 鲜花( 16)  鸡蛋( 0)
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888 发表于 2013-6-7 11:45 
& R- Q2 O2 h7 L4 z, ]/ \# t油濾不是每次都需要换的,
5 k* R/ \9 K5 {& C5 u( ?/ d如果要换,到加拿大轮胎买一个,放空油后,拧下旧的,换上新的,再加油。$ r H( Z. p2 q, e3 }$ V/ N
多找 ...
1 e! |, z2 d# [2 }- Y( m. u多谢指教,原来油滤不用每次都换呀?看了一直都被蒙了......0 J+ w; O! \" |6 R4 v
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据我所知,油滤的全称是机油过滤器,功能不仅有滤,还有过。过就是让油通过,最理想的是无阻力通过,滤纸内外两侧压差为零,当然这是不可能的,因为既然过滤就是有阻力的,而这个阻力随着杂质的增多而增大,大到一定的程度,就要影响发动机内机油的循环量,量小了就会使有些地方润滑不充分,当然润滑油还有清洁和降温的作用,这都是为了降低机件磨损,延长发动机寿命。所以,换油一定要换油滤,不然很损车。) | P1 }& l+ e# q1 l( C' w6 D: V
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只靠千斤顶支起车来作业是很危险的,所以这里的标准作业要求是要用stand来支撑车。STAND没有起升功能,但是其基础面积大,有机械自锁机构,立的稳固,无失效隐患,保证人身安全。千斤顶无论是液压还是机械式的,都无法保障作业时不失效,这不是书本上的理论知识,这是用生命得出的教训。在千斤顶顶起的车下作业,稍有异常,就损人。: f6 e5 Y& d6 E
/ B8 m: m% w0 @1 w8 D1 {3 q) _损车可以修,可以换;人损了就没法子了!( Z! {- O+ j- I3 t, v- @
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祝大家平平安安,幸福快乐! |
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