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本帖最后由 小黄 于 2013-12-15 13:12 编辑
; y* o& n/ M$ ^6 i2 t9 j& t6 B6 I. F架鸡棚 发表于 2013-12-15 10:42 
9 J0 ~) |. w! ]. P4 B- J, `* Y所以你也承认了,冰雪路一定不能急刹车,对吧。这个很好。6 S* A+ f& i5 X4 M9 K
8 ~* T; P7 ?' C" j+ E+ W另外要澄清一个事实,不是一踩刹车,ABS就工作。只有刹车踩死,就是急刹车,ABS才工作。
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再回到原题上,冰雪路上已经遇到了紧急情况,应该怎么刹车?
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偶一直强调点刹,不能踩死,就是怕甩尾,侧滑会导致车体失控。
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" |. q' c. ?$ o3 K偶在加拿大也过了十几个冬天了。以前没经验,几次车横在马路上都是因为刹车太急了。后来本地人告诉我,一定要点刹。现在一直在用,百试特爽,感觉安全多了。8 m& h) ]" ]2 m! ? L
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当然了,每个人开车技术不同,车型也不同,比如四驱车,可能刹车效果就好多了。
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) {/ K6 g6 {# j. G0 F) E你对汽车原理缺乏基本了解。
, P: H' O7 m0 r p2 v* }% z m5 O1)ABS是否启动,取决于轮子是否抱死,不取决于刹车踩到什么程度。( N7 E$ ~# C0 p$ |7 k+ F T
2)四驱的意义在于启动和加速阶段,和刹车无关。4 l: i; A" \" K; p: W
3)“本地人”也不比我这插洋队的懂的更多。ABS是90年代末~2000年初才逐渐成为普通车辆的standard。越老的司机反而越不懂现代科技。
' W e2 W( m5 K4 N4)第一脚刹车要循序渐进,从轻到重,尽量避免第一次抱死,我可没说要瞬间踩到底。我说的是,这个循序渐进的过程中,没有必要点刹。如果已经开始自动点刹,可以踩到底,增加效率。 |
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