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加元不断跌,为弥补损失,加拿大国内航空公司开始纷纷涨机票价。西捷航空(WestJet)透露,在尽量推迟机票涨价后,上周公司所有机票全部涨2%,随后其他公司马上跟风。如加元持续下跌,航空公司会考虑再涨票价。! G& d+ N8 s. d
8 ~- X: W. A. i& G . [! Q( m! q2 Z E7 Q3 H. j" P西捷航空公司(WestJet Airlines)称,鉴于最近加元汇价下跌,令该公司的飞机燃料开支增加,故此该公司要提高票价2%,以弥补开支的攀升。 1 b4 p$ D6 l* | 5 Y$ `, K! x) w( K4 x1 I1 Q+ ~; C- u# f) {1 N/ W E" ~
目前一加元大约兑90美分,西捷航空公司行政总裁萨瑞茨基(Gregg Saretsky)上周二在公布该公司去年第四季业绩时承认,该公司已于1月30日提高全线票价2%。他强调,这是不得已的做法。 # t9 ]$ y/ D2 ^6 C# [& h/ S& c1 Y$ E D8 S0 \% L* K% \% m6 j X
萨瑞茨基续道,倘若加元汇价持续疲弱,并且进一步下跌,该公司可能会再次提高票价。他称,该公司未有计划征收汇价附加费,以抵销加元汇价的疲弱,因为该公司认为票价较附加费更具透明度。$ B% J5 ~3 n& V" G' B. _7 G" N# t: Y
8 L) B3 P3 ~4 d+ |# e加航:汇率跌1分 影响3300万元 ! D+ N' ]0 v8 e" d1 E 2 f# O' B! n- a1 J: H加航总裁兼执行长罗文纳斯库(Calin Rovinescu)说,加元下跌给公司带来挑战,此前公司制定年度预算时,也曾考虑到加元走弱可能,但没想到加元跌幅如此之大。因此,由此造成的额外成本得想办法解决,要么进一步削减成本,要么想其他创收渠道。$ p1 o' O$ v, v- }5 j4 q; a
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加航首席商务官史密斯(Ben Smith)透露,过去3周,公司曾试图涨国内和国际航班机票价格,但由于西捷票价纹丝不动而未能如愿。, L M& D5 i# l$ P2 j/ [
O3 B) i8 b7 y6 m* I$ f9 i( w对于加航来说,加元兑美元汇率每跌1分,造成的对冲运营成本影响为3300万。罗文纳斯库说,公司已经开始消减成本,并引入新的创收机制。同时,公司还有货币对冲计划,有近10亿美元收益用于抵销加元下跌影响。1 R6 Y7 Y* N8 m4 {- j& z' @6 {5 J/ F
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对于加航和西捷来说,机票涨价,是对抗加元汇率下滑所造成的燃油成本上升问题,航空公司运营成本中,近3分之1为燃油成本。 ( Z2 G9 Q2 k4 ` i J$ I* R* {