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推荐一款用户评价很好、安全性能很高的美国车,也省油。

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鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2006-9-24 14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
推荐一款用户评价很好的,安全性能很高的美国车,也省油。
, u) L" {3 n5 Z' H5 P# J& [' p, s
Chevolet Impala.比日本车安全好开,用户评价极好。被选用于警用车。汽车保险费低。车重量1700公斤左右。reliability非常好,比日车的评价好。8 N4 }( k7 H% _: ]- X
& L0 X' O" n* k  X; W
[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 14:17 编辑 ]
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2006-9-24 14:29 | 显示全部楼层
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。; |/ p+ `7 b5 Y$ H$ a9 Q4 T

5 Q! s5 W( H( F( h. X) p[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:31 编辑 ]
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 15:09 | 显示全部楼层
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
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发表于 2006-9-24 18:31 | 显示全部楼层

比CHEVROLET LUMINA如何?

老杨团队 追求完美
比CHEVROLET LUMINA如何?
! O  Y/ ~& ~; H) b  ^( u; t# }+ a9 [4 ?4 D8 D2 T1 `8 O" c3 r) S* q) ~
很少有你说的这款车的旧车卖.
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 19:50 | 显示全部楼层
我说得着款车绝对超值。luminar也是不错的车,但是,impala更好些,有旧车,一般20万公里内没什么大事。网上有卖的。这个车比有些小型SUV重量都大,很安全,而且不费油。
- J1 \( U% K" \$ y! f+ v9 g4 C5 Y) }* O( f! U; [
原帖由 luckywood 于 2006-9-24 18:31 发表
& a3 h5 X; x$ z. c$ J! r比CHEVROLET LUMINA如何?, O" Q% e# p+ w* L$ p* K' l
9 d8 y" `+ h/ d% @
很少有你说的这款车的旧车卖.

! A3 `0 _, R" ^$ C! L6 ~[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 19:53 编辑 ]
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发表于 2006-9-24 19:56 | 显示全部楼层
前段时间开过,感觉不错,满稳的,加速也行。。。。。。。。但是还是支持07年的ford GT500. 5万就能买到500hp
Z
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发表于 2006-10-18 10:21 | 显示全部楼层
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原帖由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:29 发表
0 e- h6 B; p9 T0 G# ^据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。
, _8 n/ c+ ]' I2 _( W

" E, i# M6 y0 |, C! U
原帖由 醉酒当歌 于 2006-9-24 15:09 发表
) g, @0 o0 Z5 X- t5 P5 t这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。

  T; K& t7 }$ O& ]: a6 G/ I8 [- h6 {" L2 _% R6 I
一堆车盲. m' V( N+ D8 v  i. z1 V. T7 K
  a1 A; z4 ^2 Q( _. b
1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。1 u+ g5 l/ e' s& B) F5 j

& d2 ^5 c* c+ F/ N$ O! D2 B2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能够选。
9 B  O1 m2 ?) j8 n$ ^  }: ~2 J* g* I( n" i
3)一个档次的车,越轻越好,越重越次。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-18 10:31 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-18 10:21 发表: U( @7 s4 k$ [4 v! Y. f4 U$ f

5 {$ f8 m: z* F" @$ [' j8 G. ]& H* z6 z; U) L4 u# P. L' h

/ b( b, G' c: U
; A! ]& _- V. k, l" |7 N一堆车盲9 _1 B* x9 Z2 Z  a" l
$ x6 g' L: T  b5 R3 p& }6 j( \# I
1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。
2 k, u8 l5 B3 L) b; S/ K. K1 Q6 p& ]8 A, f% j- l" X% z, a
2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能 ...

: |& Y) v! X* I6 j. }
/ ]' O9 G8 T( _0 m. [& p车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
Z
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发表于 2006-10-24 13:57 | 显示全部楼层
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原帖由 UpUpUp 于 2006-10-18 10:31 发表
2 F" e. A; M  i$ {/ {
) ^# D; o: Z1 C: L7 T5 b6 K% J& [0 ]$ g
车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
0 p" D; y% w: i5 E
5 `9 t  a( m, P" }9 N( n
/ K2 d1 m* ^, L+ G$ w3 @
估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。' [. ~* b" B6 L
2 O  h# q0 H* ~  m7 C
一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。
9 r' K* I' W/ b2 D3 Y8 k 1 `- g( E9 A& J, K  O/ x
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。
% q! `; a- Q5 M0 |, L   p/ D$ T2 c* w/ b
(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
+ B# I) t( n6 |' C$ Y
) ]/ O* x2 o, ~(2)安全也要看尺寸和设计。想知道安全,仅仅看重量恐怕是最笨的办法了。那政府机构还碰撞实验干嘛?我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全? IIHS算是非常权威的了,建议大家去看看安全评定:
( M2 _( v2 ?) x- Z" I! J. P http://www.iihs.org/ratings/default.aspx
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发表于 2006-10-24 14:53 | 显示全部楼层
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原帖由 Z 于 2006-10-24 13:57 发表
0 a, E4 b$ }  Y* ?. A% q, Y' `8 G6 f3 F

  |. M$ F. D$ n3 ]9 `+ t( F2 w1 G- M( |* t0 S+ |1 N7 E! k- R
我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全
% V  e9 B4 W$ w% L9 ?; J4 z

- \  ]" p) Q% R4 ?' L3 |当然不安全,失去平衡啦。。。。! i) M: D" r! A
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发表于 2006-10-24 19:59 | 显示全部楼层

回复 #9 Z 的帖子

兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
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发表于 2006-10-24 22:58 | 显示全部楼层
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
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发表于 2006-10-25 07:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 wolfgan 于 2006-10-24 22:58 发表
5 V  n2 `/ K( p* n可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。

8 ]. v+ y5 ]4 l( {$ Q6 h. c* F* X& j$ e
还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
Z
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发表于 2006-10-25 09:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lington 于 2006-10-24 19:59 发表% c  p: ?( O, B( v$ N
兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈

. Q+ t1 z! V7 r9 J! i8 `# R" S
' E  `5 {9 n! T4 W/ z. j不敢当。我只是个长期爱好者,10年前,我也有种种误区。时间可以让人看透一些事务的本质。
Z
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发表于 2006-10-25 09:52 | 显示全部楼层
原帖由 熊样儿的猫 于 2006-10-25 07:48 发表
# ?$ {+ v2 B; B* ?; b0 Z  [
% `. {0 a* [; W2 y8 ~
6 B$ G- u4 i, L/ @2 _0 ?/ ^还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?

* ~  t8 j. I. b: C) Z 1 m) g# s% O& W0 g. o* H3 Q
美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
理袁律师事务所
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发表于 2006-10-25 11:10 | 显示全部楼层
楼上的开Z?
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发表于 2006-10-27 00:12 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
车重有什么好?超费油!不过基本的物理定律还是要遵守的,f=ma嘛.那力大的一方肯定会overcome力小的一方,就是说同样的速度撞上的话,轻的车会移动更大的距离,代给你的冲击也更大.所以你应该经常看到车撞了以后,小的那个一般会离开碰撞地点远一些.如果你的车皮再薄一点,呵呵,那就撞平了.
# b8 J" T* [( Z- B. W% Y7 f+ \3 K* `3 O4 h2 D; H( J) g9 ~2 q
还有撞击试验也是去撞水泥墙,那个是什么重量?几百顿没有几十顿总有吧.那几十比一的重量比,汽车不死才怪.吼吼...
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2006-10-28 17:15 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-25 09:52 发表( w; M- }/ C4 ~7 Z/ [+ c
) o8 F8 c. z' W2 |4 X, O( ^5 {& D

7 C) l5 B2 t/ A美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
% j; ^/ m' P. y) r- _, k

: W: S9 ~8 p) a5 d2 k- t# x
1 w4 S" _! d4 U5 C- S( _2 Z你好 / j8 E% M1 D. z" y5 Z

9 @+ J7 h4 x; e. E8 p& @如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。6 h% {& _0 i% g( X6 b6 e" ?+ s0 O

2 p1 Y1 ^, \" Z3 |4 I太贵的 不要
0 v# h$ G9 j) B$ ]3 ?8 B# b谢谢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-29 22:15 | 显示全部楼层
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-30 09:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 rounde 于 2006-10-28 16:15 发表
/ t. t; d: k4 }$ ~6 M% U9 O; @& U; Y# O- e

) `5 s! w7 Z) T  C- \6 t/ Z+ z5 L2 C! o" {( L' ?' _
你好 $ q  o5 d0 _9 W# i& ^% f# i) C
) x# u) b' H! P0 q% u4 s' c3 I
如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。
; V1 d$ ?1 }% D* h' m( B4 z( T
$ K$ g$ a1 H" r4 e( A- {! _太贵的 不要
4 C* M3 ^" J2 i4 Y& w谢谢

7 C2 ?+ F$ N( H# V( b8 j: X8 F ( A* l3 p. \0 T4 D" c
% h# K# q# Y: E9 N: T
一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-30 01:46 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-30 08:42 发表
* t6 H" t3 i" X3 W4 n3 p- z4 u6 n3 C$ _! {4 j, a  T1 h# K, m
) \; m# k$ t2 L7 g+ K& H8 j

* J/ t8 d: p9 ~& m1 u一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?

) a0 ]7 b. M2 Z+ V我也想知道答案。帮顶一下。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-12-30 18:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以civic当然不安全。
$ e& I( T/ t8 r" J% j( ]
: |/ d9 n5 }! v4 O# ~
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表0 S; k  w& d1 `. V) ^$ L
1 I5 y" b, z7 s5 h) n
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。
/ o, n- q0 @" ^" D& L# U7 [: A" Q, J& O; L3 P
(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
Z
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发表于 2006-12-31 09:17 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 醉酒当歌 于 2006-12-30 17:27 发表, J* ?$ _4 O' \
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以 ...
+ d; O% s* g" L  G6 }
0 V% r+ m: h3 `0 C6 e
不是,在compact car这一档,最重的是Caliber,最安全(撞击)的是Civic。而且如果你认为Civic比Caliber更“飘”,请拿出证据。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 13:37 | 显示全部楼层
日本车一般很薄,所以很轻,如果碰到其他车,肯定不安全。当然也就节省汽油。还有请个别人在指教别人时注意用词!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 15:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。8 k/ W0 x, ^' q: g. p9 G
简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。% H& ^, ~8 a9 N
碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残的速度 >80km/h。有的车采用变形吸能的技术在碰撞测试中取得高分,也就是说采用压缩改变车身的形状来吸收能量从而保护乘客。但是在高速公路上由于速度高于测试速度,碰撞后的车身形变早已挤压了驾驶舱甚至挤死了人。所以要看车安不安全,得看实际生活中的统计数据,光看测试,会被糊弄死的·!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 08:56 | 显示全部楼层
原帖由 ligeree 于 2007-1-1 14:41 发表8 Z1 [! n" p" I* T
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。1 M8 L7 l* y. ]! {
简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。
* U+ U6 W" r% [; M2 B6 V! v: J3 M, a碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残 ...

0 k1 ^* n7 e) `7 {6 M8 n. ~) w% z2 k  L
大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 09:00 | 显示全部楼层
原帖由 十字街 于 2007-1-3 07:56 发表
, p4 h4 S! Q+ Y/ C/ J
# Z! @4 X. b" R. `# x3 A) [& P% W: _8 a' ?( ^
大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?

7 u  J: ^" v* W: T3 B7 n9 s
# Z* v) v5 x6 L: i2 x  [9 _3 h" T4 G0 S4 n7 K
不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
大型搬家
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-1-3 10:04 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表6 k  [- ?6 @6 `3 F  q# ^( n

. _9 H. m8 `$ F6 J - E& I% P& s# {8 A8 m8 }

* f. Q/ d7 e, V% h- R! ?3 N估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。
+ u( }, Z; s- u+ l1 M 0 k& T( v2 W# ^) _) s3 G" ]+ ]
一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。/ }" L- R  a2 c3 W  s
, [/ f: V8 G5 h% c7 g9 Y
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2 ...
8 l/ T# i% C0 f  x$ ~) ^0 c
这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)
9 d2 u) f( ~) Y) [
$ }0 O) M8 j/ ^( x( c% S  v- b. d8 @2007 Honda Accord
3 f' i. ~- k$ i5 d% b6 ~+ i1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/1562     NA/1562 ' I! P: o9 u/ v1 h, U# a
(平均1480公斤)- E( m0 O/ f9 C( M" ^/ R& J$ u
* W! U9 g0 N2 v/ G
2007 Kia Magentis
6 V) B. H; ^9 x1,425 kg    1,442 kg     1,491 kg - F- D$ R8 ~0 _) [* n  H& u
(平均1453公斤)0 s( z" {- I9 C
6 u2 P7 T: a! ~* H9 V$ E
Toyota Camry5 m/ r" z! \6 s" T! O7 N$ |
1490 /1500 /1520 /1570 /1580 /1595 /1669
9 [5 ~; s9 q; t% P7 F; o' S. a(平均1560公斤)
8 l8 ^/ r# D# K+ d* S0 Q4 I" I5 }1 r: q' u& n
2007 BMW  323I0 g0 V7 v+ i; n" ]! p8 ~& U
1485/1510
  ~5 C6 t8 p; e7 |(平均1498公斤)
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 13:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 老杨 于 2007-1-3 09:04 发表& j# c6 P) P$ p, `$ e# ~+ L5 u
, ?1 r+ k8 t# H2 V+ [
这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)
* L5 b5 A5 J7 G1 {7 [  S8 T  V+ u2 g0 f  @
2007 Honda Accord
: R" a# f5 m0 H+ F: x1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/ ...

$ R7 c/ B9 W9 \
" @; M9 g. q. L, A4 f( NKia是最轻的, 可见Kia是最好的!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 14:21 | 显示全部楼层
上次给你看过了数据,你也承认了重车安全。现在看来你记性不太好,阅读文字和数据的方法也是别有特色。
2 B3 ]+ p4 n$ T. \8 Y2 _) O所以为了方便减少争执,随便再youtube里找了一段汽车测试的录像。测试的是honda accord, 也就是你倍加推崇的civic的大哥,多次在你所提到的测试中取得高分的accord. 这里他们测试的是accord跟别的不同大小型号的车同是驾驶侧对撞得结果。这是在公路上很容易发生的致人伤亡的情形(与迎面车对撞)。 试想一下你坐在accord的驾驶座位上是如何被保护的。7 d, T9 P8 |" z) C9 R

' C4 E2 O$ J, _4 ?( B$ }# ^请看录像:
  U* @" A; }! t! R4 U6 \5 D4 phttp://www.youtube.com/watch?v=sb2rZAwg9yU
) `" j; r. U9 k6 }( F1 e! P) t  y
: v( I3 d8 [3 \% y6 g, Y
3 b: z% H7 U" S0 n: R3 k' g$ N$ L
5 Z/ z8 \( I  f- W! r9 _, p) J# C$ K% T9 {
原帖由 Z 于 2007-1-3 08:00 发表
/ Q" g5 u! }: o
& ?% @, e6 B- |- j! c  o- A2 D& `. G
$ w# g- u$ R* W
不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
: Q) Z8 Q) H9 v
[ 本帖最后由 ligeree 于 2007-1-3 13:23 编辑 ]
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