaru        Legacy/Outback_4WD        85        84        40
; @8 \! j* \! X6 ^! c, [7 X' Z, ySubaru        Impreza_WRX_4WD        85        278       
2 k- z9 T- v$ c) rMazda        MPV        87        62        535 c! j. u# x. O/ {) F
Volkswagen        Golf        89        94        66
8 b& b4 g$ E6 l; v2 ?6 u9 gChrysler        Voyager        90        66        130
* j6 T- A5 N* w0 w3 e' ?Volkswagen        Golf2        91        127        116
- z& F* i2 d1 L* I9 r" zNissan        Maxima        92        97        154
3 j! p' [8 z  Q' \& G. }Toyota        Camry        92        83        97
" b' a3 ]8 H3 r: U) fDodge        Intrepid        94        93        219/ M9 f  W. I" b/ w* u6 j
Oldsmobile        Alero2        94        98        732 O) q  w  N+ m! }0 o
Kia        Sedona        95        89        6 n7 E3 b: Z, r" r/ ~, z; O
Volkswagen        Golf_Cabriolet_convertible2        97        97        56/ }& s, V7 {7 {5 d3 T4 _& A
Mazda        Protege5        97        104       
, R- s8 G4 C* ?+ x6 u( ^Acura        3.2_CL2        98        123        180/ ~+ ~3 x8 d# ?6 z, y7 T2 l
Honda        Accord        99        87        67
; I: {' K1 y2 B9 `1 a) `% C9 NChevrolet        Malibu        99        84        73" f& q1 w+ A: Z( n+ e
Chrysler        Sebring2        99        114        1059 W; M& x5 t7 O5 _2 {7 R
Pontiac        Grand_Am2        99        116        107
2 L4 ?- K+ h0 o; OOldsmobile        Alero        100        96        72
! M  i  O1 g+ HVolvo        V70_51        100        12        3 Y: V# c% E3 ]. ]4 u3 _  ]& Y
Chrysler        Sebring        101        92        196
6 `6 _2 N9 ?! X& tNissan        Quest        102        67        68, a+ u  A: v/ A( s
Volkswagen        Jetta        103        108        717 c  p' Q- O  u- Z
Ford        Focus        103        89        44
$ q% ~5 a0 ]- B% OMazda        Millenia        108        130        226
; e' X% P* S% N3 P% x. MToyota        Camry_Solara2        108        101        937 H' f( o/ m8 v* y( Z. W7 Q
Saturn        SL        114        86        33
( ~# X) o& C. C. L+ X+ k. S, @0 }3 uInfiniti        G20        116        131        97
: M: ^7 q" d, a3 J# FPontiac        Grand_Am        117        106        111
- ?! p1 a4 ~0 x" r7 N6 kSaturn        SC2        117        96        37
5 o, P& ~. k7 ^1 d/ oMercury        Cougar2        119        120        69
; K% X- H7 y2 A7 S0 \3 s5 P" `Dodge        Stratus2        121        138        151; t4 k* {, Q' m
Mitsubishi        Diamante        123        126        210& b$ o3 c7 Z0 X, @
Nissan        Altima        123        104        1049 m+ B# Y  R* a* [4 v  a/ ?
Chevrolet        Prizm        124        108        71
) h# y9 y0 Z; p9 jFord        Focus2        124        125        64
! O! L4 I- U3 d* lDodge        Stratus        125        99        3015 Z! r; x; L% }0 s& V0 X( y' h( r
Honda        Civic        128        110        56
! \' t  P4 ]* D% b1 DHonda        Accord2        130        119        1342 d# k8 R1 Y0 s; R  B. e5 B
Mazda        626        134        99        98
. o6 c' Q8 F! [: U: ^: Q+ YAcura        RSX2        137        211       
# x5 a, ^3 @3 ]6 `Hyundai        Sonata        138        118        64
: X3 _0 o7 d% T+ Q1 r& ?9 X% L6 eMazda        Protege        138        116        756 L, X- \) h5 x( R
Toyota        Celica2        138        168        164
/ i4 r" R% s! h( b5 TMitsubishi        Eclipse2        139        137        163
# i- c, o5 `8 e# t! T. DToyota        Echo2        141        117        43, r) l' x+ a) z8 E
Ford        Focus        143        122        72% z( X: D8 b. m  s! @( ^
Chevrolet        Cavalier        145        103        70
) N: Z) u' {7 qToyota        Corolla        148        112        106
) _6 G, m' n+ |Pontiac        Sunfire        150        114        66: k& u. ?  |4 E
Honda        Civic_coupe2        150        138        104
6 y( h9 l% u5 d  s: A4 FKia        Optima        151        101        134( e) _& Q- J8 o8 h5 j. Q6 ~
Hyundai        Accent2        151        109        55
  F' I7 s" J' z+ ^  KHyundai        Elantra        152        102        52# f  y2 O! w& E$ r
Chevrolet        Cavalier2        152        122        74
1 B' q# Z! i- n6 }  vNissan        Sentra        153        128        72/ W& `5 N8 c2 G- N5 H; K) ]4 \
Pontiac        Sunfire2        153        133        63
8 X: T/ P  z; WDaewoo        Leganza        158        118        95
7 m. c0 }  b6 q' ~Suzuki        Esteem        159        115        , ^" i' ?) b/ i- B- C$ ?# X
Toyota        Echo4dr        161        115        50
: {$ F! }: d0 oFord        Escort2        165        126        75& E$ t5 i) `( e+ y* O. j4 u
Dodge        Neon        168        126        132
) l8 \+ r" l( L7 g/ ~( HMitsubishi        Galant        170        120        165
7 Z6 j$ C, G# f; k2 oDaewoo        Lanos2        178        121        + g3 g0 [1 Q0 H$ G' U# ?8 @0 r
Daewoo        Lanos        182        126       
* e; _% \# k6 HDaewoo        Nubira        184        120        94
% `5 `( h: H' X2 q7 x1 x5 pHyundai        Accent        187        128        75
3 \2 V9 h# q. eMitsubishi        Lancer        191        160       
* }# w" {& T" @& U5 N) O& xKia        Spectra_sedan/hatchback        198        133        1011 E+ z) M& t  J, l9 A) j8 V
Mitsubishi        Mirage2        204        155        1566 y  s/ K- g, i; M7 h
Kia        Rio        206        130        83$ K5 u+ W8 c1 \9 |: b
Suzuki        Esteem        239        168        134
理袁律师事务所
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发表于 2004-8-25 17:23 | 显示全部楼层
不错,很有帮助.
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:31 | 显示全部楼层
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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发表于 2004-8-26 07:28 | 显示全部楼层
好。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-9-7 23:29 | 显示全部楼层
好文章
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-12-13 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个是不是说Injury指数越大的越不安全? ; v+ D, @% B# C0 y" ]
: d& f8 ?' a2 F2 \6 G- a
有的车后面有两个数, 有的是三个, 我看的不是太懂, 不好意思, 问一下.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-12-27 18:30 | 显示全部楼层

hao

hao
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2004-12-31 12:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数和安全没有关系;Collision指数有一定关系,但和车价相关(贵的车当然损坏的金额就大);Injure的统计数最能说明问题,所以按Injure排,数字越小,说明开这个车受伤的可能性(统计值)就越小。7 P* z% b. }) R. n
后面应该是3个数字,两个的可能是我拷贝丢了(用excel转的时候)
4 r7 S& e* |. w3 y, o8 t% s7 |$ \) z2 P" V9 U, r
从表中看出一个很无赖(:的情况---”大就是硬道理“, 一般VAN肯定比Sedan安全的,但一些大型的Sedan还是很安全,比如Ford Crown Victory一类的,比一些VAN还重,当然比VAN还费油。 对于车而言,其实就是拿钱买安全。; v8 t9 L2 O* t: I, t9 I
3 \4 F7 I% l" J4 _$ J
当然,话又说回来,司机的判断是最主要的。开大车也不能乱来,因为自己的车大掉以轻心,事故的发生率反而会上升了,您说对不对。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢加美葡萄酒的详细解释!:)
鲜花(20) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:39 | 显示全部楼层
经典!
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-17 07:39 | 显示全部楼层
小心驾驶为上.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 20:02 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Thanks for sharing.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-23 21:16 | 显示全部楼层
鲜花(10) 鸡蛋(1)
发表于 2013-7-3 22:15 | 显示全部楼层
理袁律师事务所
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-22 22:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(58) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-28 12:09 | 显示全部楼层
加美葡萄酒 发表于 2004-12-31 13:13
% l, O7 V) H/ ]排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数 ...
2 s- L% C" F% ?1 i- v" w# f
Acura        3.2_CL2        98        123        1804 R( j" T3 d4 F/ D2 O& N
----------
5 c' M) Z9 f+ a* J2 X真的假的,这款这么高的数字?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-10-3 22:26 | 显示全部楼层
鲜花(1) 鸡蛋(1)
发表于 2014-3-26 22:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2014-11-18 05:13 | 显示全部楼层
理袁律师事务所
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2015-1-29 11:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:14 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:15 | 显示全部楼层
大型搬家
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:16 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:31 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(311) 鸡蛋(0)
发表于 2015-4-1 02:54 | 显示全部楼层
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