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研究发现,因患上痛症而需长期使用如可待因或吗啡等强力止痛药的病人,即使用药剂量轻微,开车时发生交通意外的风险亦较一般人高。9 ]5 p* m; Y. X- Q
研究从2003年4月至2011年3月期间,55万个年龄介乎19至64岁,并曾获开至少一剂公费资助的「鸦片类药物」(opioid)的病人中,抽出5,300位曾遇交通事故、被送入急症室抢救的病人,作为分析对象。: ]- i( V+ W) G8 m0 [- l
注射高剂量风险升至42% ' f0 [" ]3 ]$ F6 e
结果显示,每天只注射20毫克吗啡,或服用同等剂量opioid的病人,驾车时酿交通意外的风险较常人增加21%,而注射高剂量(100-199毫克)吗啡的病人,风险更上升至42%。# t, B0 Z, j5 T+ f. n' {+ R
至于使用「超高剂量」,即每日200毫克以上止痛剂的,遇事风险则较常人高23%,反较预期为低。4 c5 ~; R$ y+ u1 c
其中一位研究员祖宁克医生(Dr. David Juurlink)认为,调查最重要的发现是,低剂量的止痛剂已足以令病人的遇险风险大增,而止痛药在联邦的使用极为普遍,故此使用强力止痛剂的病人开车,或会构成重大而未为人知的公共安全风险。/ X2 e) b2 y4 ?* Z# }2 l
病人应考虑放弃驾车7 a$ }7 R* a" i. U
他们建议,使用镇痛剂的病人应尽量减少开车次数,甚至考虑放弃驾车。医生也有责任保障这类司机、他们的乘客、行人或其他驾车人士的安全,在开药方时写明开车前要三思,特别是在初次使用止痛剂,或调整剂量初期,应劝戒他们避免开车。另有专家希望能多在实地测试这类司机的驾驶能力,进一步了解风险的实际情况。
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; C6 j, j1 X& C9 z3 t. v(新闻来源:星岛日报) |
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