 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态% s% g# G4 M2 n ^
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关* D/ u! q. Z0 {* Z! j+ b5 x/ h) {
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态) e7 t; p- c' Z9 n
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
& `- j$ M4 }4 P: f2 r5 b4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用3 p7 Y4 V* O: q7 K
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态& T7 ^2 B8 Q( ^8 ]! m
A-SW Air-Switch 空气开关
2 {- F+ C- j$ s- I( F1 l4 hA/F Air/Fuel-Ratio 空燃比7 Q6 x: {# v3 D; \! I
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用7 _5 A v- h0 j( X( U( K
ABS ABS 防抱制动系统9 H" |8 b2 P g6 k+ N" c
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
2 }4 S+ E1 s9 `: p9 ?3 [! ~ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器: z" p1 h: E2 t. j
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
7 o* w$ Y4 { @& R5 Z6 k+ YAC-C A/C-Clutch 空调机离合器
4 a6 D( I% b6 b2 @; HAC-P A/C-Pressure 空调机压力
) L7 d; P+ A8 f, `& e8 s. u# A" x2 OAC-V A/C- Voltage 空调机电压
2 K3 ]3 k# i1 wACCL A/C-Clutch 空调机离合器
/ U3 |7 `& l' Z1 u' W0 D4 {ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
7 J* o, b: `2 P6 ]' w1 U W$ L. kACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低5 q/ }9 e! |3 A! X1 H6 e8 T b- K$ c
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时 ?6 C! f' G6 N3 o" q3 v9 h5 w4 t
ACRQ A/C-Request 空调机作用% b A& |' A6 ?9 Y0 H: K. ^% q
ACST A/C-Status 空调机状态
# j3 u$ p) c6 a6 MACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关
0 o6 H1 Q' V* c0 z/ X4 T% }3 uADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式+ X# e! t7 F6 H9 ?
ADIV Air-Diverte 空气分配器
0 G* a5 @4 I. U7 p, e3 T4 s; GAFLO Air-Flow 空气流量计
4 ]( g2 \: ~7 [$ ]& K; O4 sAFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器6 i/ r; @% c0 c" q' G/ _
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
. w4 s% l9 y5 c* {6 Z3 i/ D+ wAGR Actual-Gear 实际档位
e. L, K8 G- d( j3 e+ SAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
# ], J+ `# ~1 X: Z/ ]AIRC Air-Control 空气控制2 o9 Z N6 S+ N: {9 @' Z
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式3 U/ ]# Y! ?( u" h: B3 I
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器' C* `* }: A7 q/ L( B; Q8 r) X
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关
' J8 Z7 ^8 [; g& a' @APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器+ X6 f! U! K& x* H4 Q5 I
AREQ A/C-Request 空调机作用2 w* T; {8 u: ^ R/ I% B5 h% Y2 X; ~9 _
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀
$ j3 D; T7 @5 iASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
$ P Q+ T& [$ F& y1 j) {% ]: fASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器' k. C" {! B! e7 D, ~6 ~
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关1 N9 M5 L9 y4 u. U
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置" h. b4 ]2 u6 x' s( q* N
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度) R& H, u' b1 P7 A' J
AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁+ c, D) C9 W" n2 }, W3 J6 p: j# W
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯
( y \3 y8 N8 S, `" C9 B4 l7 B) uBABV Battery-Volts 电瓶电压
2 w6 H. r- ?( t0 _$ s- R8 ]+ HBAR Baro-Pressure 大气压力( p9 R$ d1 D' U4 f
BARO Barometric-Pressure 大气压力
. z/ z G: ]" jBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压. k& y, a& Y0 G) K: y
BATT Battery-Volts 电瓶电压+ w w) ~. V9 w
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
. @- ]. S6 l- z6 c/ }0 a, B) O$ PBFL Brake-Fluid 刹车油
% C7 [* J2 W+ m: q& ?' @BFLU Brake-Fluid 刹车油
* P9 \" Q0 J2 V: L DBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关
. O1 |( s3 v, T" Z) }BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
3 V# c- b: Q( LBKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关! P0 @( W9 U( m9 ]4 N# o0 w8 C
BKSW Brake-Switch 刹车开关! b$ l B- @: k8 Q1 d
BRAV Brakes-Available 刹车有效
1 q- |2 g. Y% t! U' oBRKB Brake-Boost 刹车增压器
4 @" L$ W! t$ i; K4 h2 B! uBRKF Brake-Fluid 刹车油% u) h, S; s% v$ R
BRKG Braking-Gear 制动装置
+ Q$ B' [+ Q" o0 UBRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路/ ~6 k* t& I& f) F) o7 H8 c2 ^
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求 R9 q+ J- i! K/ [/ K/ Q/ B( N
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
& L2 y5 X! Y# A1 i3 r. {! p5 iBSTP Boost-Pressure 增压压力! I" Z3 y) P9 W+ Q( b
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀+ {$ n* I3 J2 o" ?. k: o
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压3 z7 i9 @. Q; U0 \
BTT Battery Temperature 电瓶温度
( `% r* N2 \. a% Z7 ~8 }9 IBTV Battery Voltage 电瓶电压) ~; U3 `! U L/ {; Z
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
& B" I! o9 I1 @% o- ABTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路8 y- Z: ~' [" R3 C
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
! t9 S( ~- j3 ]% p0 oBTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
2 \" S% M2 k6 {9 @BU-F Backup-Fuel 备用燃料( Q7 O, `4 T! E3 ~9 I% d
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
4 u5 i/ \# c& CBULA Backup-Lamp 倒车灯' R9 _' V0 m: R( D1 C
BUWN Backup-Warning 倒车警告# A; |5 J% G# o4 j; Z3 q
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
+ n. L& h# c9 O5 W- Y9 d3 OC-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码
3 f) Z7 ]4 p* I7 nC-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
- d7 p: j3 R" b" D/ [CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号; u7 {9 W! b7 ~# s
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑
' h# J/ n8 a/ n b1 \$ O+ A& FCC-P Canister-Purge 碳罐净化
' l# _9 k! f' L' ^) G3 QCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
% s/ q P: ^" f' ~. s e8 BCCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码6 @( M/ |" n: n$ _
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误1 C, O, i( l9 k7 c, k6 P) }. |# P
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
5 S/ _# T; ]4 A( n3 ~+ jCCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式- Z2 j4 m! A; z% w! U+ v. N/ V5 z
CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
; z2 T9 Q% I4 t1 Z x* ]2 Y8 uCCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
3 Y3 K4 }, ?8 O9 S& g: pCCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
7 `8 c/ l- |' e' D- RCCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀% H. z3 r; u; M' r8 w
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
5 A6 s+ y; ?) M& Q" Y1 tCHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
: X& s, w& F( R, w" `- B3 {+ OCHNG Change-in-Speed 速度变化# J5 d8 k' y$ G- p+ \3 g
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码) P9 u, K: w! Y- \$ n* V( o5 k5 C9 u
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
8 F; m+ R+ Y; w0 hCLEV Coolant-Level 冷却水液位
* S* H: B2 r$ m& O" }5 `' MCLFH Left-Front-Hold 左前保持
: c( r/ d. r' K, M1 {8 ACLFR Left-Front-Release 右前释放! G2 E" j6 z3 [9 I
CLRF Clear-Flood 清除溢油6 }; F( V% m7 e1 H% Q( W, D# n
CLSW Clutch-Switch 离合器开关/ l% d$ b- y6 b$ q- K5 S
CMOD Cruise-Mode 定速模式# X# x' b, [# j: N1 M# l6 S f$ q' [
COID Controller-ID 控制识别
, Q* U2 j% J$ F1 E( r7 K, c0 gCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 19 N+ N& a! a" |6 X( W& b
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
+ \6 f) C1 X. |* ?- ~# E* ACOOL Coolant-Temperature 冷却水温度
4 I3 Y$ _* p8 q7 `- R) YCRAH Rear-Axle-Hold 後轴架% d5 ~* F: A4 }' i" e, O
CRAR Rear-Release 後轴释放
8 k+ u, S6 Y( }, C% ~/ w5 MCREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
6 V2 q' b4 B$ i x5 ?5 pCRFH Right-Front-Hold 右前保持$ w- Q( ?1 M9 S6 _. I" |
CRFR Right-Front-Release 右前释放
1 O- O: N- w4 |CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
5 j6 J: ~# f% Q! W/ K2 ^7 {CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失+ X! g Q- X$ a+ v, n1 P
CRNK Crank 曲轴2 Q0 ~( V7 g; w; |6 P. y ~
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速* x; Q& ~; ^# n8 }
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置" z9 H, s8 c7 ^% X v2 W [5 U
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行/ E% h- I3 r3 n; Y% I- W
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度6 _4 ^2 T! @8 q, H3 K+ u6 b
CTC Current-Codes 目前码(现存码)1 Q3 l, T* }4 Y% K2 E
CTCS Current-Codes 目存
, w* S: T2 q$ ]0 Z- B2 o* c VCVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
4 s6 Y7 g0 U+ m6 y( gCVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀0 O2 D$ f4 l% E& t
DCEL Deceleration-Mode 减速模式
; b! B% P# ]) j/ ADEFS Defog-Switch 除雾开关
6 L( w* ~: t1 jDESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
4 Y X3 D" ^& X' T7 I$ VDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器; T- b( Z" p) ^3 w2 Y. N4 Q
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档( o' O/ b; |% F: x: e4 \
DHAN Door-Handle 门把
- h9 v# c8 S6 T3 k5 l) GDIAG Diagnostic-State 自诊状态9 a/ q& D. u$ Y( ?/ H
DIMM Dimming-Pot 调光器钮' a- X9 R9 M, D5 L2 I
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
( ~0 P1 x( V1 R" ?, S+ |( tDIPS Diff-Press-Switch 差压开关' f7 `4 I+ |$ N/ q6 v0 o- U
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关9 w, c- z8 o9 w( \% H" B
DLOC Doorlock 门锁& P' m1 I- L; |6 t- P* }6 s
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁
/ W, w/ O0 t& ~" H% vDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
5 }0 }$ H' R. \DOOR Door-Status 门状态' c" V- J' A2 ? z6 G
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计
! M' h, N% T8 b9 IDRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高' }( C; I- c' |3 \7 ?( `
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
' H! u5 v! O9 h2 y" v6 }9 m6 ADSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)" y8 x* j/ ~/ q" W
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
' R; ]4 }& ]$ V( [DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关; R$ I0 O( u Y, ]9 Y5 z3 ^! V
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置: F+ J# `4 K* k. W% X1 `! L
DSWI Door--Switch 门开关5 \7 h. ?% g' r' a- M& ]
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平9 {" l! p. r5 O8 q
DUNL Unlock-Door 未锁门% @/ Y6 c. F8 H/ M8 h; Y- O6 |
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异( G( Z. \2 c9 _% @4 {' C
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低0 c& P) T& b Q5 Z- P
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
9 `# [: t- r" n9 `3 k# o. B uECON Econ-Switch 自动/省油开关5 A |5 B6 Y2 d( c. @
EEPR EEPROM-Write EPROM写入7 m+ L" Q* X6 A% W* \
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
( N" j9 {' f: a* M) yEGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
8 F8 V( k6 e1 N! ^2 PEGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
; m+ \9 C9 P% `# w% AEGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
7 b6 _ C& h0 u2 p5 [EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
+ l3 O2 u0 G" l: R8 ZEGRP EGR-Position 废气再循环位置9 ~' c" |7 V6 P( k8 J% a! x
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
% _2 W; Q- X) s, b, ]! d" e2 tEGRV EGR-Volts 废气再循环电压& H$ a/ X" u" z
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合$ S" ^! U. i7 g# A e
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节' \3 _6 \+ m8 }6 ?! l6 t
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速
+ K0 Y0 g* g- |6 B8 c9 OESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器% X4 G6 M5 h! J8 I- w/ [ D6 V
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力
. ] c+ k4 I+ ?3 DFAN Fan 风扇0 }, \6 a* L% I
FANH Fan-High-(1) 高速风扇
! B C: F* F% N3 G. LFANL Fan-Low-(2) 低速风扇
7 X* ~8 f# E B- l, ?9 V8 k8 TFB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈" z! G& L8 y( [. G/ N6 b
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
+ s- g1 E; f) d5 i/ d$ `% ~6 A! jFCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断- b: X; T( u t! c1 X
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断' w: U, d( A9 S1 F; {' P8 K
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断. c4 l r0 k# D% K
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
$ x& C% W& ^* ?- jFDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
* t! f4 I% K) O) mFHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
0 f4 A5 r T3 j2 O( dFHOT Full-Hot-Position 全热位置
7 }- X% K/ f; A/ OFLAM Front-Lamp 前方向灯5 B" r6 `) O9 C+ E+ [
FLEV Fuel-Level 存油量
' p2 q) f8 b/ `9 T7 d# F0 Y% s' b8 G" s% ]FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
7 {0 o# b# N* z- Z+ ]5 K T5 _7 F# B# ZFPMP Fuel-Pump 燃料泵5 G3 u5 ~& ]6 C" `8 b7 o2 @, B3 M
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
4 D/ A e3 D% V: R8 U; eFRDR Front-Door(s) 前门
, j n) x* m% }" t oFRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
- s3 J! I4 s# I8 ]8 tFTMP Fuel-Temperature 燃料温度
5 Y; N: ^; W( P$ W( _$ EFUEL Fuel-State 燃料状态
: _4 ]. b5 T3 K' @% Y# Q/ mFWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
6 t, @5 o& [5 kFWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
" I+ R' w! i: l$ j( j8 V" h" DGOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯) D7 C" X: Y% K. q. w, T: t! k
GRAT Gear-Ratio 齿轮比
- s0 a! W. x9 j0 gGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器/ V" I9 q9 m- a1 `; N6 Q0 j' \
GT25 >25-MPH 大於每小时25里# |" b% E; N( ^6 ]- C
HBAT High-Battery 电瓶电压太高
2 x. `4 Y6 l9 S! ~- ZHBEM High-Beams 远光灯
+ {, r( L+ C H" b& h# e( zHCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
3 a$ G2 \8 G- k# B6 V) E$ k. QHGER High-Gear 高速档; z8 k9 E; F1 t
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关) q- U4 l3 E9 Y9 h1 R$ m
HIBM High-Beam-Input 远光输入
8 |$ C* B' ^, }; o3 SHIGI Ignition-1-Present 目前点火16 ]2 o" r2 P5 [/ F
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
. b" {: I8 I* Z/ CHIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
' w' K) Q3 h6 _& M, Y2 _HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号3 }9 d6 g0 D5 s2 L( I: U6 r7 H+ |
HMDE Hot-Mode 热模式
: x* X2 O" q. S( {! l$ GHO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器 N2 `( z5 o+ {5 m1 y) j# v
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
) Z+ {% b- M+ N( m- A: Z+ f( GHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
5 }" x9 ^1 [/ P, {4 `* K: {& ?HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
7 Y9 L! c1 Q. LHTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度$ N) k8 w4 r( r6 P6 p6 g
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调7 c5 w# g/ C& d2 S5 m
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压4 Q/ J8 L9 Z) W( a- |2 @0 J8 m
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
- Q: s! q' z3 l; C; JIAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
7 ?% t& O* e3 D0 }: ^IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
2 i; E2 ?4 f$ V# XICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
' i6 \. l- `* ^! j2 XIFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
5 }, [/ k" T( r9 eIGN Ignition 点火3 Y Q% ]9 d( d: m$ @2 T0 w
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
( c& ^% Y5 j) p; m- W4 z @# i6 @ NINJF Injector-Fault 喷油嘴故障
+ ~# z0 J4 y/ _! `6 b! Y/ T1 sINJT Injector-Timing 喷射时间0 h m4 i* h% K$ c; M8 ?4 p5 t
INT Integrator 积分器. x) q8 X! S, U9 F, B8 u. o
INTL Left-Integrator 左积分器
9 a1 P" X- P6 v2 I* p: ~: FINTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵# B' a* a8 Z& Z, B* e
INTR Right-Integrator 右积分器! t; T' P0 C. t; x# X* J, e( p7 F
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板
5 B5 @% A( V K9 U8 A+ r; zIPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
- L" e I9 T# f3 h0 a- [% ^: NIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
( n J/ A0 |$ D( y$ F; AIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度( n0 F& w4 ^6 |0 ]9 x* u
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
4 B0 k" T) c) [2 J$ |+ q3 B# i3 eISC Idle-Speed-Control 怠速控制& ~7 ?; a' y9 y: r6 d' _/ C
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
. s6 {! _ V3 t3 L; u& `ITEM In-Car-Temperature 车内温度, w: R* u* j4 }! f* ]* y m
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门$ _" P' W. |' B' L8 ~) g
KNKA Knock-Active 爆震动作) G" o% e3 B2 c J
KNKR Knock-Retard 爆震延迟
1 S# {. @) L2 K8 u" l. K4 WKNKS Knock-Signal 爆震讯号2 R/ { G/ j# L; e! u6 k' v7 I: r; W
KNKV Knock-Voltage 爆震电压
& r9 L9 p8 f2 W5 {0 q# C: w8 p$ KKS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器8 \7 W L* ]% W0 ^. `
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
: r& D. U( J$ t" w1 D3 K4 gKSEN KS-Sensor 敲缸传感器# |$ c6 t6 Z. x% Z4 f3 b" w# J
KSES KS-Sensors 敲缸传感器
. L* \0 i- w+ [1 Q+ U8 S! G8 iLACC Lateral-Acceleration 横向加速度
! T0 t2 h! T; ]" w) D7 C; P% {' jLBAT Low-Battery 电瓶电压太低
3 n9 p0 j: }! K' w0 S9 v% RLBEM Low-Beams 近光灯3 U& N; E! q/ t9 z( z3 l( o/ l: |
LDOR Left-Door 左门# _2 y) p% m8 H; K2 V4 |+ v; r
LEVC Coolant-Level 冷却水液位- W+ k$ K( H2 _- a8 Q
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆8 A3 _* c C q; v. t* B6 ?, v0 \- i) Z
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈
) C) a0 }" d; I; d2 ]* |6 w' yLFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈8 ]6 T& U' x4 O! H& m- p/ p
LFHL Left-Front-Hold 左前保持
5 p5 `* \. X! e; @+ G+ _LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
* K J+ `) p6 R) h( ^* @4 U3 aLFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
/ g9 y, U) O* {( F5 `! y5 HLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀& r8 T s- ^4 q- K5 h' F. B9 |( K
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
) p) J! E2 F6 ?0 w: {LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
; k7 N- i( o: S% l; J( yLINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障0 z C0 Q( z8 n" u! |0 p
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
; l2 b! ]! a4 o5 s9 c4 RLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯6 q+ Z9 z- } l) J5 Z, p
LOOP Loop 回路
5 R) J% h) J: k/ ]3 T5 bLORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
* t+ j+ Q! V% ~1 V! `LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号' m k. A) d( p4 d' a; k" q/ {
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
1 v# r$ O* k2 T* B& I% p' o2 ~MAF Mass-Air-Flow 空气流量计
2 ~6 }# `9 ]! l \MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
/ `, u9 ~' w; h: w7 YMAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
1 T* q) r# ]. Y. X5 A' G) v( H7 PMAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温% U6 n) ^% ^4 @
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关
9 R2 R6 @ U9 S7 NNOSE Nose-Switch 凸部开关; N. j" s; J9 X9 O8 h3 R
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压
8 o4 ]8 }) `+ n3 pO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压' p/ v# v# e8 E" \3 O, ^4 P4 w
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
5 }7 B z: B. D0 bO2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误% \' C+ ^2 c0 P- _
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀$ o4 L, j5 v- I! M8 }. i8 V
OD Overdrive 超速传动
' G* C; G, Q# c2 r9 ~0 O6 }OILL Oil-Level 机油量2 w: `& J: j* v; [6 i
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度0 M; A& a* k. O2 \( X
OLEV Oil-Level 机油量 y6 ?! A( M7 Z
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命/ z, d8 Z; i- {$ \. G& O
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
9 e- ~, u% N* ~- F3 V4 KONOF On/Off-Switch 开关& t6 _, l, L; c- N& w
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
/ B7 @$ W! [9 _0 A1 f* L5 ROSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
7 s6 }8 C" L+ S7 d+ U2 sOTEM Outside-Temperature 外部温度- @ y, P2 N! t6 _% L
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
2 f% A- u! U C- lP/N Park/Neutral 停车/空档( ?3 e, {. `5 U3 k- u# r" I
PARK Park-Switch 停车开关
5 \( [: X$ M% o1 qPARL Parking-Lamps 停车灯$ r) t7 X- E0 k; P9 z3 p& y
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源4 m" o' h+ \$ m, h ]9 _; `
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
% q6 {' @* Q3 ePKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
. k1 Y% p. B( |PLAM Parking-Lamps 停车灯
0 M4 K7 Z- O) w' OPMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
& j; j8 o! U8 b9 [' O) L: x' NPORT Port-Throttle 节气门
* n# _( v- C: _ e% w0 @POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
! X, R! |+ n* C/ O4 ~( ?POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2" \0 Z4 l# P n. N
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)30 G4 g& G% s. n5 @, |
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
5 x' p4 v6 D4 q+ W& c8 Q9 MPRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
$ w9 t! ?6 J# M& l# |! QPRSW Program-Switch 程序式开关; I7 c* F* t, \, J7 D2 t
PS Power-Steering 动力转向
. o7 \) i" D; w% n" l* NPSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
2 i K: Y: k# W$ M8 I, K0 rPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带" Q0 V. C, t+ b) {' U+ i
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器
, J- `9 u9 J+ F+ p4 V8 JPSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
# [% x/ e* ?, Y: cPSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
5 t6 u8 X: y" \4 {$ r% H# cPSTR Power-Steering-Press 动力转向油压7 E# G1 h; [- f& e2 }% y1 |
PSWI Power-Switch 动力开关! ?% O8 k" A( B; q- Q
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关( H v$ f* j7 H" b; x
PUMP Pump-State 泵状态
8 `! Y7 v) C7 `' `PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
" z; y( y) g4 y1 V; \, E5 D; `PWRS Power-Switch 电源开关) K: a5 [8 j( c2 U- n
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
! y5 ~7 j6 B+ }1 s; J* [2 gRARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈$ t6 ?, ]5 `; A) D$ l
RATE Fuel-Rate 燃料比,油耗比" j4 B' |9 w( o' U1 ^& ^, ^' }
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器3 \1 |0 |9 X, ?9 i6 R, Y( k- M) ]
RDOR Right-Door 右门
+ E3 t1 I1 ]7 S# s0 ZREAR Rear-Door(s) 後门/ V$ l% @% N5 s+ @* {
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
8 v9 O" [0 M. W3 o# x7 hREL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
2 T) }# A' \! {5 w tRELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
2 B0 l( c4 l6 C& y1 g8 zREMC Rear-Motor-Current 後马达电流4 m- Y+ v2 A2 b9 E: t" d
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向
0 U4 l& u2 ?4 J& O5 FREPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
6 |; D' _, b$ J' o; ]REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
4 v+ s7 q8 W. {. {- \7 m6 xREVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低
; c, Q' i! H' IREVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头' t; |1 T3 Y$ \! H
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
6 P/ f! D1 o! |$ I5 J* j! tRFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流5 F* B J$ A0 ]
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
! x$ C% }* f3 R, U5 {' D% DRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈: j4 k( H+ u8 p" R0 @
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
( g5 `; @1 q9 ?$ @& [RFHL Right-Front-Hold 右前保持
) E x* Q' X8 x7 j* LRFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
* x1 U7 X, `+ u% \8 ]6 D* uRFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
t0 Q* q7 z5 \; r1 u" MRFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关$ \" C6 N) x" |% K1 p/ e
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀. w7 K" T" m" b7 X5 P3 r, _/ g
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈/ l) {7 z) q/ L5 v
RFRL Right-Front-Release 右前释放4 G/ \8 T. p9 M
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
. u; f! q1 S) z9 DRFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
7 w4 X7 t5 T& c+ i# xRFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态; F/ {; ^6 j* c7 ?
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
/ y, ]' u( c0 V, ORHOR Horn-Relay 喇叭继电器
8 |8 ]9 s7 E6 \8 R8 I2 L. Q) E9 }RIDE Ride-Control 悬挂控制3 x/ ^- z" N7 z
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障+ w( ]4 _) A$ D0 s; ~) i' ^
RLAM Rear-Lamp 後灯
& ]5 d3 l% t- }9 CRO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化0 I3 O: M% b1 i5 J
ROAD Road-Test-Active 道路测试动作
2 t* B7 s* y1 i; p' I5 j$ W Q, {ROMI ROM-ID ROM识别 W; I5 X; @8 r; W! J' y! H
RPM RPM 每分钟转速
8 Z+ {% @' U' B8 }* h" y; g) R4 R4 bRPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
6 S$ V, L# U8 L# q: L2 _# A8 xRPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速4 q; f. e9 h+ I" ?3 y
RREL Rear-Release 後释放/ I& L$ L: n8 Z4 [
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
8 M; X9 u' ~; {9 k$ nRSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
1 I4 ]: `7 E0 Q) ~% Q) eRSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置$ z# z& t( w8 B% C8 Z
RSWI Reset-Switch 重置开关
8 _" ^$ M1 z, @- { _8 jRVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车" @, H7 n# ^# o7 v- U! z
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀" o: X/ h* p: |' [. D+ d% Y1 i
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序5 d3 k( x: y( {/ T: f3 J
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考! ]7 c4 j7 b: i. l" C2 Y, z
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀% t" T/ H. a( }# ^7 o3 p+ W4 y _+ ?
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
I" C. A/ \+ O- }SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
0 j3 q9 R+ K$ O' _1 BSEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子# ~5 V/ P h* @
SECS Secondary-System 二次系统5 y, V! v% S! Z- [
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)* _) e" [- g8 X2 ~, y
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
( R9 J1 b: x! x& WSEL Select-Switch 选择开关/ v) H, o) {! g: v% X$ Y Y
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关3 z; z. {+ g2 C7 j( m1 @7 u* q
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
4 S* r; R/ R; J* D' PSETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度: [, [7 g: D9 j- Z, q$ d
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作1 k, p' [8 T. \& E6 S" A! E
SHLT Shift-Light 换档灯' v8 Y1 j& b1 |( K% q$ K: k$ W
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A. Q+ i$ X# W @2 C4 o7 s: G
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
- d+ q E; x5 m! G+ K7 }SIGN Ignition-Volts 点火电压: S/ y/ w8 Z- F; w) G
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑6 z; S4 H* x2 ?- I) ?
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀4 G9 ^& Z, w+ d4 W
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀
& w$ ~# e& I8 Y3 I% gSPRE Spark Retard 点火延迟/ m4 w0 @7 H& D# ]. S/ c% `
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作9 c2 b' a1 h9 W, o7 L
SSLO Senser Low 感测信号太低
; ]" B+ S0 T2 H. l7 v1 QSSYS Secondary System 第二系统
$ X: ^7 V1 l5 a) D* U! U1 Z, YST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
! Z0 ]+ c e O, @0 ]2 wST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间5 N' v# e$ q- }2 O B4 d
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
- [, _/ r* a k) ~& C& LSUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器! s' L2 U4 y' c' t. p
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
% |9 D& r! m' j3 g: V1 ]# HSUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
) P `( c/ f) SSVAC Secondary Vacuum 二次真空' z7 N, _& [+ A: p; Q% t7 s& \
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关7 Q2 Z& p) J2 M$ n- K! [
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
0 ~- f( _. {( u, m1 y6 \SYSV System Voltage 系统电压6 X1 L6 l' h5 D2 \
T-K Throttle Kicker 节气门开启器
: H6 o0 a! f0 T; }5 @T-SW Temperature Switch 温度开关
( h: o, i' J5 w9 M/ z% _; w4 cTAIL Tail Lamp 尾灯
% G: ^# H* L& c. E' h: I& v' KTBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关' ]0 I" Y" y7 A( }5 n/ y
TBSW Brake Switch 刹车开关
0 k( ~+ W: i8 H4 R8 j6 S: y& G8 STCA Trouble Codes 故障码 I* |; E5 {8 c3 u& s
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器- l& @ ]5 b" P
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
- X! K2 }, I0 x# ~) U/ XTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式/ ~+ v3 W# e" Y; K$ Q' }
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
# l3 j, V; W& D2 I+ {TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
5 c! Q, B) D" U% ETCOD Trouble Codes 故障码4 l' {' t; x' ^) b' U% M
TCRU C/C Engage 定速器齿合' L% C' s5 j4 O k& p. f8 I
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
/ Q2 Q! i, f% l( V6 ?3 OTCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度: P% r9 ?) g* [' k
TCTC Current-Codes 目前码
2 t8 n$ z1 X+ ?( X2 D) y+ Y( RTCTL Traction-Control 循迹控制
- ]* |; {) _1 [& g. \TCTP Coolant-Temp 冷却液温度, f; I& w) L: h8 o: A2 t7 x9 h4 B
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度4 v T8 t9 @( g$ k4 m) x
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度
/ H+ U* ]- G" b. VTHRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头! H3 b# H" j3 r @" m( |
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
3 t3 p6 N/ _9 R" T7 b; }, a9 A6 tTHRO Throttle-Switch 节气门开关0 C7 S+ d. e7 Q! X
TIGN Ignition-Voltage 点火电压
. ?- v4 T& ^: o) DTIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
, J- B+ ^, F4 r0 ~5 j6 jTIRP Input-RPM 输入每分钟转速. W) I _/ D4 V+ X( o5 M }
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压- J' z5 O4 i$ [- k) |+ ]
TMPS Temperature-Switch 温度开关
0 d# s0 l8 `( |TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关0 X( {/ L9 Z$ J Z3 G4 [. Q
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
; y* m+ q7 A B( Q* X! q; k7 wTOIT Oil-Temperature 机油温度 a d8 O6 {: h+ a
TORP Output-RPM 输出每分钟转速4 J- w H0 e# [! O: E4 l
TORQ Engine-Torque 引擎扭力
- C' s; L. h; S3 u2 ]+ a4 a3 g5 @TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
$ D; {+ A# ]: C. u0 p& j8 uTPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器9 @3 `. J; [6 W% l+ }
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器; z. F% m0 Y# X( P- m) q/ [
TRA1 Transmitter-1 传送器 1
8 b3 [: }0 H( T ]7 W6 wTRA2 Transmitter-2 传送器 2% W+ K) A+ k. n& Q |0 O) V2 Z
TRAT Trans-Ratio 变速比, |* a3 H# G0 E7 z1 e" z/ O; C/ u* @
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关9 g2 s* l8 e! L) o1 L
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号2 L' q T- H% j4 `* h
TRSP Traction-Spark 循迹点火& u( m N& N* G* T: y' Q
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度
/ R9 a$ r7 B T. o7 M( iTRTP Transmission-Temp 变速箱温度
; i3 X b+ q0 x+ HTSHL Shift-Lever 换档杆8 F% ^. g8 k" }$ x
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
* w K. K0 E" s1 I5 lTSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀$ V O4 `% G: g& y2 P
TSW Throttle-Switch 节气门开关5 J& U! L7 Z7 X- r# W8 G2 o
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关& [# n8 J: q* c( I
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈0 J" D) f- N0 W: G7 t; x; P2 s
TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀! D1 ?) r6 r6 I! y6 D& n- Z$ f$ x
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑6 y$ l2 R* A; g
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
* n7 F6 x2 p$ E! X4 YTTOR Trans-Torque 变速箱扭力, t& T4 [4 Y) ]3 n5 l) l) _& b
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
" M+ c6 s& H9 I3 OVAC Vacuum-Switch 真空开关! [2 n; \9 m5 x6 Y
VACP Vacuum-Pressure 真空压力
7 _( u/ j, s" i/ k% R A' @9 Y0 kVACU Vacuum 真空
( o! ^" i/ f+ x. D7 IVACV Vacuum-Volts 真空电压 R5 {8 H' H# S6 `: h
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
+ e& w q% ^; y+ g7 }VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
6 G- k, G6 v) XVREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
" G8 F$ u( w( L2 kVSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1* d* a1 X/ v3 s+ z
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2. D7 W) s8 O5 ^5 b
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
6 @8 d( g9 P: g2 W2 vVSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
1 A$ `4 s6 J4 j& G4 h0 XVSS Vehicle-Speed 车辆速度
- l3 E0 x& T3 ^/ CWARM Warmer-Switch 加温器开关2 C, B" J5 w1 ~$ D3 r1 @
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
7 q/ m3 O: w6 P$ kWASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
( W. o! v1 W7 e' [WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈4 a% A+ V$ D+ h3 }6 Z! m
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
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