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如何判断汽车安全性的优劣
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, G$ P; _1 q! K0 Y% u$ v& j
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每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?8 z2 u: l8 |: A) y: F5 H+ d
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每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。
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: G; q2 X& l5 J1 |) v 现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:4 k: E# U5 `4 Y0 A. ?3 v4 a
$ o1 A& s3 U3 Z. K' j. | 在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。
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2 L6 s# G. R# R: f1 s, I6 B 为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。! d1 y# }9 Z' a- W; }
但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。( S' r0 ?8 r5 w/ X, [
6 l/ V# a8 h1 t6 y$ ~* ] 避免事故能力
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7 j5 R1 E2 F; k: c5 x 尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。 8 q, H/ @' M" u E9 Y+ ]- _" O/ S
) U# Y* r# x' ?: d, [
车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。
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紧急躲避能力
) y1 ^9 I. o: t$ k3 P$ w7 j% f( K* ^9 c) ~$ @
越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。# ~! [+ e) r% A1 e3 F. X
0 x( M2 T- y- X0 `2 k2 _; W 其他预防事故的因素
' k& J+ P6 g# ]
* R' c( Z: h9 B0 v9 [0 G 加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。& m9 b8 n1 O6 q$ f! K" j0 c1 M
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防撞性 ! [1 j1 t3 ?0 v! {& D- Q) b8 M! ?2 ?
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如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。 ! r" ?- i& Q) o
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受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。& Y5 _" {5 _1 x$ _5 _
. M6 c/ q) F& o+ A. I 一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。6 N- r3 a& N7 `" n1 U
* | ^0 z2 A2 {, B7 j: U% A: p7 [ B4 Q, S5 b
政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。8 J# J6 p. t+ L. W4 f; a
5 \& }" e$ n8 W9 S 买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。
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6 C" n6 A% }1 K _# X4 F/ B+ U/ S8 c, [以上提到的机构的网站,如下:& F. M/ A% g8 l2 ~
美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org
2 b9 u) L% ~& y* z% e& o美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov
* ?3 x% O" F" r; k$ x# z4 C6 H* v( a6 i" B& f
其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。
/ P) f( s, |( O. |- E* M% X- f我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:( D: a& ?" h! \5 l) u! p( q) h
% R z& w8 g; @: r
车型 Injury Collision Theft
6 k. ?2 L* @6 p3 QGMC Safari_4WD 40 47 ! X I8 e5 t, [7 H
Oldsmobile Aurora 44 78 93, p; t* h% u* }) {( }, _; `
Buick LeSabre 48 59 10
5 _/ Y6 Z# Q9 e7 cChrysler Town_Country_4WD 48 80 6 \9 Q: C {4 R a7 z/ M
Pontiac Bonneville 51 64 515 U2 j! s$ T; I3 ^) M
Volvo V70_4WD 52 97 42
- e3 q2 b+ u% q9 Q3 O2 k3 b2 b* vVolkswagen Passat_4WD 52 90
1 ~0 G' P& \/ J+ I3 n0 q: APontiac Montana_SWB/LWB 53 54 342 F% a, a4 L5 |9 g( z" }4 w! E4 l
Volkswagen Passat 53 80 0 P6 S; N' m9 N [
Oldsmobile Silhouette 54 55 25
8 i- [! |6 i" V9 f5 GMercury Grand_Marquis 56 68 17
$ g! ?* C+ O3 |3 {3 cSaab 9-3 56 112 36, U; ^: U- Z* R! s
Honda Odyssey 58 64 24+ o* b: Z4 u+ p
Ford Crown_Victoria 59 70 58
3 U6 J8 Q# S+ r* i+ YBuick Regal 59 66 36- ~' [ q/ N! d# ~9 y' `& `" t3 U
Chevrolet Astro_4WD 59 61 34
2 [( N$ r& s: e- C6 p, dBuick Century 60 64 28
9 y6 m" W; j2 ~( K! m- ], f* j; L3 q* VChrysler Town_Country 60 70 71
$ c1 t9 H* o# |, U! jVolvo S60 64 111 73
@+ |; m, |# ^) ~; i! X0 RSubaru Legacy/Outback_4WD 64 65 31
Q9 s+ u1 Y2 o* R9 R2 ?9 h! aAudi A4_Quattro 65 118 " O f+ E- S* |: z
Toyota Camry_Solara_convertible2 65 93 . v- d6 }1 r( `5 b# |& C: x
Chrysler Sebring_convertible2 66 72 576 A S: e6 {. I. Y H% A
Oldsmobile Intrigue 67 70 60
' Y7 i( s+ M zChrysler 300M 68 100 139" R$ ?# p, A$ X$ m: d! Q
Ford Windstar 68 65 35
8 u8 e- S* Z5 \* KToyota Avalon 69 85 59
" ^2 s5 ], ~/ H% T1 N! C! |Saturn LW 69 64 20
+ ?; U% r) P: M& V' b$ LInfiniti I35 70 96 + J$ Q3 j9 X9 m# L
Mercury Villager 70 67 54/ G+ R# M) N6 q" b6 Q
Volkswagen Passat_4WD 71 137 - r* x- @ _$ b, x3 v9 L1 `& q4 m7 e
Pontiac Grand_Prix2 71 96 722 ]4 |( H+ T1 Y& X9 O8 A+ _
Volkswagen Jetta 71 69 ; L S1 x+ X2 m* a8 C8 t3 y
GMC Safari 72 61 48" M; O8 w( Q" K0 P2 E
Subaru Impreza_4WD 72 98
1 @0 r5 M2 x+ zAudi A4/S4_Quattro 73 172 361
! M- ?' n& D; ^" a/ M+ m& G3 }Chevrolet Venture_SWB/LWB 73 60 30) C# N) o2 L/ z6 I/ V K% @6 U
Toyota Sienna 73 68 538 g2 r' O3 G+ s' G2 o
Chevrolet Impala 76 72 62* \; q2 x. F. Y( b2 w3 t5 T
Volkswagen Passat 76 105 77
* i+ L/ w+ O9 d( c) p# xPontiac Grand_Prix 78 82 58
& k4 l) S) a0 `2 K8 h2 p- iMercury Sable 78 76 53
H, |: U- E( K/ p$ O. K4 F3 KChrysler Concorde 79 90 199
* _: B6 i0 o. J2 W2 uVolkswagen New_Beetle2 79 85 41
' j) I" h4 c8 K! s u$ y4 H! o* ^Chevrolet Astro 79 61 81* E9 ^) w, x, i) n
Ford Taurus 80 76 53$ ?+ G4 }6 K2 y8 Z* i3 J
Dodge Caravan/Grand_Caravan 80 74 773 |$ B9 [) l; j8 A
Chevrolet Monte_Carlo2 81 89 138* t# i0 N" _; s& N
Volvo V40 81 93
2 z$ `& b; [0 w4 BSaturn LS 82 71 289 p8 v. O' \( E; ?: V; _- W* y
Acura TL_series 84 100 145& i4 C+ s0 H, h+ K1 q. d
Volvo S40 84 117 61( v, |, }% u5 \8 X
Subaru Legacy/Outback_4WD 85 84 40- f1 P: Q- d) ^+ E2 \3 u! F
Subaru Impreza_WRX_4WD 85 278 3 W, o4 J* w4 m# y# F8 w& d
Mazda MPV 87 62 53
" W8 K4 E3 x7 n' R! j/ b; kVolkswagen Golf 89 94 66
0 d' u- B3 U0 v2 m' L( r" fChrysler Voyager 90 66 130( u e8 b$ I! {% n( i6 G$ Q
Volkswagen Golf2 91 127 116
1 a; g/ T% C) y% e! d5 }- WNissan Maxima 92 97 154
5 u) G# e! y: F' \ T) X8 \+ hToyota Camry 92 83 97/ g, O1 ?: i7 M: u
Dodge Intrepid 94 93 219* {7 R# E+ \/ V0 R& b8 m% [
Oldsmobile Alero2 94 98 73
! p! A( S5 _! ]/ w2 p5 u, M- uKia Sedona 95 89 . ~: i8 ^% k% K" f! q
Volkswagen Golf_Cabriolet_convertible2 97 97 569 D' F, a3 x5 R- Z
Mazda Protege5 97 104
: T* V3 a& M3 T; Y: H' e% Q% b; T! L- LAcura 3.2_CL2 98 123 180: l! t9 h* m2 R
Honda Accord 99 87 67
& S; ?( h/ K! H$ t9 `' `Chevrolet Malibu 99 84 73
! ]* u/ J% E5 ^2 r+ D+ A4 }Chrysler Sebring2 99 114 1054 N& D @* \( z: E
Pontiac Grand_Am2 99 116 107
( Y) V- h" ?' |: }, V5 _Oldsmobile Alero 100 96 72: j5 d4 p+ I# p. i
Volvo V70_51 100 12
2 m5 n# U6 T# {# }Chrysler Sebring 101 92 196
|' E3 Q; G9 h7 H4 l7 DNissan Quest 102 67 68' h8 Z2 }0 w0 P0 m5 p
Volkswagen Jetta 103 108 71; m- T/ z: w l# G9 G* ~
Ford Focus 103 89 44
+ `' w; \* E; n, v% W) e* d; WMazda Millenia 108 130 226
$ `4 i( u2 J; `+ b! j8 R( eToyota Camry_Solara2 108 101 93
+ n& s! ?( q F! I0 p3 cSaturn SL 114 86 33, C: ~* F, J/ `; K p U$ b4 ~% A
Infiniti G20 116 131 97
( o6 L/ o8 z/ G9 S. a/ H" KPontiac Grand_Am 117 106 111
6 h6 r: @$ ~% G0 d u* P- A4 ISaturn SC2 117 96 37% s1 U4 q5 d/ v- }) s
Mercury Cougar2 119 120 69
2 l+ x) J6 [4 [7 uDodge Stratus2 121 138 151
* V& ]* y6 z- Q2 s% Q2 DMitsubishi Diamante 123 126 210( [' u. b, q! L; ~
Nissan Altima 123 104 104+ f0 O$ s; F; y2 P8 ~
Chevrolet Prizm 124 108 716 V. ^/ f8 b, @7 S- I) H% f
Ford Focus2 124 125 647 U4 _$ y9 u; D$ L: o
Dodge Stratus 125 99 301
' V9 f2 r# r4 U6 o- Q5 f: a# DHonda Civic 128 110 56
1 l8 r v- o1 wHonda Accord2 130 119 134
, n, N7 Y$ y/ jMazda 626 134 99 98! I/ U$ o; u" J1 s* X
Acura RSX2 137 211 " B7 Y( g0 }. M. Y! s! @
Hyundai Sonata 138 118 644 k4 r1 Q8 y: x$ F0 W7 Z* N
Mazda Protege 138 116 75
1 h! ? g) P5 F x$ m) IToyota Celica2 138 168 164
4 k5 R9 \% E5 J& L+ M( g+ ~Mitsubishi Eclipse2 139 137 163
0 s3 J4 D9 `$ d' b8 u( q. jToyota Echo2 141 117 43
2 @$ o y1 }2 t4 N' ]' IFord Focus 143 122 72
4 J1 n6 V W9 X- A5 d0 i( H/ eChevrolet Cavalier 145 103 70
6 t% @+ C: u, `/ _Toyota Corolla 148 112 1064 ?1 D6 e4 K* F" t! _
Pontiac Sunfire 150 114 66) A8 ^1 r1 D7 x9 _, a' I l! ]+ Q
Honda Civic_coupe2 150 138 1043 h) b& k$ u% i$ h* I [
Kia Optima 151 101 1348 ^& U7 L; V% ~0 e& G! ~# Q* ?" T
Hyundai Accent2 151 109 55: `+ y; G' _ ~3 I R6 y( Q
Hyundai Elantra 152 102 52
% [' I/ t8 I, m% S8 T4 DChevrolet Cavalier2 152 122 74
, ~, k5 Z3 s& j( z4 JNissan Sentra 153 128 72
, T; w' n, K( O6 ^ |Pontiac Sunfire2 153 133 63
$ m: T8 c$ J: H0 `Daewoo Leganza 158 118 95
5 s# r& y1 Q6 B7 q- g, P$ GSuzuki Esteem 159 115 * x/ ?9 z* j% L0 a d' P7 m3 r
Toyota Echo4dr 161 115 50# \6 Z; B5 I) ?: x4 ~
Ford Escort2 165 126 754 V) F9 j+ S' W" ?! L
Dodge Neon 168 126 132
, s' ^5 F& Y% ?5 ]% @6 FMitsubishi Galant 170 120 165
m% r/ s* \( L% _7 a E: kDaewoo Lanos2 178 121
4 D) u; [; d) y8 |# g8 A) I( `0 fDaewoo Lanos 182 126 8 N: N4 B1 p* {, n0 N# N6 R
Daewoo Nubira 184 120 94
. N" }. Y- B( W4 `6 MHyundai Accent 187 128 75
" c- _! _: h- Y3 SMitsubishi Lancer 191 160
6 n' ~* e2 \7 O) l( t' Y1 X0 i4 jKia Spectra_sedan/hatchback 198 133 101
5 }2 `& b' t: r: N9 ]% J9 NMitsubishi Mirage2 204 155 1567 L5 H( t. }" y+ H
Kia Rio 206 130 83, s R# W3 \/ P# k/ z" E4 p
Suzuki Esteem 239 168 134 |
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