埃德蒙顿华人社区-Edmonton China

 找回密码
 注册
查看: 12826|回复: 35

如何判断汽车安全性的优劣

[复制链接]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-8-25 14:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如何判断汽车安全性的优劣
0 x) q+ B. L9 G+ ~* w& K( C0 d% H; l--------------------------------------------------------------------------------% _" G. {5 Y) Z7 }1 o. D' H' \, W, S
2 N1 L' k; ^$ R+ s$ J" z. ?
0 I0 E. `0 @' y. o* s2 ~
  每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?
; E/ c7 X* I: Z6 F* e+ r8 U
0 _* Z! m6 g3 v( p9 X5 ^! z  每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。
$ L* Y! _: W6 v9 l# G8 ]' h3 A& S2 {9 C/ Q! `/ s, b1 _
  现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:/ F: d0 r2 [2 [$ R
( z" ]; E1 \2 d+ e: B" A
  在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。
5 J& Y5 e7 a# u8 ]) M# r! P0 j% P* B6 U4 _9 {6 H
  为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。7 D* Q/ V- x$ p# a3 p7 |4 m
但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。
) ^! z" g/ @" V8 H7 ]
, [, L/ K: L  h# @  避免事故能力- m: E- E; O. }% a* G7 Z
% ?8 M' }' i1 |3 j! ]. v
  尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。
  a- _0 U% F* ?# k) Z& G
" I4 j6 I: w0 C3 B/ j  b7 ^车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。
0 A! E2 T+ \2 Z1 N. r4 ^
0 Y0 ^- ]) x; I  F( ]+ N  紧急躲避能力
7 @& T4 Y; g& r; L
5 I* R: }( G+ Q( O" G$ Q- x  越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。
6 Y7 M+ o" B% M. B0 H" L7 \0 o
3 R$ U5 @. ~2 x7 G  其他预防事故的因素. z- {" P# J, B+ m
: r( j7 O4 v/ _& o; e% b3 g9 d
  加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。
/ U" o/ g+ K# o7 ~  v5 x/ }5 j$ X4 ]0 z
  防撞性 ' L  M* q# H( N( J: F% m- ]
* W0 T, X  X6 I
  如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。 8 m$ Z, v% W2 X0 H  J6 x) s2 E
) r& |% l4 U( M- d. D# g% i% O
  受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。
% d6 T1 b! R3 L* y
  J! v* q* i& Z$ `' c8 F9 W  一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。  A* i! S- c  ^5 q* [
" ~: b8 }0 G4 ]% [. A5 k

* y0 v4 g* ^1 C3 {7 }; L* ?6 M  政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。
7 w" F& x9 B" e, g- b) R  S! x
7 l* s% t  c+ }  P+ H  买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。
, E1 O$ C6 w1 p, s. ^. R  ~4 ^# z7 b
以上提到的机构的网站,如下:$ @: W9 o1 E4 X& o& h; e' J5 c( ~
美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org1 ]6 A6 Q% q* |$ N8 s
美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov9 P- X7 [! b/ S- |

, i. N* r1 [& U其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。7 e2 ^" t) k; f( ?! }: P
我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:: M3 g/ c# ]7 [! u7 {

6 U* u$ D  [# T5 ~1 M        车型        Injury          Collision        Theft
+ M  w9 ]0 c# z# a& r: G7 JGMC        Safari_4WD        40        47        ' f1 q9 P$ {  ]. V! Y; ?8 q
Oldsmobile        Aurora        44        78        935 M, y7 W# n# h, }; v4 N, d3 Y
Buick        LeSabre        48        59        10
1 r1 r" [1 u5 q4 }, v. B- \- WChrysler        Town_Country_4WD        48        80       
+ z# G5 c7 l$ d+ W- h. qPontiac        Bonneville        51        64        51
8 G6 P1 F4 b& PVolvo        V70_4WD        52        97        42
# p- F& M& ~5 S  f5 }8 ^Volkswagen        Passat_4WD        52        90        # o2 L; k' p- G" u
Pontiac        Montana_SWB/LWB        53        54        34! c1 w/ v6 o. W& p, L! H
Volkswagen        Passat        53        80          A! o: q0 M, ]3 [( l1 _" O4 j
Oldsmobile        Silhouette        54        55        25
3 j+ r2 Y3 X' |) u2 ~' UMercury        Grand_Marquis        56        68        17
6 Q5 \3 Z: f  k2 [. |Saab        9-3        56        112        367 e8 A  J8 [& x3 N' x6 w/ O, J
Honda        Odyssey        58        64        24$ g+ J5 Y( X# M0 Y% J
Ford        Crown_Victoria        59        70        58
/ w( g; H, q/ u4 n8 IBuick        Regal        59        66        368 L: k# Z# b8 o5 J
Chevrolet        Astro_4WD        59        61        34) m" J5 g7 ]6 ~, n/ V9 l9 Z
Buick        Century        60        64        28
1 h8 X7 N7 o  \1 Y+ N  L  QChrysler        Town_Country        60        70        71: e; h, Q9 a+ r( @6 @# O. D
Volvo        S60        64        111        73+ ?) l/ [* T2 G6 `, t. c( A
Subaru        Legacy/Outback_4WD        64        65        31
) W& ^: O4 }: w  H; k  |0 aAudi        A4_Quattro        65        118        + F" n5 R( E' l& X3 E1 f: w
Toyota        Camry_Solara_convertible2        65        93       
: m- [) v( S( k* t0 Z# L0 ~Chrysler        Sebring_convertible2        66        72        57
9 S. }1 ]! X* d0 M) q9 \Oldsmobile        Intrigue        67        70        60* W  o/ q! o, Q8 r5 s) [6 O7 _
Chrysler        300M        68        100        139
9 `0 A0 h, E5 ~6 fFord        Windstar        68        65        35, o+ E: [4 u$ G0 C
Toyota        Avalon        69        85        59
1 V% N- p, L. B% V0 W' I% t' N: c; [Saturn        LW        69        64        208 l3 o$ H: R5 `8 {* o! J6 E2 i( M
Infiniti        I35        70        96       
5 H' B, f- {; T8 ]7 L% ?Mercury        Villager        70        67        54
) ?6 c& g* b/ `4 \! P1 L7 @Volkswagen        Passat_4WD        71        137       
8 U! V! h# v# @. U5 VPontiac        Grand_Prix2        71        96        72% S6 C; J/ Z8 ?
Volkswagen        Jetta        71        69          b8 q/ a+ U: h6 S" d. D
GMC        Safari        72        61        48
; a4 _. E6 p: TSubaru        Impreza_4WD        72        98        3 @; y. ]7 Q) m2 {' P
Audi        A4/S4_Quattro        73        172        3616 e, a6 H- N# {6 C2 ^, L& j
Chevrolet        Venture_SWB/LWB        73        60        30$ h' ^4 v! |- k- k
Toyota        Sienna        73        68        53$ t* x% Z. x6 u4 U" H
Chevrolet        Impala        76        72        62
) c1 k# B2 g2 y0 O9 i$ W; n& AVolkswagen        Passat        76        105        77( R! g% u2 H, C8 C9 p
Pontiac        Grand_Prix        78        82        58
& Y) P0 a. Q9 Y! Y0 d8 q6 U& SMercury        Sable        78        76        53
; v# ?& p% P( }  C8 [4 q, @; jChrysler        Concorde        79        90        199# }3 e- U: u9 h) X
Volkswagen        New_Beetle2        79        85        41
: [" f* F. y$ t, o3 l& v$ |3 K, CChevrolet        Astro        79        61        81) Q0 x% Q8 R# R- `) w  z* w
Ford        Taurus        80        76        53+ ?" p6 k2 v3 e- `' r
Dodge        Caravan/Grand_Caravan        80        74        77' @' F; n; ?5 A, ]4 I+ m+ ~! d2 _
Chevrolet        Monte_Carlo2        81        89        138- @3 ^# f8 C( J2 ?
Volvo        V40        81        93        6 o/ Z) w" @. z5 B7 v! v
Saturn        LS        82        71        28- c* n. T# Z- t$ Q# n
Acura        TL_series        84        100        145
6 h( g2 v3 t( h) \+ f8 p" y$ PVolvo        S40        84        117        61
2 `: Y5 v6 u) q" n3 ISubaru        Legacy/Outback_4WD        85        84        40! l6 J- T3 y! [* i# G0 E
Subaru        Impreza_WRX_4WD        85        278       
2 U6 Q0 D9 l, w  dMazda        MPV        87        62        530 @8 F: I9 M2 D7 x
Volkswagen        Golf        89        94        66
$ p1 K9 e7 T5 _" w+ }' kChrysler        Voyager        90        66        1308 B) R) f6 h1 E: H1 r3 I: R2 s
Volkswagen        Golf2        91        127        116
: r0 V: g8 [" ~8 o1 h  f5 qNissan        Maxima        92        97        154; O0 H! @7 b  `7 \
Toyota        Camry        92        83        97
- k# Q+ k+ O  {: p+ ?Dodge        Intrepid        94        93        2199 {% l. w, l8 [1 \, Y' v- ^9 X
Oldsmobile        Alero2        94        98        73
1 @* z, O; e) K1 x2 j/ O( hKia        Sedona        95        89       
9 h' [  t" `  p3 p$ l% uVolkswagen        Golf_Cabriolet_convertible2        97        97        56; _; l- W, J" H0 A( E" H+ `
Mazda        Protege5        97        104        5 l* r* n6 m6 k/ g. C
Acura        3.2_CL2        98        123        180# u: A5 ?, a) y
Honda        Accord        99        87        67
, h* p1 P" [6 |- ?+ |Chevrolet        Malibu        99        84        73
1 \8 S! F. @; ZChrysler        Sebring2        99        114        105# `& {+ X* u: }& i# G
Pontiac        Grand_Am2        99        116        107  v; _; k. k$ J3 o* I
Oldsmobile        Alero        100        96        72
6 C* n$ @9 Z9 j4 g5 gVolvo        V70_51        100        12        0 |' i2 v& b* l0 l7 n7 U8 m
Chrysler        Sebring        101        92        1961 e" e- _& L2 D" z! \- w
Nissan        Quest        102        67        68/ M; D5 i+ t: o' j; m! Z% _6 J
Volkswagen        Jetta        103        108        71
3 F" n# G3 V8 A2 wFord        Focus        103        89        44  L# ~4 v  r! a! I7 w) L1 d  _
Mazda        Millenia        108        130        226
* d+ m2 e5 y5 G. d# p3 P! `Toyota        Camry_Solara2        108        101        93) I9 |, j" `% |5 D1 v7 o
Saturn        SL        114        86        33. ^, n2 ^* {# y; [. P6 }
Infiniti        G20        116        131        97
8 V7 b/ O2 t) K; g" Q$ ^: C- y# L: HPontiac        Grand_Am        117        106        1110 y& H; j. |3 ]
Saturn        SC2        117        96        37" E2 G0 n6 m' d$ t
Mercury        Cougar2        119        120        69
! T, i0 A# G; n& J9 n+ lDodge        Stratus2        121        138        151$ I8 [% l& R+ o& D6 u
Mitsubishi        Diamante        123        126        2100 G. i% z8 v: W1 u
Nissan        Altima        123        104        104& j! M% p8 V$ I- E9 w' T
Chevrolet        Prizm        124        108        71$ T5 m" t# h/ S6 U2 y! S
Ford        Focus2        124        125        64% a, N( {) W: b4 m( c
Dodge        Stratus        125        99        301
$ k9 W1 a7 `* v: R1 ]' bHonda        Civic        128        110        56
  W- c/ Q( w" }Honda        Accord2        130        119        134/ _% l3 V& x" T9 T4 Y% D
Mazda        626        134        99        98
) P2 q8 q/ ~3 S, y/ k" H; [Acura        RSX2        137        211        % p6 n! J/ L- f9 Q$ B
Hyundai        Sonata        138        118        64
, v2 ?( {! a: h7 ^8 a- tMazda        Protege        138        116        75" c5 J" m6 `. H
Toyota        Celica2        138        168        164
. l" e3 w5 u# x) BMitsubishi        Eclipse2        139        137        163
4 c# |8 H8 v0 }) P! J- oToyota        Echo2        141        117        433 T) U; P) [0 h  I# j
Ford        Focus        143        122        72) B! \8 F. \4 s4 F8 s
Chevrolet        Cavalier        145        103        70
/ s1 N, o$ o/ ]' s, m3 n# v9 p0 fToyota        Corolla        148        112        106
9 _5 c: L6 J+ ]( Q+ hPontiac        Sunfire        150        114        66- R- T0 k' j9 [- @% n
Honda        Civic_coupe2        150        138        1041 R! U1 Z, P  `6 i- O
Kia        Optima        151        101        1340 x. f+ @  w# f; J( H
Hyundai        Accent2        151        109        55
5 m  t* j7 w$ ?+ |2 z$ K( _1 dHyundai        Elantra        152        102        52
) u- E% h# o" E% M0 l9 ^; WChevrolet        Cavalier2        152        122        74
' x7 y( O( R6 l3 R* c' _Nissan        Sentra        153        128        72
- `) n, d9 g4 A& B' q* m& iPontiac        Sunfire2        153        133        638 R; D1 d0 N0 ~" J% d
Daewoo        Leganza        158        118        95
& }+ M1 A) q4 x) h( {6 w0 Z+ _Suzuki        Esteem        159        115       
% w( ~  I, D7 s% i6 KToyota        Echo4dr        161        115        50
$ S" u) l+ Q0 N& N* S' oFord        Escort2        165        126        75
2 r8 A* L2 X8 }; L+ I- e! IDodge        Neon        168        126        132  P; z# D0 q- i
Mitsubishi        Galant        170        120        165
+ L$ C! t: l+ o& E& XDaewoo        Lanos2        178        121        ' x5 w5 X+ L; r7 r, a0 \- G& E- e
Daewoo        Lanos        182        126       
: b$ C3 @& ^) _# }) QDaewoo        Nubira        184        120        94
. e* K$ r; Y5 |; Q  l- hHyundai        Accent        187        128        75
' P3 B3 c" o, q3 L+ W2 uMitsubishi        Lancer        191        160        & W$ L# x& I1 p
Kia        Spectra_sedan/hatchback        198        133        101
, v. R; R8 I# I5 g: Y+ ZMitsubishi        Mirage2        204        155        156
) K) \0 d9 g9 C$ s, vKia        Rio        206        130        83; G' A7 K  ~$ x6 y
Suzuki        Esteem        239        168        134
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2004-8-25 17:23 | 显示全部楼层
不错,很有帮助.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2004-8-26 06:31 | 显示全部楼层
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2004-8-26 06:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-8-26 07:28 | 显示全部楼层
好。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-9-7 23:29 | 显示全部楼层
好文章
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-12-13 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个是不是说Injury指数越大的越不安全?
6 k0 i9 U' G) v$ y2 @/ w
; r' S8 u- b' P8 G有的车后面有两个数, 有的是三个, 我看的不是太懂, 不好意思, 问一下.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-12-27 18:30 | 显示全部楼层

hao

hao
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2004-12-31 12:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数和安全没有关系;Collision指数有一定关系,但和车价相关(贵的车当然损坏的金额就大);Injure的统计数最能说明问题,所以按Injure排,数字越小,说明开这个车受伤的可能性(统计值)就越小。! n; |; ]% x5 Y: C
后面应该是3个数字,两个的可能是我拷贝丢了(用excel转的时候)
: c" c$ o$ I# U6 k" G5 q( Q
8 X& m, g0 H7 A+ c' {; C/ A8 P从表中看出一个很无赖(:的情况---”大就是硬道理“, 一般VAN肯定比Sedan安全的,但一些大型的Sedan还是很安全,比如Ford Crown Victory一类的,比一些VAN还重,当然比VAN还费油。 对于车而言,其实就是拿钱买安全。
2 a+ X; e6 F8 h) x: y
2 r  D  D+ r$ M5 ~当然,话又说回来,司机的判断是最主要的。开大车也不能乱来,因为自己的车大掉以轻心,事故的发生率反而会上升了,您说对不对。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢加美葡萄酒的详细解释!:)
鲜花(20) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:39 | 显示全部楼层
经典!
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-17 07:39 | 显示全部楼层
小心驾驶为上.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 20:02 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Thanks for sharing.
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-23 21:16 | 显示全部楼层
鲜花(10) 鸡蛋(1)
发表于 2013-7-3 22:15 | 显示全部楼层
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-22 22:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(58) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-28 12:09 | 显示全部楼层
加美葡萄酒 发表于 2004-12-31 13:13
. R8 b! k, T9 |/ L! b4 J- n排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数 ...
( C! y. l4 v( a7 A/ o& O
Acura        3.2_CL2        98        123        180# Q2 g/ q% q8 ?9 \% ]* _
----------" Z2 v* Z9 M/ y$ v# Y  U+ ]; `7 \
真的假的,这款这么高的数字?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-10-3 22:26 | 显示全部楼层
鲜花(1) 鸡蛋(1)
发表于 2014-3-26 22:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2014-11-18 05:13 | 显示全部楼层
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2015-1-29 11:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
理袁律师事务所
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:14 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:15 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:16 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:31 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
理袁律师事务所
鲜花(311) 鸡蛋(0)
发表于 2015-4-1 02:54 | 显示全部楼层
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

联系我们|小黑屋|手机版|Archiver|埃德蒙顿中文网

GMT-7, 2025-6-7 15:34 , Processed in 0.186347 second(s), 49 queries , Gzip On, APC On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表