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投诉加国通用误导 汽车耗油量比宣传大50%

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发表于 2013-11-26 16:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
投诉加国通用误导 汽车耗油量比宣传大50%
' V+ A, ~( }. V  d0 k/ {加拿大家园 iask.ca 2013-11-26 09:42 来源: 明报 作者:
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0 M- n; E: o4 {* F
/ u7 M- Q& n  W7 C9 h  _% ]1 T2011年Cruze LT
6 x5 d3 m$ }1 p) i$ H$ e0 v4 e& U3 h1 `+ K
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2 O/ J" V) w& @* w3 H; W' e
加拿大卡加利市1对夫妇说,通用汽车(General Motors)误导他们,因为他们的Chevy Cruze汽车耗油量大,比车厂广告声称的大50%。
2 I9 z; {# Z2 J4 ]8 Y9 D: z( m0 L% h1 a: L7 a: ?# w& ]% X% c! B
车主莫奎斯(Farah Mocquais)说:「我觉得自己受骗,这感觉很强烈。」
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她的丈夫皮埃尔-伊夫(Pierre-Yves)说:「我们没省钱,反而花钱。」
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他估计汽车里程表达到10万公里时,他们的汽油费比厂商估算的多3,500元。
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他说:「我们知道,在大部分个案,(燃料效益)测试在特别情况下进行。可是,这里的差别太大。」
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4 M4 s* q) O- t* W! v' I7 L/ {0 b莫奎斯和她的丈夫在2011年购买全新1.4公升的Cruze LT 1.4L自动车,根据通用汽车的数字,这款汽车在高速公路行驶,每100公里耗油5.5公升。8 e% E# y! S; c% x
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他们说,他们买第2辆汽车,全为莫奎斯上班方便,她要到莱布里治(Lethbridge)工作,每程花费2.5小时。 本 文 来 自 加 拿 大 家 园 网/ H0 W: t7 {3 U  ~, i9 }: i
. `: E" O5 |) Q7 }- E  e/ c$ ]" C
两人说,随後几个月,汽车99%在高速公路上行驶,荧屏显示的耗油量维持每100公里8.5公升。 加拿大家园,www.iask.ca
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160.ca,加拿大家园
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车主莫奎斯(Farah Mocquais)驾驶的Chevy Cruze新车
, b/ m8 }- I3 @, m3 f7 J# t& u' r0 g7 y  r* n
汽车最近在高速公路上行驶,车上放置加拿大广播公司《新闻》(CBC News)的摄影机,荧屏显示耗油量7.9公升。莫奎斯指出,就算耗油量下降到7.9公升,耗油量还是比通用汽车所声称的多2.4公升。
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; T4 ]+ I- j; V  h/ ~, A, H代理商无能为力 加拿大 家园网5 G& \* {. p$ J  p2 y, O7 B

0 {- U: ?* u6 h' s. U# l7 z1 ~皮埃尔-伊夫说:「代理商告诉我们,他们无能为力。」7 f' A% T0 M# ^+ [% i. P

+ I6 W# h/ U8 l7 I3 g2 L9 F6 |代理商为他们测定耗油量,最後建议皮埃尔-伊夫向车厂投诉。5 I+ |# P) |. g8 D: O8 Q' R

  p7 }, ?, f( E- [- ?- g  p莫奎斯给加拿大通用汽车发电邮,并以挂号信投诉,但没有回音。1 E. w. h* }* p+ F# X3 N* G' Q% S1 |

9 |: ~+ v: ^2 I  l美国的《消费者报告》(Consumer Reports)最近说,2014年Chevy Cruze和其他北美洲汽车的耗油量较大。
* Q( q2 _. e9 ]8 ]4 ~2 U3 I4 ~' Q( c$ o/ p4 F1 i  l6 m
它的独立测试显示,2014年Cruze采用1.4公升引擎,城市和高速公路的综合测试结果是每100公里耗油9.05公升。这样的耗油比率较高,比加拿大通用汽车声称的城市 高速公路测试高三分一。
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7 [% W$ G- I9 ~新民主党消费者事务评议员蒂博(Glenn Thibeault)回应此事,指竞争局应看通用汽车广告有没有误导消费者。
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 楼主| 发表于 2013-11-26 16:09 | 显示全部楼层
老美也搞假?要重罚呀
理袁律师事务所
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发表于 2013-11-26 19:51 来自手机 | 显示全部楼层
这辆车有问题,这么小的车正常油耗不可能这么大
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发表于 2013-11-26 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
natson 发表于 2013-11-26 19:51
. u( l9 E+ [( @+ U+ C& `9 z这辆车有问题,这么小的车正常油耗不可能这么大

* f6 `% u: E& h& Y4 X# T) ^, l看车,国内开过4.2的奥迪,高速上6.5,是实测,上高速前加油,下了再去加的,小车跑高速,真不一定省油
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发表于 2013-11-27 00:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-11-27 00:34 编辑
2 k- j5 ]+ h7 H, A- i+ t" r8 f' l% K8 i, V/ ?9 [$ l4 ^
我开过在高速最好的低于7,最坏的也就7点几,低于7的是韩国车2.0L,7点几的是美国车2.4L
" ?7 o6 T# c( ^$ t! ~
& A& M# `- y* S至少这篇文章不能让我相信1.4L的高速8.5,除非它省略了TURBO或者其他原因
9 F$ ~9 A$ U& I2 g7 M5 \
: b# H/ A) F  B( q不能日本美国车通杀的。。。我开过本田雅阁的VTEC engine(190HP的那种4缸)油耗就很高,高速8点几。
大型搬家
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发表于 2013-11-27 12:10 | 显示全部楼层
测试说7.9,用户长期平均是8.5也能说明点问题
' t$ ~/ M) t* [' Z6 W1.显示7.9的时候是不是已经数据清零了?如果不是根本不能说明问题
. }* g7 ^/ n3 I6 X9 Q2.测试路面的平整,如果有大量上下坡,又使用Cruise Control,也会加大油耗
: @0 j  w: f, V5 F  k/ [3.用户平时开的时候速度多少?140Km/hr和100Km/hr油耗差30%-40%很正常
( W2 l% A5 ~& y% _# |, C( l4.5.5L/100Km是理想环境下,每个生产商都会写的好看一点的) O+ J1 ?: }; e- j5 Y
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发表于 2013-11-27 19:33 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
t105039793 发表于 2013-11-26 23:15 ) B8 J; f. l2 z9 [
看车,国内开过4.2的奥迪,高速上6.5,是实测,上高速前加油,下了再去加的,小车跑高速,真不一定省油

" c# [& D& R+ r" o9 Y4.2的奥迪 6.5l/100km?7 \( x; Q: q, u! D! d
都是大下坡吧?要不就是算错了
& v! P9 u- i0 L/ I9 t: {这数开过车的人都知道 正常情况不可能
" `. z/ E6 z2 V* l0 c. p. e  kcruze  高速7左右吧,得看美国那边的油耗值,准点
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发表于 2013-11-27 21:31 来自手机 | 显示全部楼层
4.2的6.5升我觉得是不可能的
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发表于 2013-11-27 23:47 | 显示全部楼层
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4.2L怎么开也开不到高速平均6.5的,6.5估计是下坡的时候松油门的值。。。。3.5升6缸高速最低最低平均也要9-10更别说4.2的了。。
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发表于 2013-11-27 23:55 | 显示全部楼层
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亮甲店 发表于 2013-11-27 19:33 - c5 a- p4 I& Q' r4 F- v
4.2的奥迪 6.5l/100km?4 t$ ]. U8 r; z3 S# ?$ C3 l" K
都是大下坡吧?要不就是算错了
/ a! x4 k# T- l1 n这数开过车的人都知道 正常情况不可能

* ]# p& |: `7 g( Z' a. r跑了大概200来公里,实测,有可能是油箱加满的时会略有误差,但是肯定不会很大
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发表于 2013-11-27 23:58 | 显示全部楼层
真扯淡。。4.2升的A6高速6.5个油     我的A6 3.0排量的高速都10-11个油       都当没开过车的人呢
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发表于 2013-11-28 09:35 | 显示全部楼层
美系车特别是中高档的驾驶起来比较舒服是真的,但是耗油量就不可轻信了。舒服的原因之一就是自重大,能特别省油???
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发表于 2013-11-28 13:34 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
SmartBrands 发表于 2013-11-27 23:47 7 Q! ]5 _3 l% A3 H+ I/ s
4.2L怎么开也开不到高速平均6.5的,6.5估计是下坡的时候松油门的值。。。。3.5升6缸高速最低最低平均也要9- ...

" m3 e* v& s8 i' a$ t4 _这你还真说错了。。又开始扯淡了,看来车卖的太好了,只有空管销售了。。哈哈😄
: p1 X  T/ [+ Y/ U% y8 D/ ^  k% l我3.2的开出过6.3, 平均7.7L/100km 高速,3.5最低在7左右,没你说得那么高
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发表于 2013-11-28 15:04 | 显示全部楼层
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发表于 2013-11-28 15:04 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-11-28 13:34
- j4 p7 C* W/ k# M3 r" |1 T这你还真说错了。。又开始扯淡了,看来车卖的太好了,只有空管销售了。。哈哈😄5 y  S" R  m. M, N6 o
我3.2的开出过6. ...

% c* o( G4 s* U1 \没开出过低于8的。。。我技术太烂了。。
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发表于 2013-11-28 15:52 | 显示全部楼层
搞得令人糊涂啦
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发表于 2013-11-29 08:25 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
最好的一次揽胜4.4跑高速9.7个油·· 我觉得已经是最低了··
鲜花(27) 鸡蛋(0)
发表于 2013-11-29 08:28 | 显示全部楼层
太多因素会影响mileage了,据我个人经验:
% O- `4 _: ?+ Z' c* {/ F7 j7 x1。开高速时想达到最佳mileage,一定要找到sweet spot, 超了110km/h,每10公里会增加耗油10%。
. e, p$ l: R4 m2。轮胎的气压, 重量, 花纹都会影响mileage, 原装17寸铝圈加冬胎比aftermarket 18寸轮胎耗油小0.5L/100km., R* {5 D9 j& l4 q) \
3. 各式各样的机油,润滑油,transmission的内阻也会影响。' I0 J6 i7 s" H
4。各式各样的摩擦。+ S7 \, T; Z- l5 y
5。加的汽油。6 ?2 p: V. d) W: I2 q& b2 D
总之想达到标称值是很难的,刚拿到车的时候测试高速,3.0L sedan, 从爱屯到卡屯,手动放六档,开出过6.7L/100km, 加油时显示满箱油可开895公里。 以后再也没达到过。
# c! v) i$ J( `: M: i+ U  [3 ?
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发表于 2013-11-29 09:14 | 显示全部楼层
是啊。。。就edmonton到calgary这段路。。。太难了。。。开100到160的每次都遇到。。。很难匀速。。9 ^5 ~  T) v) X. w, a

2 k0 K' [$ }; p& ]
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