 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态' c& [" v7 U9 ^0 Z' @
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关$ |- H" D: g3 m+ o. F
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态9 }' @* d1 q' f8 N1 u
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态$ d2 s4 G! e$ ^& K0 `/ k
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用8 N+ a6 ^+ U% g# e3 [; Y5 _# Q
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态4 A4 g. l0 r0 K" H; |: Y3 n
A-SW Air-Switch 空气开关+ n# b/ E4 S) {4 r$ t
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
6 r5 e3 z# e2 R# R9 FABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
# ]7 d3 ~2 I% g2 E8 ^! aABS ABS 防抱制动系统. o5 T+ g3 }$ }$ z: H
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
' {0 g z+ d- _8 {9 gABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
6 X, w. X( E- c4 A8 cABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
F0 P9 @# S% _$ T2 ]AC-C A/C-Clutch 空调机离合器
1 d( t# A2 D1 B2 T6 hAC-P A/C-Pressure 空调机压力+ A4 H& w. k- {
AC-V A/C- Voltage 空调机电压
6 w+ k1 F0 ^" O) c3 u- }# qACCL A/C-Clutch 空调机离合器' K3 k! x9 o, u3 ^* C3 |: r
ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度; d& {* U# m1 {% l% z; J
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
) x& V' ^+ I; |( w5 F( v% |( R$ FACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
, }/ z! k4 }, O5 F& dACRQ A/C-Request 空调机作用
' {) @2 r- `; P% u( PACST A/C-Status 空调机状态
0 T `2 n9 ?/ S: g7 Z+ R3 yACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关8 G( h: p% @2 v! S3 J$ I
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
4 Z5 F# C! ?( k, _0 gADIV Air-Diverte 空气分配器1 z, h) j0 {# T! E; b
AFLO Air-Flow 空气流量计
. W. ]( h g# z$ Z6 r$ V: k$ d+ DAFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
Y8 ?3 E5 r2 ~AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
. V/ v& v4 c: U4 l T0 ~* R- _AGR Actual-Gear 实际档位
4 x9 x. R! G4 n/ ]& {1 U& SAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压" H g% V! @$ l" Q
AIRC Air-Control 空气控制
; p& e: r# E, L+ |: PAIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
2 T* a. N5 n9 o9 A& a) UALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
6 G3 S% g4 R8 X9 N' EALT Altitude-Switch 海拔高度开关# \& y$ e; ~7 F1 ~6 F
APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
2 H6 ?( O j( e- ~7 T/ c1 HAREQ A/C-Request 空调机作用4 f, g% Y" C5 o
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀
$ q3 f, \# p3 j& {; HASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
" l+ O; X. L) x7 Y, C' BASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
5 H% K7 k( r7 K% XASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关5 _- n0 }( _1 s+ R* W: Z! `, q
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置- h4 G+ Q' L$ o2 B
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度3 G- ]3 G4 a0 U
AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
; N0 d- c5 i# y0 q' Y' T9 yAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯 F: N+ b& h* s( \. J
BABV Battery-Volts 电瓶电压" C( q4 q- {1 x' m; ?5 _4 {% P
BAR Baro-Pressure 大气压力/ D X+ B8 T* e
BARO Barometric-Pressure 大气压力
$ ]! E3 L% y: F' u: E' Q& sBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压- M$ z1 S: Q2 Q
BATT Battery-Volts 电瓶电压
7 |9 q5 ^. F+ RBELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器- \* f n1 B: L$ _: d& }. z; A
BFL Brake-Fluid 刹车油
) n# |# E' h. r8 a9 o9 _8 |8 o7 DBFLU Brake-Fluid 刹车油
. s+ c. @5 B! C# fBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关) j5 ]9 v7 _3 ^7 g9 \6 l
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路3 B: i$ x& L' \2 D+ V4 m
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关* i B' _# N6 @7 A" D3 n
BKSW Brake-Switch 刹车开关" }* q/ a0 F P, U% ~* H* F
BRAV Brakes-Available 刹车有效
, t1 `/ A/ w3 d- w. fBRKB Brake-Boost 刹车增压器
% v# v- S l* d2 \BRKF Brake-Fluid 刹车油
) b/ h8 z O3 r$ u$ fBRKG Braking-Gear 制动装置
" Z, f" o, ~, @# Y# g0 fBRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
5 z" c& z0 f1 l% L4 JBSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求- p9 l% R$ H9 `4 @: L' V- h O7 p
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
/ X" w; ?5 c# c) A& v" p8 oBSTP Boost-Pressure 增压压力
5 M! W5 k N& a! i1 H' sBSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
* S8 R7 J. |$ F) i, a6 ?BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压
% o' B* b7 T# g7 h5 s$ M* C2 d+ ?8 IBTT Battery Temperature 电瓶温度/ t/ @0 {: S5 s! s
BTV Battery Voltage 电瓶电压
) Z. E, O/ ^) i/ }) _+ YBTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
& ]8 p) n+ z6 c- w7 k# }BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
3 K7 D0 w1 Q3 v# N# k/ u# c# z( O0 SBTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令2 R0 T5 m+ j$ V8 G) r" b
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态, r; o! D. U; i) o
BU-F Backup-Fuel 备用燃料
3 ^0 l/ [% s7 E9 e( xBUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣, q; V6 R. K) a/ o( {6 F
BULA Backup-Lamp 倒车灯5 E5 I6 D f, x4 z% B
BUWN Backup-Warning 倒车警告
: S( W$ H$ r/ P2 G3 MC-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
" v" Q3 H8 u' Q; CC-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码, \+ @/ B0 ]% K# L, \/ @
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
' [* _/ P, M, B5 }. d5 BCAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
7 G% i8 t; W0 M' P, W2 u9 RC/C Cruise Control Module 中央控制电脑, s- r- ?+ c5 \- M$ h2 J6 ^
CC-P Canister-Purge 碳罐净化# A* `) R9 X1 a3 b9 T) r0 F- j
CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
! `. }/ E* m! H1 ]- _CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
# z, n. M6 ]- Q! e( H `CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误' \" A; e1 h2 ?
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
' @- j4 p* a1 k+ _+ m DCCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
/ `' E" w6 h! B$ ]7 {0 j: D" dCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
% R" u) H* e9 h) s' t, S7 E$ yCCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
1 O, x0 m" q) W3 _CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
; r0 c- W* b' [) Q0 r" FCCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
+ s s- x5 y- o$ C- YCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
} L6 H. F$ M: n$ @. B) DCHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
' a2 b5 x1 R( I; ~CHNG Change-in-Speed 速度变化
/ \5 H0 Q# N( r( XCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
- `0 S% o/ D$ y( G+ \4 `) R7 ~CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
8 o9 ?+ F7 B; i3 G# ACLEV Coolant-Level 冷却水液位 K: C+ \! P3 ~
CLFH Left-Front-Hold 左前保持# e2 h, J: A W0 {$ u
CLFR Left-Front-Release 右前释放( E% a& C, ]) h: Q- X2 W. s$ N
CLRF Clear-Flood 清除溢油
+ D) \' o8 {9 m% ^CLSW Clutch-Switch 离合器开关
" m/ ?: o7 N3 ^, Y b. F" iCMOD Cruise-Mode 定速模式
6 N" v5 @+ ~# Q' S0 l% UCOID Controller-ID 控制识别
6 C! y/ [2 `7 Y9 V+ P$ j+ q5 b+ ~COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1# y( G3 b; l2 y
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 29 E$ w# `. w: @- z8 j
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度/ l6 b3 J* B! w; {
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架" D0 ^0 P. a8 o0 z) @: \
CRAR Rear-Release 後轴释放8 d( ^: e5 b' x( H% E+ n+ s5 w
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号8 X/ @6 P$ e( s/ V9 Q
CRFH Right-Front-Hold 右前保持
: [8 A# |$ B: I4 `6 iCRFR Right-Front-Release 右前释放
. {# C. I: ^8 F+ z$ }- lCRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈, X; @5 o4 \$ j
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失* }& y% O, F) y1 T
CRNK Crank 曲轴
. R( q- b! T a5 ]CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
5 h* q; t% x$ l: u0 d% vCSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
' C2 Z& {7 [5 K9 M; MCSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
& X" p" R! Z5 l. O3 M3 ~/ }5 @7 LCSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度; @$ |% k. h5 e; \% t) n
CTC Current-Codes 目前码(现存码)1 i4 R' s6 a+ O% \
CTCS Current-Codes 目存
( J9 x# _( h# R" XCVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀8 t- C( p7 Y- H+ i
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
/ ~: J. D( \+ a! z( WDCEL Deceleration-Mode 减速模式1 }# j' q: ]( c( {0 n* g$ n* g
DEFS Defog-Switch 除雾开关, t% A2 p& N* A4 C- X7 @/ M
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
# @; m) M0 U2 ^" H! uDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
& ? W$ I. V" c* {; d( @DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档- T. s5 Z1 d% ^& h' w
DHAN Door-Handle 门把
' r0 |/ F. d9 }2 E. |, EDIAG Diagnostic-State 自诊状态# q* Z7 r9 F$ I7 H9 T' D: `$ P
DIMM Dimming-Pot 调光器钮" w1 c. G$ A0 K6 \
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间0 N1 [( A) P9 M1 x4 V$ `2 Y. o
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关
+ Z5 Z0 u+ _- ~ k. ^. @$ F7 _* K; yDISP Display-On/off-Switch 显示器开关
" j# M! G& [0 bDLOC Doorlock 门锁5 o n+ S2 g; `' |( t
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁
1 t. M4 c! H+ ]DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求2 B+ R9 @8 W2 C
DOOR Door-Status 门状态0 F- i& x# m) [" d1 c- k! Q, N' O
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计1 }- J- i1 M9 M
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
2 Y* `2 T$ z6 p0 z" x# x' O7 v+ wDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低" N/ _7 F7 q( y9 C* e- Q6 Z. }+ Q
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)& `0 V; _) x+ G
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
& }0 G# e5 i' g. g* o* ?! t& a8 p! |# KDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关/ h* w2 |% L4 `, w# |- W- a
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
. Q9 x$ A! R" c' n* a6 z6 eDSWI Door--Switch 门开关. e& q" B% S# D8 z
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平
9 a" r& U8 ~6 A8 n8 I9 Q& XDUNL Unlock-Door 未锁门) S0 V1 J! h( m0 @- ~; Q
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
; b8 t/ e6 b6 WDVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
. }) C s. a9 e$ | PDVSO Driver-Source 驾驶员侧电源4 ?& C5 i1 j7 I) @) y# C, w- |; f
ECON Econ-Switch 自动/省油开关
! w+ f8 N! |2 L# `- e4 G0 I' g+ aEEPR EEPROM-Write EPROM写入5 D- S! A' {- V8 \1 A4 M3 `+ g
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环 r5 S" t* H3 c- q. { [
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
; ?; d& f; ?& Z& x+ B6 \* GEGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#11 Y" V) i7 }4 K3 l! k/ v
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
# n, U* y2 X- r9 x3 h5 I: x, zEGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
! ?. Q# ?& T0 v" S2 CEGRP EGR-Position 废气再循环位置
1 V! W& m- {; B8 v% M7 [EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀! m$ e& ]5 c% x! \
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压) d* z- C( o. f2 W
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合0 t1 i1 p6 z7 R1 R6 F8 r2 |) Y
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
9 V6 f0 B, |5 ]) ?. aERPM Engine-RPM 引擎每分转速
2 c7 e( G/ I0 ?$ `( ?7 j+ rESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器, V5 a6 o2 \' Z' p: r
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力- d2 {1 d+ M) E# x2 i
FAN Fan 风扇
8 H/ U- ?. A) T( v c9 P/ v7 fFANH Fan-High-(1) 高速风扇
3 F5 A( ^( j1 P/ E8 g" h8 h! ~9 V8 |$ tFANL Fan-Low-(2) 低速风扇
! R. {, P! |, i: n5 ?" OFB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
+ V; U- x% H) }! rFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
4 I+ s; r/ I" R- [- e/ [FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
# V9 o, {7 i' z4 _- M9 sFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
% R- S) w# p6 F' P, E; ?5 BFCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断4 D- t8 q" I3 e) }- H
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
" C& \: ?( I: V3 Y' \FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关# U6 n9 d1 ^/ C% w6 G
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
& U- o2 V+ I2 n& f FFHOT Full-Hot-Position 全热位置
- C& ^: r: Q" [1 Q# YFLAM Front-Lamp 前方向灯: e& N5 @% b- \ Y+ J- w! D
FLEV Fuel-Level 存油量
9 b+ A& q' P& A0 G5 fFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈3 t: g! c( [% y
FPMP Fuel-Pump 燃料泵' }( y2 y* i# v- D% P7 r
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
/ u9 ~. }: w. n0 q8 wFRDR Front-Door(s) 前门* G E! P+ |! h4 j3 S6 P; O$ y
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
2 K2 ^+ H5 K6 v. ZFTMP Fuel-Temperature 燃料温度$ W6 }4 v$ W f! {0 Y5 k
FUEL Fuel-State 燃料状态+ W3 j* H- l9 z" q4 a" W$ r
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
]0 M r7 a" L: [6 q4 ~2 oFWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
+ r/ c1 L% q' n# rGOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
3 j2 F# ?) G/ o* ^GRAT Gear-Ratio 齿轮比
/ A, B( H" I0 l5 y' MGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器* G6 x4 @' u" D7 ?1 I! n; Z9 l! s
GT25 >25-MPH 大於每小时25里. E i. L% y+ X( ~! R0 E7 H' z
HBAT High-Battery 电瓶电压太高
, g6 u( g4 Z, V( L7 U2 c. THBEM High-Beams 远光灯
. P+ E+ f; p! ^% T) oHCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
2 O5 n6 I) h9 |8 V! XHGER High-Gear 高速档
x- I7 k$ j3 Z, x. Y% r$ OHIBE Hi-Beam-Switch 远光开关' u/ d7 t& C& y3 C
HIBM High-Beam-Input 远光输入
1 Q# j1 y ^. f1 B$ KHIGI Ignition-1-Present 目前点火1
; b3 Q4 b" i% P2 zHIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
" A. V, N4 q$ n' q+ o9 |7 b, CHIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
% J9 m- ?: Y& |+ ^6 D- HHIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号4 g$ h0 @9 W2 V1 g
HMDE Hot-Mode 热模式! c0 J" H- O4 t
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
& d; N) F) e. C2 z& F: x2 V) fHO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
0 P P D. e1 B, K7 {HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器* V2 Q8 y `' g% E! j4 h7 H
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
2 @' ?+ c& `: j! p( A/ P: gHTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度% F1 `0 c0 t* Y
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调+ h: l* P$ l7 k3 y
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压
& o! Z/ C3 X( g3 |- c( |HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
2 @# }- B% w Z! \/ nIAC Idle-Air-Control 怠速空气控制# x+ E- c+ u- U) @% }% ?, W
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制6 ]; L* L8 y8 c( q
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
8 V# I& |0 q- [# P4 QIFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
6 F5 x+ s' U) l- JIGN Ignition 点火9 D3 L) X' f/ ?% @2 B
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
9 m7 S& k) B g/ d+ J* U$ `% R6 SINJF Injector-Fault 喷油嘴故障
* n% w, N0 y- x# L; lINJT Injector-Timing 喷射时间% K# P9 r+ i. H" E. M4 M7 Q d
INT Integrator 积分器. G# I4 f3 }; w: A: I$ ]8 G
INTL Left-Integrator 左积分器* Y; M0 A Z3 p/ ^* }
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵8 R' |6 H: R; d5 x+ P+ m& u7 n
INTR Right-Integrator 右积分器
/ b1 c' l/ j/ [$ Z K8 dIPC Instrument Panel Clutch 仪表板
: F7 H9 ^' {, e+ v8 Z2 u- uIPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度. U- \: Q* s4 X- S( d
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
- Q0 S8 ?$ P! v$ `5 L* K8 o2 I9 PIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度, T9 ?# L7 E9 r [/ G4 q
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
+ c* B! W. q' K2 U4 uISC Idle-Speed-Control 怠速控制
* m' I) s6 @7 E3 S( X* jISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器2 ~4 z7 |! `! S7 N; a7 @
ITEM In-Car-Temperature 车内温度6 p2 H @# l7 H$ k( }5 B$ J
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门3 ^& y8 ~4 i" r- ~1 Y
KNKA Knock-Active 爆震动作
`4 ?* z( Q+ P6 k$ ^KNKR Knock-Retard 爆震延迟8 o4 d f" z1 S# A- Y
KNKS Knock-Signal 爆震讯号
6 F- W) B4 d$ G8 w- B# d! uKNKV Knock-Voltage 爆震电压
2 o% p S" g8 m+ U; `KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器3 U+ x/ r2 x" Y% t: I
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作4 D6 f, F" {: m, F1 d& |
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器- q4 U: F" j E7 N( Z
KSES KS-Sensors 敲缸传感器. q) o3 p5 L/ M) U/ y
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度- o7 s# ~ c V: Q1 w6 f0 g) r
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低
? l; k2 M6 Z. X' WLBEM Low-Beams 近光灯
9 G. C, H W( D7 b0 P7 g0 ]LDOR Left-Door 左门! `3 C# k6 N& z$ S8 J r7 z
LEVC Coolant-Level 冷却水液位
) H4 } f8 r# U/ a2 hLEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
" @7 x/ s/ \5 @ z0 Y- OLFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈
. d& c: K& e6 q4 sLFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈
6 I0 C4 R0 U0 W4 l8 q& E6 FLFHL Left-Front-Hold 左前保持: _5 M! A8 Z! P. C
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
. }9 f7 t& g/ L3 Q: ?- c# u: k6 B WLFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
# q& o5 W5 p, o: W' E4 F! C! BLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀; Z* x3 t6 ?8 s4 |% k4 r9 q7 c
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
: ~; v- k+ w$ W9 l! ]- iLFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
0 B* S$ X$ k+ y+ [4 CLINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障; n9 O" H- c0 M' h
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
7 \$ w; p0 N& ]+ m" ~LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
# r& O6 e7 w' H+ w3 qLOOP Loop 回路" B5 t, ~0 x1 V# [# [6 r& k
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
K8 j, x8 {. {6 iLSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号+ p) S! u7 C; R- m0 Q3 d
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
, v& }* U- t: @; r/ x6 `MAF Mass-Air-Flow 空气流量计
2 E- q0 V3 G* h: ~* CMAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
. o o7 S' q1 a6 Q- a8 T% I9 Y$ cMAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
$ p: a9 M( H& ~0 sMAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温2 Y# p9 i) K4 I- p4 u
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关$ J% \8 d e; k- r
NOSE Nose-Switch 凸部开关
" i; ^* p. l9 C1 T; d" I3 ~$ m, CO2 O2-Voltage 含氧传感器电压
T6 r* c* y) J+ \/ d- b% b, A! _O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
$ k. Y; A% z: aO2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
# E: y0 t+ j; i$ } q! RO2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
Y* @% U& @) m, s: nO2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀7 B9 O- t/ s f6 o$ N4 }
OD Overdrive 超速传动8 ?# `" s# n8 @! g9 k
OILL Oil-Level 机油量
& R# c9 `. y; }" \8 }# I& f" G3 [1 H! OOILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
0 ?$ T5 u0 }! F+ J0 xOLEV Oil-Level 机油量- y+ Z& ^( y5 {4 U d4 [/ e
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命0 A/ `7 \, Y. i* K, p
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
8 V. @; r3 R) y' r& G, O8 WONOF On/Off-Switch 开关$ J1 w9 V1 u4 S8 X# H) S$ \2 u
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入" i, i9 V+ e0 s2 G* m' q9 j
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关/ x1 P# b& u. U: W
OTEM Outside-Temperature 外部温度8 P6 ^# T- P+ u9 n
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
9 i( n& p' ?1 X# A9 W7 X3 T; tP/N Park/Neutral 停车/空档
0 s0 z9 C! a: c. g. t, [) s7 d: S: {PARK Park-Switch 停车开关
9 U0 _+ j6 @( D$ u qPARL Parking-Lamps 停车灯
& R7 v) a C4 a3 x: SPASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源; W `1 _2 Y! L$ w& E
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
, { I! ]9 p+ ^& {8 y- zPKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
. Q8 V9 K1 x; m1 L# @# C% k. \- _PLAM Parking-Lamps 停车灯0 k; r- N& I: ^$ ^
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈& \% ? U: z; Q
PORT Port-Throttle 节气门! V9 n) w! X6 Z) X0 b( u! o
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1' u0 O( }8 d7 v( M0 j8 ]: m
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)26 H: x8 U; l' Y
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3- e( ~' ?+ j2 x! ^5 s. n4 [0 \
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关8 z: c' Y4 o4 C) A
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
* r$ L' H5 [# F0 LPRSW Program-Switch 程序式开关
( N8 l: k+ `& D `! I- HPS Power-Steering 动力转向
" f ~- X/ r* Z/ u! K2 qPSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
" F# K/ z0 y6 c# p- `% C6 APSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带- C; ^. |7 K) p! c+ l# ?: v4 H
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器& y$ l, A9 a1 ^1 t; U; J6 }
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
8 U4 _2 p" z2 t: T3 gPSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关! \7 q7 v. s" r) X* V1 |) g9 ?, w4 y
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
2 c! f4 s+ `/ oPSWI Power-Switch 动力开关
* F0 f1 _$ F( l6 IPSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
- @" z8 _& ^! Y0 T, }4 vPUMP Pump-State 泵状态( b6 k; _% }/ j% s# _; S
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
8 O% v( \0 T; `: W% TPWRS Power-Switch 电源开关
5 z4 b& ?' g- J) X6 C8 HRAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈9 i2 M8 x: w, l0 g( y6 V
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈
7 a5 {8 N6 | _" p! qRATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比& o$ y! r! i5 |! n- @
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
$ T+ E+ [- c* f2 z8 XRDOR Right-Door 右门5 [; _" `. Z! X! B4 E' X
REAR Rear-Door(s) 後门1 S3 P5 r2 x" T/ g
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1: D) p) B' D& m/ V3 ~
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
6 M0 t: J. s# ?7 ^8 `# C" cRELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器! C# W: H: X8 X6 n- k c3 y
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流
# ]- k3 ?. s, ^REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向
' X8 ]$ p6 D( `# {5 N+ zREPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀( i$ V0 S+ Z" K' X
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
) j" V+ b/ M% G& o9 \REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低
. o v0 l% b4 ~REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
; s+ Z& d5 R% A6 t5 TREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
- e1 l/ D! {+ }& i! a8 O' eRFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
& z4 k7 C7 Y" [' j6 LRFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
6 c! |& }0 }# F: G* yRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
9 ]4 G; Q" y: }% Y5 z8 CRFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
3 s; f9 x* a. N6 \2 j6 N6 |2 FRFHL Right-Front-Hold 右前保持
2 _( d2 N7 H$ @- c4 m3 @RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流0 k3 W9 n( s' |2 ~3 y4 T3 V0 a% K. i
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
) f1 d9 H/ i8 {! \RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
0 T2 w c) H1 F, X. U" \RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
) N/ P3 u- d) j2 }2 O: V5 @3 kRFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
: ` m+ A+ R% }6 tRFRL Right-Front-Release 右前释放' Z6 F8 x; l+ D8 ^5 ~4 k
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
6 I0 o6 [: s8 \: z# j8 `, sRFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态/ r3 R6 l, E$ h( t ~) X
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
9 K, _$ ]8 ~; V. c# w- G. t: `RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
* Z/ J8 N& ?! E" BRHOR Horn-Relay 喇叭继电器' u3 O# K- {% {
RIDE Ride-Control 悬挂控制
0 O6 a" L, Y; U; U& wRINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障7 ~9 L' k, V: g9 M8 V( Z/ ~5 b
RLAM Rear-Lamp 後灯
. X: {: t! P! IRO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化( d' x Z: j. C K! Z3 h
ROAD Road-Test-Active 道路测试动作# r$ k6 H9 @' J" U3 t6 B" N# ?
ROMI ROM-ID ROM识别* C3 Y- O/ C2 c2 M( K. t
RPM RPM 每分钟转速6 h4 d0 U4 O7 W7 _. m
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速6 G* ~' B: I6 ]! P- w
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速' S: D" ^9 ?2 h, v O
RREL Rear-Release 後释放
( ~/ p2 A5 ~, z! ^0 u) R$ X9 }RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
( M' ?/ Y+ `/ d, R; IRSIG Right-Turn-Signal 右方向灯2 }- w' E2 f5 Q0 `. B
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置1 Z- ^6 X e) T, l
RSWI Reset-Switch 重置开关" s6 l5 `6 w# J- R% F, T
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车4 l/ {/ Q6 C/ C9 `! F; t( B
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
6 O4 }: y+ ?8 y7 nSAP Spark-Advance-Program 提前点火程序7 P; N* T, G3 b
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
: x6 H! g3 s, y: vSAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
8 p) r* v7 @! o# j& VSCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
5 |' ?" g8 n& U& c& A7 M/ ^SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间2 `* J' f U& Z+ A* W
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
4 u/ e! N, X$ ySECS Secondary-System 二次系统
; E& E$ l2 M3 U/ F( j, v* CSECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)+ n# F$ t) `. h/ i7 z( d% c8 ]
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
& H- U% E* k y1 k% d% m! YSEL Select-Switch 选择开关1 u; P/ u! a8 D6 \
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关+ c: `. _" ?# j+ q x! i5 p
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
7 p3 v3 C9 K+ ]' S& pSETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
& E5 ~6 G6 @- q9 [SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
' j1 Q7 `/ e0 uSHLT Shift-Light 换档灯! Z' s* X' z: Z* `7 D
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A5 c A- e: C4 b! ]( x
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
2 [& R! d" l8 j+ VSIGN Ignition-Volts 点火电压
# H; Q/ j+ e0 C3 l; z0 P- ?SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
6 W; b) G* D( s( T: Y. [SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀5 h! ]5 [. q- z
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀' _! K& n# @) s1 c; g" H4 ]
SPRE Spark Retard 点火延迟# q1 _, J6 ]5 M6 K/ y3 c3 T
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
* i8 v; y1 i! N# r' }SSLO Senser Low 感测信号太低8 G/ Q l+ Y4 i1 s5 R$ l) N) O! ~
SSYS Secondary System 第二系统 J8 P. G( A- {+ H+ i
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间+ c9 o6 p. }- L' P/ y: F
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间7 X0 K8 d" Q( R3 ~' K& X
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
+ }3 |" f: j3 h2 x5 R5 C3 T* ]* W" [; {SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器. j' c9 U% Q4 e
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
* J0 @ e8 L% b2 h. GSUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器0 N' U! L! O% `) R+ b2 u% @
SVAC Secondary Vacuum 二次真空
% Y. [) J$ {+ R, x. ySW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关. ~& C& `' W1 W4 n5 @/ d" [
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式* Z" |; z. x" A8 Z& S; u
SYSV System Voltage 系统电压
7 Z+ z: O( b( `7 jT-K Throttle Kicker 节气门开启器' |6 S7 w% a5 O4 ]$ I$ N, ?
T-SW Temperature Switch 温度开关
0 K, U! z: j8 }( V1 p/ B* ~2 \ q XTAIL Tail Lamp 尾灯
9 a. D; V9 ~9 b' L0 ^, OTBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
8 }, v. V( S, p+ h5 BTBSW Brake Switch 刹车开关& v/ Z* O; h' h8 q6 f
TCA Trouble Codes 故障码, i, ?' {5 t, Y+ \2 O" \% O+ I l
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器+ w' I& w. V* A% V+ ?2 _
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
" N. b+ i; I! n/ @$ y/ ]# J: MTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式! Y9 o: b/ a. Q5 ~" S% {! B+ \
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
' ^( @ Y0 n0 y% _/ aTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关8 o# J( O/ g, t% Y* n; i X
TCOD Trouble Codes 故障码' ^6 T* K3 k+ t8 R$ L
TCRU C/C Engage 定速器齿合
' `( Q0 N& [5 PTCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
0 ?" q; R% |; {7 TTCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
& }. V/ g6 V8 V5 G' H0 _- xTCTC Current-Codes 目前码
. D4 H0 g+ B0 c& HTCTL Traction-Control 循迹控制
, D3 D& Y x% k6 K9 C! D$ n* }$ bTCTP Coolant-Temp 冷却液温度8 i: f8 `- g5 z( B$ C7 Q( `
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
0 r5 E: g* v5 ]/ Y3 gTHRA Throttle-Angle 节气门开启角度
& q. A& P: x8 G( U8 X4 _4 h9 k! |THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头7 \/ }: u O: @0 ?" d, s e& O
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
. ~5 J! f( [; gTHRO Throttle-Switch 节气门开关# _" |. ^9 `; r0 l. p; s" n, y
TIGN Ignition-Voltage 点火电压
* y8 f6 O7 h9 | G! }TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
, O0 i3 G; e7 c% [' F/ `, C9 O; dTIRP Input-RPM 输入每分钟转速2 B) Q1 q: u4 e; V! o
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
& t, i. Z4 E" l. O1 o# L) aTMPS Temperature-Switch 温度开关$ m( ?; }$ W s/ u& t
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关% ]. Y' \' _4 C+ l9 r9 D
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
5 Y' ^, s+ |; {6 t' f" NTOIT Oil-Temperature 机油温度
N; ^0 a' s5 O0 A; m' ITORP Output-RPM 输出每分钟转速
" S. O. k! I( @4 m2 ZTORQ Engine-Torque 引擎扭力0 ?6 I& u& z) p8 d t* T
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度1 H! \: y+ l# }6 q( f9 {
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
+ M3 B+ t+ v$ f& ~TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
9 G* U, j0 ]! j" aTRA1 Transmitter-1 传送器 14 s. q3 x* x9 F
TRA2 Transmitter-2 传送器 2
( b' U& E3 x# S' n) LTRAT Trans-Ratio 变速比$ A; W+ M& R1 ?1 X: i. I1 o
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关! S( L2 c3 `( }
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
" C4 O5 j0 H" ~: ]- w+ m, s$ p9 iTRSP Traction-Spark 循迹点火0 u& J" F, D; V4 }$ J: p
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度5 g- s, P3 u9 w2 n
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度* Q* ]" D0 V1 L( Y
TSHL Shift-Lever 换档杆 Y! d! y1 U' |. k
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
1 j( V" E0 H' ` _' T/ @TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀5 Q3 ]6 K3 A S+ V
TSW Throttle-Switch 节气门开关9 g8 r% G- j5 s% V2 A; `! y. \5 w- F
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
- p) r D* y; k% T* n1 a2 lTTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈7 _7 A8 O5 e7 h& b* E) D% |3 \
TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀5 s t9 I( m- o/ T& A$ _* O; U. C$ W
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
0 ^' H* W" O$ Z9 k1 }TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
) r" A- C8 e- j& g4 JTTOR Trans-Torque 变速箱扭力
2 y5 C0 X2 l" |6 b1 U+ UTTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关9 a0 }3 N1 O) _; z9 M4 j/ _1 _5 {
VAC Vacuum-Switch 真空开关
4 o# V0 w% Q# c4 X, n& U+ g2 mVACP Vacuum-Pressure 真空压力
6 C! H. R/ ]5 w1 p. IVACU Vacuum 真空
: `4 c6 h- `, g1 o+ GVACV Vacuum-Volts 真空电压
3 E$ P3 N9 M6 `VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
* b2 P+ U6 T( P; K: s1 w A' uVATS VATS-Status 车轮防盗系统状态. ?3 Y0 J0 ?7 W( o/ r. z
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
1 _1 A$ x ^: [9 [VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 17 n5 x( ^9 L& J8 v; X1 r; Y
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2' t, i" J; Z4 F+ q8 L
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3; }0 V& w @# B. b3 L
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
2 F0 m. g( A! s- \/ H; \1 mVSS Vehicle-Speed 车辆速度
* i& Y: p4 U; T% BWARM Warmer-Switch 加温器开关" O; A: H \; A; r" L6 D
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
7 x4 ^1 Y; Q, N* WWASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
9 t: J$ p7 A5 X# W2 YWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈+ N/ Y8 M1 a+ M: G
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
