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推荐一款用户评价很好、安全性能很高的美国车,也省油。

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鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2006-9-24 14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
推荐一款用户评价很好的,安全性能很高的美国车,也省油。
! j; V3 G3 s4 J6 u: w; C
- M* f& }& ?7 |* {( @Chevolet Impala.比日本车安全好开,用户评价极好。被选用于警用车。汽车保险费低。车重量1700公斤左右。reliability非常好,比日车的评价好。
1 e$ k& @% F! D" ^- X0 x( w# ~% v. b) n$ M! i3 T' ^1 C
[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 14:17 编辑 ]
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2006-9-24 14:29 | 显示全部楼层
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。
" ]9 ?8 X7 s; h. Y/ W# x1 |7 `' Y5 X
[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:31 编辑 ]
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 15:09 | 显示全部楼层
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
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发表于 2006-9-24 18:31 | 显示全部楼层

比CHEVROLET LUMINA如何?

老杨团队 追求完美
比CHEVROLET LUMINA如何?
8 L! }( S5 ^, |' X' I  u5 b* [
" Q# A0 M9 l7 ?$ X* i! m很少有你说的这款车的旧车卖.
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 19:50 | 显示全部楼层
我说得着款车绝对超值。luminar也是不错的车,但是,impala更好些,有旧车,一般20万公里内没什么大事。网上有卖的。这个车比有些小型SUV重量都大,很安全,而且不费油。& E8 m$ X! i* O9 v; b5 ?8 `. o

/ p& s3 d/ T" ^3 J/ R0 _: C
原帖由 luckywood 于 2006-9-24 18:31 发表! m% A2 W4 G4 i/ \5 M* B- H
比CHEVROLET LUMINA如何?4 @5 \% `) y1 o, x, J  R
, b" i2 f2 B$ z# Z! M
很少有你说的这款车的旧车卖.

1 V$ ^4 U% C- g# y4 ~[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 19:53 编辑 ]
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发表于 2006-9-24 19:56 | 显示全部楼层
前段时间开过,感觉不错,满稳的,加速也行。。。。。。。。但是还是支持07年的ford GT500. 5万就能买到500hp
Z
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发表于 2006-10-18 10:21 | 显示全部楼层
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原帖由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:29 发表4 M% x4 W. K1 n7 C3 P$ P: G9 F; X
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。

4 K: s) U" w$ c* a4 @( M7 _" M
3 f( ?  g4 p( B3 Y5 g. z# H; {
原帖由 醉酒当歌 于 2006-9-24 15:09 发表
- t% p$ |- d6 N, q- }这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
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+ M% Z  @6 I0 o% ]) s" n2 C
一堆车盲
! ]( m3 q* Y* j! c6 V3 J  |$ h" Q& r0 E" d
1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。# @7 [  N6 c% E* H# p
# l4 C3 q! Q& @$ i( a" I( N
2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能够选。6 Q% X' s  a8 g- G/ ^) Q. w- K

1 T- L( s+ B# y0 ~3 Q3)一个档次的车,越轻越好,越重越次。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-18 10:31 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-18 10:21 发表
4 W4 z. q& \! U2 o2 m$ a' u; v
0 [" p- \+ E0 l1 A9 G" `
# N  z; I% t& @5 N( R: z" x6 d
+ `7 {5 [1 H2 R
- b: n$ x+ f! J5 }0 _3 K, W& s一堆车盲9 c( \$ X- k" n) ~  C& Z. G" d  ]

9 t* @$ e! Y2 c% c+ i  Y1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。1 |( j9 l& f6 _% v; }* |
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2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能 ...
& l) X- ^/ Z  Z. Q" a
! O& o% ^$ @3 v2 w6 W! K
车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
Z
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发表于 2006-10-24 13:57 | 显示全部楼层
原帖由 UpUpUp 于 2006-10-18 10:31 发表! g, D8 \6 N# ?. ?
. [( Q- b# q) D+ Y+ k- s9 T

; K% }' {9 Y  p( o: d: f. R车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。

: K/ a( P& {! c2 j  Y' T9 p 6 k& o1 d" m. b; u+ `
% d/ u7 L* A5 G, Q. R
估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。- c: P) r; c* _. Y6 c) y* u! {+ ~4 I
' a3 G3 y5 b: b) q3 ?
一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。2 I, p$ R  R9 u2 m( X

: R( w; n+ M5 R车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。# n7 P  J9 v4 q: F0 g. g
  {  E% ]6 V$ q" M: C, A
(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
' {3 L' R# e2 V
* \% Y$ y2 ]5 Y6 c- g; j# v& s7 H+ ?(2)安全也要看尺寸和设计。想知道安全,仅仅看重量恐怕是最笨的办法了。那政府机构还碰撞实验干嘛?我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全? IIHS算是非常权威的了,建议大家去看看安全评定:
" w' G$ a/ T2 M$ b, u http://www.iihs.org/ratings/default.aspx
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发表于 2006-10-24 14:53 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Z 于 2006-10-24 13:57 发表% a7 O5 t, {$ ~6 l/ G

5 J, O0 d5 t+ @) A
8 E7 _# I: \  ^7 }! @/ \
, a% q' J4 R) `! n/ t* }, K我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全

" Y- @* A# |0 V& G- f$ \- o5 N2 X2 P7 [" H2 c+ H3 ~* O
当然不安全,失去平衡啦。。。。* e+ k# |4 a1 B) V7 J% u
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发表于 2006-10-24 19:59 | 显示全部楼层

回复 #9 Z 的帖子

兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
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发表于 2006-10-24 22:58 | 显示全部楼层
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 07:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 wolfgan 于 2006-10-24 22:58 发表
" A5 `  U* j* V# t可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
( C0 T. P( y9 N7 b. E3 H$ ^* Z

- n+ W. o6 c9 {: s4 o- g, V还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
Z
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发表于 2006-10-25 09:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lington 于 2006-10-24 19:59 发表
, v* B$ ^+ Q! @. i5 P, c+ p8 Z兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
3 K' t) d9 H0 u+ H; t$ x: K5 z

2 L: r" q! a& X8 |3 `. ]( n, u不敢当。我只是个长期爱好者,10年前,我也有种种误区。时间可以让人看透一些事务的本质。
Z
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发表于 2006-10-25 09:52 | 显示全部楼层
原帖由 熊样儿的猫 于 2006-10-25 07:48 发表
: ?+ x  o9 u' i% f1 g1 T0 E# ]) F" @: ~
, l4 [6 k$ y/ i) C
还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
. M: o/ _' b/ X. |( g

( z" w5 z  q+ z. I: Y  B美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
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发表于 2006-10-25 11:10 | 显示全部楼层
楼上的开Z?
理袁律师事务所
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发表于 2006-10-27 00:12 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
车重有什么好?超费油!不过基本的物理定律还是要遵守的,f=ma嘛.那力大的一方肯定会overcome力小的一方,就是说同样的速度撞上的话,轻的车会移动更大的距离,代给你的冲击也更大.所以你应该经常看到车撞了以后,小的那个一般会离开碰撞地点远一些.如果你的车皮再薄一点,呵呵,那就撞平了.
4 [* d. v) O0 @+ U$ P0 Z6 X" u: _% J! s! x8 Y
还有撞击试验也是去撞水泥墙,那个是什么重量?几百顿没有几十顿总有吧.那几十比一的重量比,汽车不死才怪.吼吼...
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2006-10-28 17:15 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-25 09:52 发表8 S- \9 f% P% `/ U1 e
+ r% t' B3 f9 Y# i

5 j* h' Z& H$ U2 e美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。

7 t5 P! ?* N- @( N4 e9 h- p
" ]7 n! |( j  h) [  {1 n
4 ~4 k0 C8 Q# {2 Z* v你好
6 ^2 S6 |# E5 ^* Z+ P, z4 u( ^   @& ]- i8 \: F% S- n$ j
如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。
2 G- K9 d2 t' {% \$ z3 N# r ; Z( v8 W) K& j0 B( F: U
太贵的 不要$ l% Q7 W! y0 b2 e5 [$ E
谢谢
理袁律师事务所
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-29 22:15 | 显示全部楼层
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-30 09:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 rounde 于 2006-10-28 16:15 发表
' `# v: H' u  v% r$ _1 @, W* L' C9 _  h& \

4 R: G9 l' J0 U: N! a; L  v: ^' Z0 }6 N/ D$ ]  W; a" M
你好 , L- R6 a- Q, v9 k0 \" i
; |: x. K2 @5 ~  J6 ~0 X4 M/ U5 q
如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。
9 [$ f- {5 H: v2 }" f- n* [) w6 d9 a& ]5 ^3 w* h
太贵的 不要
9 G: O) _* o+ b3 E, }. K" n- N谢谢
7 o. T: \2 \, V( E+ g) e# `

) V1 v6 H, ^5 N" [3 W9 }4 l& k9 N9 j" @9 G1 D
一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-30 01:46 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-30 08:42 发表
# P! \0 w7 r! z' W0 b- N
: k6 P* G; Z7 m/ ^, r3 G5 h; ?
& z( _' r) P. n6 X3 g5 A4 u
" G9 x$ Q6 X& ~- Z. x3 f一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
- m# D0 U) X: x  X0 k1 S0 j
我也想知道答案。帮顶一下。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-12-30 18:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以civic当然不安全。) b( l6 `) N) A, t% Y5 ]* O
/ f- \0 F# d5 q; \0 Y
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表
  K( a3 r+ D3 {" d1 o: q7 O9 D& U# \. R+ p- ?& @
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。  x$ S6 a1 Q+ x, G* X( R
2 C; ^+ D2 e& a
(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-31 09:17 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 醉酒当歌 于 2006-12-30 17:27 发表
' E# H6 ^6 C. F: t原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以 ...
: I5 N! m" ]" ?9 ~9 Y0 f* b5 s' Z
3 O3 [2 ?( d% p: S$ X
不是,在compact car这一档,最重的是Caliber,最安全(撞击)的是Civic。而且如果你认为Civic比Caliber更“飘”,请拿出证据。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 13:37 | 显示全部楼层
日本车一般很薄,所以很轻,如果碰到其他车,肯定不安全。当然也就节省汽油。还有请个别人在指教别人时注意用词!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 15:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。
2 E2 Y8 k9 Z+ n) K1 O  u简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。
7 `. ^7 n( u6 q! W% n4 g6 `碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残的速度 >80km/h。有的车采用变形吸能的技术在碰撞测试中取得高分,也就是说采用压缩改变车身的形状来吸收能量从而保护乘客。但是在高速公路上由于速度高于测试速度,碰撞后的车身形变早已挤压了驾驶舱甚至挤死了人。所以要看车安不安全,得看实际生活中的统计数据,光看测试,会被糊弄死的·!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 08:56 | 显示全部楼层
原帖由 ligeree 于 2007-1-1 14:41 发表
% f5 Y2 ~3 ^9 B! L* g) r5 O2 R  F看了这么多帖子,实在有点不吐不快。; R3 K- y, M* Q( n, d( N3 ^8 B% G
简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。2 j8 u$ p' s6 k% Z2 E
碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残 ...

: L2 Q/ U% V# e2 c- g$ t! z
% f% Z  g& ?, |# R. p大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
理袁律师事务所
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 09:00 | 显示全部楼层
原帖由 十字街 于 2007-1-3 07:56 发表7 G+ v$ F% ^! g) c+ E- K, k: l

. i0 N7 c6 X/ ~3 U6 h& I; H8 @* i0 B3 L6 i
大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
7 x* h# m- T$ Z4 x

7 D7 a+ d8 b! c/ q; ?$ A+ c1 m5 c6 X: ^) B
不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-1-3 10:04 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表6 t. T. D: u; q8 j$ X

5 R- L) D8 R9 p& v7 K9 ?
: m; N8 l! f" O" D) C  ~( _! D% G4 R1 X; Q) \
估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。& v! R% U  z0 s, C8 x( }7 ^
4 ?4 T/ ~8 P8 N/ \/ E% }- ~0 Q
一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。) u: _1 @$ }' w# M; {. i- C' \
! x; ]% N9 c; g/ W$ W) `5 v- s
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2 ...
4 s1 Y* H+ ?) K/ p2 t9 L
这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)7 T. ?) k, X" F" P
# P2 W" o: {& S3 E7 \
2007 Honda Accord9 X% g( x" a# ^2 J% O
1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/1562     NA/1562 , q9 r! L; K% |7 F$ h
(平均1480公斤)# A4 D0 J1 k9 _8 E& i1 \3 G

6 L& @8 t! d( @; ]2007 Kia Magentis
8 ~9 g- Y2 I9 z& l1,425 kg    1,442 kg     1,491 kg
  Q7 _' N2 V. @  Q% Y(平均1453公斤)
* h( n- P# ^7 [8 @, F; G) Z" h. T7 T1 E* J  L: o! j6 @
Toyota Camry
& B7 Z( \( {) z% `1490 /1500 /1520 /1570 /1580 /1595 /1669 ( C' h( m0 F, |1 f; Q$ N; v
(平均1560公斤)
& @/ ~7 N9 i+ P
5 i& K6 X) @1 o6 ^1 r: Y2007 BMW  323I: C- N8 `; ]# C6 X, y3 g
1485/1510% D/ D+ E; r# c; M3 K1 l% z
(平均1498公斤)
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 13:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 老杨 于 2007-1-3 09:04 发表
0 d3 ]" I! W) {0 j$ S2 M0 A$ @" y
; J' m$ R" d) ~这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)3 X; C1 X  w$ _! y# F
+ S" A6 T4 a3 B$ W" m8 E6 C+ a: [
2007 Honda Accord
' @/ i8 x  j' O1 V! e, }1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/ ...

' S* _6 O6 ~6 ^+ }  E8 m$ N' Y4 `5 @
Kia是最轻的, 可见Kia是最好的!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 14:21 | 显示全部楼层
上次给你看过了数据,你也承认了重车安全。现在看来你记性不太好,阅读文字和数据的方法也是别有特色。
. q4 D5 @9 e; v) u2 H* f' `" i6 Z& u所以为了方便减少争执,随便再youtube里找了一段汽车测试的录像。测试的是honda accord, 也就是你倍加推崇的civic的大哥,多次在你所提到的测试中取得高分的accord. 这里他们测试的是accord跟别的不同大小型号的车同是驾驶侧对撞得结果。这是在公路上很容易发生的致人伤亡的情形(与迎面车对撞)。 试想一下你坐在accord的驾驶座位上是如何被保护的。6 s1 ^- B: Y* O! C3 N  ]
2 m- p4 ?6 R. x: o% Y
请看录像:2 V( _8 S# b+ O+ U- E/ {
http://www.youtube.com/watch?v=sb2rZAwg9yU
8 G, j. |: M" i' F9 r
# [: v& P5 V4 o6 Z
" B  ~+ j3 n  Z, B) |6 |  F" u) X: L0 U& R8 y2 k
7 L2 z; @6 d5 D9 ~3 ?/ L) v, R
原帖由 Z 于 2007-1-3 08:00 发表
7 v- |: b- L! Z  M, k: x; @, x. s! L
- g. P7 k/ L& k# [; \2 z) m/ k6 [# \* M( {8 I$ R- R+ d# X
+ W3 s8 Y; Q# j4 ?4 L
不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
  Z  H% U2 p3 O
[ 本帖最后由 ligeree 于 2007-1-3 13:23 编辑 ]
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