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别克的车怎么样?

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发表于 2013-5-18 20:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也爱出小毛病吗?维护贵吗?
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发表于 2013-5-18 23:46 | 显示全部楼层
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外观内饰也挺满意,就是价格太贵,皮座椅,摄像头,导航之类的一加上,要38500加币,感觉Encore性价比不高。仅试驾了Encore, 其他的车型不清楚。不过Buick车我还是挺喜欢的。说的不对的地方希望大家批评指正。
理袁律师事务所
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发表于 2013-5-19 21:17 | 显示全部楼层
以前看过,reliability听说相当好,那些经典的型号都有几十年历史了。
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发表于 2013-5-19 21:57 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
有史以来就是美国军用车品牌。
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发表于 2013-5-20 07:28 来自手机 | 显示全部楼层
不爱出小毛病
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发表于 2013-5-20 09:17 | 显示全部楼层
别克挺好,老牌子,毛病较少,就是有点小贵(定位在入门级豪华车),配件和通用其他牌子的共用,维护起来应该较便宜,
大型搬家
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发表于 2013-5-20 09:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克昂克雷SUV看起来很漂亮,口水ing,就是价格啊
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发表于 2013-6-8 15:54 | 显示全部楼层
别克是好车,马刀我开过半年多吧,感觉是动力强,驾乘舒适,10万公里普通保养也没怎么花钱在维修上,就是造型丑了些。
  G9 L' }% Y+ `, z5 G, {, @# j( P; @不过性价比可能是美国车里最低的了,实在太贵了
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发表于 2013-6-8 21:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克10万公里后,出毛病也较少。
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发表于 2013-6-9 13:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克算是通用里比较出类拔萃的,但基本走中高路线,性价比不高
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发表于 2013-6-9 14:13 | 显示全部楼层
永恒Milan 发表于 2013-5-19 00:46 " ^+ M0 V: y% E8 a% D% u3 L. F
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外 ...

9 H0 u' i# a% |( Z) c2 [: ]7 V; R0-100 要10秒,真"快"呵呵
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发表于 2013-6-9 19:57 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-9 15:13
, Y$ i, A7 U! d% @. X5 B5 }& Q0-100 要10秒,真"快"呵呵

1 X4 ?0 N( L: k你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
理袁律师事务所
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发表于 2013-6-9 20:19 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 9 c9 W2 D4 P" l) U3 i
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

9 S% G& F" ^$ c( a对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。
& H6 w* D7 @( s! U亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T的车能10秒加到100就相当不错了,不信去看1.8的高尔夫,那得12秒!
) y6 l4 n( t2 y+ P6 |: c; O0 i再去看花冠,更惨。
: l- r; t4 u9 @7 _这些理论数据也就一参考,厂家测试环境一般用户都达不到,例如理论上我上面说的那款高尔夫手动版能最高达到206的时速,但真上高速你开开看?对用户来说,够用就好,难不成开个1.4 的小车还打算参加F1?
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发表于 2013-6-9 21:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 亮甲店 于 2013-6-9 22:35 编辑 . y5 n+ D2 }# |& [- N$ N2 r
Ray-wang 发表于 2013-6-9 21:19 ; P6 D/ ^$ U; H( S4 I* }
对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。
5 X; a* B3 V4 u! P亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T ...
) p3 s9 [6 l  R" q, P9 o& d: t' B
9 o# u" H7 K. i" Z
自动档很容易。直接floor/ K# h5 Y* C8 \3 W! o
这个速度跟厂家的应该差别不大(默认没风,加的事好油,有turbo) 一般带个T 还是比NA强点的,尤其是刚起步$ C% v3 I) o4 b. }+ J
138hp 带小suv
7 R6 |, c: X: M* _+ M: I# b- O不太看好他的未来
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-9 21:32 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
+ R) ?6 T- Y3 m你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

) t! q2 v( t' @/ u1 i数据来源厂家,youtube上有视频,你可以看看
! ^1 n: s& R4 ~+ {: T) p5 E) o我没事爱琢摸这些没用的数据,呵呵
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-10 07:34 | 显示全部楼层
车质量还算不错。。动力就看个人用途了。。。买菜的话100HP妥妥的。。。跑长途至少要个2.5L以上的。
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发表于 2013-6-10 19:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种2。0以下的车本来就是买菜兼上下班的,跑长途上高速,不提动力如何,才1点2吨多点的车,估计跑到100就开飘了
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发表于 2013-6-15 11:05 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位,长见识了
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发表于 2013-6-16 23:19 | 显示全部楼层
别克3。0以上排量的好。小排量不知道。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-17 07:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-6-17 08:09 编辑
; _+ E9 \1 M; f3 X$ m% s8 Y" t  ]$ E! Q
$ G" @3 R' S& [6 {  {8 x, v. d7 M# {据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-17 22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 醉酒当歌 于 2013-6-17 23:12 编辑
1 r& ]# P" h3 p; x6 [" k
: I% @: A- l' q; D/ N1 a& F" A与日本车可靠性比,绝对不差,安全性更好得多。以前scuba评论过。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-18 19:10 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
也感兴趣   有好的 推荐一下
鲜花(615) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-19 17:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 Spring10 于 2013-6-19 18:56 编辑 7 a2 k. F. r9 O5 r

; C3 @/ z- Q0 t. e3 y说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都不舍得这辆旧车,舍不得卖啊,因为确实很好啊,驾驶舒适,宽敞,这几年除了换机油,刹车片,还换了个rod,其他也没有什么问题。。。 6 F8 v; f! o. ?0 [& j+ T) e

7 d& {4 L& I. V我是买的二手车,当时计划是三年后换新车,可现在已经六年多了,虽然很喜欢昂科雷,但这个车很出力,我估计再开几年都没有问题。) w- T" v0 o6 T' @

0 x% V. f( m" b- U! T2 _0 Y另,我们家是别克的超级粉丝,在国内的时候就是。现在家里四辆车,三辆是别克。另外,我有三个朋友,他们家里都买了别克车,  也许受到了我家的影响?: D4 J2 [: s, x  F, D* q3 S% m
我们都觉得性价比挺高的,可能唯一不足就是油耗高点? 我粗粗计算了下,夏天大概一箱油(可用部分大概54升)可以跑550公里;冬天跑420公里。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-19 20:01 | 显示全部楼层
Spring10 发表于 2013-6-19 18:54 7 N# L, h6 V* @6 G: R9 \0 {
说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都 ...
0 f& n: d* J& I0 L
buick传统的那几款却是这样的,超稳定,比日本车毛病还少。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 11:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-6-17 08:05
& t+ z$ R, b+ }5 V/ ]据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
6 c: ?$ y) G% ?% {" O
looks like you are right! , ]/ H2 Y2 t7 I, m- a: q
J.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study! e7 \& e7 }  D( b% F
/ `( f# T' k& L- x* Z+ G' x
2013 Nameplate IQS Ranking: Problems per 100 Vehicles
0 p" L* ?8 `' I1 Z, Z1 P! ]
4 x: l1 T0 j* l  n$ |3 W+ K5 d1. Porsche (80, +2)
# |+ Z5 C+ Z' Z$ o0 j( g# ^ # I- I. u- B, z' k( y  L. A
2. GMC (90, +10)# k5 x, E5 c- [2 Q! R- m2 b
- L5 J1 w0 O; R, \0 T, ~
3. Lexus (94, -2)
& ?8 K6 A. m4 Z  `. x 3 o& m. `8 e6 O, G, S4 W( Q: H
4. Infiniti (95, +3)9 U; S8 e8 C: |* U" x
) Y# L/ O0 ]/ M. v& A8 H
5. Chevrolet (97, +10)
  C, L, ^5 P& o' T& ]
3 s( k! M5 {9 P! ~0 F3 d2 ^6. Acura (102, same)" A+ ~% l! d8 Z/ {
  P& }4 U+ u1 }& K' }
7. Toyota (102, +1), E2 D+ z3 i, ^1 z* q" w, k

9 f+ g6 M% i: {9 w2 M8. Honda (103, -3)
: G# M4 u; A+ U' n& t + r/ g) p; v2 ^% ?" r7 O
9. Jaguar (104, -7)
* H; \6 Y% G% H' A2 W5 M 6 m3 u0 n' h+ i9 k3 ]
10. Hyundai (106, +8)5 E& N  P9 L% |
3 c) d- O4 A! H. c0 \6 O. R6 w/ p; H" V
11. Kia (106, +8)- l! d  @# E: y0 {" \# M
7 D- G3 h& u+ U) t& R( r
12. Mercedes-Benz (106, -3)2 e: v/ T; v9 M* F. w! t
% Y/ Y( y9 g* N: q
13. Audi (108, +3)
% U: u0 J7 {8 x: B8 g1 E5 S+ A
$ |& R" {/ Q$ }# \- D3 D) l14. Cadillac (108, -10)* v, e# O8 P# V  @2 A

: t' W2 a: Q8 p% r2 E9 N3 Y' r15. Buick (109, +2)% o5 t$ [9 {9 t+ w% c
! Q0 N: C! `- i/ x' v
16. Chrysler (109, +9)* D! M7 G0 ]  O) A6 h1 T
0 [& T$ z1 s  f8 m1 x# y' N
17. Lincoln (113, +3)
2 }0 Z! k! ]& f1 u; q% U % M3 }5 U; G  M! f! ]
18. BMW (114, -8)2 C$ t% U, _5 N* _6 ~/ r
3 V7 R0 Y3 Y: d7 Y: g
19. Volvo (114, +2)
+ t! j% G- x0 v
2 b; k2 Y# K& c20. Smart (115, +19)
' o( n7 t! a$ p! K' d$ p# K ) |& v" |2 h7 e' K( v) }6 b
21. Land Rover (116, +7)5 r3 `, S1 w* S7 K4 l7 n: G+ a

" V2 M2 y7 H8 {! t) }1 A4 X22. Jeep (118, +1)
! ]  i( y8 {, [0 G0 y1 ~1 C2 j6 I0 u   h+ y/ m& [9 C% o3 s, t2 Z1 j8 }& g* `
23. Volkswagen (120, +8)( I$ p1 d9 x: S% b8 x9 c: I

6 X& D2 ^6 K! A( Q: m24. Mazda (125, -13)9 {* J# ?9 o0 M% i! r9 g

3 u' j+ D# o3 c9 c3 V, o# y" P8 Y25. Subaru (128, -3)5 G1 a$ t3 K* G& R! f8 F( N, \/ M
& [( C" @7 r" A/ ~2 n
26. Dodge (130, +3), Z& H% ]1 s& W. a& B4 X% S7 p

+ S$ F4 w' l+ X6 n! B27. Ford (131, same)' \, N, V" Y0 g2 L& O) {5 j
& X4 M3 Q* K% a" n* a7 F, Q
28. Ram (132, -14)
6 m+ A! ?; A( t8 u$ v) }: ~9 R. ^" c ) i/ L4 p( E  O  W1 H( ?$ @
29. Mini (135, +3)# Q/ ~7 M+ k8 c% I3 d" k

( S- I. z9 ~0 z: m2 ^8 d7 C. o7 V30. Nissan (142, -17)
2 ~. x8 o( y6 ]% R   R/ F* ^1 J, Z( S. N2 d
31. Mitsubishi (148, -1)# u3 ^( p/ U+ r$ O3 U5 n0 V0 G
, D" e8 F+ j, _# }6 F% H4 L& e: ^
32. Fiat (154, +1)
# f- q  p$ @4 }1 x, I6 N% y0 N ( }) y6 a* ~) |5 a3 ~
33. Scion (161, +1)1 |$ n* j9 u/ O2 {4 I
8 {0 R' d9 |7 N( C& a: ~/ q
Source: Associated Press, J.D. Power and Associates
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 01:31 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 $ `+ z8 l+ v& W+ M3 Z) n  h% A; n
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

4 `/ u& i8 j. F) C5 L) T- X我感觉起步稍微有点软,但是转速上去以后,加速也没那么慢,总之1.4T的车,就不要苛求太多啦,起码比三菱RVR那款2.0自然吸气的车推背感明显。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-23 22:55 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-20 12:42 & M( n& y' R0 [6 s9 o9 Q- Y
looks like you are right! , t% v: \% I9 A
J.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study: u1 o6 c  F% n1 C  H" t

7 Y# r3 N7 O7 C  y4 W若是看buick经典的那些车,那么排名绝对更靠前应该前几名。
鲜花(10) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-3 14:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 三宝 于 2013-7-3 15:10 编辑
5 {1 D  l# W* L8 x( @* Z
) X" M0 s( ^. H8 F9 ^看看我的别克,其实真是舍不得卖呀!% w. B' X8 B3 T
/ G+ V# J4 s2 n; t# Z
http://www.edmontonchina.cn/foru ... d=577803&extra=
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