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推荐一款用户评价很好、安全性能很高的美国车,也省油。

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鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2006-9-24 14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
推荐一款用户评价很好的,安全性能很高的美国车,也省油。
+ E2 D) H& a* F& P& \/ d- f/ b' X) E9 G  T2 Y( u
Chevolet Impala.比日本车安全好开,用户评价极好。被选用于警用车。汽车保险费低。车重量1700公斤左右。reliability非常好,比日车的评价好。7 l5 ^; s) Z$ g6 k3 z* {) B
7 Z" U! F: j) k$ o3 i
[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 14:17 编辑 ]
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2006-9-24 14:29 | 显示全部楼层
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。
# ^# c( b( @3 p& b7 h8 D
' v/ i0 q5 f9 [, `3 d+ H[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:31 编辑 ]
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 15:09 | 显示全部楼层
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
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发表于 2006-9-24 18:31 | 显示全部楼层

比CHEVROLET LUMINA如何?

老杨团队 追求完美
比CHEVROLET LUMINA如何?* B) C: g9 T. n" w1 j; s+ W* }

& t; h+ [7 v/ ^/ R9 X% u很少有你说的这款车的旧车卖.
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 19:50 | 显示全部楼层
我说得着款车绝对超值。luminar也是不错的车,但是,impala更好些,有旧车,一般20万公里内没什么大事。网上有卖的。这个车比有些小型SUV重量都大,很安全,而且不费油。
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) c' N1 [, @2 v4 d: Q
原帖由 luckywood 于 2006-9-24 18:31 发表  V* ]; S+ P: m: O0 w
比CHEVROLET LUMINA如何?
9 u+ P- T, Y; l) N9 J
7 \1 I: f: A$ O+ E; v8 z' V' h; u很少有你说的这款车的旧车卖.

! F0 u( j; F$ f5 X3 u4 I( {[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 19:53 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-9-24 19:56 | 显示全部楼层
前段时间开过,感觉不错,满稳的,加速也行。。。。。。。。但是还是支持07年的ford GT500. 5万就能买到500hp
Z
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发表于 2006-10-18 10:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:29 发表
! V& j# ]4 T# i- |据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。
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原帖由 醉酒当歌 于 2006-9-24 15:09 发表
* ?+ G- r  @! @9 ]/ k$ ?这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
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" |1 |& p1 I; F( |; B9 i一堆车盲" e+ Y! M! F& ?( m8 r" t
: Y; f+ @6 y$ Q9 r
1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。+ D0 C5 }5 j( z

! v1 o% h9 ~* e2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能够选。% u9 j) Q- P  |: m1 U3 A( X

3 ?: a" ]( u5 I$ U: U! }( Y4 N3)一个档次的车,越轻越好,越重越次。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-18 10:31 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-18 10:21 发表
! i% K2 H# P4 V* d
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$ k) R" |8 p  V+ r& g1 I
一堆车盲0 G8 t9 O( [; c4 t: h- e0 e! Q

  F, E5 h9 Q+ ]) u/ @, _9 |1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。" ^7 u# T0 F  o( F& v

8 a0 @/ `/ p. T% l# E2 J, N2 i2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能 ...

) w- T3 F4 p: x1 p/ {. X) [
* e( T7 @* J5 L9 I4 {车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
Z
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发表于 2006-10-24 13:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 UpUpUp 于 2006-10-18 10:31 发表1 l# y* y/ B- s- |+ ~7 H

3 n5 {# `' z6 o0 J- `' v& {
; b: T0 z& D$ G( D: J" o车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。

# a( b* G( [& |6 G  R
5 Y0 g  A- `9 f7 r1 w
0 o: a* o# q3 \' g估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。8 i- ~: f/ K. T2 Z# ]
) ^5 k; [. [7 T6 ~$ c$ z* u
一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。% L( d: i) D* M4 r9 E4 ~

) i: |! d( l- E, o- \! R: H车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。' T; c3 X; W; z+ C6 @4 w

, k  y0 I; u6 c# ~- A) D(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。& U* }1 t0 m$ O+ f$ P9 Z! _1 ?. ]
+ o: N1 ~% T+ `9 J- ]8 o. c
(2)安全也要看尺寸和设计。想知道安全,仅仅看重量恐怕是最笨的办法了。那政府机构还碰撞实验干嘛?我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全? IIHS算是非常权威的了,建议大家去看看安全评定:& G8 u- S0 O0 ]. K
http://www.iihs.org/ratings/default.aspx
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-24 14:53 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Z 于 2006-10-24 13:57 发表
" T) u" l2 p% p
' w1 i3 Q7 q% l% G1 u% J+ ?% Q
  N& H; S4 n# A
' v" O# c9 B2 p# S# k我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全
  A& P% R3 n7 S0 W3 X& _
/ S8 L& d2 c3 _& @& f) j
当然不安全,失去平衡啦。。。。
  V7 }# O0 Q  N+ a
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发表于 2006-10-24 19:59 | 显示全部楼层

回复 #9 Z 的帖子

兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
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发表于 2006-10-24 22:58 | 显示全部楼层
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
大型搬家
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发表于 2006-10-25 07:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 wolfgan 于 2006-10-24 22:58 发表4 u2 o1 f: ^. v9 O8 J) v, b
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。

; v2 q! E6 \- \3 J. p" V4 H0 c3 X% d' |) ^) E9 p- v0 s
还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
Z
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发表于 2006-10-25 09:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lington 于 2006-10-24 19:59 发表4 r- \3 u8 o, A8 V6 K/ G5 `
兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
4 H. [0 b" k! K) |9 n

% u9 ?7 V9 |6 f% H1 G( Q$ O0 {; `不敢当。我只是个长期爱好者,10年前,我也有种种误区。时间可以让人看透一些事务的本质。
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 09:52 | 显示全部楼层
原帖由 熊样儿的猫 于 2006-10-25 07:48 发表1 R- x5 U+ T  U, \
$ m4 P/ f7 ]; _7 z2 a! ^
- k. N& S1 h& I1 `
还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?

/ A6 R  M0 N; ~& q8 g! t0 o 5 h7 ^6 g8 Z3 r; N8 x. K; y8 z
美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 11:10 | 显示全部楼层
楼上的开Z?
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发表于 2006-10-27 00:12 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
车重有什么好?超费油!不过基本的物理定律还是要遵守的,f=ma嘛.那力大的一方肯定会overcome力小的一方,就是说同样的速度撞上的话,轻的车会移动更大的距离,代给你的冲击也更大.所以你应该经常看到车撞了以后,小的那个一般会离开碰撞地点远一些.如果你的车皮再薄一点,呵呵,那就撞平了./ @0 {" C* H- k+ F& ~
1 H3 l  {% _3 n% Q  x
还有撞击试验也是去撞水泥墙,那个是什么重量?几百顿没有几十顿总有吧.那几十比一的重量比,汽车不死才怪.吼吼...
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2006-10-28 17:15 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-25 09:52 发表
6 Z9 I' G& b3 h. F2 s% i% R7 S$ C* [: Y% H8 ?' Y

' e- w+ ?( _) }6 ^: n, T& J  m美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。

8 j: d/ G9 Z3 q2 x# K. w; P7 Z2 Z
; W# R; n; M' _  H$ E1 r  J
1 V7 \0 V1 ~( }) Q你好 0 J' V# V- b! s

$ r- }4 s6 n- h  V  [如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。
2 X" b  Y, i: x! T6 m) _6 k; u . v" Q5 l6 A( `+ p6 S
太贵的 不要
/ U' ^4 `. x* E+ {谢谢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-29 22:15 | 显示全部楼层
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-30 09:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 rounde 于 2006-10-28 16:15 发表
" ^# a8 V7 y* E1 w5 t4 V7 M. ^" O- H

4 U" F  u: ]* B$ \: L( _8 s' Z% E
. T; d! z1 _# P+ R0 q/ w你好 $ \) M0 R7 }  x# g6 T4 J* E* h
  C# g3 k4 G& N* y* b3 b% T' P* g( g
如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。% I% a2 y" H( E/ m

' Y# A" z$ O6 }" e* K太贵的 不要
# ^: f+ q2 z: E2 a8 `* Q- |谢谢

/ l0 `6 y% L1 O; N6 Q, J) |
) o% ?# K' E) U' |+ ^& f; u( S! P: g8 q7 Z/ e3 [
一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-30 01:46 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-30 08:42 发表/ \! c0 F/ [' ~7 r
& `; Q- B8 R: V6 I+ \

, e) a' |* q0 I: X4 y9 d: k9 g% T) B9 _5 \0 z7 V' a3 r
一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?

+ V4 [! o" C2 u/ J8 e我也想知道答案。帮顶一下。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-12-30 18:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以civic当然不安全。
# k! l5 Z1 Z( c! s4 P5 `, o! O2 _& S. D4 k/ y
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表
$ i) ~+ q$ r1 A9 |3 `
& j0 p  `5 i+ h 车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。# i0 G6 \7 W6 ^! a; z* @0 {; [

  r: |1 s- m/ y(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-31 09:17 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 醉酒当歌 于 2006-12-30 17:27 发表
" S( [. }3 k! b* z5 m' [5 x* K原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以 ...
- l4 P  L- F$ S) }" h7 ~( `
+ n( E% k. _6 A" h  w& v8 {* Q
不是,在compact car这一档,最重的是Caliber,最安全(撞击)的是Civic。而且如果你认为Civic比Caliber更“飘”,请拿出证据。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 13:37 | 显示全部楼层
日本车一般很薄,所以很轻,如果碰到其他车,肯定不安全。当然也就节省汽油。还有请个别人在指教别人时注意用词!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 15:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。
* X/ P; ]  _8 ^# k) I简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。, L9 h3 s0 s4 D' Q( d0 L
碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残的速度 >80km/h。有的车采用变形吸能的技术在碰撞测试中取得高分,也就是说采用压缩改变车身的形状来吸收能量从而保护乘客。但是在高速公路上由于速度高于测试速度,碰撞后的车身形变早已挤压了驾驶舱甚至挤死了人。所以要看车安不安全,得看实际生活中的统计数据,光看测试,会被糊弄死的·!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 08:56 | 显示全部楼层
原帖由 ligeree 于 2007-1-1 14:41 发表0 i5 C9 Z$ e3 }/ Z
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。! R9 |6 i4 K2 W
简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。6 ~3 R4 L2 |6 k9 ?3 d) k0 P
碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残 ...

) ?6 ~9 c; A2 n- X- m+ `2 n
0 N) q, P1 ]" X( `, L, S大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 09:00 | 显示全部楼层
原帖由 十字街 于 2007-1-3 07:56 发表/ x# e& V/ _: `, a6 X1 U
1 Z5 S; j5 q; h1 h2 _" H9 b1 C

3 r* ?/ E* v; m: f2 Y- T大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
; f/ R: V9 B+ \
3 G* i; J2 x; p
( z( v% O' L: f0 g% {7 K
不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-1-3 10:04 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表0 h! G! B0 c8 u" `( w9 T4 `
1 l7 r- ^1 J1 c. l8 ]
! l5 j/ D( `6 D- a2 K5 F

* k; I5 A, U  J: |' b$ Q9 W2 T估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。
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  @8 {* z6 F: t; P! {" r一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。% h0 v( F5 a. a0 a6 K. P( M* R

0 ^; g/ a- J8 k2 R1 @( C车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2 ...

# l% \" S/ y$ h, w7 \这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)
7 L# J; Y1 K+ {/ g1 U- n/ |
* U- k* y6 f1 \  j! F0 R" d2007 Honda Accord6 k6 k! g0 v! X6 a. N
1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/1562     NA/1562 / D1 l: U- |0 ~* M" j- i
(平均1480公斤)4 o. s7 h6 e+ B* b8 c
5 ?& B7 l; R/ [3 u
2007 Kia Magentis9 w1 o+ S9 n/ d0 x3 s7 L# V
1,425 kg    1,442 kg     1,491 kg , x7 \: j6 R1 A+ d1 o) \
(平均1453公斤)
- O' B( D) o1 E* h9 E! S( s+ [
: ~! I- Z: C& {& lToyota Camry
/ z/ P  |) p: |3 J) t" }1490 /1500 /1520 /1570 /1580 /1595 /1669 ; U" D* b! B( K# |
(平均1560公斤)* h' t% s0 _. p* b- W! b
9 h6 j# T; t" y+ D( g4 v4 p/ E
2007 BMW  323I# Q* Z- ?( {2 u% s9 r
1485/1510
! ]2 m+ X3 d& [) b3 Z(平均1498公斤)
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 13:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 老杨 于 2007-1-3 09:04 发表6 n# J' K, h0 R3 h7 P  M) }) U

! }  D. W3 C$ ^0 V! h6 p9 Z% B这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)0 |/ k- }/ _) P! F$ i. ~" i
4 E) N1 J6 W# U
2007 Honda Accord
1 n7 A# y0 p+ Z( w4 t& q  x$ s2 o1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/ ...

- F6 \0 m/ x6 F
3 q9 A% y8 r' W5 v2 eKia是最轻的, 可见Kia是最好的!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 14:21 | 显示全部楼层
上次给你看过了数据,你也承认了重车安全。现在看来你记性不太好,阅读文字和数据的方法也是别有特色。0 v8 i' f4 f) C8 i+ J% w
所以为了方便减少争执,随便再youtube里找了一段汽车测试的录像。测试的是honda accord, 也就是你倍加推崇的civic的大哥,多次在你所提到的测试中取得高分的accord. 这里他们测试的是accord跟别的不同大小型号的车同是驾驶侧对撞得结果。这是在公路上很容易发生的致人伤亡的情形(与迎面车对撞)。 试想一下你坐在accord的驾驶座位上是如何被保护的。+ r* N- P5 y4 k' i7 y& h8 `
1 H- A2 f5 V" N' O* ~5 p% Z2 L
请看录像:, V, K5 g2 `3 e1 f2 @
http://www.youtube.com/watch?v=sb2rZAwg9yU) g0 i$ W2 i. o0 O7 k: R/ g
2 z7 e) s1 q2 h( k/ q% i6 l

( y, T9 G) n" G8 h) {+ L% @! g7 L) ~: u9 t! e0 e; z9 {/ |; ~; h

- n* b9 b7 D- }
原帖由 Z 于 2007-1-3 08:00 发表9 B1 T/ w" t$ s1 Q* \# g. X

& s- O# O4 ~& p/ q' m3 o2 M
8 I1 r+ N) l3 Y9 p; l
" O/ w% Z' S7 U不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。

5 |, [" c  N& u5 q+ A% a[ 本帖最后由 ligeree 于 2007-1-3 13:23 编辑 ]
大型搬家
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