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本帖最后由 小黄 于 2013-12-15 13:12 编辑 8 }9 G. t6 j- I7 _% ^2 b
架鸡棚 发表于 2013-12-15 10:42 3 Z g# P/ V( `8 W% C
所以你也承认了,冰雪路一定不能急刹车,对吧。这个很好。, K/ A' K$ ?& l4 r& D, b, C
& g4 n! x( J6 A- N另外要澄清一个事实,不是一踩刹车,ABS就工作。只有刹车踩死,就是急刹车,ABS才工作。, N0 P" O/ o4 m9 D8 L
$ t4 L& U9 h* d8 j0 @0 J再回到原题上,冰雪路上已经遇到了紧急情况,应该怎么刹车?. J8 o/ v* ^$ T T# X- Q9 k+ c
! v+ v8 K7 q/ w# }偶一直强调点刹,不能踩死,就是怕甩尾,侧滑会导致车体失控。
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偶在加拿大也过了十几个冬天了。以前没经验,几次车横在马路上都是因为刹车太急了。后来本地人告诉我,一定要点刹。现在一直在用,百试特爽,感觉安全多了。$ a% @& c. g+ t! Z; Q
) |* z: m% m: o当然了,每个人开车技术不同,车型也不同,比如四驱车,可能刹车效果就好多了。 - L3 O' {, x: i7 S! j
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0 Y. Q7 q. \" C8 z& e' l Z你对汽车原理缺乏基本了解。
% Y) G9 ^9 G1 K, i; W1 ]+ m. F0 C1)ABS是否启动,取决于轮子是否抱死,不取决于刹车踩到什么程度。3 N: l6 z( [0 M, J! e5 a: m
2)四驱的意义在于启动和加速阶段,和刹车无关。
4 `4 Y i4 g- H+ A3)“本地人”也不比我这插洋队的懂的更多。ABS是90年代末~2000年初才逐渐成为普通车辆的standard。越老的司机反而越不懂现代科技。# M3 H1 Z; G5 w; C( t$ i( P% U' t
4)第一脚刹车要循序渐进,从轻到重,尽量避免第一次抱死,我可没说要瞬间踩到底。我说的是,这个循序渐进的过程中,没有必要点刹。如果已经开始自动点刹,可以踩到底,增加效率。 |
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