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既然dealer 可能不好 ,我们可以买车不要服务么?

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发表于 2013-8-7 15:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我担心他们对服务承诺也会打折,,如果这样可否这么操作呢?
5 ^, q% C, u6 l+ _. ]! \- S& j& \% R* H' I
那就不买服务可以么, 比如 我买你 丰田车,但是不要服务了, 坏了自己修。% S0 I) x4 H/ t2 y' T$ j
这种公司也不会提供满意的服务。  是不是可以折价。. m$ q, N! Q+ z5 K/ t1 [# G6 R2 }# C
5 K, A& h& J% ]" a2 X
从公司讲雇用不到好人, 就集中精力把生产搞好,服务,让他市场化。+ g  o9 `/ x; I) ^6 }' z( t
这样买车的态度不好就生产企业无关了。 修车的耍赖也跟生产者无关。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-8-7 16:48 | 显示全部楼层
想法是好的。。但是有多少人能够自己修车呢?
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2013-8-7 16:56 来自手机 | 显示全部楼层
可以找好的dealership啊
: C6 `7 n. z; K  n# g不是所有都不好
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-8-7 17:25 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
LZ 你完全不明白加拿大的买车步骤
6 |0 f3 ~# \. h  Z买车跟保养没关系
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 楼主| 发表于 2013-8-7 19:52 | 显示全部楼层
SmartBrands 发表于 2013-8-7 17:48 , \, w1 ^8 x- |5 S7 f! C8 e7 m3 z% z
想法是好的。。但是有多少人能够自己修车呢?
) w8 t6 ?7 e* v$ ]# c6 i+ F- Q
不是自己修车, 有修车铺。
1 ]; J1 u6 Z+ |, t* S是说买车就是车, 连带什么首次保养 几万公里, 几年包退都不要了, 把这些维护统统纳入社会, 市场竞争。 汽车厂可能就那几个竞争少,所以这些厂的销售这么嚣张。
- ]2 n3 F- D6 F2 e8 f" ^5 r! l4 w" ?) h. X2 O
我没看见修汽车的有这么牛的。 除了canadian tire。: o* y% S; J# B4 D& r: q+ N& \- L; Q) o
为什么呢, 知名汽车企业少 ,修车铺遍地都是。
4 h. F2 ~. {  n卖你一个车坑你可能5年不看车, 卖车的可能店大欺客。
' c+ y2 S# z; e4 Z0 j0 [: b而修车是个经常的,5000公里就回来修的。 所以修车的考回头: x% }( n$ k, N" D

5 G: P) m6 w) S+ ]+ m5 q0 N所以把汽车的相关服务, 尽可能的从汽车及其销售企业剥离出来,4 {/ P, j% V9 H0 l4 R
可能会好点。 我就是瞎猜啊。 没有别的意思。 灌水嘛
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-8-7 20:02 | 显示全部楼层
  
" Y- }/ U' U3 \( S5 G   你可以回去中国买台车,然后托运到加拿大来开,道理就是这里很亚洲人中国人回流,也把汽车带回亚洲中国开一个样。4 z+ f8 ?2 j( G

: U) A! o) W  |( X* r; B  这是最好的办法之一,强烈建议你这么做。
$ m% p2 d& K- e; @: I9 |
! R' G+ w2 ^9 X. w3 S5 g0 f3 t; G  楼主可能是新移民,不太了解北美的文化,人家100多年就汽车啦,那个时候中国人还习惯骑马骑牛出行,现在的北美是个汽车背上的国家,每个家庭都有好几台车,北美的经销商不稀罕就你几个中国移民来支撑整个北美汽车城市。# c( F, S3 }3 A* R$ D7 @; E/ o9 g
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-8-7 20:06 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
reenhk 发表于 2013-8-7 21:02
1 ~5 g7 D- H8 g- {/ X1 j. |你可以回去中国买台车,然后托运到加拿大来开,道理就是这里很亚洲人中国人回流,也把汽车带回亚洲中 ...

, l- n! I& ~' R- u& `+ D# m话糙理不糙!+1
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-8-7 21:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-8-7 22:45 编辑 , E" ~3 h" D) ~0 l9 L

( U  z) l3 x- d透露点行业秘密吧,半数以上修车根本不靠retail customer赚钱,比如换油,很多地方都是亏钱的,换油顺带检查基本都要半小时到一小时,人工加油钱成本就要40-50(看overhead),而且retail customer货比三家,你能保证wheel alignment是最低价,但保证不了换刹车是最低价,保证不了换轮胎是最低价,等等等等,一旦一个customer说他们家比你家便宜,他就讲价,不行就跑了,而往往offer很低价格的地方,等待时间就很长,可说到底retail customer可以提前一礼拜两礼拜预约,他们也不着急。。" |  q9 g! ^4 k8 f! C4 z( ~8 G: B. ~

  b0 f1 u- F+ P8 w" N' ^% D9 z9 y大多数shop是靠fleet customer赚钱,比如ATCO 200-300辆车的维护工程等。。大公司不会计较你换油多收了10块钱,而且只要修得好,服务到位,他们有Loyalty,而且他们会推荐亲朋好友过来修车拿相同的fleet discount,又是一大群可观的fleet customer,fleet可以占据一个shop 70-80%以上收入。。+ w( [* V  s  D) K6 }6 z
( k: l/ D$ S" S; C
很多移民对车和北美的汽车行业并不了解,当然也有自身原因,很多人认为便宜就好,事实上并非如此(我自己的朋友,去某华人车行换刹车,他们居然给她换front left brake和rotor,稍微懂一点汽车知识的人都知道,只换一边刹车是illegal的,过了不到两个月就出问题了,拿到我们这边说要重新做,我告诉她直接回去找他们要warranty,如果不给我帮你去AMVIC投诉,这是很严重的safety issue,被查出来他们shop会被关闭。。结果她过去之后,某车行没有质疑直接给换了前面一对新的)。。。简单点拿汽车保险来说,你会选择便宜服务不到家的还是选价格适中服务好的?我想没出过事故的人都不会了解其中道理。。再拿汽车维护来说,送去dealer还是找个小的shop?Dealer对自己品牌车的维护我想是超越任何非自己品牌的车辆的,但价格当然也相对高一些。至于customer的选择,那就见仁见智了。。

鲜花鸡蛋

gstudy  在2013-8-9 21:13  送朵鲜花  并说:我非常珍重你的介绍,送朵鲜花鼓励一下
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发表于 2013-8-9 08:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-8-7 22:41
: n: t4 [) _, ]透露点行业秘密吧,半数以上修车根本不靠retail customer赚钱,比如换油,很多地方都是亏钱的,换油顺带检查 ...
& H1 z6 \  {% E$ {
原來如此
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