 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态. g9 w' z- k% W7 B5 T
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关
# @9 M: K# ^. Y7 W# u- C9 ?* Y2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态2 r* C+ i# c( K1 K
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态: P+ J& L; z8 w3 S" } @! |$ d
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
6 ]# v, g6 C* K) |9 T4-GR 4th-Gear-Status 4档状态4 \: h, N, Y% i/ o4 ]% U
A-SW Air-Switch 空气开关2 [: U; m- |3 F+ ]$ `8 ]: d9 p
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比8 X* v! J; x* j g1 g
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用 R% f. v5 I; ~2 ~3 | S( Z# G
ABS ABS 防抱制动系统
$ X2 z, o2 L5 T/ W' Q. i7 [5 CABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
1 C5 b+ p3 h* K+ GABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器* Y! @& W2 I/ K0 H8 d
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止' N, `% ` R' P7 ^6 m7 v
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器
: m7 d( T! w5 {7 CAC-P A/C-Pressure 空调机压力
' H) K: P" v/ x5 ZAC-V A/C- Voltage 空调机电压
' m9 \; @3 U7 l/ G$ p% U/ H7 l$ QACCL A/C-Clutch 空调机离合器7 C; Z* _7 }% ^$ _
ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度" |) \. a. l! M4 s4 a, L( I
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
) ^ o7 |5 D5 \: e9 ?ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
( O3 M& K5 m# Z& O5 |1 @ACRQ A/C-Request 空调机作用
5 c v# G& V6 L1 _0 v6 @ACST A/C-Status 空调机状态
; O3 T: n( ^' F1 c5 ^ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关! a: p; d# t$ @2 `! b5 M0 Z
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式, G& d- ^; c: I' b: i' y
ADIV Air-Diverte 空气分配器) ~- ]6 b8 }+ u% @* ]
AFLO Air-Flow 空气流量计# K; }6 i! s! ^* x. _' _# u
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器% r2 {, J) _2 A7 J" I
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
( N6 a' |/ [4 l3 c+ p: O( l- \5 iAGR Actual-Gear 实际档位" w' e2 @7 N6 d( h4 |% ~
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压2 H* S1 _: \. R" B; j" I
AIRC Air-Control 空气控制
; j4 o. A1 B1 sAIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
. r* X! s3 `$ j. {ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
8 i3 X! F- D. p- |+ UALT Altitude-Switch 海拔高度开关
; _: b" M% z1 J( X1 @% bAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器0 @+ j5 o6 z8 r
AREQ A/C-Request 空调机作用
S, l( M; u. Z6 u& c- ^ASOL Air-Control 空气控制电磁阀
1 }+ I' x. X' rASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节6 w/ \6 R5 W B
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
( f' b) b, m( ^9 A& t( NASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
5 l L/ i3 s4 [; H/ m- u* FASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置9 J+ D% x) P5 ~7 Q) C
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度
- I6 H# k; w2 \ q& i' P( C% KAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁6 P" I3 I$ `3 R9 E( q
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯2 d+ `7 u8 ]2 W S5 N0 a& i3 l9 q+ C
BABV Battery-Volts 电瓶电压) k5 P7 W* \/ I4 f% `- P/ f
BAR Baro-Pressure 大气压力
8 o3 P! i5 c* X0 pBARO Barometric-Pressure 大气压力6 f3 c2 {' l% p' K" c
BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
5 v. k" ^! f8 DBATT Battery-Volts 电瓶电压7 C6 |: _+ O& W# H
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器1 J, {/ G J7 R% h
BFL Brake-Fluid 刹车油
3 \1 u- |3 o9 M# G7 S. N2 ~0 h1 ABFLU Brake-Fluid 刹车油% T% o7 \. C2 M
BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关) X" h. I" Y( D/ z) _! w
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
$ N5 S+ F3 [; i( H' ~# [0 pBKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关$ H- S# {/ g; {
BKSW Brake-Switch 刹车开关
5 B# p0 D$ H% dBRAV Brakes-Available 刹车有效
# G4 w- h! q0 jBRKB Brake-Boost 刹车增压器0 {: ]. \. ]0 k' J
BRKF Brake-Fluid 刹车油( O. [4 N& l4 u% x) v* ^) k
BRKG Braking-Gear 制动装置' G# r7 L; ~, u( Y1 q* f6 P
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路. I, t0 |$ Y$ y3 h g
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
2 g$ f1 h2 e4 d# ~: l* }5 s jBSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压' c" A7 M# W7 ^: J3 \) B% D2 {
BSTP Boost-Pressure 增压压力
9 k i0 U p- ABSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀9 [, s" x# n- s9 G. i$ S
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压6 _3 o% K! t' B0 L) E
BTT Battery Temperature 电瓶温度
* X' i+ _, O* s, lBTV Battery Voltage 电瓶电压
& o. _# _1 Q$ n, ]BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
& V4 S5 k1 Y" g8 xBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路- g8 k! ~. o/ e5 s: b6 [
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
7 q M* B& ?8 Z4 w0 c( w, \9 sBTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
* }; J- e( v& \9 @5 C: LBU-F Backup-Fuel 备用燃料
1 W9 V8 s+ C% A( R+ z: K, F9 aBUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
7 C1 x' `* _( d7 t5 V/ ]BULA Backup-Lamp 倒车灯1 L' A* T" r% i0 B2 h
BUWN Backup-Warning 倒车警告
4 O4 Q. U/ P8 V$ hC-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
1 N* @5 F" i! w/ j8 y: DC-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码7 [+ O5 N. H& Q
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
0 u6 Y9 K+ X( h, Y5 [# uCAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
' R; ?+ H4 K" X! m& E9 Z! [C/C Cruise Control Module 中央控制电脑; z6 d, g/ R+ U, E$ e
CC-P Canister-Purge 碳罐净化
( I+ u# {; f2 g' I; `/ Q8 hCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关3 H, B/ k" d' h3 y9 u, l
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码! V% C7 |- u8 O8 a$ @
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误% X# b# @5 ~7 L2 z- G* x
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈' ?4 B8 T+ O( S. Q6 S
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
B# ?! q) F2 rCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关. ?7 g; C" U' [# C
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
6 y# I# [& J) K. {! L6 a% ?8 GCCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关% t9 M' L+ l. ?" c2 h
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀& ^- t0 d4 u3 J& s) g
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀6 q' x& h) O6 L+ E( |: g8 f
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温- @2 k) Y" n+ P' C+ l
CHNG Change-in-Speed 速度变化, x: p0 `- F/ C$ C8 c0 D1 ]& v
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码. e" N" ^+ K9 z" v& x$ W' ?
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码1 O6 x- V( g5 ?1 |
CLEV Coolant-Level 冷却水液位5 j' V$ D# X" L. B& P# i
CLFH Left-Front-Hold 左前保持3 E8 h. |! r# m+ ~: [6 v
CLFR Left-Front-Release 右前释放 D$ x* d; a- u
CLRF Clear-Flood 清除溢油
& u/ W* I! i) |. n3 uCLSW Clutch-Switch 离合器开关! J- G2 N1 D& u7 c* z
CMOD Cruise-Mode 定速模式( X7 q. m" l$ P# s5 y$ I; L
COID Controller-ID 控制识别
" ?9 w* y2 n$ n! sCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1' w# M% `2 U1 R0 v5 n
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
. D% `) y1 t7 ~5 E2 R! cCOOL Coolant-Temperature 冷却水温度
: X* \* }! f8 q' iCRAH Rear-Axle-Hold 後轴架3 N8 q/ U% q# O" f
CRAR Rear-Release 後轴释放6 {5 Q4 z6 t2 H
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号; e1 Y0 R$ w" K7 J6 q
CRFH Right-Front-Hold 右前保持
' y: `1 @2 i* a$ Y( eCRFR Right-Front-Release 右前释放5 Q8 d, m1 J2 e/ q
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
0 T$ z, j g2 S0 N/ w# f2 M: }6 hCRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
# @; {4 o* @) tCRNK Crank 曲轴
7 i, u' `; D+ A) TCRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速* K$ z# P, H) x# U- o' c( M
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置- \4 l% }9 r4 x, V. o
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
( @3 Y" h* t5 F2 |/ a3 S& e0 y5 N* uCSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度4 M: D \& r. o6 V& O
CTC Current-Codes 目前码(现存码)
# R* A$ Y& ]1 w$ s; @ { P1 s9 PCTCS Current-Codes 目存7 \3 t. f8 [ o, Z4 U4 r' ~1 o
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
9 s2 J$ A6 z1 \CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
; G. P- r2 Q" d5 ~DCEL Deceleration-Mode 减速模式; k: q5 d) l9 {. M* f, ~
DEFS Defog-Switch 除雾开关
$ |1 @6 H _: J i8 IDESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
8 K9 h9 f8 I% f9 ]8 ^/ A+ M( }+ VDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
) b) j7 o1 P$ ?2 J5 R8 rDGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
' v3 V' m0 T4 c+ {8 Y- `/ A# |$ dDHAN Door-Handle 门把) p$ p) u5 X8 l+ y. w0 e0 C
DIAG Diagnostic-State 自诊状态+ t d7 y2 r/ D) ?, h" `) @
DIMM Dimming-Pot 调光器钮* m3 l0 D1 g, R7 ~% f
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
; R! |# V d0 R j( C, oDIPS Diff-Press-Switch 差压开关+ Y' }" I0 ^, @: j$ t5 B
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关
5 h# r$ U0 x" F M3 l- W% g; vDLOC Doorlock 门锁, r# S8 K$ @! I9 [, ^% m+ ~
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁0 }/ J) m: S0 \6 \2 W) e& j7 D' F/ q
DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求9 r5 x$ m( x4 l: m$ u
DOOR Door-Status 门状态
4 P6 n( Z( ?3 N: U6 [; GDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计) t6 T1 b/ a8 q- o3 E; f: M
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
+ D0 V/ V9 g1 C& [8 t1 LDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低; A z) @& Z# P( x: l
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)( E' n" ?5 Z/ S6 A2 w) g
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带8 h3 s! [" `& H) v' s1 @
DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关' `8 h& J3 Z7 ?3 l2 P
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
+ r# I2 j; u' e) `4 e5 e, i: oDSWI Door--Switch 门开关
$ l6 V' W$ B9 s+ u0 z' i" UDTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平) r0 t, D) p q5 E/ ~! m4 ~1 L! j; s
DUNL Unlock-Door 未锁门
5 \! {: b, m- T2 gDVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异2 d# C1 n( X8 S# {1 k% D6 I
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
9 M! } v6 n$ L7 e- a, t& _6 q" wDVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
/ S9 }' a5 A$ j+ _& Z. Q; ZECON Econ-Switch 自动/省油开关" A# ]! j9 k0 {$ J" i; t
EEPR EEPROM-Write EPROM写入. ]" @4 r. s* y1 L# k f# [
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
4 a; i z. t/ S w8 ^EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期) a: C; J$ w$ Q5 I
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#19 K& F5 h3 U5 s5 j' x7 c
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
x9 M, G$ U) ^/ j7 n7 P5 sEGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
5 x+ ]$ }' w- z9 }EGRP EGR-Position 废气再循环位置+ G6 U1 u! Y9 G" L
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
0 _( j. Y$ _: x- }3 VEGRV EGR-Volts 废气再循环电压0 {3 n: |! A i+ D: I* E' z
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合
: s3 D8 C: P: j1 ^EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
8 \8 E8 i% @( j" ]1 ]# u2 uERPM Engine-RPM 引擎每分转速; v4 I9 S8 n2 g+ E4 n# A) G* [
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
5 @( y- t; |) {ETRQ Engine-Torque 引擎扭力
8 K; s, {: g3 ^FAN Fan 风扇% C" q3 j3 l4 D; Z
FANH Fan-High-(1) 高速风扇
5 X$ g6 Z6 `8 E; t, _8 qFANL Fan-Low-(2) 低速风扇
5 ?) }: V7 R' k Q# F) ?5 pFB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
& o7 @- _9 D/ o" TFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈# A( I* u- e0 l6 c& \! Q
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
# m2 M) R) M' x% F$ L1 S1 D( CFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断0 l: [6 s% p7 d0 l
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断& x% v6 e! n" n% ^
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀7 m; C* T, x1 T- V# Y* b1 e: K
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
' A' _# a- A! L& z2 U! fFHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器/ f. b7 a3 D6 Q/ \ L0 ^" g
FHOT Full-Hot-Position 全热位置/ _- i" R& f6 Z3 E8 w+ J8 N
FLAM Front-Lamp 前方向灯
2 m& k' n8 Y( ~( ~: ^# \, tFLEV Fuel-Level 存油量. D1 j2 f4 }+ k0 g3 r2 n h0 g& G
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈1 w- C4 N, p) S
FPMP Fuel-Pump 燃料泵* k3 |' n3 U) U6 _4 t2 x' j1 P
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压8 e5 ]; H1 k# e: e! s) l/ G
FRDR Front-Door(s) 前门6 t6 q* P3 E- u. Q
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零" Y' W) I# i7 A) d) N, j! N
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度
6 M6 w' D* f. e% j4 w2 ^FUEL Fuel-State 燃料状态& h S( A# E0 X
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
; E* v0 e, D, o& gFWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
3 [7 X8 U9 [8 [6 h, \: U- XGOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
J* l% [* L! z1 N) _GRAT Gear-Ratio 齿轮比
& [3 q; H3 _) k% V# N- u/ ]5 }* ~GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器! E( ~ t) v. s4 s! r L/ Z2 A, d
GT25 >25-MPH 大於每小时25里' C- g; o" o: m$ |/ l. P' s% V3 Q
HBAT High-Battery 电瓶电压太高
4 x8 V5 \6 O" o6 ^. a* J0 XHBEM High-Beams 远光灯
7 e4 t0 `2 k$ e% W, w- AHCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
* f$ S3 K! f% d$ j/ S( aHGER High-Gear 高速档
* t) L# h4 r- E4 m* R4 d! JHIBE Hi-Beam-Switch 远光开关0 _2 Q# \- j" a% a$ P# q: O; |! U9 r
HIBM High-Beam-Input 远光输入" l0 T4 G8 A- s/ R* S% s- q
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1
$ ^0 S5 L5 k! R/ H$ _HIG2 Ignition-2-Present 目前点火23 W6 L3 Y$ V4 X- G+ K
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码* u3 Q2 `, p) E) p. e1 b5 w0 d
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号 z$ n2 Y/ [0 v3 w7 l' T
HMDE Hot-Mode 热模式
- z$ s2 F) W5 e2 S6 `HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器9 ?( I4 W% K( u( L1 x% w
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器! C/ B9 B- n* b6 O% U
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器* |- V; i" Y" T, N9 {2 e( x Z) I
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈7 O, w, D- w+ @5 {' d$ E+ s
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
! n8 q5 X6 i. P; `6 t3 |HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
$ x% A- G, G1 z% u( h: b! nHVDE High-Voltage-Detected 检测高压/ Y3 _/ C+ H% X1 X
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
6 A4 t ?8 V; T/ RIAC Idle-Air-Control 怠速空气控制* X& V j9 C5 F- t0 K1 a
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制4 D3 S; s" t* @+ x
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵7 P" Z" A6 P; z* q1 u; _ f6 u8 _ S
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
7 j. S8 Z( g9 J+ iIGN Ignition 点火& E6 X% ]2 H: @1 I" ~# A" c
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
6 S# I: H8 B8 ]6 W! iINJF Injector-Fault 喷油嘴故障
6 n' `2 p6 S4 @0 ]INJT Injector-Timing 喷射时间
/ P- [4 Y: Q0 f4 D$ S8 ^+ @, lINT Integrator 积分器" F0 H$ x4 T& ]4 z
INTL Left-Integrator 左积分器, d$ {& m1 J" t$ P# T. ^% W- K
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
( j/ N) I: l4 R# `2 W. X2 \* wINTR Right-Integrator 右积分器
; K$ a" T) l/ K- ~IPC Instrument Panel Clutch 仪表板
1 g4 P' l8 }3 WIPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度8 @: n" U+ S/ O/ ~
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
) Y# ~% a1 c6 ?: N1 ]7 @IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
T7 ?# b' [" R7 x, b: d# s1 R1 tIRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速' R* Y6 C+ l- K6 n
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制, Z9 L- T$ M: n0 r1 r' O
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
! H: k# B! O; s* KITEM In-Car-Temperature 车内温度
4 F+ |8 e( X; {, W" f, GKEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门0 ]! Y/ L* L5 ~0 I8 @$ u
KNKA Knock-Active 爆震动作6 B" X: c! S$ \ \4 y+ ]2 i6 ~
KNKR Knock-Retard 爆震延迟8 `# r9 m- B" d6 l. a$ x
KNKS Knock-Signal 爆震讯号. Z! g4 F1 ~! M. Y
KNKV Knock-Voltage 爆震电压
) c; B0 O9 @, K4 R" y0 ?% X4 ]! pKS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器3 P5 Y' y% O! X6 Y
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
4 H- |3 R! b: [4 hKSEN KS-Sensor 敲缸传感器
% r' K* S+ P- H5 s# E2 ?KSES KS-Sensors 敲缸传感器
V& C+ l' c" z+ y* @, LLACC Lateral-Acceleration 横向加速度
- o+ T l! }* s% OLBAT Low-Battery 电瓶电压太低
4 c; C% P. H& u6 x( Q; m* l6 nLBEM Low-Beams 近光灯
4 t. \2 L4 N# wLDOR Left-Door 左门
& m, a, \0 F3 V8 i: r9 hLEVC Coolant-Level 冷却水液位
- M+ G# s: @6 Y& B- MLEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆/ a# \: I9 [$ v
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈9 S4 |; J3 Z1 x( |* u7 G9 a( L, j
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈
) ?. C& ?# p. a; G& ALFHL Left-Front-Hold 左前保持: w2 T9 I% s1 E
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
4 g q& N$ V! V/ ^" ^$ ?; fLFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
' Z2 R) O& L* L* s5 w0 [# iLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀2 h r" v" V9 W8 k/ |. R/ z6 A
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
; F3 @: Y6 f* ~+ S: CLFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态/ q! A8 ]) D. l5 }+ f) j) F, Q
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
) D; \- R: b8 T( \; y/ w) [' d% vLOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
9 S/ y; q& o; zLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯" y! M% Z- L: o# j/ }
LOOP Loop 回路. O7 E* g0 F6 k* }: J# B
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
, d' C" ^0 G# f) G2 uLSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
' S6 K6 B/ k3 c- h; kM/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
' d/ G) U# X: Z5 V0 L, Z1 QMAF Mass-Air-Flow 空气流量计
3 q- [/ _# y q/ C' [( d8 d( x+ G$ N" F1 QMAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力. [4 z* P2 B; Z& R5 m4 G( T2 l c
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压8 \4 [0 `6 m" v
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
6 B2 ?2 k8 T1 y3 B0 A' m& F+ NMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关
1 R) p9 h5 Z* y# zNOSE Nose-Switch 凸部开关
" z0 t% h4 N3 I* ?& \! Y2 LO2 O2-Voltage 含氧传感器电压) P2 L W! i/ O+ Y8 @2 c' A/ p. u
O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压* i: c8 Z9 f& R
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压; p/ g8 k5 t/ y# S a: j& P3 o1 ?5 z
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
( B6 z; B) ?8 j CO2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
/ \, J1 n0 k& H; A7 R' ~OD Overdrive 超速传动
; g z1 e+ l7 H l4 r" K0 C) AOILL Oil-Level 机油量% `0 s1 D9 v8 n# k8 D
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
5 B% d5 L/ {2 vOLEV Oil-Level 机油量5 D4 ]" k! s+ k
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
1 c6 Z5 w, ^; \- QONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
1 e6 w3 m, k) r3 _4 `ONOF On/Off-Switch 开关
% A/ s- A. _, T; BOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
* P& B# ]& S; ?( R3 ?5 oOSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关4 F3 T. V/ L- I& G# ^
OTEM Outside-Temperature 外部温度! r8 q: s% t, f
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置, e- U! P: |; }/ X* N
P/N Park/Neutral 停车/空档
& X) U1 @: X/ gPARK Park-Switch 停车开关7 M! V# l$ ~8 G: n
PARL Parking-Lamps 停车灯5 c7 z/ v( ^: T, e* M% q/ o) G6 H2 C
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源' A U7 I2 c- b0 G, _! S) Y$ t, q( M
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
x! o! m d, JPKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
/ B$ s4 n0 R" a3 _PLAM Parking-Lamps 停车灯" ^, D. ]2 U& O3 O. T& m
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
) i) b( H3 G# v; a, h4 @PORT Port-Throttle 节气门0 o4 |) E. w. M6 |
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
$ h; \, w" _) ~# }$ [$ d0 NPOS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2( G% S. C+ Y! z0 W+ S
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
m; u* v1 a7 d7 tPRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关; ~' h: r( ^0 G2 U" b* B3 r
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
9 d/ F" G& v. _5 {PRSW Program-Switch 程序式开关
& e9 S% P1 N0 q0 L7 F8 P+ aPS Power-Steering 动力转向# o4 o. b8 L- G; Z6 e% k
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
% _8 w. w. g* U$ b5 t. m DPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
( r) g) |6 u% cPSEN Pressure-Sensor 压力传感器
8 ?! m4 J5 K7 F+ v& x+ SPSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力3 X$ d \6 ^6 M/ ^/ p8 _. o- Z: r K
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关; b t. ^) Z n
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压) s. d. \* D' W7 Z; z( H
PSWI Power-Switch 动力开关1 x# X" _+ |, f8 n5 F1 {! U7 o
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
& }, q# y0 ], D: o% J9 N$ oPUMP Pump-State 泵状态
! |. \" @" x* o9 {5 {PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器% f. `3 n6 ^$ v6 l
PWRS Power-Switch 电源开关
1 m+ @# L* }; m r# |RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
: V9 Z& X. W8 _4 ^1 k! ERARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈
7 k3 C/ |7 b! I4 t. n! g9 l; ~RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比( b' K# e& ^' l# J/ J$ I
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
$ c# R4 ^3 M( [1 _( oRDOR Right-Door 右门" x5 ~1 W- S- G( L# @
REAR Rear-Door(s) 後门) l+ [( z" L: l- C. N
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
3 z: a2 s' J# w( c: T8 Z) t+ IREL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
. ~! L: v1 K) v6 WRELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
6 O! U) y: x3 F4 g0 UREMC Rear-Motor-Current 後马达电流* V, c) k, R2 J+ e
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向5 p7 i% K$ Q. c+ ~2 a4 p- ]7 L4 V5 G
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀' b+ p" p! o$ c& p! \/ ?6 \
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高% P+ s6 @' s; I5 j$ ~5 H: j) F
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低
( h7 J1 J- i' s1 x, M1 H) uREVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
0 {1 h7 F# ^0 u0 NREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度# X' K# i& H" {- j4 g' y
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流/ O" X, ?& c5 d9 A5 p7 \9 k
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
# [/ F ^8 E% W7 j) K0 JRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈# s t# @( C. [
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
* D1 ~: ~0 _ z+ GRFHL Right-Front-Hold 右前保持- z q" v& H* E9 Q
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流* ^9 `9 Z3 g$ T. \5 }9 W( U
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向, x% ^4 Y# T1 R8 K6 X. m, J9 Z8 t" Y
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关. D- [* g2 C$ `1 m
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
0 e/ B; G- t5 I& k: X- FRFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
7 R8 r o3 h5 u& wRFRL Right-Front-Release 右前释放
" Q6 x4 U8 ~8 h BRFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
+ G7 w, Z. x# v) `! e$ HRFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
6 B$ d/ x7 z+ Z% M( ERFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
0 `9 g# j H- T$ c: c* P, JRFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
+ T* T2 b6 [( y7 W) WRHOR Horn-Relay 喇叭继电器2 X2 x& z2 y- C! M9 f0 q
RIDE Ride-Control 悬挂控制8 O/ L' M3 x9 k( z
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障
$ i! d4 ~. W0 e+ {" G, i' H- NRLAM Rear-Lamp 後灯0 D5 m% D. T8 E- j
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
4 U) u3 }" r- Q& y& M! mROAD Road-Test-Active 道路测试动作2 s- w* @; y9 a
ROMI ROM-ID ROM识别
( |6 {+ e3 H& Y' ERPM RPM 每分钟转速; J) ^7 S. w8 Y8 C2 @! W/ F
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
3 k. K& I3 }; l3 B: L) ~, ?1 [8 w" n( SRPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速& p& w! R/ M" R" j p. I' C! W8 Z
RREL Rear-Release 後释放, Q; q0 O- n* T0 Y% V
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
+ E& |6 e3 b9 X+ j, P4 h/ @RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯9 n- A. ], W' T7 }; X r
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置- A& b0 a2 r; c% ^ H
RSWI Reset-Switch 重置开关 s0 Y% L4 W) }
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
$ G/ ~) V/ P4 [: }( ySAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
% s# r. _! D B) D- sSAP Spark-Advance-Program 提前点火程序6 F7 O* }8 X' E M% X1 \1 l
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
- G/ z6 ]* E/ I. M0 {' c5 i8 NSAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
- P* n7 c* Z5 N# E& qSCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器' h: Z$ l% _- P) `. S3 T3 U. T. h
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
8 r3 v: M' L0 |3 TSEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
6 P i6 ]3 E3 T" h1 ]. kSECS Secondary-System 二次系统
, J" M6 \, t0 B% h7 J/ NSECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)7 ]6 |! V' S5 B) B1 x
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压* a4 P) L" e, u g& ]
SEL Select-Switch 选择开关+ M4 R U% K7 v$ P( Z
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关% Y7 G: l0 M- L+ U9 Y- X6 x
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关4 l5 O0 F b: M/ V& \. t/ }
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度1 }; P* x7 n3 D9 x
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
9 N3 s( X3 a" H; GSHLT Shift-Light 换档灯
+ w/ B$ ^3 Y& D, Y" ISHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A- ?1 U. ~+ q+ N L
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B, \& Z8 Z$ e1 p/ Q$ v
SIGN Ignition-Volts 点火电压
3 t, k) K8 P3 u5 ?0 {* ^SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑! [3 ]$ Y: z) ~- {/ r
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀+ p7 e: q+ y! q5 Z# F. {
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀" p# s. J/ F, i! u3 d3 H
SPRE Spark Retard 点火延迟
' E9 _+ R- H& S5 f/ |4 gSS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作$ f2 G4 h; S u3 d7 s6 c# c
SSLO Senser Low 感测信号太低
7 ]# }7 d2 }# A: `) y* n5 F tSSYS Secondary System 第二系统8 F. X& e2 G* J7 B0 q% B2 J
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间. L* w2 J- A8 v8 ?, V: r- }
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间( y' s& O8 |3 p
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
]$ h3 i+ t: X7 nSUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
0 `7 p ~, r$ F+ r1 _0 @SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
* A% |! d' F# x) S, r% y3 u: USUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器8 x& t( i/ _8 ]) M" Q# ~, {6 o6 f
SVAC Secondary Vacuum 二次真空( ^: t) G. }) N3 V$ X
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关; O: T) k) |+ j$ s
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
6 p: l" U4 u- R' W6 @% XSYSV System Voltage 系统电压
: x+ }0 f7 Y" {T-K Throttle Kicker 节气门开启器
9 k7 Y) M# f. g' w! tT-SW Temperature Switch 温度开关
/ g+ Q! |9 n# BTAIL Tail Lamp 尾灯
) @/ \: g- p( p+ v# s% O2 C. d4 CTBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关, C: \2 d3 r z( U
TBSW Brake Switch 刹车开关
% ` C9 R; h/ }* r0 |9 aTCA Trouble Codes 故障码
( Z! s8 b# V" l6 \ t+ p. aTCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器3 H' ]6 M. Z2 W4 m
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关; W& }0 D, M$ c3 `+ |' {+ g1 v
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式% Y5 [$ Y1 p$ ], s
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
. N3 c( Z- L" C2 @4 ^1 M. HTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关5 ]* r0 ^. J; s
TCOD Trouble Codes 故障码
4 G4 N/ W) ]2 O, gTCRU C/C Engage 定速器齿合2 N, z( r& X3 @( S
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
4 ]2 Z: N: ]. s/ }) }TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
" p. H4 u& K. W9 u9 [ `TCTC Current-Codes 目前码, S# j' y: u) y% {1 u
TCTL Traction-Control 循迹控制7 w. n" e l% ?, s' G
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度( q ^) N* \0 ?+ j" ^6 ?5 @) @
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度; R& r% ^6 G. j# _/ L) |& S
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度
# m: x( d' X! [4 H* pTHRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
% p& `3 u% g, @4 _$ h5 e% wTHRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态" { ^' F( M ]& J' L
THRO Throttle-Switch 节气门开关
9 D! L2 e7 g0 q# _0 E* oTIGN Ignition-Voltage 点火电压% M2 Q% \; U D5 Q- c
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
1 w/ i q! g" R7 e. mTIRP Input-RPM 输入每分钟转速0 f, C* M+ p, ]" E3 _2 h0 B8 j5 @
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
* N8 ^% I. N. bTMPS Temperature-Switch 温度开关
+ ^0 r: Z+ ]8 a9 Q9 pTMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关) j/ w8 o! M! z( Z/ Z8 V, e# y+ z
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
- b5 i: `! l/ B" ZTOIT Oil-Temperature 机油温度
0 E* M) j, D* _1 i, CTORP Output-RPM 输出每分钟转速
D# S+ Z9 a0 kTORQ Engine-Torque 引擎扭力5 ~* \4 w+ T# g2 w! X( `/ U @- R
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度, m y& Z, y- ]7 T
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器 s, q) T* G5 M
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
& i# h. u y. @* UTRA1 Transmitter-1 传送器 1
: N+ w3 I9 ^8 o9 m4 S3 _TRA2 Transmitter-2 传送器 28 a) I3 \8 ~4 R2 f2 R4 k
TRAT Trans-Ratio 变速比
# [# J) I7 c, S# q( K$ t3 uTRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关. c+ ~5 [* s. B* m7 @+ R+ K
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号, L, t. s3 k0 q! ]; x* P. v
TRSP Traction-Spark 循迹点火
# i& Y6 J2 C6 `: G6 tTRTE Transmission-Temp 变速箱温度7 C) z, w3 g. R0 e* A$ A6 Z
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度: }! y0 x8 @# H" ]. D$ y
TSHL Shift-Lever 换档杆
0 B' u: r8 N! h1 d2 f# s6 ]TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑5 ]) H- ~0 U5 p( g+ A
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀, g" m( h* _: W. Y
TSW Throttle-Switch 节气门开关
) {) u4 G5 { E, `9 wTSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
+ z' V' @. a! E' @% }2 \3 RTTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
: c! { Q( t9 [5 ~TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀. w, i$ ]0 S% _) e
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
! U3 L# \2 U( u2 sTTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
, W5 Y6 A! C& xTTOR Trans-Torque 变速箱扭力
+ K/ a# Y% S; j6 ITTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
4 x/ Q" D; q* [, W% j7 o- E# ]' R% EVAC Vacuum-Switch 真空开关( N) o0 Y' e1 U. P
VACP Vacuum-Pressure 真空压力; K, C, ^& `# O, \/ N w
VACU Vacuum 真空 `- Z1 q' i, g" `0 e/ h
VACV Vacuum-Volts 真空电压 @7 I7 X' w: [3 x' a
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压6 W. W8 Y" a j s1 O
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态0 a: b: @9 } l0 R" h% o( e0 t
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
- K6 {* o- ~! f! i2 K) FVSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 16 W! s* b9 `( [$ N+ k
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2/ u* W. |. N3 r& w+ ^9 L
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
6 y5 w# V+ V9 [6 E/ t- W8 e; vVSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
" j* t. f2 k& X2 i( f# ^: d, LVSS Vehicle-Speed 车辆速度% s$ U7 Z3 k; Z4 U/ G) M' u% g* _
WARM Warmer-Switch 加温器开关* T2 e1 y( R- @6 Q2 t1 I
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯6 d& G+ w; J! B& N/ A5 r
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
& R$ ^! t' ^: c* _4 WWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈6 I& J5 K/ W* \7 V# G3 V" A
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
