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GM 通用汽车缩略语

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发表于 2006-6-21 16:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1-GR    1st-Gear-Status                            1档状态. g9 w' z- k% W7 B5 T
123R    1-2-3-RNG                                  1-2-3 档位开关
# @9 M: K# ^. Y7 W# u- C9 ?* Y2-GR    2nd-Gear-Status                            2档状态2 r* C+ i# c( K1 K
3-GR    3rd-Gear-Status                            3挡状态: P+ J& L; z8 w3 S" }  @! |$ d
4-3     4th/3rd-Downshift                          4档/3档降档作用
6 ]# v, g6 C* K) |9 T4-GR    4th-Gear-Status                            4档状态4 \: h, N, Y% i/ o4 ]% U
A-SW    Air-Switch                                 空气开关2 [: U; m- |3 F+ ]$ `8 ]: d9 p
A/F     Air/Fuel-Ratio                             空燃比8 X* v! J; x* j  g1 g
ABPR    ABS-Pump-Request                           防抱制动系统泵作用  R% f. v5 I; ~2 ~3 |  S( Z# G
ABS     ABS                                        防抱制动系统
$ X2 z, o2 L5 T/ W' Q. i7 [5 CABSL    ABS-Lamp                                   防抱制动系统警告灯
1 C5 b+ p3 h* K+ GABSR    ABS-Relay                                  防抱制动系统继电器* Y! @& W2 I/ K0 H8 d
ABSS    ABS-Stop                                   防抱制动系统停止' N, `% `  R' P7 ^6 m7 v
AC-C    A/C-Clutch                                 空调机离合器
: m7 d( T! w5 {7 CAC-P    A/C-Pressure                               空调机压力
' H) K: P" v/ x5 ZAC-V    A/C- Voltage                               空调机电压
' m9 \; @3 U7 l/ G$ p% U/ H7 l$ QACCL    A/C-Clutch                                 空调机离合器7 C; Z* _7 }% ^$ _
ACEV    A/C-Evaporate-Temperature                  空调机蒸发温度" |) \. a. l! M4 s4 a, L( I
ACFLO   A/C-Freon-Low                              空调机氟里昂低
) ^  o7 |5 D5 \: e9 ?ACOT    A/C-Compresstion-On-Time                   空调机压缩准时
( O3 M& K5 m# Z& O5 |1 @ACRQ    A/C-Request                                空调机作用
5 c  v# G& V6 L1 _0 v6 @ACST    A/C-Status                                 空调机状态
; O3 T: n( ^' F1 c5 ^ACSW    A/C-Press-Switch                           空调机压力开关! a: p; d# t$ @2 `! b5 M0 Z
ADEL    Air-Delivery-Mode                          空气传送模式, G& d- ^; c: I' b: i' y
ADIV    Air-Diverte                                空气分配器) ~- ]6 b8 }+ u% @* ]
AFLO    Air-Flow                                   空气流量计# K; }6 i! s! ^* x. _' _# u
AFMA    Actual-Force-Motor-Amplifier               实际强力马达放大器% r2 {, J) _2 A7 J" I
AFUE    Average-Fuel-Switch                        平均油耗开关
( N6 a' |/ [4 l3 c+ p: O( l- \5 iAGR     Actual-Gear                                实际档位" w' e2 @7 N6 d( h4 |% ~
AIGN    ABS-Ignition-Volts                         防锁刹车系统点火电压2 H* S1 _: \. R" B; j" I
AIRC    Air-Control                                空气控制
; j4 o. A1 B1 sAIRD    Air-Delivery-Mode                          空气传送模式
. r* X! s3 `$ j. {ALIT    Ambiant-Light-Sensor                       环境亮光传感器
8 i3 X! F- D. p- |+ UALT     Altitude-Switch                            海拔高度开关
; _: b" M% z1 J( X1 @% bAPRL    Air-Pump-Relay                             空气泵继电器0 @+ j5 o6 z8 r
AREQ    A/C-Request                                空调机作用
  S, l( M; u. Z6 u& c- ^ASOL    Air-Control                                空气控制电磁阀
1 }+ I' x. X' rASR     Automatic-Stability-Regulation             自动稳定调节6 w/ \6 R5 W  B
ASRC    Automatic-Stability-Regulation-Controller  自动稳定调节控制器
( f' b) b, m( ^9 A& t( NASRS    ASR-Switch                                 自动稳定调节控制器开关
5 l  L/ i3 s4 [; H/ m- u* FASRV    Actual-Servo-Position                      实际伺服位置9 J+ D% x) P5 ~7 Q) C
ATEM    Ambiant-Temperature                        大气温度
- I6 H# k; w2 \  q& i' P( C% KAUDL    Auto-Door-Locks                            自动门锁6 P" I3 I$ `3 R9 E( q
AWL     ABS-Warning-Light                          防锁刹车系统警示灯2 d+ `7 u8 ]2 W  S5 N0 a& i3 l9 q+ C
BABV    Battery-Volts                              电瓶电压) k5 P7 W* \/ I4 f% `- P/ f
BAR     Baro-Pressure                              大气压力
8 o3 P! i5 c* X0 pBARO    Barometric-Pressure                        大气压力6 f3 c2 {' l% p' K" c
BARV    Barometric-Pressure-Voltage                大气压力电压
5 v. k" ^! f8 DBATT    Battery-Volts                              电瓶电压7 C6 |: _+ O& W# H
BELT    Seat-Belt-Telltale                         安全带显示器1 J, {/ G  J7 R% h
BFL     Brake-Fluid                                刹车油
3 \1 u- |3 o9 M# G7 S. N2 ~0 h1 ABFLU    Brake-Fluid                                刹车油% T% o7 \. C2 M
BKLS    ABS-Brake-Light-Switch                     防抱制动系统刹车灯开关) X" h. I" Y( D/ z) _! w
BKSC    ABS-Brake-Switch-Circuit                   防抱制动系统开关电路
$ N5 S+ F3 [; i( H' ~# [0 pBKS     ABS-Brake-Switch                           防抱制动系统刹车开关$ H- S# {/ g; {
BKSW    Brake-Switch                               刹车开关
5 B# p0 D$ H% dBRAV    Brakes-Available                           刹车有效
# G4 w- h! q0 jBRKB    Brake-Boost                                刹车增压器0 {: ]. \. ]0 k' J
BRKF    Brake-Fluid                                刹车油( O. [4 N& l4 u% x) v* ^) k
BRKG    Braking-Gear                               制动装置' G# r7 L; ~, u( Y1 q* f6 P
BRPC    Brake-Pressure-Circuit                     刹车压力电路. I, t0 |$ Y$ y3 h  g
BSPD    Boost-Pressure-Desired                     增压压力需求
2 g$ f1 h2 e4 d# ~: l* }5 s  jBSTD    Desired-Boost-Voltage                      所需增压电压' c" A7 M# W7 ^: J3 \) B% D2 {
BSTP    Boost-Pressure                             增压压力
9 k  i0 U  p- ABSTS    Boost-Solenoid                             增压电磁阀9 [, s" x# n- s9 G. i$ S
BSTV    Boost-Pressure-Voltage                     增压压力电压6 _3 o% K! t' B0 L) E
BTT     Battery Temperature                        电瓶温度
* X' i+ _, O* s, lBTV     Battery Voltage                            电瓶电压
& o. _# _1 Q$ n, ]BTCK    Brake-Telltale-Lamp-Circuit                刹车指示灯电路
& V4 S5 k1 Y" g8 xBTCS    Brake-Telltale-Circuit                     刹车指示电路- g8 k! ~. o/ e5 s: b6 [
BTTC    Brake-Telltale-Command                     刹车指示灯命令
7 q  M* B& ?8 Z4 w0 c( w, \9 sBTTS    Brake-Telltale-Lamp-State                  刹车指示灯状态
* }; J- e( v& \9 @5 C: LBU-F    Backup-Fuel                                备用燃料
1 W9 V8 s+ C% A( R+ z: K, F9 aBUCK    Seat-Belt-Buckled                          安全带扣
7 C1 x' `* _( d7 t5 V/ ]BULA    Backup-Lamp                                倒车灯1 L' A* T" r% i0 B2 h
BUWN    Backup-Warning                             倒车警告
4 O4 Q. U/ P8 V$ hC-TC    Current-Eng-Trouble-Codes                  目前引擎故障码
1 N* @5 F" i! w/ j8 y: DC-TC    Current-Trans-Trouble-Codes                目前变速箱故障码7 [+ O5 N. H& Q
C-TC    Current-ABS-Trouble-Codes                  目前防抱制动系统故障码
0 u6 Y9 K+ X( h, Y5 [# uCAMP    Cam-Pulse                                  凸轮轴信号
' R; ?+ H4 K" X! m& E9 Z! [C/C     Cruise Control  Module                     中央控制电脑; z6 d, g/ R+ U, E$ e
CC-P    Canister-Purge                             碳罐净化
( I+ u# {; f2 g' I; `/ Q8 hCCBS    Cruise-Control-Brake-Switch                定速控制刹车开关3 H, B/ k" d' h3 y9 u, l
CCCM    Current-CCM-Codes                          目前中央控制电脑码! V% C7 |- u8 O8 a$ @
CCER    Cam/Crank-Error                            凸轮轴/曲轴信号错误% X# b# @5 ~7 L2 z- G* x
CCFB    Cruise-Control-Feedback                    定速控制回馈' ?4 B8 T+ O( S. Q6 S
CCMD    Cruise-Control-Mode                        定速控制模式
  B# ?! q) F2 rCCON    C/C-On/Off-Switch                          定速器开关. ?7 g; C" U' [# C
CCOV    C/C-Over-Accelerate                        定速器超速
6 y# I# [& J) K. {! L6 a% ?8 GCCTL    Cruise-Control-Switch                      定速控制开关% t9 M' L+ l. ?" c2 h
CCVA    Cruise-Control-Vacuum-Solenoid             定速控制真空电磁阀& ^- t0 d4 u3 J& s) g
CCVE    Cruise-Control-Vent-Solenoid               定速控制通气口电磁阀6 q' x& h) O6 L+ E( |: g8 f
CHIT    Converter-Hi-Temp                          转换高温- @2 k) Y" n+ P' C+ l
CHNG    Change-in-Speed                            速度变化, x: p0 `- F/ C$ C8 c0 D1 ]& v
CHVC    Current-HVAC-Codes                         目前暖风空调码. e" N" ^+ K9 z" v& x$ W' ?
CIPC    Current-IPC-Codes                          目前仪表板总成码1 O6 x- V( g5 ?1 |
CLEV    Coolant-Level                              冷却水液位5 j' V$ D# X" L. B& P# i
CLFH    Left-Front-Hold                            左前保持3 E8 h. |! r# m+ ~: [6 v
CLFR    Left-Front-Release                         右前释放  D$ x* d; a- u
CLRF    Clear-Flood                                清除溢油
& u/ W* I! i) |. n3 uCLSW    Clutch-Switch                              离合器开关! J- G2 N1 D& u7 c* z
CMOD    Cruise-Mode                                定速模式( X7 q. m" l$ P# s5 y$ I; L
COID    Controller-ID                              控制识别
" ?9 w* y2 n$ n! sCOM1    Mix-Door-Commanded-1                       主控混合阀门 1' w# M% `2 U1 R0 v5 n
COM2    Mix-Door-Commanded-2                       主控混合阀门 2
. D% `) y1 t7 ~5 E2 R! cCOOL    Coolant-Temperature                        冷却水温度
: X* \* }! f8 q' iCRAH    Rear-Axle-Hold                             後轴架3 N8 q/ U% q# O" f
CRAR    Rear-Release                               後轴释放6 {5 Q4 z6 t2 H
CREF    Crank-Reference-Pulses                     曲轴参考信号; e1 Y0 R$ w" K7 J6 q
CRFH    Right-Front-Hold                           右前保持
' y: `1 @2 i* a$ Y( eCRFR    Right-Front-Release                        右前释放5 Q8 d, m1 J2 e/ q
CRKF    Crank-Relay-Feedback                       曲轴继电器回馈
0 T$ z, j  g2 S0 N/ w# f2 M: }6 hCRMI    Crank-Refference-Missed                    曲轴参考信号消失
# @; {4 o* @) tCRNK    Crank                                      曲轴
7 i, u' `; D+ A) TCRPM    Crank-RPM                                  曲轴每分钟转速* K$ z# P, H) x# U- o' c( M
CSER    C/C-Servo-Positon                          定速器伺服位置- \4 l% }9 r4 x, V. o
CSET    Cruise-Set/Coast                           定速器设定/滑行
( @3 Y" h* t5 F2 |/ a3 S& e0 y5 N* uCSS     Cruise-Set-Speed                           定速器设定速度4 M: D  \& r. o6 V& O
CTC     Current-Codes                              目前码(现存码)
# R* A$ Y& ]1 w$ s; @  {  P1 s9 PCTCS    Current-Codes                              目存7 \3 t. f8 [  o, Z4 U4 r' ~1 o
CVAC    Cruise-Vaccume-Solenoid                    定电磁阀
9 s2 J$ A6 z1 \CVEN    Cruise-Vent-Solenoid                       定速器通气口电磁阀
; G. P- r2 Q" d5 ~DCEL    Deceleration-Mode                          减速模式; k: q5 d) l9 {. M* f, ~
DEFS    Defog-Switch                               除雾开关
$ |1 @6 H  _: J  i8 IDESS    Desired-Servo-Postion                      预设伺服位置
8 K9 h9 f8 I% f9 ]8 ^/ A+ M( }+ VDFMA    Desired-Force-Motor-Amps                   预设强力马达放大器
) b) j7 o1 P$ ?2 J5 R8 rDGR     Desired-Transmission-Gear                  预设变速箱档
' v3 V' m0 T4 c+ {8 Y- `/ A# |$ dDHAN    Door-Handle                                门把) p$ p) u5 X8 l+ y. w0 e0 C
DIAG    Diagnostic-State                           自诊状态+ t  d7 y2 r/ D) ?, h" `) @
DIMM    Dimming-Pot                                调光器钮* m3 l0 D1 g, R7 ~% f
DINJ    Desired-Injection-Timing                   预设喷射时间
; R! |# V  d0 R  j( C, oDIPS    Diff-Press-Switch                          差压开关+ Y' }" I0 ^, @: j$ t5 B
DISP    Display-On/off-Switch                      显示器开关
5 h# r$ U0 x" F  M3 l- W% g; vDLOC    Doorlock                                   门锁, r# S8 K$ @! I9 [, ^% m+ ~
DLOK    Power-Door-Lock                            电动门锁0 }/ J) m: S0 \6 \2 W) e& j7 D' F/ q
DMAP    Desired-MAP                                歧管绝对压力需求9 r5 x$ m( x4 l: m$ u
DOOR    Door-Status                                门状态
4 P6 n( Z( ?3 N: U6 [; GDPOT    Dimming-Potentiometer                      调光器电位计) t6 T1 b/ a8 q- o3 E; f: M
DRHI    Drive-Gear-Shift-Hi                        动排档点太高
+ D0 V/ V9 g1 C& [8 t1 LDRLO    Drive-Gear-Shift-Lo                        驱动排档点太低; A  z) @& Z# P( x: l
DSBM    Driver-Seat-Belt-Mon                       驾驶员安全带(单)( E' n" ?5 Z/ S6 A2 w) g
DSBT    Driver-Seat-Belt                           驾驶员安全带8 h3 s! [" `& H) v' s1 @
DSSW    Driver-Select-Switch                       驾驶员选择开关' `8 h& J3 Z7 ?3 l2 P
DSVP    Desired-Servo-Position                     预设伺服位置
+ r# I2 j; u' e) `4 e5 e, i: oDSWI    Door--Switch                               门开关
$ l6 V' W$ B9 s+ u0 z' i" UDTOR    Desired-Torque-Level                       预设扭力水平) r0 t, D) p  q5 E/ ~! m4 ~1 L! j; s
DUNL    Unlock-Door                                未锁门
5 \! {: b, m- T2 gDVDF    Driver-V-Diffrence                         驾驶员侧电压差异2 d# C1 n( X8 S# {1 k% D6 I
DVLO    Driver-Low                                 驾驶员侧信号太低
9 M! }  v6 n$ L7 e- a, t& _6 q" wDVSO    Driver-Source                              驾驶员侧电源
/ S9 }' a5 A$ j+ _& Z. Q; ZECON    Econ-Switch                                自动/省油开关" A# ]! j9 k0 {$ J" i; t
EEPR    EEPROM-Write                               EPROM写入. ]" @4 r. s* y1 L# k  f# [
EGR     Exhaust-Gas-Recirculation                  废气再循环
4 a; i  z. t/ S  w8 ^EGR%    EGR-Duty-Cycle                             废气再循环工作周期) a: C; J$ w$ Q5 I
EGR1    EGR-Solenoid-#1                            废气再循环电磁阀#19 K& F5 h3 U5 s5 j' x7 c
EGR2    EGR-Solenoid-#2                            废气再循环电磁阀#2
  x9 M, G$ U) ^/ j7 n7 P5 sEGR3    EGR-Solenoid-#3                            气再循环电磁阀#3
5 x+ ]$ }' w- z9 }EGRP    EGR-Position                               废气再循环位置+ G6 U1 u! Y9 G" L
EGRS    EGR-Solenoid                               废气再循环电磁阀
0 _( j. Y$ _: x- }3 VEGRV    EGR-Volts                                  废气再循环电压0 {3 n: |! A  i+ D: I* E' z
ENGB    Engine-Broken-In                           擎磨合
: s3 D8 C: P: j1 ^EPR     Exhaust-Pressure-Regulator                 气压力调节
8 \8 E8 i% @( j" ]1 ]# u2 uERPM    Engine-RPM                                 引擎每分转速; v4 I9 S8 n2 g+ E4 n# A) G* [
ESOS    Engine-Shut-off-Solenoid                   引擎熄火电磁器
5 @( y- t; |) {ETRQ    Engine-Torque                              引擎扭力
8 K; s, {: g3 ^FAN     Fan                                        风扇% C" q3 j3 l4 D; Z
FANH    Fan-High-(1)                               高速风扇
5 X$ g6 Z6 `8 E; t, _8 qFANL    Fan-Low-(2)                                低速风扇
5 ?) }: V7 R' k  Q# F) ?5 pFB12    1-2-Shift-Feedback                         1-2档换档回馈
& o7 @- _9 D/ o" TFB23    2-3-Shift-Feedback                         2-3档换档回馈# A( I* u- e0 l6 c& \! Q
FCDR    Fuel-Cutoff-In-Drive                       驾驶时燃料切断
# m2 M) R) M' x% F$ L1 S1 D( CFCPN    Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral                停车/空档时燃料切断0 l: [6 s% p7 d0 l
FCRV    Fuel-Cutoff-In-Reverse                     倒车时燃料切断& x% v6 e! n" n% ^
FCTS    Fuel-Cutoff-Solenoid                       断油电磁阀7 m; C* T, x1 T- V# Y* b1 e: K
FDEF    Front-Defrost-Switch                       前除霜开关
' A' _# a- A! L& z2 U! fFHCC    Front-H02-Sensor                           前含氧传感器/ f. b7 a3 D6 Q/ \  L0 ^" g
FHOT    Full-Hot-Position                          全热位置/ _- i" R& f6 Z3 E8 w+ J8 N
FLAM    Front-Lamp                                 前方向灯
2 m& k' n8 Y( ~( ~: ^# \, tFLEV    Fuel-Level                                 存油量. D1 j2 f4 }+ k0 g3 r2 n  h0 g& G
FPFB    Fuel-Pump-Feedback                         燃料泵回馈1 w- C4 N, p) S
FPMP    Fuel-Pump                                  燃料泵* k3 |' n3 U) U6 _4 t2 x' j1 P
FPMV    Fuel-Pump-Voltage                          燃料泵电压8 e5 ]; H1 k# e: e! s) l/ G
FRDR    Front-Door(s)                              前门6 t6 q* P3 E- u. Q
FRES    Fuel-Center-Reset                          油耗指示归零" Y' W) I# i7 A) d) N, j! N
FTMP    Fuel-Temperature                           燃料温度
6 M6 w' D* f. e% j4 w2 ^FUEL    Fuel-State                                 燃料状态& h  S( A# E0 X
FWDL    FWD-Low-Switch                             前轮驱动低速开关
; E* v0 e, D, o& gFWLO    4WD-Low-Switch                             四轮驱动低速开关
3 [7 X8 U9 [8 [6 h, \: U- XGOVL    Gov-Overspeed-Light                        调速器超速灯
  J* l% [* L! z1 N) _GRAT    Gear-Ratio                                 齿轮比
& [3 q; H3 _) k% V# N- u/ ]5 }* ~GRNL    Green LED-Dimmer                           绿色发光二极管调光器! E( ~  t) v. s4 s! r  L/ Z2 A, d
GT25    >25-MPH                                    大於每小时25里' C- g; o" o: m$ |/ l. P' s% V3 Q
HBAT    High-Battery                               电瓶电压太高
4 x8 V5 \6 O" o6 ^. a* J0 XHBEM    High-Beams                                 远光灯
7 e4 t0 `2 k$ e% W, w- AHCCM    History-CCM-Codes                          集中控制电脑存档故障码
* f$ S3 K! f% d$ j/ S( aHGER    High-Gear                                  高速档
* t) L# h4 r- E4 m* R4 d! JHIBE    Hi-Beam-Switch                             远光开关0 _2 Q# \- j" a% a$ P# q: O; |! U9 r
HIBM    High-Beam-Input                            远光输入" l0 T4 G8 A- s/ R* S% s- q
HIGI    Ignition-1-Present                         目前点火1
$ ^0 S5 L5 k! R/ H$ _HIG2    Ignition-2-Present                         目前点火23 W6 L3 Y$ V4 X- G+ K
HIPC    History-IPC-Codes                          电子仪表板总成存档故障码* u3 Q2 `, p) E) p. e1 b5 w0 d
HIRS    High-Resolution-Sensor-Signal              高分辨率传感讯号  z$ n2 Y/ [0 v3 w7 l' T
HMDE    Hot-Mode                                   热模式
- z$ s2 F) W5 e2 S6 `HO2     Heated-02-Sensor                           加温含氧传感器9 ?( I4 W% K( u( L1 x% w
HO2F    Heated-02-Front                            前加温含氧传感器! C/ B9 B- n* b6 O% U
HO2R    Heated-02-Rear                             後加温含氧传感器* |- V; i" Y" T, N9 {2 e( x  Z) I
HORN    Horn-Relay-Feedback                        喇叭继电器回馈7 O, w, D- w+ @5 {' d$ E+ s
HTEM    HVAC-Set-Temperature                       暖气空调设定温度
! n8 q5 X6 i. P; `6 t3 |HVAC    Heating, Ventilating and Air Conditioning  暖气,通风与空调
$ x% A- G, G1 z% u( h: b! nHVDE    High-Voltage-Detected                      检测高压/ Y3 _/ C+ H% X1 X
HWSD    Heated-Windshield                          加温挡风玻璃
6 A4 t  ?8 V; T/ RIAC     Idle-Air-Control                           怠速空气控制* X& V  j9 C5 F- t0 K1 a
IACR    IAC-Restricted                             怠速空气控制限制4 D3 S; s" t* @+ x
ICOL    Intercooler-Pump                           内部冷却器泵7 P" Z" A6 P; z* q1 u; _  f6 u8 _  S
IFUE    Instant-Fuel-Switch                        瞬间燃料开关
7 j. S8 Z( g9 J+ iIGN     Ignition                                   点火& E6 X% ]2 H: @1 I" ~# A" c
ILIN    Injection-Fuel/Line                        喷射油路
6 S# I: H8 B8 ]6 W! iINJF    Injector-Fault                             喷油嘴故障
6 n' `2 p6 S4 @0 ]INJT    Injector-Timing                            喷射时间
/ P- [4 Y: Q0 f4 D$ S8 ^+ @, lINT     Integrator                                 积分器" F0 H$ x4 T& ]4 z
INTL    Left-Integrator                            左积分器, d$ {& m1 J" t$ P# T. ^% W- K
INTP    Intercooler-Pump                           内部冷却器泵
( j/ N) I: l4 R# `2 W. X2 \* wINTR    Right-Integrator                           右积分器
; K$ a" T) l/ K- ~IPC     Instrument Panel Clutch                    仪表板
1 g4 P' l8 }3 WIPW     Injector-Pulse-Width                       喷射器脉波宽度8 @: n" U+ S/ O/ ~
IPWL    Left-Injector-Pulse-Width                  左侧喷射器脉波宽度
) Y# ~% a1 c6 ?: N1 ]7 @IPWR    Right-Injector-Pulse-Width                 右侧喷射器脉波宽度
  T7 ?# b' [" R7 x, b: d# s1 R1 tIRPM    Idle-RPM                                   怠速每分钟转速' R* Y6 C+ l- K6 n
ISC     Idle-Speed-Control                         怠速控制, Z9 L- T$ M: n0 r1 r' O
ISCA    ISC-Actuator                               怠速控制执行器
! H: k# B! O; s* KITEM    In-Car-Temperature                         车内温度
4 F+ |8 e( X; {, W" f, GKEYI    Key-In/Ign-Off                             插入钥匙未开电门0 ]! Y/ L* L5 ~0 I8 @$ u
KNKA    Knock-Active                               爆震动作6 B" X: c! S$ \  \4 y+ ]2 i6 ~
KNKR    Knock-Retard                               爆震延迟8 `# r9 m- B" d6 l. a$ x
KNKS    Knock-Signal                               爆震讯号. Z! g4 F1 ~! M. Y
KNKV    Knock-Voltage                              爆震电压
) c; B0 O9 @, K4 R" y0 ?% X4 ]! pKS      Kock Sensor                                爆震传感器,敲缸传感器3 P5 Y' y% O! X6 Y
KSAC    KS-Activity                                敲缸传感器动作
4 H- |3 R! b: [4 hKSEN    KS-Sensor                                  敲缸传感器
% r' K* S+ P- H5 s# E2 ?KSES    KS-Sensors                                 敲缸传感器
  V& C+ l' c" z+ y* @, LLACC    Lateral-Acceleration                       横向加速度
- o+ T  l! }* s% OLBAT    Low-Battery                                电瓶电压太低
4 c; C% P. H& u6 x( Q; m* l6 nLBEM    Low-Beams                                  近光灯
4 t. \2 L4 N# wLDOR    Left-Door                                  左门
& m, a, \0 F3 V8 i: r9 hLEVC    Coolant-Level                              冷却水液位
- M+ G# s: @6 Y& B- MLEVR    Transmission-Shift-Lever                   变速箱换档杆/ a# \: I9 [$ v
LFCF    Left-Front-Current-Feedback                左前电流回馈9 S4 |; J3 Z1 x( |* u7 G9 a( L, j
LFHF    Left-Front-Hold-Feedback                   左前保持回馈
) ?. C& ?# p. a; G& ALFHL    Left-Front-Hold                            左前保持: w2 T9 I% s1 E
LFMC    Left-Front-Motor-Current                   左前马达电流
4 g  q& N$ V! V/ ^" ^$ ?; fLFMD    Left-Front-Motor-Direction                 左前马达方向
' Z2 R) O& L* L* s5 w0 [# iLFPW    Left-PWM-Valve                             左脉波宽度调节器阀2 h  r" v" V9 W8 k/ |. R/ z6 A
LFSS    Left-Front-Solenoid-Status                 左前电磁阀状态
; F3 @: Y6 f* ~+ S: CLFST    Left-Front-Steeringl-Status                左前转向状态/ q! A8 ]) D. l5 }+ f) j) F, Q
LINF    Left-Injector-Fault                        左喷油嘴故障
) D; \- R: b8 T( \; y/ w) [' d% vLOCT    Low-Octane-Indicator                       低辛烷值指示灯
9 S/ y; q& o; zLOIL    Low-Oil-Light                              机油警告灯" y! M% Z- L: o# j/ }
LOOP    Loop                                       回路. O7 E* g0 F6 k* }: J# B
LORS    Low-Resolution-Sensor-Signal               低分辨率传感器讯号
, d' C" ^0 G# f) G2 uLSIG    Left-Turn-Signal                           左转向讯号
' S6 K6 B/ k3 c- h; kM/CD    Mixture-Control-Dwell                      混合气控制闭角
' d/ G) U# X: Z5 V0 L, Z1 QMAF     Mass-Air-Flow                              空气流量计
3 q- [/ _# y  q/ C' [( d8 d( x+ G$ N" F1 QMAP     Manifold-Absolute-Pressure                 歧管绝对压力. [4 z* P2 B; Z& R5 m4 G( T2 l  c
MAPV    MAP-Voltage                                歧管绝对压力电压8 \4 [0 `6 m" v
MAT     Manifold-Air-Temperature                   歧管气温
6 B2 ?2 k8 T1 y3 B0 A' m& F+ NMOSW    Mode-Select-Switch                         模式选择开关
1 R) p9 h5 Z* y# zNOSE    Nose-Switch                                凸部开关
" z0 t% h4 N3 I* ?& \! Y2 LO2      O2-Voltage                                 含氧传感器电压) P2 L  W! i/ O+ Y8 @2 c' A/ p. u
O2-L    Left-O2-Voltage                            左含氧传感器电压* i: c8 Z9 f& R
O2-R    Right-O2-Voltage                           右含氧传感器电压; p/ g8 k5 t/ y# S  a: j& P3 o1 ?5 z
O2SE    1-2-Shift-Error                            1-2档错误
( B6 z; B) ?8 j  CO2SO    1-2-Solenoid                               1-2档电磁阀
/ \, J1 n0 k& H; A7 R' ~OD      Overdrive                                  超速传动
; g  z1 e+ l7 H  l4 r" K0 C) AOILL    Oil-Level                                  机油量% `0 s1 D9 v8 n# k8 D
OILT    Engine-Oil-Temperature                     机油温度
5 B% d5 L/ {2 vOLEV    Oil-Level                                  机油量5 D4 ]" k! s+ k
OLIF    Transmission-Oil-Life                      变速箱油寿命
1 c6 Z5 w, ^; \- QONEG    1st-Gear-Status                            第一档状态
1 e6 w3 m, k) r3 _4 `ONOF    On/Off-Switch                              开关
% A/ s- A. _, T; BOPRE    Oil-Pressure-Input                         机油压力输入
* P& B# ]& S; ?( R3 ?5 oOSWI    Oil-Level-Switch                           机油量液位开关4 F3 T. V/ L- I& G# ^
OTEM    Outside-Temperature                        外部温度! r8 q: s% t, f
P/N     Park-Neutral-Postion                       停车空档位置, e- U! P: |; }/ X* N
P/N     Park/Neutral                               停车/空档
& X) U1 @: X/ gPARK    Park-Switch                                停车开关7 M! V# l$ ~8 G: n
PARL    Parking-Lamps                              停车灯5 c7 z/ v( ^: T, e* M% q/ o) G6 H2 C
PASO    Passenger-Source                           乘客侧安全气囊电源' A  U7 I2 c- b0 G, _! S) Y$ t, q( M
PETS    Pedal-Trave-Switch                         踏板行程开关
  x! o! m  d, JPKSW    Parking-Brake-Switch                       停车(手)刹车开关
/ B$ s4 n0 R" a3 _PLAM    Parking-Lamps                              停车灯" ^, D. ]2 U& O3 O. T& m
PMFB    Pum-Motor-Feedback                         泵马达回馈
) i) b( H3 G# v; a, h4 @PORT    Port-Throttle                              节气门0 o4 |) E. w. M6 |
POS1    Accel-Ped-Pos1                             加速踏板(油门)1
$ h; \, w" _) ~# }$ [$ d0 NPOS2    Accel-Ped-Pos2                             加速踏板(油门)2( G% S. C+ Y! z0 W+ S
POS3    Accel-Ped-Pos3                             加速踏板(油门)3
  m; u* v1 a7 d7 tPRNDL   PRNDL-Switch                            停车/倒车/空档/驾驶/低速开关; ~' h: r( ^0 G2 U" b* B3 r
PRES    Passenger-Resistance                       乘客侧安全气囊电阻值
9 d/ F" G& v. _5 {PRSW    Program-Switch                             程序式开关
& e9 S% P1 N0 q0 L7 F8 P+ aPS      Power-Steering                             动力转向# o4 o. b8 L- G; Z6 e% k
PSBM    Pass-Seat-Belt-Mon                         乘客安全带监控信号
% _8 w. w. g* U$ b5 t. m  DPSBT    Passenger-Seat-Belt                        乘客安全带
( r) g) |6 u% cPSEN    Pressure-Sensor                            压力传感器
8 ?! m4 J5 K7 F+ v& x+ SPSPR    Power-Steering-Pressure                    动力转向压力3 X$ d  \6 ^6 M/ ^/ p8 _. o- Z: r  K
PSPS    PS-Press-Switch                            动力转向油压开关; b  t. ^) Z  n
PSTR    Power-Steering-Press                       动力转向油压) s. d. \* D' W7 Z; z( H
PSWI    Power-Switch                               动力开关1 x# X" _+ |, f8 n5 F1 {! U7 o
PSWS    ABS-Pressure-Switch                        防抱制动系统压力开关
& }, q# y0 ], D: o% J9 N$ oPUMP    Pump-State                                 泵状态
! |. \" @" x* o9 {5 {PWM     Pulse Width Modulator                      脉冲宽度调节器% f. `3 n6 ^$ v6 l
PWRS    Power-Switch                               电源开关
1 m+ @# L* }; m  r# |RAHF    Rear-Hold-Feedback                         後保持回馈
: V9 Z& X. W8 _4 ^1 k! ERARF    Rear-Release-Feedback                      後释放回馈
7 k3 C/ |7 b! I4 t. n! g9 l; ~RATE    Fuel-Rate                                  燃料比,油耗比( b' K# e& ^' l# J/ J$ I
RDEF    Rear-Defog-Relay                           後除雾继电器
$ c# R4 ^3 M( [1 _( oRDOR    Right-Door                                 右门" x5 ~1 W- S- G( L# @
REAR    Rear-Door(s)                               後门) l+ [( z" L: l- C. N
REL1    Fan-Relay-1                                风扇继电器1
3 z: a2 s' J# w( c: T8 Z) t+ IREL2    Fan-Relay-2                                风扇继电器2
. ~! L: v1 K) v6 WRELF    Fuel-Pump-Relay                            油泵继电器
6 O! U) y: x3 F4 g0 UREMC    Rear-Motor-Current                         後马达电流* V, c) k, R2 J+ e
REMD    Rear-Motor-Direction                       後马达方向5 p7 i% K$ Q. c+ ~2 a4 p- ]7 L4 V5 G
REPW    Rear-PWM-Valve                             後调谐脉波宽度阀' b+ p" p! o$ c& p! \/ ?6 \
REVH    Reverse-Gear-shift-Hi                      倒档排档点太高% P+ s6 @' s; I5 j$ ~5 H: j) F
REVL    Reverse-Gear-Shift-Lo                      倒档排档点太低
( h7 J1 J- i' s1 x, M1 H) uREVS    Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor             倒车排档电磁阀接头
0 {1 h7 F# ^0 u0 NREWS    Rear-Wheel-Speed                           後轮速度# X' K# i& H" {- j4 g' y
RFCC    Right-Front-Motor-Current                  右前马达电流/ O" X, ?& c5 d9 A5 p7 \9 k
RFCD    Right-Front-Motor-Direction                右前马达方向
# [/ F  ^8 E% W7 j) K0 JRFCF    Right-Front-Current-Feedback               右前电流回馈# s  t# @( C. [
RFHF    Right-Front-Hold-Feedback                  右前保持回馈
* D1 ~: ~0 _  z+ GRFHL    Right-Front-Hold                           右前保持- z  q" v& H* E9 Q
RFMC    Right-Front-Motor-Current                  右前马达电流* ^9 `9 Z3 g$ T. \5 }9 W( U
RFMD    Right-Front-Motor-Direction                右前马达方向, x% ^4 Y# T1 R8 K6 X. m, J9 Z8 t" Y
RFOG    Rear-Defog-Switch                          後除雾开关. D- [* g2 C$ `1 m
RFPW    Right-Front-PWM-Valve                      後调谐脉波宽度阀
0 e/ B; G- t5 I& k: X- FRFRF    Right-Front-Release-Feedback               右前释放回馈
7 R8 r  o3 h5 u& wRFRL    Right-Front-Release                        右前释放
" Q6 x4 U8 ~8 h  BRFSC    Right-Front-Current-Feedback               右前电流回馈
+ G7 w, Z. x# v) `! e$ HRFSS    Right-Front-Solenoid-Status                右前电磁阀状态
6 B$ d/ x7 z+ Z% M( ERFST    Right-Front-Wheel-Status                   右前轮状态
0 `9 g# j  H- T$ c: c* P, JRFWS    Right-Front-Wheel-Speed                    右前轮速度
+ T* T2 b6 [( y7 W) WRHOR    Horn-Relay                                 喇叭继电器2 X2 x& z2 y- C! M9 f0 q
RIDE    Ride-Control                               悬挂控制8 O/ L' M3 x9 k( z
RINF    Right-Injector-Fault                       右喷油嘴故障
$ i! d4 ~. W0 e+ {" G, i' H- NRLAM    Rear-Lamp                                  後灯0 D5 m% D. T8 E- j
RO2F    Right-O2-Flag                              右含氧传感器信号变化
4 U) u3 }" r- Q& y& M! mROAD    Road-Test-Active                           道路测试动作2 s- w* @; y9 a
ROMI    ROM-ID                                     ROM识别
( |6 {+ e3 H& Y' ERPM     RPM                                        每分钟转速; J) ^7 S. w8 Y8 C2 @! W/ F
RPMA    Engine RPM                                 引擎每分钟转速
3 k. K& I3 }; l3 B: L) ~, ?1 [8 w" n( SRPMO    RPM-Overspeed                              每分钟转速超速& p& w! R/ M" R" j  p. I' C! W8 Z
RREL    Rear-Release                               後释放, Q; q0 O- n* T0 Y% V
RRWS    Right-Rear-Wheel-Speed                     右後轮速度
+ E& |6 e3 b9 X+ j, P4 h/ @RSIG    Right-Turn-Signal                          右方向灯9 n- A. ], W' T7 }; X  r
RSVP    Raw-Servo-Position                         原始伺服位置- A& b0 a2 r; c% ^  H
RSWI    Reset-Switch                               重置开关  s0 Y% L4 W) }
RVBK    Rear-Vacuum-Break                          後真空刹车
$ G/ ~) V/ P4 [: }( ySAIS    Secondary-Air-Inter-Solenoid               二次空气内部电磁阀
% s# r. _! D  B) D- sSAP     Spark-Advance-Program                      提前点火程序6 F7 O* }8 X' E  M% X1 \1 l
SAR     Spark-Advance-Reference                    提前点火参考
- G/ z6 ]* E/ I. M0 {' c5 i8 NSAS     Secondary-Air-Solenoid                     二次空气电磁阀
- P* n7 c* Z5 N# E& qSCTR    Shift-Failure-Counter                      换档失败计数器' h: Z$ l% _- P) `. S3 T3 U. T. h
SDEL    Shift-Delay-Time                           换档延迟时间
8 r3 v: M' L0 |3 TSEAT    Seat-Belt-Buckled                          安全带扣子
6 P  i6 ]3 E3 T" h1 ]. kSECS    Secondary-System                           二次系统
, J" M6 \, t0 B% h7 J/ NSECU    Security-Telltale                          安全显示器(防盗)7 ]6 |! V' S5 B) B1 x
SECV    Secondary-Vaccum-Volts                     二次真空电压* a4 P) L" e, u  g& ]
SEL     Select-Switch                              选择开关+ M4 R  U% K7 v$ P( Z
SETC    Cruise-Control-Set/Coast Switch            定速控制设定/滑行开关% Y7 G: l0 M- L+ U9 Y- X6 x
SETR    Cruise-Control-Res/Accel-Switch            定速控制恢复/加速开关4 l5 O0 F  b: M/ V& \. t/ }
SETS    Cruise-Control-Set-Speed                   定速控制设定速度1 }; P* x7 n3 D9 x
SH14    1-4-Shift-Active                           1-4 换档动作
9 N3 s( X3 a" H; GSHLT    Shift-Light                                换档灯
+ w/ B$ ^3 Y& D, Y" ISHSA    Shift-Solenoid-A                           换档电磁阀 A- ?1 U. ~+ q+ N  L
SHSB    Shift-Solenoid-B                           换档电磁阀B, \& Z8 Z$ e1 p/ Q$ v
SIGN    Ignition-Volts                             点火电压
3 t, k) K8 P3 u5 ?0 {* ^SLIP    Torque-Converter-Clutch-Slip               扭力转换器离合器打滑! [3 ]$ Y: z) ~- {/ r
SO12    1-2 Solenoid                               1-2档 电磁阀+ p7 e: q+ y! q5 Z# F. {
SO23    2-3 Solenoid                               2-3档 电磁阀" p# s. J/ F, i! u3 d3 H
SPRE    Spark Retard                               点火延迟
' E9 _+ R- H& S5 f/ |4 gSS-A    Skip Shift Active                          跳跃换档动作$ f2 G4 h; S  u3 d7 s6 c# c
SSLO    Senser Low                                 感测信号太低
7 ]# }7 d2 }# A: `) y* n5 F  tSSYS    Secondary System                           第二系统8 F. X& e2 G* J7 B0 q% B2 J
ST12    1st to 2nd Gear Shift Time                 12档换档时间. L* w2 J- A8 v8 ?, V: r- }
ST23    2nd to 3rd Gear Shift Time                 23档换档时间( y' s& O8 |3 p
ST34    3-4 Shift Time                             34档换档时间
  ]$ h3 i+ t: X7 nSUND    Driver Solar Sensor                        驾驶员侧阳光传感器
0 `7 p  ~, r$ F+ r1 _0 @SUNI    Sun Load Input                             太阳负荷输入
* A% |! d' F# x) S, r% y3 u: USUNP    Passenger Solar Sensor                     乘客侧阳光传感器8 x& t( i/ _8 ]) M" Q# ~, {6 o6 f
SVAC    Secondary Vacuum                           二次真空( ^: t) G. }) N3 V$ X
SW12    2nd Gr Start Switch                        二档启动开关; O: T) k) |+ j$ s
SYST    HVAC System Type                           暖气空调系统型式
6 p: l" U4 u- R' W6 @% XSYSV    System Voltage                             系统电压
: x+ }0 f7 Y" {T-K     Throttle Kicker                            节气门开启器
9 k7 Y) M# f. g' w! tT-SW    Temperature Switch                         温度开关
/ g+ Q! |9 n# BTAIL    Tail Lamp                                  尾灯
) @/ \: g- p( p+ v# s% O2 C. d4 CTBRK    TCC Brake Switch                           扭力转换器离合器开关, C: \2 d3 r  z( U
TBSW    Brake Switch                               刹车开关
% `  C9 R; h/ }* r0 |9 aTCA     Trouble Codes                              故障码
( Z! s8 b# V" l6 \  t+ p. aTCC     Torque Converter Clutch                    扭力转换器离合器3 H' ]6 M. Z2 W4 m
TCCB    TCC Brake Switch                           扭力转换器离合器刹车开关; W& }0 D, M$ c3 `+ |' {+ g1 v
TCCM    TCC Mode                                   扭力转换器离合器模式% Y5 [$ Y1 p$ ], s
TCCS    TCC Status                                 扭力转换器离合器状态
. N3 c( Z- L" C2 @4 ^1 M. HTCCT    TCC Temp Switch                            扭力转换器离合器温度开关5 ]* r0 ^. J; s
TCOD    Trouble Codes                              故障码
4 G4 N/ W) ]2 O, gTCRU    C/C Engage                                 定速器齿合2 N, z( r& X3 @( S
TCSD    TCC Speed Differential                     扭力转换器离合器速度差异
4 ]2 Z: N: ]. s/ }) }TCSS    TCC Slip Speed                             扭力转换器离合器滑动速度
" p. H4 u& K. W9 u9 [  `TCTC    Current-Codes                              目前码, S# j' y: u) y% {1 u
TCTL    Traction-Control                           循迹控制7 w. n" e  l% ?, s' G
TCTP    Coolant-Temp                               冷却液温度( q  ^) N* \0 ?+ j" ^6 ?5 @) @
TEMP    Transmission-Temperature                   变速箱温度; R& r% ^6 G. j# _/ L) |& S
THRA    Throttle-Angle                             节气门开启角度
# m: x( d' X! [4 H* pTHRD    Third-Shift/Solenoid-Adaptor               3档排档电磁阀接头
% p& `3 u% g, @4 _$ h5 e% wTHRG    3rd Gear-Status                            第三齿轮状态" {  ^' F( M  ]& J' L
THRO    Throttle-Switch                            节气门开关
9 D! L2 e7 g0 q# _0 E* oTIGN    Ignition-Voltage                           点火电压% M2 Q% \; U  D5 Q- c
TIMD    Rear-Defog-Timer                           後除雾计时器
1 w/ i  q! g" R7 e. mTIRP    Input-RPM                                  输入每分钟转速0 f, C* M+ p, ]" E3 _2 h0 B8 j5 @
TMAP    MAP-Volts                                  歧管绝对压力电压
* N8 ^% I. N. bTMPS    Temperature-Switch                         温度开关
+ ^0 r: Z+ ]8 a9 Q9 pTMSW    Trans-Mode-Switch                          变速箱模式开关) j/ w8 o! M! z( Z/ Z8 V, e# y+ z
TOIL    Oil-Level-Telltale                         机油油位显示器
- b5 i: `! l/ B" ZTOIT    Oil-Temperature                            机油温度   
0 E* M) j, D* _1 i, CTORP    Output-RPM                                 输出每分钟转速
  D# S+ Z9 a0 kTORQ    Engine-Torque                              引擎扭力5 ~* \4 w+ T# g2 w! X( `/ U  @- R
TOSP    Trans-Output-Speed                         变速箱输出速度, m  y& Z, y- ]7 T
TPOS    Throttle-Position-Sensor                   节气门位置传感器  s, q) T* G5 M
TPS     Throttle-Position-Sensor                   节气门位置传感器
& i# h. u  y. @* UTRA1    Transmitter-1                              传送器 1
: N+ w3 I9 ^8 o9 m4 S3 _TRA2    Transmitter-2                              传送器 28 a) I3 \8 ~4 R2 f2 R4 k
TRAT    Trans-Ratio                                变速比
# [# J) I7 c, S# q( K$ t3 uTRIP    Trip-Set-Switch                            旅行设定开关. c+ ~5 [* s. B* m7 @+ R+ K
TROP    Trunk-Open-Input                           行李箱打开输入信号, L, t. s3 k0 q! ]; x* P. v
TRSP    Traction-Spark                             循迹点火
# i& Y6 J2 C6 `: G6 tTRTE    Transmission-Temp                          变速箱温度7 C) z, w3 g. R0 e* A$ A6 Z
TRTP    Transmission-Temp                          变速箱温度: }! y0 x8 @# H" ]. D$ y
TSHL    Shift-Lever                                换档杆
0 B' u: r8 N! h1 d2 f# s6 ]TSLP    Torque-Converter-Clutch Slip               扭力转换器离合器打滑5 ]) H- ~0 U5 p( g+ A
TSOL    TCC-Solenoid                               扭力转换器离合器电磁阀, g" m( h* _: W. Y
TSW     Throttle-Switch                            节气门开关
) {) u4 G5 {  E, `9 wTSW2    2nd-Gear-Start-Switch                      二档起动开关
+ z' V' @. a! E' @% }2 \3 RTTCF    3-2-Control-Feedback                       3-2档控制回馈
: c! {  Q( t9 [5 ~TTCO    3-2-Control-Solenoid                       3-2档控制电磁阀. w, i$ ]0 S% _) e
TTCS    TCC-Slip                                   扭力转换器离合器打滑
! U3 L# \2 U( u2 sTTMP    TCC-Temp-Switch                            扭力转换器离合器温度开关
, W5 Y6 A! C& xTTOR    Trans-Torque                               变速箱扭力
+ K/ a# Y% S; j6 ITTSW    Trans-Mode-Switch                          变速箱模式开关
4 x/ Q" D; q* [, W% j7 o- E# ]' R% EVAC     Vacuum-Switch                              真空开关( N) o0 Y' e1 U. P
VACP    Vacuum-Pressure                            真空压力; K, C, ^& `# O, \/ N  w
VACU    Vacuum                                     真空  `- Z1 q' i, g" `0 e/ h
VACV    Vacuum-Volts                               真空电压  @7 I7 X' w: [3 x' a
VARV    Valve-Relay-Volts                          油阀继电器电压6 W. W8 Y" a  j  s1 O
VATS    VATS-Status                                车轮防盗系统状态0 a: b: @9 }  l0 R" h% o( e0 t
VREF    Vehicle-Reference-Speed                    车辆参考速度
- K6 {* o- ~! f! i2 K) FVSO1    Vac-Solenoid-1                             真空电磁阀 16 W! s* b9 `( [$ N+ k
VSO2    Vac-Solenoid-2                             真空电磁阀 2/ u* W. |. N3 r& w+ ^9 L
VSO3    Vac-Solenoid-3                             真空电磁阀 3
6 y5 w# V+ V9 [6 E/ t- W8 e; vVSO4    Vac-Solenoid-4                             真空电磁阀 4
" j* t. f2 k& X2 i( f# ^: d, LVSS     Vehicle-Speed                              车辆速度% s$ U7 Z3 k; Z4 U/ G) M' u% g* _
WARM    Warmer-Switch                              加温器开关* T2 e1 y( R- @6 Q2 t1 I
WARN    ABS-Warning-Light                          防抱制动系统警告灯6 d& G+ w; J! B& N/ A5 r
WASH    Washer-Fluid-Level                         雨刷水量
& R$ ^! t' ^: c* _4 WWLFB    Warning-Lamp-Feeback                       警告灯回馈6 I& J5 K/ W* \7 V# G3 V" A
WOT     Wide-Open-Throttle                         节气门全开
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发表于 2006-6-21 22:12 | 显示全部楼层
辛苦了,飞刀
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发表于 2006-6-21 23:13 | 显示全部楼层
好家伙,大手笔啊! 不错,顶!
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 楼主| 发表于 2006-6-21 23:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
大汗!
  V9 E7 c3 l) f
  S' z, u  _; h: ?; p搬来给大家用的,俺还没背会。
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发表于 2006-6-23 00:19 | 显示全部楼层
晕车。。。
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发表于 2013-7-21 10:09 | 显示全部楼层
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