 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
/ E& k$ \6 U; w/ b N123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关
6 k. Z# U( u+ ~; d/ V9 L2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态0 R$ c7 H7 F% B9 _: V! ]
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
6 {' @' O3 S8 q& @) ?, L. s4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
* z$ ~; F) D* a. C4-GR 4th-Gear-Status 4档状态- Z& X0 n4 t" X: i4 _! M
A-SW Air-Switch 空气开关
1 a2 M2 a: s: J3 c5 \2 w! u! kA/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
8 q) K: e$ X$ @# P9 jABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用9 w V1 L* k t$ L& e
ABS ABS 防抱制动系统
4 ]6 k5 O8 E# z6 Z2 t% N( V( PABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯; K6 m' ^9 U3 b5 Y' h
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器, n* D* j& n/ o+ H' x, j
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止* j( T- c# o, M+ X z0 ?
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器
7 v5 U6 b3 Z6 K8 b4 nAC-P A/C-Pressure 空调机压力% {9 ^3 k8 @8 g; q9 O d
AC-V A/C- Voltage 空调机电压
% H' R8 K! d' CACCL A/C-Clutch 空调机离合器
4 L0 u v9 S. a+ x% E$ kACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度 C0 V; |! A/ ^9 U0 h8 K
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低; G. ^1 a- X% M
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
, `0 a; |3 x( `* n# _$ \ p7 F! N1 aACRQ A/C-Request 空调机作用( U/ e# o9 J0 x t; T9 C; k
ACST A/C-Status 空调机状态
! u& Q' K6 C# h& Y" d. l qACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关4 d8 @$ L; g5 o3 `9 U
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
& r6 J A: \( v! w3 A1 mADIV Air-Diverte 空气分配器
2 ~# v N! Q) R1 V% Y& bAFLO Air-Flow 空气流量计; Y) H# u, T) b( x( A
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器* v) M- }" b g! w+ u! Z S
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
6 t- ^, T" ?$ N$ F8 x9 KAGR Actual-Gear 实际档位8 u/ n- v6 J! @$ d: l* f) q
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压2 [' \0 W6 t4 Y: `9 f
AIRC Air-Control 空气控制% j+ P3 R+ S8 b W
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
& D# ]7 ]+ z* C5 O; ~2 ?: EALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器* V, a9 x# x. t" r
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关1 V! x2 u5 y. Q& j. l ?7 M6 o! u8 H
APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器0 t- L$ @0 s: n, M( s" [1 y
AREQ A/C-Request 空调机作用" [* V" i/ C% o+ N% l1 A0 s2 @& p7 g
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀
* M9 n3 z3 e5 W, G* JASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
- p z/ w8 S2 h* X/ aASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器6 q g5 q- F( F3 P& Y' p( y
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
r5 w- O8 q$ l' w. K$ [ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
8 Y+ n2 r* `- RATEM Ambiant-Temperature 大气温度
( A$ {6 E. p n0 IAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁) `' J1 k& D. Q; L
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯
; W% p* t) W5 A* x( sBABV Battery-Volts 电瓶电压
" |) i) ^+ d- @/ @BAR Baro-Pressure 大气压力( o5 o8 d9 i9 @& }2 ?
BARO Barometric-Pressure 大气压力
i/ l- o# m' L9 B! q1 iBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
1 U. J4 v: e% r* B0 m3 f# gBATT Battery-Volts 电瓶电压
' H |& V+ C7 s9 {$ c; Y" kBELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器& k( E# X1 ]1 K% Z4 }2 @
BFL Brake-Fluid 刹车油
9 y, ?) A+ `2 |5 a. u- a$ FBFLU Brake-Fluid 刹车油. t6 l# s- s8 f/ S: b
BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关1 B- h; @, l/ g
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
6 T7 z* W& ` v* G1 b. D3 k" E$ bBKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关# y2 x; ^, m$ V: I2 \: ?! p
BKSW Brake-Switch 刹车开关' R3 W; c% f8 o* Y& B
BRAV Brakes-Available 刹车有效: z: h. q$ m& _
BRKB Brake-Boost 刹车增压器
/ p8 ]. ]( {4 k Y# P% WBRKF Brake-Fluid 刹车油
9 R7 [& `$ M1 U7 l- T5 ~2 qBRKG Braking-Gear 制动装置2 O q9 L* h7 R8 n- O
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
A- `# }* Q% i( k4 q' GBSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求3 ~: v0 Q& V, n' ~. I6 W
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压0 V8 t n: S/ Q9 h
BSTP Boost-Pressure 增压压力3 {9 Z7 F8 t% o) `
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀2 g6 p+ t# O) j! |) Q
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压
( h7 M2 C8 R- r0 [& qBTT Battery Temperature 电瓶温度- J' o: l$ Q9 P9 n$ v, T" f7 s' j
BTV Battery Voltage 电瓶电压
0 p- g% G Q) E9 i+ r; {BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路# x& @8 W7 S* k3 C! A+ x8 q/ a
BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
8 l% @& a; s+ Z* x3 D8 L; BBTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令" Z/ b3 K& C6 S# ]0 l
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
& ]; U/ D1 @$ n( D( }: MBU-F Backup-Fuel 备用燃料' p4 W' F) B7 M( M4 d) u
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣, ]1 O9 Q" W5 x( b, `$ T, {2 q4 Z
BULA Backup-Lamp 倒车灯
! R/ M: w. }9 l8 HBUWN Backup-Warning 倒车警告
1 p+ Y% t6 {7 e+ i/ }C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码$ L3 b6 t9 T# K
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码
; E3 @9 P% C6 M2 n: {6 @5 e! SC-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码4 v0 z1 B/ R! }1 v0 u2 z/ c, c
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号+ E, \3 g0 ?! f# H
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑
7 X" a- r; f; [) p6 E& ?' m, h% pCC-P Canister-Purge 碳罐净化
2 H6 z* k5 I# P. V/ XCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
2 v# i- s! Q, ~0 A; W5 ~- _CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码! u9 H5 t8 _6 _; R. m& e K1 c8 F
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误9 [) g' |9 p6 ~9 f* T1 V2 @
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈% c# @+ o7 F; W9 c5 D
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式7 q8 S9 Z F( ~+ v9 V5 P7 n
CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关& g0 a4 B! i4 s" d! ?* C6 Z
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
5 p9 a2 h& b! S* N7 O- yCCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关( v0 M$ t- |4 J1 S- W% B
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀+ l0 P$ `( ^- T! t5 f) ?
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀) e1 X. k- q E5 d0 \! K
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
8 {& Y& h$ n2 ]CHNG Change-in-Speed 速度变化
! P6 G/ \3 ]. F6 q* eCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码5 H% v) _# {: ?( R0 P, g' n9 f/ z
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码0 P8 q! E6 N" Z# _- |! i/ f0 h0 R
CLEV Coolant-Level 冷却水液位
- ]* z/ x) [6 y( ~: a% Y# |: |( g' bCLFH Left-Front-Hold 左前保持
0 u9 y5 x$ t" b) _: q$ G$ iCLFR Left-Front-Release 右前释放6 N% m+ d& Y1 l* k6 @+ q6 L
CLRF Clear-Flood 清除溢油6 E6 |( L5 c' k$ D
CLSW Clutch-Switch 离合器开关
* H- J* N. b; P( RCMOD Cruise-Mode 定速模式
7 u9 t8 W* K# N+ r7 U# W8 q+ aCOID Controller-ID 控制识别
) X4 l* U% T! y4 ?COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
, ^7 M- ^* ^4 L4 M/ Q* w3 G' QCOM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2/ L8 P4 S; l2 a3 R# F0 G& `' Q
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度% W% E$ ^! E, c
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架' F9 |$ W6 f7 J7 @. ]# @4 a
CRAR Rear-Release 後轴释放* [& k: }9 Q' B8 h$ |
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号, k+ Q) W; {$ y' R9 w0 y& i- F
CRFH Right-Front-Hold 右前保持5 X' V- B0 |( @. J# k9 O
CRFR Right-Front-Release 右前释放( ]4 ?6 Q# P' ?' t' I
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈) s# m8 j1 @6 O2 c
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失' ^ X X! l: i
CRNK Crank 曲轴
0 o3 `8 P' g- B4 [" LCRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速$ ^! e! D5 N j1 h6 {
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
" R! K8 z& t5 @; h8 ZCSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行+ Z4 v C0 X. b- t3 v3 s
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
. }2 _' q/ H: j7 l! DCTC Current-Codes 目前码(现存码)
8 R2 j3 y: K3 l$ a# ]CTCS Current-Codes 目存
: r1 ]. Y' q6 ~2 X! J! A- \CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀4 V" W1 T# ~; o
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀* N3 \3 n! `( `* G. N' x8 P; |$ ]
DCEL Deceleration-Mode 减速模式5 b8 u+ }8 [1 w: {9 c% p0 Y
DEFS Defog-Switch 除雾开关3 i2 `: j" F- z7 B; t
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置+ C3 t, Q" g% r' c1 i2 c D- @
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器 Z$ t/ \+ g9 Y# d. C# N
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
; }+ G: e, B- ADHAN Door-Handle 门把. r% y9 Q/ Q3 Q" \
DIAG Diagnostic-State 自诊状态
4 o* [$ w! V/ z( qDIMM Dimming-Pot 调光器钮7 q& i6 G( K5 s; Z4 s! ~; Z/ s3 O
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
' }+ S* z( Q8 ?/ qDIPS Diff-Press-Switch 差压开关
+ y; B/ e5 \7 w9 ?1 u% D& IDISP Display-On/off-Switch 显示器开关- \' I T: Q8 p) _; a
DLOC Doorlock 门锁 m7 L5 @1 @9 T+ `& I7 V
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁
( }! e: G7 S$ U- pDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
, _& W# g/ [5 ]2 YDOOR Door-Status 门状态
, B! q- v3 I, l5 SDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计1 Q* y% n9 g9 U4 m5 z$ e) U9 e
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
$ u2 D" t% d0 _2 [4 C' b, o xDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
+ P9 Q( @6 [2 J5 U, ~DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
7 g! H+ V( T1 }/ PDSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带) ^/ }$ m" h$ i; w4 ^8 [
DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关9 M* w5 \ b1 g" ^
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
2 I5 r/ x3 x e- ^! N/ d2 _( XDSWI Door--Switch 门开关4 A L5 @ Q9 O/ Y- O
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平1 ?$ H) T" D7 Z0 ]( J
DUNL Unlock-Door 未锁门
/ Y8 b/ [* K( k3 A5 NDVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异: \) r# t4 P7 X; _ b
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低7 `. R1 ~. X, D6 ~# M) w, B
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
/ A. i$ a- S& `- l( kECON Econ-Switch 自动/省油开关$ i( |! p1 w* ^, g5 J. Z, W
EEPR EEPROM-Write EPROM写入
, ?$ {5 P- b* n' c& ?EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
7 O( D+ e9 j) Q; v; @8 zEGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
+ l0 N! o/ z/ p6 ~# G2 [EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1, C! G, R" P8 @& K6 i
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#25 A& h# K9 @0 w3 F/ r
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
: q: e9 y' r2 ^EGRP EGR-Position 废气再循环位置
/ j# [6 O. J; o- OEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
9 f- Y5 _1 i0 n4 f5 tEGRV EGR-Volts 废气再循环电压
# z, V" y, Z' D5 w! u4 R- w3 \3 [ENGB Engine-Broken-In 擎磨合
; y9 [1 }. k0 ?+ w+ p2 |$ QEPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节3 e! I7 {" {& t, ~% k7 x2 L' o" }* X
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速( v8 J% F; Y* Q0 I- l/ N
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器2 X$ y8 o+ g) `
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力( V3 f1 V4 }" {+ W2 B& f
FAN Fan 风扇5 P$ h& u8 B. ^4 n9 A6 u# f
FANH Fan-High-(1) 高速风扇9 y9 `2 ?$ Z4 t: Q
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇
0 ]7 Q: h% d& _- ^( l6 D* qFB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
! @ l' Z, h" lFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
+ K+ U6 _( i# W# N, K0 y6 sFCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断; u$ g" u- B4 ]1 V7 ^# g
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断0 Y7 O" @! M) x
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断3 N5 q( S7 o8 L* m) ]
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
2 Y2 I9 |. w' q2 W. j: ?, _1 wFDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
& s, t0 f7 \; S5 ]FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器, T; ^1 X: J7 m w. x! ~* T
FHOT Full-Hot-Position 全热位置
' X# Y6 W8 O. S1 M- ~' V& _FLAM Front-Lamp 前方向灯4 w/ f% p+ U) ]
FLEV Fuel-Level 存油量8 A/ i! R+ A: F
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
! o; z; E6 y2 B- x9 ]! h. ^FPMP Fuel-Pump 燃料泵9 n$ k$ G) i- c) H7 m( g
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压0 y# V* W, @; a; w8 Z9 {$ g
FRDR Front-Door(s) 前门
/ s) _7 ?: y! |FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
' A' M) O& ^+ S" MFTMP Fuel-Temperature 燃料温度
( Z0 ~0 E! }% b% R5 jFUEL Fuel-State 燃料状态
, u5 i( |! s" \, SFWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
5 E" ~* v% d# q' O; `- {FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
& J" T% U& {* OGOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
- C+ c8 h- m6 j) |) ?GRAT Gear-Ratio 齿轮比
5 S1 t, X) b _7 R5 p7 D' Q2 DGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
3 H: O7 F2 p8 M% HGT25 >25-MPH 大於每小时25里
3 z6 V' L+ N8 H+ D# E2 x9 y9 pHBAT High-Battery 电瓶电压太高1 y6 C. O9 J: }; z. x$ i% j1 E
HBEM High-Beams 远光灯
( O& v% `1 \; m1 g" s& JHCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码4 ~$ z2 |' e9 I' s' c8 N
HGER High-Gear 高速档
8 J \1 x$ h9 f* h: ~) GHIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
6 _. _+ z+ x+ Q8 U W4 lHIBM High-Beam-Input 远光输入8 B2 k0 Z" B( X, n; Z! Q# Y
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1) h) O1 j0 t4 g, A' d# d
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
3 X- |9 ^: V/ i, ?1 YHIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
: {: t: J8 K3 ]# r* jHIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号9 X' ~5 [5 W$ g A* _3 I C2 d
HMDE Hot-Mode 热模式
/ B' `0 P2 l+ fHO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器8 D8 e" [% N( H) c3 l/ T0 ^/ N
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
- j+ w% @! \0 z( _# S) W: v% B+ QHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器7 f# l( p3 p$ p% @/ D
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈' }: N) P3 L; y* {) J! U
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
1 T. |" Y2 I0 s7 d/ j+ sHVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调5 t' g) o( k6 y `9 z: _
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压
' e5 @" i+ R. G- p' K# p8 Z6 J4 sHWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃! x7 _2 b+ J# f& ~- s" r* T
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
7 z' A/ D% s9 b8 f6 {, K' Y7 r( HIACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制5 d5 u! u1 G/ T
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
' _' v6 x, G; }" ]. d0 }IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关# g) }3 g% @: e; l
IGN Ignition 点火
& M2 V1 V z6 A- i0 Y* X6 gILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
$ Q8 l8 \9 `6 E9 z- PINJF Injector-Fault 喷油嘴故障& Z* _8 F% r# `4 A6 g5 D+ | q" _
INJT Injector-Timing 喷射时间
* m8 R5 d7 u4 v8 k$ }* kINT Integrator 积分器
- l6 k* }$ G$ YINTL Left-Integrator 左积分器% c+ x2 M( G0 _$ e% P
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵$ t- {7 u! B* \ @; w
INTR Right-Integrator 右积分器
' n" B2 ?& }1 W0 }3 tIPC Instrument Panel Clutch 仪表板: ], G* Z$ K! \7 ?) d" @+ @+ O: V
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
# S7 J" g0 K% ]; f) yIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度# z; j9 y( ?1 _$ d8 W$ u. f6 U
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度: k( J! {, \8 ?) C- o
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速 s3 ? J- N/ J* t" L2 a e
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制6 w8 K+ K' R2 D5 R( f
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器" C( Z9 }5 D" \9 ~- D. e' Q
ITEM In-Car-Temperature 车内温度
& x3 C/ h/ v; Q1 G$ Q1 @4 kKEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
$ ]( M0 `8 |, S" |KNKA Knock-Active 爆震动作
K( ^% A. c! c' {$ s3 R2 `2 e2 m; TKNKR Knock-Retard 爆震延迟$ R* @# v8 R; V
KNKS Knock-Signal 爆震讯号0 w' ?# f: `$ X2 |
KNKV Knock-Voltage 爆震电压, E- |/ T g& Q" y. z1 |
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
+ O( U9 n; s0 J" rKSAC KS-Activity 敲缸传感器动作- r7 L! b+ I8 M5 }) w$ ]1 z
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器, w6 @, s6 z. r7 |( v4 q; D
KSES KS-Sensors 敲缸传感器
% n% P& B2 N& L! L$ s6 V9 ^LACC Lateral-Acceleration 横向加速度0 g. O. \5 h. f; y" S8 g- s
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低# t$ t/ P! j$ R/ _* y/ O
LBEM Low-Beams 近光灯$ a, _; t/ V3 R/ \+ U
LDOR Left-Door 左门( F0 P2 k2 Y2 h ?8 k0 Q& [
LEVC Coolant-Level 冷却水液位$ N D, u4 g U/ ?8 M
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
9 ~( f5 `4 U/ \" W& b$ Y% qLFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈
/ R) T$ J* i) L. ?6 f) aLFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈
! S9 H6 q" p4 j2 P. _- ~LFHL Left-Front-Hold 左前保持0 M9 c# d. Y% w. h+ t$ L% T
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
( }0 J8 y! U1 o% {' HLFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向8 u! D: I# ]/ m! i0 \
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀
- D: o* T" V3 } tLFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态6 |6 g" g; W8 L) i* D
LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态. M- r J' H+ c* a: }
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障; b( K0 a& q; |% m/ y% n8 I
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯+ ^5 [9 n! N5 v
LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
. b& F& B: U# e% C* l* sLOOP Loop 回路' h r/ L$ M: [( F# C
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号' v+ T: z0 a8 W6 f
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号( }' @9 u% m; f# j1 I& m
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角/ P/ g0 N& t- [# H& \
MAF Mass-Air-Flow 空气流量计! b' W: Y! J. w# r% J) N
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力/ Y: ?* @ N% U8 \! ?
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压* H8 a, B" \/ u2 x& f
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温; W5 y2 C6 }, x; T/ F$ F
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关* a( j( `" _% W! ~' M$ n8 I# V
NOSE Nose-Switch 凸部开关
( f8 d4 n+ Q, P" T8 A" ~7 a+ g6 RO2 O2-Voltage 含氧传感器电压
! B) N+ ^4 n$ e5 o ?, BO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压. F5 \6 \% T, m
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
* x7 p9 z0 k: w( d6 ?, dO2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
: k7 z/ {" `! M( V4 r2 bO2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀+ x7 n# J# R, U @9 u
OD Overdrive 超速传动5 k* y, Y5 { I5 x" E/ i1 H
OILL Oil-Level 机油量
7 b8 G f8 Z( @# Q% p8 vOILT Engine-Oil-Temperature 机油温度. \0 f/ j6 G. Y! W: x9 h; d
OLEV Oil-Level 机油量& l7 E; x5 @2 {+ _
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
7 c2 l m8 c: M0 b. H. B5 j( vONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
, W1 U/ J d0 s) y! H# b( k# @ONOF On/Off-Switch 开关- o" y- K3 v3 b, d9 \4 w9 q
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入' y! w! M, G! W" i! x+ v A
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关! c% H- O T+ X% W2 q
OTEM Outside-Temperature 外部温度6 A$ [2 K3 |. D. x
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置# N* k5 s3 I! u* U% G
P/N Park/Neutral 停车/空档; |1 }( I1 r- ^, ^
PARK Park-Switch 停车开关
* ~/ a; C/ n( w$ W6 l% V4 _0 MPARL Parking-Lamps 停车灯
7 A% u2 l" s: I5 ?# {; VPASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
% F9 w- N) E* {+ w+ a6 ~PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
$ F# k4 C' k4 x. b. _4 P$ F+ g4 |PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关0 s; ?. s/ k2 s- ?& W6 z. P3 d
PLAM Parking-Lamps 停车灯
$ M# T' @2 @" ~4 {5 k3 APMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
6 h: l; o: N. P3 g4 E# wPORT Port-Throttle 节气门6 M: @. [$ D; T& J; p I8 u
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
1 }, Z3 k# U1 X) }6 q- j0 r/ mPOS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)26 l1 m# s* m& ]1 Q2 h
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
9 B+ |, g' r; V1 A! MPRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关; i- e# ~! X s. g
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
( E6 X4 H- k; Y: K& y3 bPRSW Program-Switch 程序式开关 a' n! n) P; H( i* I/ P2 ?8 W
PS Power-Steering 动力转向
; @4 i5 n F, r% y6 \) WPSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
9 s0 s" |* @0 bPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带( P5 v. U2 ~* J8 c9 f" L
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器1 ~( e B0 { }1 u; m+ o: F
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
- }0 o$ ~. l# HPSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
, I' K4 m8 J: U N5 aPSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
$ l- h# }5 }0 O$ b: c$ {) I7 JPSWI Power-Switch 动力开关
2 k4 w3 o- ~- m7 I, f8 ~! e9 zPSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关8 J# N) J+ O; N% z
PUMP Pump-State 泵状态- e7 L* w9 k+ F( U
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器. k t: g* C l1 B- I# P5 _
PWRS Power-Switch 电源开关- o r- H: h. z, t0 S- n
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈4 ^+ M. x& B' R6 r8 H) k. J
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈
3 q- X9 X J8 N" ^0 C. yRATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比* g! M$ m1 |0 j T
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
# W+ ^$ f7 `- U* P7 g" _. M& RRDOR Right-Door 右门7 t! }/ c E3 q9 m+ [! m5 D0 h
REAR Rear-Door(s) 後门/ @7 @+ \) j- y# L/ @
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1" r# ~9 H1 b+ ^2 T# i
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2/ z/ p1 }3 b4 M L$ r& r6 l1 E* P1 C. f
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器, H* }- [) q0 y
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流
3 I( x( H. g. ?- u* d3 f" d- jREMD Rear-Motor-Direction 後马达方向3 ?3 F- l5 B0 i/ R' u! ?1 }' Z+ U
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀& A- e% D, f5 F0 P- O& Y
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高3 o/ ^* h7 _7 ~% b2 T
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低& G! E2 L$ H/ L; Z
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
% B. w& W$ h7 B4 Y+ L: t7 c6 QREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
7 m. U: [( b9 J& N+ h* ~RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流. X# y* O d1 J3 W
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向+ z! [! }8 Z; K7 U
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
' p3 M4 d! P v# F- {' a( Q; kRFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
. x0 r: s; a# L3 F8 G6 J+ g) kRFHL Right-Front-Hold 右前保持% D0 V4 L5 r2 V0 j$ N x2 f
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流" |' Q/ \2 \" k, \8 m
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
: N) G* ?; V ?. l$ N' M2 l1 ZRFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关1 l, O3 B& Y% T
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
# p- e& x; Y9 f) H. O" b; H0 w; @RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈5 I. M. I/ x2 c, o
RFRL Right-Front-Release 右前释放
/ f# C6 N: s* l+ r7 JRFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
' B: Q' l- j1 o% w' YRFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
. Q. C# P! Z4 @RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
. W+ r& A, ?9 Y7 w! g0 ]6 ]7 _RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度( S d5 g( Y: t* n, F+ y
RHOR Horn-Relay 喇叭继电器
& d: i& _" q' Z; b K1 yRIDE Ride-Control 悬挂控制
& ~1 S: f0 E6 d- u! M6 d# {1 zRINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障
: u! b; s9 B" C6 @; P. f# k$ a. A3 dRLAM Rear-Lamp 後灯5 I% h0 X- D5 U& R
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化; W$ l' [% D$ \
ROAD Road-Test-Active 道路测试动作
$ m2 p* m$ ?" KROMI ROM-ID ROM识别4 ]6 }5 }+ j# I; L- a' X) v
RPM RPM 每分钟转速
# ~; z6 C; |7 I% D; rRPMA Engine RPM 引擎每分钟转速) d" l" i# W0 z0 B: f
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
7 n# g- O' X. x8 I; Z! ZRREL Rear-Release 後释放7 Z% [5 i, a1 @0 N+ F
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
( k D# F0 i+ l( HRSIG Right-Turn-Signal 右方向灯" [$ m0 b) z* M4 t1 L, c X
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
# j0 k% `1 I( k7 z. ARSWI Reset-Switch 重置开关
. D" V% J# c6 r' {8 ^3 p4 v5 eRVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
6 q/ |! l1 @/ m. jSAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀/ o+ d# Z% s1 U4 L) E9 b( O( W: l
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序2 P$ W/ |% t u6 C6 G* N
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
' j5 D4 Y! F* p( e4 f! T. O- n, uSAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀. l2 F: {9 O4 j/ k' u
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器4 L9 V* U) C$ L! {7 ^. i9 Y
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间6 h# {. \% n$ y: v
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子4 }4 ~( V$ P: j& z& \
SECS Secondary-System 二次系统: M7 T( O. X' z. K9 m) d
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
" \+ e6 X& @2 a; _6 USECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
; F7 P k _$ |$ z! c, jSEL Select-Switch 选择开关
9 k4 ^% m: `1 O# K% B. Z8 \SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关& c& n4 s1 v1 u
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
5 V) ]/ l3 O( A1 F# X5 A+ cSETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度5 R) R' p* J! y9 C
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作8 z4 n* T6 o: ]7 W* H( H8 h/ Y
SHLT Shift-Light 换档灯$ l, F! d2 c% ~- W
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A0 h" o2 T) T. u# V) r
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
, W' J# k! ~* x. CSIGN Ignition-Volts 点火电压
1 @# _5 U8 e# w5 ^SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
" k, y$ c4 W! q' bSO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀/ X/ e" F4 q1 h0 A$ P
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀# \$ D8 i5 q, D8 d$ v# l' T
SPRE Spark Retard 点火延迟
+ M# T- r c, f* ~0 P+ N! uSS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
' _- B& b K& c) K9 `. ~SSLO Senser Low 感测信号太低
% |' m8 c% o3 \- s x) {. H! CSSYS Secondary System 第二系统
$ S0 e3 e5 N1 ]8 W1 N: u6 qST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间( v2 V. @/ J8 W- J8 V: D
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间7 X$ `9 ~% g8 z+ U3 ]
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
7 O# u' i# I( ~% t/ B a NSUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器) Y' X- Z7 c& r9 y/ o
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入% N6 \2 w4 Q9 j' ~( T8 a$ Y
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器" `) G) b! I9 Y" t- h4 \
SVAC Secondary Vacuum 二次真空/ ~& Z6 h/ w0 W3 b
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关; c& c f2 q. O8 Q
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式8 \$ k* k0 J( v7 i! w! C, C
SYSV System Voltage 系统电压) Z& ~6 G; S8 c
T-K Throttle Kicker 节气门开启器
0 Z: w+ {% K8 n8 b0 `* J2 L# qT-SW Temperature Switch 温度开关1 g+ f+ H4 t# K
TAIL Tail Lamp 尾灯
) D- w) ^: ]+ xTBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
9 D/ |; `! B/ HTBSW Brake Switch 刹车开关
6 W' ~- Y. V2 cTCA Trouble Codes 故障码9 q, p. p4 o: {7 H
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器0 C3 d+ m" x& }
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关) ^- j# @! t8 |4 _" b
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式
5 A# _2 S# [- t, kTCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
' V* |1 p0 K7 k8 n5 L! fTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
3 a) d" W3 E% `1 o2 cTCOD Trouble Codes 故障码
7 y) r; G. |$ D0 J4 bTCRU C/C Engage 定速器齿合1 J' p* k8 a0 y6 L
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异0 D1 T0 T" ^) q6 b2 e& p
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
1 k- r0 {# W# W7 w) U0 C5 oTCTC Current-Codes 目前码- b& s8 u m, d& a
TCTL Traction-Control 循迹控制
1 F8 L( I0 n! W* xTCTP Coolant-Temp 冷却液温度
- h/ }6 k$ W8 W/ s* ]TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
, N$ q7 }4 s f: f hTHRA Throttle-Angle 节气门开启角度0 I3 Y$ [! C' B. X
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
e- |3 C* x# sTHRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
4 q/ \7 W3 j9 i: Z$ w ~. _. {( ETHRO Throttle-Switch 节气门开关
2 X+ Z3 ]6 U/ e2 S, T b5 P5 @8 KTIGN Ignition-Voltage 点火电压
$ V1 i9 A1 w4 Z6 I% F$ B( rTIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器4 r+ i1 E6 F$ y( ~6 h( U
TIRP Input-RPM 输入每分钟转速' V" e. @, t) s s
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压1 P* i$ _, {8 J6 W. ~# E" ~
TMPS Temperature-Switch 温度开关/ L* ^4 P0 W2 c e4 \/ [
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
$ ~/ _0 a# n0 z+ c) pTOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器9 u7 o2 |( }- h2 p, j
TOIT Oil-Temperature 机油温度
; E1 |( X* c! ETORP Output-RPM 输出每分钟转速- b4 I7 y7 j' i4 G6 `& _# n/ C
TORQ Engine-Torque 引擎扭力
- h+ ~; q4 k. o* a5 r1 n. E7 ^TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
0 H! z* c5 J& E; LTPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
$ x5 [. H. Z- ]/ mTPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
. ^; y6 E+ W2 mTRA1 Transmitter-1 传送器 1
! c; I' e0 V9 ~4 a$ K: ?* i1 wTRA2 Transmitter-2 传送器 2
" d9 |( y4 m8 i2 E# gTRAT Trans-Ratio 变速比$ g, f+ V: m) h( w/ {& W
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
# x/ a+ @$ X$ S, CTROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号: e- h* n2 Q ~! V" ~- `
TRSP Traction-Spark 循迹点火
$ ~5 y( L$ R5 B" NTRTE Transmission-Temp 变速箱温度
5 Q! X3 g/ r5 j3 L$ B0 iTRTP Transmission-Temp 变速箱温度
' m7 T3 g9 R7 Z8 ATSHL Shift-Lever 换档杆1 }, L0 ]# Q% `" m: I8 j( q; N. A
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑2 v$ L/ E- F4 h6 ~
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
. @, U$ ~4 Q1 N6 o1 F4 l% D! \TSW Throttle-Switch 节气门开关0 y* i8 S/ H7 W; A3 k1 _
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关# \; p; m5 e0 F( H! x6 J x
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
+ Q+ ]2 z" G1 m/ X2 g' v6 \. bTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀$ ]: y0 d, k1 L/ q, z8 C
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
$ Z" W0 U' s+ e5 `# p) Z! kTTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
4 d. F5 `& p, kTTOR Trans-Torque 变速箱扭力- T5 K+ e! n* t4 k) t: k
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关" g0 M' W0 E* b5 D+ P! B/ r0 l* i7 `
VAC Vacuum-Switch 真空开关5 [3 u3 h) f0 h* [7 i9 g; x$ P
VACP Vacuum-Pressure 真空压力# y' o/ A/ v* x, f6 H
VACU Vacuum 真空% F! g; d& U9 M0 w7 f4 Y0 E& k
VACV Vacuum-Volts 真空电压
0 w+ T7 O6 a) f- _% H" x% g" uVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压8 U: R0 D& v0 o( X% t+ g5 W4 l
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
6 O. n* l) M/ |3 M8 [VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
+ r* c | b! y, H: w* JVSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
- {8 k# d, Z7 S, dVSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2$ P4 a S5 |( z) Y
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3, f6 D- P m; x
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 43 w0 H( E# \% z+ `. ?1 g
VSS Vehicle-Speed 车辆速度
: r* ]# B3 Z$ e9 |% rWARM Warmer-Switch 加温器开关
6 d7 `/ A4 Y+ @: l% uWARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯0 B& l/ N% a+ B V3 @+ U
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
# P6 l3 U* }3 aWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈- {4 Z4 P$ ^5 L0 _8 I" E \& U
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
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