 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态* \6 M: q; H+ ~: F) x* |
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关1 v+ _6 w" c. D' `$ T3 G
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
! \* J4 ?7 @* @& h* y' a. ~: D3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态5 N# e/ v) C g% f$ E
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
/ Y7 `( b$ [( E3 G4-GR 4th-Gear-Status 4档状态; e+ D0 @5 |# O( g
A-SW Air-Switch 空气开关2 n4 O2 T( ]( Q. V# Y9 y! Q, n
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比! `7 U8 E& Z8 k. W0 w3 `% R
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
[5 x; n! O: t. ^' Z# Q" n" YABS ABS 防抱制动系统
. J$ y5 o# {$ qABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯0 i J1 ]) g5 y* d; j1 N
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器+ {& ]3 Q/ Q) Q. q+ q
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止6 J3 V7 _+ g. F6 m
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器
' ~$ V4 f* i0 ], V* N+ EAC-P A/C-Pressure 空调机压力
5 h! q3 T) r4 OAC-V A/C- Voltage 空调机电压0 j! G+ C. q$ x4 H6 Q! ]
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器( ?( N# a4 e8 n; |7 s
ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度8 X" g4 e' B/ Q0 h: M
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低2 F% n. B9 \( l9 w$ [/ a6 O& r
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
- ?2 p( Y7 R: nACRQ A/C-Request 空调机作用
" s3 P( @' V5 T+ x2 Z# uACST A/C-Status 空调机状态
/ ?2 U$ o' s7 V9 x9 y1 _ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关2 m" G' R7 J* g
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
" Y) b% `( `9 @ADIV Air-Diverte 空气分配器1 @3 [ V4 U$ e6 I# v# Z, {
AFLO Air-Flow 空气流量计4 s* i- A! E9 L( q) a; r4 `
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
9 n' a, o3 D* E8 L" Y0 R! u. qAFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
. ?* O$ b" @# ]8 Y7 i& d$ pAGR Actual-Gear 实际档位
1 m9 ]- j; V+ ]% Z' L: yAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
8 m0 G3 L* k4 w; z: a8 e1 a8 p9 C' NAIRC Air-Control 空气控制
/ o$ S7 w4 Y2 O7 m- M# h# ` {AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式$ B) R. T- Y8 Y& q R) C. n
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
' n. S P. E% Z) V. oALT Altitude-Switch 海拔高度开关
0 n Y- R. F5 p) n7 g9 T8 k; ~2 SAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器% W; c5 m. M P/ S' |
AREQ A/C-Request 空调机作用
- ]5 p: J: ~2 _7 b. s! XASOL Air-Control 空气控制电磁阀% o) n; |- K; [
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节/ l) ~% I! `6 Z
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
" B. _- y; T. ^# o2 \9 `ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关. U5 v$ A) P0 o; K. i! z
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
0 G( _6 D8 a0 b- {; tATEM Ambiant-Temperature 大气温度" \( s! a- r5 B: N# D F
AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
/ z4 B R9 c3 a, v4 BAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯
9 q2 ~! d" F( }. E, M. y" C* _8 a5 f# |BABV Battery-Volts 电瓶电压
3 c+ o/ h* X3 |$ a6 QBAR Baro-Pressure 大气压力5 \9 j+ H' R' J; _
BARO Barometric-Pressure 大气压力
6 `1 w8 @6 E, P% c9 i% B/ jBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压9 F. `; { S! y6 K8 |3 ~
BATT Battery-Volts 电瓶电压. W( h& o% z6 d
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器. v4 N6 g+ v; C8 P2 Z$ I5 u2 N7 C) f
BFL Brake-Fluid 刹车油
; k8 P) F+ U+ S# H( n# s7 JBFLU Brake-Fluid 刹车油+ [& [( M/ q: W! p) T2 [! w& X, Z& o
BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关- [9 F* Q) }% V7 g: t
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
, ?1 O2 n5 q2 N" u. N# m, NBKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关& W9 S# c6 B, _, L, V, c
BKSW Brake-Switch 刹车开关
! o9 {. r4 Q+ ] T* HBRAV Brakes-Available 刹车有效, B: B% E/ C1 U5 e& M
BRKB Brake-Boost 刹车增压器
/ X+ Z$ i4 a# m- G* `/ L# JBRKF Brake-Fluid 刹车油: U, n) y# x" N9 @- }& ~
BRKG Braking-Gear 制动装置
! A! Y8 |% i! x( r6 B2 |BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
9 c3 r, f/ g/ G: d1 r. JBSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求5 A& r! X, c# Y0 j0 D$ Q) G8 F
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
9 Y2 q% x3 q0 p2 SBSTP Boost-Pressure 增压压力
. T6 Q# y7 I- A. K7 sBSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
& L7 j( f0 {# ?; U- x) ^BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压1 r/ ~* d( f. G; j
BTT Battery Temperature 电瓶温度7 c4 ]1 n' G& U( l# t% j
BTV Battery Voltage 电瓶电压
8 C1 t$ j7 @5 ^# _6 IBTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路" {. W9 y9 a& x; h
BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路& Z: F3 J, f: g' Y; Q( i* S3 Y/ D
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令7 V. x' P2 d" V/ g0 e# g
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态( P$ W1 w5 t+ y3 w! S& n
BU-F Backup-Fuel 备用燃料
8 K! S1 T2 P0 e' i/ @9 uBUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
+ w# \5 C; I* @, z; nBULA Backup-Lamp 倒车灯; ^8 s" `% @! D/ `. Q% f2 w
BUWN Backup-Warning 倒车警告" A7 E* p& M' O! h0 V6 O
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
) d9 A3 h2 K$ ?C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码6 b* k. X1 s& ~ A4 R* G
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码5 a! q3 h3 N" D; d
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号( I0 w9 i% \; L- Y5 S3 ~
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑
6 `$ `( _" t) z2 J0 l2 u0 r3 LCC-P Canister-Purge 碳罐净化% r3 F6 D2 T1 n" H S) n0 u; O9 ^
CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
; m c' y% R/ C4 BCCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
9 p- G3 `9 m0 vCCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误3 y) h1 g/ z9 q5 _: V1 Q" ~* H/ ^
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈8 K) m# @' @( i( a- D) c
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
! i. s+ K) N( p, d# H; LCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
# `0 F1 t6 E) |8 dCCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速% m0 C5 T6 P- U g/ {" G- a
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
. ?) x) ^9 Q- W* Y$ W1 y7 r$ y% @CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀5 w5 l$ b1 g% _3 |! z: n
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
' [6 ?! x7 i' s6 wCHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
6 l8 r7 L! A) k2 R: ~CHNG Change-in-Speed 速度变化
, p+ {. x$ Z. G+ I. }CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
0 U! J! ~6 S" V( fCIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
/ z& e" r; t1 |" d+ l, f/ v# ?CLEV Coolant-Level 冷却水液位
; _2 H7 f- x; F6 JCLFH Left-Front-Hold 左前保持
5 @* Z( @; |- h; K% `1 X1 xCLFR Left-Front-Release 右前释放: J6 V8 g& K: k) I8 v( }
CLRF Clear-Flood 清除溢油
, {0 Z& `% ^" J5 A9 BCLSW Clutch-Switch 离合器开关- b# L( w+ h7 X
CMOD Cruise-Mode 定速模式
4 h- }9 Z2 d/ o9 w( FCOID Controller-ID 控制识别
/ \" V1 t% Y# e q9 S- Z UCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1* v% v2 H1 _8 F5 ?% h
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2% J# s" i" E$ |% E- p8 E- p
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度
8 @: w' F+ H" ?/ i' e. j2 t. eCRAH Rear-Axle-Hold 後轴架: l* _3 v0 L( e' T8 q" n- D; E4 K
CRAR Rear-Release 後轴释放5 Q6 R8 f2 {* t8 V* @
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
9 `' R0 Q' r) Z3 UCRFH Right-Front-Hold 右前保持
" }- A9 C# t" NCRFR Right-Front-Release 右前释放" k* j) [5 f8 U/ V
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
. g- U6 \/ S/ Q. h5 U$ {6 R$ fCRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失# ~+ z5 L# v0 O$ R
CRNK Crank 曲轴3 Y9 r3 M1 Z, s
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
1 H0 | w# q; dCSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
0 h" j1 o7 M; YCSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行! |6 M r7 ^' U3 X
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度) ?# ^7 U6 I" K8 j3 d) X" h- u1 }
CTC Current-Codes 目前码(现存码)
1 z) W$ i" s' y; R) @CTCS Current-Codes 目存
% w/ z! w% e$ j. [) \/ a8 f) p$ ~5 }CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀5 k: Y/ \& S& F* e
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀9 l3 T+ Z. p" N g
DCEL Deceleration-Mode 减速模式8 i, K* q: ^) C
DEFS Defog-Switch 除雾开关' j% K G/ |) O8 ~
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
j8 \- O/ J/ V" Y, r+ tDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
$ e' G2 ^( M& E* P' _DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
" d4 A1 s/ _9 V& b& G3 U# JDHAN Door-Handle 门把
6 l' A- M/ Y9 x# iDIAG Diagnostic-State 自诊状态
7 n0 d! s* q( ~. ^5 iDIMM Dimming-Pot 调光器钮
3 \: [; g7 h. B* S( ] Y7 o. ODINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间2 ^: W) d! ?3 m/ E+ O* |
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关
; a4 ^2 D- i" A0 }DISP Display-On/off-Switch 显示器开关
3 d$ y, g% H. HDLOC Doorlock 门锁
' c" Q$ I; |; o. U7 X9 c0 w2 P- nDLOK Power-Door-Lock 电动门锁2 M ]6 A$ y" p, V+ ]5 M
DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
9 n; x& h7 r* Y7 z. h, u5 dDOOR Door-Status 门状态
- V; T1 i u$ `' {0 {DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计( f% R& Y! L s$ a9 k" ]
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高4 z) }+ ?) `$ v7 l- k
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低' E; ]) B2 q. z2 `
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
$ x; ?" e7 g( U7 m! p1 p R& }DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
% p% X3 h; d/ r' Y# T4 `DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关 o" C; A I) I9 I- _( {$ Q1 g5 p7 }$ n
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
5 D+ Y# a4 O( W7 l3 U" @DSWI Door--Switch 门开关- S* a" Q4 G$ |3 T& N
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平# P; e. Y0 z) Q/ T$ H
DUNL Unlock-Door 未锁门! D6 I! y# Z. c5 J+ K# G
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异) M- x' B: t r3 R& b5 w
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
& A h9 ]! f% O/ p9 X, y D; NDVSO Driver-Source 驾驶员侧电源) @/ c z5 E4 L7 B0 i
ECON Econ-Switch 自动/省油开关
( ]( L2 A% f! W6 y8 l3 R1 aEEPR EEPROM-Write EPROM写入
W: d! r, {9 l, @EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
1 L% J7 A1 z# y1 V8 CEGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
9 I) F9 K' E& C8 P8 J8 z. bEGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#10 V1 s' F" n |
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2! d7 R8 J8 s1 @) q. c8 g2 U' i
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#39 d* F$ r; a1 U$ T
EGRP EGR-Position 废气再循环位置
7 n) t+ p7 N4 m8 q% ~3 r! ~EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀3 o* }- V* S! N, u
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压
$ n Y4 g9 Z0 sENGB Engine-Broken-In 擎磨合1 d# y) b5 R8 l; k, N
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节 e! U6 s9 j7 f% f# u/ D* p
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速
4 }2 e: F% X" z9 u( OESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器; \ ^$ _, w2 m& x. f2 h% R8 _ m7 p
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力7 _* S/ ]8 l/ s# F& z1 a& U
FAN Fan 风扇
6 Y- D. [0 I+ X# aFANH Fan-High-(1) 高速风扇
6 V/ I6 `& ?* C0 E. E9 Y" Z# TFANL Fan-Low-(2) 低速风扇9 U s* G q4 @ }9 Z( f# P. H* C
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
7 K. B5 i( z! N4 I- E# yFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈, O: l+ f% P9 c4 F4 v
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断1 ^) @* f; n* [, S1 g/ I' @; r
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断2 U1 j# v; t* o1 v! i6 H0 R7 C# \
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断2 t; P; M" u5 x
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
% q5 [" P/ `/ b( NFDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关* u6 Q. T- f' @: X; i5 J
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
3 A+ S* G0 Y( [" UFHOT Full-Hot-Position 全热位置+ e& i K0 t; j) U
FLAM Front-Lamp 前方向灯2 U: T3 Y+ Q6 {6 ~- S3 p4 Z
FLEV Fuel-Level 存油量
7 V- g; V) ?) g2 A; WFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈( H8 h( _4 j p
FPMP Fuel-Pump 燃料泵
( e7 A! f; M' z5 h, J& W2 bFPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
i6 c7 k& M5 r5 w) tFRDR Front-Door(s) 前门, f! e0 q1 p) K. |3 x& a
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
p5 N2 p5 W0 C) S- L: EFTMP Fuel-Temperature 燃料温度
7 S/ N9 S+ F+ T$ @) W" r) bFUEL Fuel-State 燃料状态% X" `& s: H# i( d t E3 U5 P
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
& v5 {; I9 V; k0 sFWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
* ^2 r& p1 D5 ^/ C4 |1 k% u, iGOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
; W. e' W+ ^$ d+ [; O$ |GRAT Gear-Ratio 齿轮比
% Y$ x: r/ {& M% L2 qGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
0 l0 N9 V$ S8 Q j# }. rGT25 >25-MPH 大於每小时25里
, k. E$ E% {. ?" y. eHBAT High-Battery 电瓶电压太高" a5 Q9 A3 H, x/ _
HBEM High-Beams 远光灯2 Z* }7 K( C* Q
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
& t4 ?7 e) f$ |3 x, N% CHGER High-Gear 高速档
" k* E# X- m6 d% fHIBE Hi-Beam-Switch 远光开关, @# J' W6 R, w' d
HIBM High-Beam-Input 远光输入7 u/ `) k' `( i9 L" O( Q0 n
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1# @ i, b$ i5 O6 _
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
7 C& a. g& J, H V& @& ~- rHIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
/ F3 T* F& h+ I* ~) M6 X: ]6 L; ]. u2 YHIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
! e% W$ I" p5 D8 Q2 d0 S2 DHMDE Hot-Mode 热模式% ~- E1 i5 I3 {/ Z: @$ h
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
( Z+ t* q2 k2 }) |6 [7 Y. MHO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器( O! t+ r, F* _: m' f" i8 C
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
* q4 U$ [5 H: OHORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈7 y; A0 w! a9 ?5 u* |* V1 s# r
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度, U2 X+ \# t3 G0 k+ z- o
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调6 y% o* F ^* v+ P2 T- g3 F
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压
/ W4 {! a; e7 }& ]! b6 |HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
( G O4 X" e0 z! UIAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
6 V( a" e, }" L8 jIACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
& J0 \* O1 k X1 R- RICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵' e6 o( H$ V- }% R% L+ M8 I
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关. b7 C+ S2 B5 [. {2 R
IGN Ignition 点火
+ C! X( A. k3 D3 ZILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
& i/ E% K K# V6 wINJF Injector-Fault 喷油嘴故障
8 ?* w! I9 Z7 ?' P3 X* K4 K# cINJT Injector-Timing 喷射时间
4 S: P! Y& T1 Z! P5 X" T4 ?: G+ c; dINT Integrator 积分器% g; I# C! M/ y$ }+ A M% ~7 _8 I
INTL Left-Integrator 左积分器7 F/ ~! r H( ~3 K% B6 Y" z
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
- H6 F' h* N, Y5 g k7 kINTR Right-Integrator 右积分器
9 W9 F. D6 c0 ]; P7 w: z9 FIPC Instrument Panel Clutch 仪表板4 R# A- `( Q( v1 r9 ~- t
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度- x2 u6 ]" V) q J* b
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
2 w* b: `0 z8 ]0 W& B8 W6 R# i* yIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度: w* N4 [$ v" g% }4 V
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
2 d0 G! G! j) o; U; ?# g5 P0 gISC Idle-Speed-Control 怠速控制
/ T5 C2 a$ `" ~: R. QISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器0 @. v1 D; R; z2 o
ITEM In-Car-Temperature 车内温度
: p' @" Y: O* w. [; w jKEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门' {6 o0 A, p5 m& D4 m
KNKA Knock-Active 爆震动作
3 e0 |6 r1 f8 ]: J" ^# f" r5 \KNKR Knock-Retard 爆震延迟
9 H9 x* A- R9 z* w) s( l1 ]# x# lKNKS Knock-Signal 爆震讯号
v+ ^ T; E( u0 Z. \% UKNKV Knock-Voltage 爆震电压8 o/ [7 Y8 c" P# g% c
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
' P/ X2 w) [& q) X* h+ r0 LKSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
, ] n4 [% D" [0 z: s1 a. uKSEN KS-Sensor 敲缸传感器
& a3 E% }2 }2 _' c! H- E( t; y1 uKSES KS-Sensors 敲缸传感器
4 f- v0 H* _; n/ M7 @. y `9 HLACC Lateral-Acceleration 横向加速度1 }, B9 `! e- `2 e6 q& ^2 N& p, U
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低0 x2 W7 w! D2 `) x+ C4 `
LBEM Low-Beams 近光灯
3 y9 K" N3 `* Y" lLDOR Left-Door 左门
7 J# I! K! l! h, K8 ] A6 e( YLEVC Coolant-Level 冷却水液位0 s/ m4 w3 S% M) ]1 X5 c1 j: r
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆) m" w6 Z4 }! j0 q* x! j6 ^
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈
5 y2 c3 b( p0 k2 bLFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈, u+ P, T6 n* k4 m. u& `& \
LFHL Left-Front-Hold 左前保持3 i* d) b) f2 v# b1 @+ E' s
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流8 ^8 d4 ~4 m9 C6 w3 a+ a
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
" H' c0 g* I- c8 H+ j) HLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀; Y$ a- H# f; n- {0 D1 k* |
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态% r, n4 |0 R7 D6 q
LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态9 Y: D/ q& T$ K ?
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障( F' l2 G$ E( m" R: C6 B
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
7 V# U( s3 K. M! Y0 jLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
. o8 l1 ~: a4 @% ~; [LOOP Loop 回路
{, J) W5 U& V9 s( s; u1 ]LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
; A0 K e- ?0 B& q' ZLSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
- z. T* c6 Z$ l/ P4 @+ J4 B8 YM/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
8 i& h* o. [6 PMAF Mass-Air-Flow 空气流量计
0 |5 E! U1 n+ h* K; cMAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
* u( { q/ l% zMAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
" X; N3 G* c, ]; D! m1 ~8 uMAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
" L+ h$ Y) G& E: `+ M: `MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关" S! R. ^/ N% Z# U
NOSE Nose-Switch 凸部开关* s9 o+ X1 D9 Z+ s
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压 s' U" b* G8 T7 u+ x+ C
O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压- p, N, N0 Q' ?
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
, ?0 ~2 H8 ~" T' x5 EO2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
E6 V8 x2 @9 |& }. VO2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀* K+ a& J7 h0 C9 T* I! Z* n
OD Overdrive 超速传动, z& k3 i$ T8 Y4 E" v
OILL Oil-Level 机油量9 B2 k% ~" t2 E: R
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
$ [# A, R( h6 U4 P1 t& COLEV Oil-Level 机油量1 s2 I) d7 A) w ]
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
5 \! i. M1 n8 V9 V o3 Z( r D& lONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
& Z, ?' X4 Y/ d4 ~ONOF On/Off-Switch 开关
* } \0 Q' ~3 K9 u" }/ WOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
% b- t% [6 I) n3 hOSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
* n; v; |: K3 c' c" e& Q" Z+ WOTEM Outside-Temperature 外部温度
$ h4 j+ I/ i1 R# E0 n) ^9 I u; m) _P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置' \% P a2 e% f7 B
P/N Park/Neutral 停车/空档
6 I4 P9 U( I& Q- ~PARK Park-Switch 停车开关: `! V" m' b5 l5 x+ o) l
PARL Parking-Lamps 停车灯
' W- e% x$ P, i& i/ k, EPASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源& f0 @+ @! _$ d# X3 _
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关0 h- ~2 \/ O- o) e
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关0 l- @, T! `" V/ M: c3 `0 Q
PLAM Parking-Lamps 停车灯$ L/ U0 o& t3 x# N; ?- ]8 ?+ j+ }
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈( f, N2 ~* e h% B) i
PORT Port-Throttle 节气门
4 \; ?7 C- m4 u7 L' EPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
; C! m9 t' Q" K/ p8 Z1 g* }POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
- E: P; U3 W+ i6 S5 ^4 DPOS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
4 Y/ d! R% [) |5 z r0 pPRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
2 K0 b9 Y Z |% {: p$ O& {PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
" w7 s* ` Z" a: JPRSW Program-Switch 程序式开关
1 S& P% [- `' D z2 c5 ^! M8 CPS Power-Steering 动力转向2 p( C! ^* }$ ]9 K2 h8 c1 o4 ?
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
) R, t/ `$ q5 @2 D7 A$ T4 LPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
8 U5 i, R* V4 c0 W2 |PSEN Pressure-Sensor 压力传感器. C) P$ N3 \: i: j; C0 K
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力7 w, w' o! {) o, \
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关" h7 x6 t+ x3 ]9 z# q! p
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
f3 i% Z/ X2 B& i( rPSWI Power-Switch 动力开关2 L, O2 i# n2 h% X- E6 {
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
' |. u9 N3 q1 Q7 |4 I7 DPUMP Pump-State 泵状态- @& s+ g) L8 n4 S& e
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
+ t s% P) y5 d4 A8 t' A/ {PWRS Power-Switch 电源开关: Z: {( |4 C' D. ?1 |
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈; {% W; v& k; _% s; ]& f
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈* y% Y1 r# A) G: g# U. p' `! B
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比
5 ?: V! Z7 {2 h @1 r7 Z; r6 {RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器8 t9 [$ n' x4 W4 a+ v1 q( E8 A
RDOR Right-Door 右门
7 g w8 m2 \& V' b5 DREAR Rear-Door(s) 後门% n% b! Y6 k* m) M6 \% M
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1( {( v j4 ]: I
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2. b; i3 F3 O: o- O+ ^( I& ]: N
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
$ |. h4 M, N" |4 k+ W5 LREMC Rear-Motor-Current 後马达电流 U$ D5 q; \' C2 F+ G6 Q% u
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向
! T$ I2 x: J8 H& G2 XREPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
5 r9 C" k# k$ `, \, y8 Z2 `REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高/ ^& K9 a3 n: D \, J
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低
3 l$ K- Z# A4 J) Q# H9 `* LREVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
3 X2 n ~' e( u* z% [REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
: f- f5 r" g2 C; m8 j& hRFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
* j3 @8 {) n( S5 r0 M! ZRFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向6 r- Q4 Z/ Y5 I' D) ?: y$ L
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈$ k( J7 b* j% ?4 S. J8 z
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
( B8 O; r8 D# ` n* }RFHL Right-Front-Hold 右前保持& W0 h P* s" V+ o
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
; S- C$ L. n s1 IRFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向7 K# |# Z; ^2 ?6 t$ |" u
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关0 S4 S% g" n* {0 m
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀) t" W# n/ J7 `8 d) P- N
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
) z0 z. |: t$ j" f# ~RFRL Right-Front-Release 右前释放 J7 C5 j8 k+ y, V- c1 w
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈% w& E( n) m, b: Y
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
, V R2 |, R5 N& a$ L+ ERFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态2 L. v( W# i0 y/ D; L8 z9 v
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度( E7 n/ B3 q7 j1 ^! p4 Q
RHOR Horn-Relay 喇叭继电器
' [( \5 a- w H0 t) hRIDE Ride-Control 悬挂控制& {# b4 |/ z4 L& z0 M/ E. I
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障2 x2 \. j6 u' ]4 F& s3 t6 V
RLAM Rear-Lamp 後灯% x4 ?/ y9 B' H s
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化0 z" n7 G( Q5 h+ y) a% R) q
ROAD Road-Test-Active 道路测试动作6 v7 G* v* c8 s2 `
ROMI ROM-ID ROM识别
! N8 i; {5 a2 b* ^/ F# YRPM RPM 每分钟转速
) Q6 A: O$ P: M2 k XRPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
! A: {2 m9 N2 T5 i7 t5 d. Z% BRPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
' P8 n8 [7 U v/ N/ @3 d7 V7 e) ~RREL Rear-Release 後释放* T2 O3 }6 h. H; ]3 ^
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
( A2 ^& _3 e# m1 ` l xRSIG Right-Turn-Signal 右方向灯8 b. k+ o6 [2 |& ?7 M
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置/ A9 q7 M% b, A7 v' o- S
RSWI Reset-Switch 重置开关
5 O! k' X( t1 u* \8 M( @! GRVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车1 F5 l: J+ Q$ q9 l- m; ]
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀1 X) p7 \; r, N3 R& y
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序) P( U/ E; v* `6 U9 S# C' }
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
+ i# {+ P4 N# U+ A) Z1 b3 _* |! YSAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
J N8 ]* C: _3 HSCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器% p* G; R7 C( Y6 z
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
* _" o, n' [+ U3 USEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
L& `4 Y8 u5 M% [6 K- _& tSECS Secondary-System 二次系统( T$ B& u0 P. J/ B5 C& z
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
/ s' l6 @+ q9 HSECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
0 j1 M( ?0 M% j% xSEL Select-Switch 选择开关
! Z) S m) B! L- ]- qSETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
, i3 e0 v( Z9 @6 D6 h6 o2 S4 nSETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关2 B1 j3 o* G: ~3 z
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
& z L7 R% F l+ K# d0 @+ |8 hSH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作' E1 O4 \% m8 B6 {" C$ E8 O E
SHLT Shift-Light 换档灯# d+ L7 ^5 Y6 E8 m% z
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
0 P) y# b" \) Y3 e# R" v, wSHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B n& p5 i0 Q. b. K1 G
SIGN Ignition-Volts 点火电压1 Z$ T- ^5 I$ C1 s3 f
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑$ i. k9 G4 N. O/ r c" a' `
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀0 M! B$ I# [, v
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀3 L9 Z' {5 B5 [+ V4 Z! O$ H; v
SPRE Spark Retard 点火延迟
/ z, |5 K5 P8 p7 ?2 dSS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
# u7 u8 G8 \" V' e: {SSLO Senser Low 感测信号太低1 ~) o. E( r# Q0 P9 ~1 ]- O: I
SSYS Secondary System 第二系统
0 k6 {* Z9 S! p: ^ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
) k( f" W6 B$ eST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间" q. d( S0 O; }$ t/ P1 F* t
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
, b3 o, d, D# D; P- RSUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器) c0 y+ o4 N9 P# L7 m) f, K( c
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入% D' y" ~3 \, _ k+ k5 g& m
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
0 M+ q* i. M$ R7 wSVAC Secondary Vacuum 二次真空
' G& P3 e* U( d: p& C9 i$ nSW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
+ p$ U, w4 S4 P! B( G; xSYST HVAC System Type 暖气空调系统型式1 `7 y4 e/ X! b# L
SYSV System Voltage 系统电压
. H1 c( a/ O2 ^0 ZT-K Throttle Kicker 节气门开启器/ E0 H% [9 j+ o" }, {0 ~
T-SW Temperature Switch 温度开关* T1 |; j+ r% D2 x# n. |; F+ Y
TAIL Tail Lamp 尾灯
7 a0 D9 j3 S2 k0 S2 pTBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关7 ?5 n" ?2 c) o1 g+ y
TBSW Brake Switch 刹车开关8 w" z+ f. s) s
TCA Trouble Codes 故障码" y( N. b; L% r* ~4 D- O
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
# D' [5 q5 G8 E2 gTCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关1 ^" y# n U; R5 i7 J( v
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式
1 n8 x, i' v1 U: f. BTCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
: Y' O4 e. ^3 a% e- o& m9 X& NTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关! ~ f5 h1 i$ z& i
TCOD Trouble Codes 故障码
1 U9 q( }4 @1 M7 B! S! ]0 B/ ETCRU C/C Engage 定速器齿合+ |/ H& J/ e4 u
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
# P7 ~! m, v3 q" fTCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度 ?, C; R$ n: f. O& C
TCTC Current-Codes 目前码8 @6 q% u( z7 B; ]/ M! ~" [! M
TCTL Traction-Control 循迹控制2 ], a3 I! H' ?
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度
$ p5 E: p& R1 S: g2 ~9 ATEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
- _, _$ v$ q8 g3 g1 lTHRA Throttle-Angle 节气门开启角度
' G4 y7 [, F( d/ u O0 ETHRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头0 N. _: I( d$ X
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态0 d @# R- q+ V1 T/ \9 K% L
THRO Throttle-Switch 节气门开关5 }: j+ a1 Y( {. i* [ J" g; Z6 H0 P
TIGN Ignition-Voltage 点火电压
' ? V+ _5 ~2 h6 O+ y; ^3 XTIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
% i% N+ z/ j+ u: `5 A& c1 CTIRP Input-RPM 输入每分钟转速. K6 x! H: G2 m2 y$ ~# K
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
- M. w. a) ~% D8 ?! f. B( xTMPS Temperature-Switch 温度开关( u( m, _( i+ v
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关$ u+ _- J7 s; Z' r R; Z
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器; p! z1 Z9 ^ l' Q/ k6 |& p2 _! j
TOIT Oil-Temperature 机油温度 ' J& R. W2 |, ^
TORP Output-RPM 输出每分钟转速 h" w" o* P4 t9 V7 A8 p/ Y
TORQ Engine-Torque 引擎扭力
( @* ?- ]/ N: n; GTOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
+ |% M5 x% t- `0 ~5 @TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
9 t- _6 D- _% K7 R3 lTPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器 V. b6 ?; ]: O W/ {/ P/ c1 f
TRA1 Transmitter-1 传送器 1" Y2 m# Q6 j8 G) N
TRA2 Transmitter-2 传送器 2
! |2 X3 G# k0 I. O1 }" g$ e# G. HTRAT Trans-Ratio 变速比
/ `) T: ]2 n0 W* r1 G4 r8 eTRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
( T" {4 u# M2 @TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
) b3 d. V r) L _6 a, G; S4 uTRSP Traction-Spark 循迹点火) z2 y' ^& ]: @: N5 }
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度
4 u+ x& K3 ]: ]TRTP Transmission-Temp 变速箱温度
" z( N2 l" z+ ^0 ^7 |TSHL Shift-Lever 换档杆1 O8 j9 t5 b3 ?# Q% K
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑. [# O2 m$ `9 F2 n
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀, U& t& ^2 J! {8 a4 l) D- g
TSW Throttle-Switch 节气门开关, ~( V) {+ o7 y; y. E. M0 r
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
' T3 I0 {% ]+ o) w1 f7 l2 tTTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
# j/ f( O+ U* v2 Y% v/ ~" LTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀# ` t( z/ |2 i* P6 {
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑- j- ^) X, y" W
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
3 z- @) q- G8 ~$ R& w) m3 E( `TTOR Trans-Torque 变速箱扭力
$ G% \5 h+ g! w2 N# @TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
$ a0 E# l: R: t, ~: s9 b5 D" b6 jVAC Vacuum-Switch 真空开关
6 H7 L8 g+ [- Z6 R; c* W+ l1 bVACP Vacuum-Pressure 真空压力
+ T0 S9 `$ x8 `! J2 M. JVACU Vacuum 真空
# m+ p2 p( j6 x3 b2 c4 b e$ e3 YVACV Vacuum-Volts 真空电压
% U3 [6 j4 w6 g. o6 ZVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
6 x& {9 V& W6 y6 V: G" cVATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
7 Q9 J5 [' F4 O7 c. PVREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
# D% Y7 g1 Q0 @5 |. k3 @0 }: R6 w; ~ NVSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
/ N4 z0 j9 N1 T) j- nVSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
$ e/ a* U: d1 @' d: `VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
1 Y: g: F( {0 T$ N% `: ]VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
4 k, r3 y. a/ ~+ z$ @; z2 JVSS Vehicle-Speed 车辆速度% L: m# \7 C4 S5 K- a2 j- D, M
WARM Warmer-Switch 加温器开关& K5 C) V) B/ }
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯; _: T8 \' R6 t+ _2 J1 U
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量" t) @, |3 x, B' j6 h
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
- p1 U" @9 |9 P1 tWOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
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