 鲜花( 15)  鸡蛋( 0)
|
成都出发经停沈阳，再到温哥华，全程约14小时( z7 ~- i; H+ A8 |) s+ S4 R2 I d
% a; b) g- B) d6 G' L/ ?
西部地区将从此告别飞北美借道“北上广”的历史- S# o7 a: a+ ~ Q
, V7 i0 k" k, Z, T S0 ~; w
世界第一大出境游市场正在中国形成，预计2012年出境游人数将达7840万人次3 S6 l1 h& s# n- l5 M
* R5 q3 y% J c2 g 随着成都打造航空“第四城”步伐的推进，成都开通的国际航线记载册上，今年6月将再次添上浓墨重彩的一笔。昨日川航宣布，将于6月22日开通成都—沈阳—温哥华的国际航线。该航线将是内地北京、上海、广州之外，西部地区第一条飞往北美的航线，从此将告别飞北美借道“北上广”的历史。 每周三班全程14小时$ P/ ?/ a$ C; b5 l: p& w6 p3 M
J' X( i0 a; x8 ]- A
据介绍，成都—沈阳—温哥华航线，每周将执行三个航班，分别是每周2、5、7各一班，成都出发经停沈阳，再到温哥华，全程约14小时。" o4 z4 q8 A( r9 Z+ ^
2 K+ d# y7 W. n6 T0 V
川航股份有限公司副总经理张会玉说，“这条航线之所以选择经停沈阳，除了技术经停需要外，同时也可以覆盖东北地区的旅客，从而让整个航线覆盖西南的云贵川，以及西北地区的陕西、甘肃和新疆。”
1 {& ?+ C/ K. Z3 N' F* h" o# n& }
4 h% ]; j4 n! x9 R; u& f2 P 成都到温哥华航线除了弥补市场缺口之外，在时刻上也具备很强的优势，由于到达温哥华的时间是当地上午8点过，当天旅客有更多的时间可以从事商旅活动，还可以衔接当地机场90%以上的出港航班。而目前“北上广”飞往北美的航班大多下午起飞，不少航班都在夜晚抵达温哥华。
! s' ?1 y, I+ z
. O% J9 R# C4 S* k7 b 据悉，川航成都至温哥华航线采用新引进的中远程宽体客机空中客车A330执飞，每年约能输送4万旅客前往北美。
) w0 y' a4 b% ?9 l% Y% r
. ]# F: o: f' i6 }8 v 3万人有望转道成都飞北美
6 E! J" J8 f, d* ?& M
' [3 W s) i$ y) Y6 s! c8 | 世界第一大出境游市场正在中国形成。数据显示，2011年中国出境旅游人数为7025万人次，同比增长22％；预计2012年出境旅游人数将达7840万人次，出境旅游消费800亿美元，分别同比增长12％和16％。
G$ e( G7 J# I$ n
$ z9 `- ^& h8 I6 G- S- L 2010年，中国与加拿大签订旅游目的地协议(ADS)，中国公民可以旅游参团的形式赴加拿大旅游。成都—温哥华航线将打通西南至北美的航空通道。" C3 r* s7 ^5 s/ Q$ ^- D0 _( S
8 c& k# p6 {, t2 l
“我家就在温哥华，成都到温哥华航线的开通，可以方便我回家与家人团聚。”昨日，加拿大驻重庆总领事馆副领事林琳告诉记者，目前加拿大和中国有近200家企业在两国进行投资活动，航线的开通，也将为这部分人群提供更大的方便。8 p4 A- [& L+ A* n7 N0 m
# ~* w2 s/ S+ p+ I7 G: G 据介绍，每年至少有3万人次从北上广转机到温哥华，“未来，成都到温哥华航线客源也将主要集中在移民、旅游、商务和学生4大方面。”6 Q) B! Y% t& m
7 A/ K1 c7 m% b0 r
西部大开发不断推进，成都领跑西部经济，开通的国际航线越来越多，截至2011年，成都开通了48条国际（地区）航线，航线网络覆盖率居中国中西部首位。( [4 W3 A4 X0 O. n
8 V# s% }8 V$ X2 f: w
|
|
狗仔卡
发表于 2012-5-21 17:29
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2012-5-22 14:05
