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推荐一款用户评价很好、安全性能很高的美国车,也省油。

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鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2006-9-24 14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
推荐一款用户评价很好的,安全性能很高的美国车,也省油。+ u0 b2 Y- [  H% f( I+ S/ u$ b

& B! m" E# d! b" b) |Chevolet Impala.比日本车安全好开,用户评价极好。被选用于警用车。汽车保险费低。车重量1700公斤左右。reliability非常好,比日车的评价好。
* h+ k6 e8 E* v8 B, w4 z
: b  y. @* Z" U+ T! Z# a[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 14:17 编辑 ]
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2006-9-24 14:29 | 显示全部楼层
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。
7 c' r8 t% V: f. n6 f) S0 C1 W* b3 D% R
, D' ~% Z/ s( `$ I8 j[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:31 编辑 ]
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 15:09 | 显示全部楼层
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
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发表于 2006-9-24 18:31 | 显示全部楼层

比CHEVROLET LUMINA如何?

老杨团队 追求完美
比CHEVROLET LUMINA如何?8 `, P$ E2 w" @4 w; ?5 a
$ L$ w' e; k" \- ^4 \
很少有你说的这款车的旧车卖.
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 19:50 | 显示全部楼层
我说得着款车绝对超值。luminar也是不错的车,但是,impala更好些,有旧车,一般20万公里内没什么大事。网上有卖的。这个车比有些小型SUV重量都大,很安全,而且不费油。
/ u* Y/ X. P& c# U  r0 j( d6 }0 m" l( w  F1 w8 _; X
原帖由 luckywood 于 2006-9-24 18:31 发表
0 @$ J9 h& F1 C比CHEVROLET LUMINA如何?
# O# G7 a$ [3 a, d9 e4 X$ r' E/ t7 n$ E* h
很少有你说的这款车的旧车卖.

3 K3 O3 J7 M* y& r[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 19:53 编辑 ]
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发表于 2006-9-24 19:56 | 显示全部楼层
前段时间开过,感觉不错,满稳的,加速也行。。。。。。。。但是还是支持07年的ford GT500. 5万就能买到500hp
Z
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发表于 2006-10-18 10:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:29 发表
5 ?2 Q/ n. v6 h" f& f- S据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。
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/ s2 U+ l) i+ J, _8 Z
原帖由 醉酒当歌 于 2006-9-24 15:09 发表2 Y9 K# V4 L# K+ }, r) G( q5 N
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
2 L# D5 G( M6 t$ a- u) Z2 u  ]% c
5 `  K7 B, D/ t
一堆车盲
& T9 Z# ]. U5 g- ]7 B: |3 y8 j0 x9 I) r/ n# A0 n  @
1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。
1 f0 m9 P: U7 y- K- f. n, S3 s2 l0 b2 ?& P9 O
2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能够选。/ \/ H4 g) b- s  L& N" P; A

. z" W4 I$ b; D$ N/ q3)一个档次的车,越轻越好,越重越次。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-18 10:31 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-18 10:21 发表6 g, _8 J7 l5 I+ b  i

  n" m$ [* b( n8 o( L! ?1 @
! w/ }& }: X  I
3 D2 ~; M9 F& k' \4 N* k+ h
+ I; [( b. T9 b一堆车盲' A/ h/ a( E; s, a8 F( K

' o0 K: E! ?/ U: l. U' _6 M1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。
! G4 c, F# m+ f; C+ l5 g% e7 M; m7 K& {0 H& m7 z' ~+ {
2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能 ...
, ?( x2 ~( n7 p+ G4 }

: N- R3 {  N$ D& {车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
Z
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发表于 2006-10-24 13:57 | 显示全部楼层
原帖由 UpUpUp 于 2006-10-18 10:31 发表
+ g( i5 g3 g! l2 u9 w8 }% _9 c; z' Y$ U( g: Y$ R
6 `* ?" O* ]0 t: r) s- g3 g
车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。

3 O' v4 q1 p3 R% }& ~8 [ 6 _( n$ P5 Q$ K7 x

: I5 ]9 |. w' x. r; v估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。
, I" x; |9 _1 U8 c4 k, b
5 \% J9 i* Q' T4 t  U+ c* {一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。9 q! v; U& c& |! Z
% b  [3 c$ G2 D. I4 d' j
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。
7 ~- t8 Y0 x* b 1 U; k8 g) B  S, j) |6 e
(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
4 B1 C/ `/ g8 h! u. @* c / p$ }. }$ [; m9 O6 O4 M+ u
(2)安全也要看尺寸和设计。想知道安全,仅仅看重量恐怕是最笨的办法了。那政府机构还碰撞实验干嘛?我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全? IIHS算是非常权威的了,建议大家去看看安全评定:7 ?# c; t) p2 L  |
http://www.iihs.org/ratings/default.aspx
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-24 14:53 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Z 于 2006-10-24 13:57 发表7 f& Z4 g2 @5 T3 i
0 e" K+ \5 Y; a- F% Z  F
; W1 L. P( Z6 f( [
- ~0 u& j7 E& A" V0 }% E
我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全

5 Y/ I  M; E' o' \8 R: O% \4 x" ~( F3 I" t* R3 b
当然不安全,失去平衡啦。。。。) Q' K% A# H' I# T3 O
理袁律师事务所
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发表于 2006-10-24 19:59 | 显示全部楼层

回复 #9 Z 的帖子

兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
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发表于 2006-10-24 22:58 | 显示全部楼层
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
大型搬家
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发表于 2006-10-25 07:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 wolfgan 于 2006-10-24 22:58 发表: w0 m* A- h% m; U, M% L
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。

, X  S* ?4 b+ y% }0 ]8 c! {( F/ @9 q( w  e1 a& j
还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 09:47 | 显示全部楼层
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原帖由 lington 于 2006-10-24 19:59 发表
' S+ T- Z& _* p9 s兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
) C) j$ b# I; l' F4 ]9 L8 z
" Z/ }9 D( b) Y" L! g- P
不敢当。我只是个长期爱好者,10年前,我也有种种误区。时间可以让人看透一些事务的本质。
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 09:52 | 显示全部楼层
原帖由 熊样儿的猫 于 2006-10-25 07:48 发表
9 X5 Z) v6 f4 T% e9 Z+ W! k& Y0 r/ m5 f- R

- C' M5 u+ E( }* B$ J# d  j还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?

5 _! v0 O0 i) H  j# c: H2 p2 x1 B  d& R
) F& O' N& h3 C' t1 z美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 11:10 | 显示全部楼层
楼上的开Z?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-27 00:12 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
车重有什么好?超费油!不过基本的物理定律还是要遵守的,f=ma嘛.那力大的一方肯定会overcome力小的一方,就是说同样的速度撞上的话,轻的车会移动更大的距离,代给你的冲击也更大.所以你应该经常看到车撞了以后,小的那个一般会离开碰撞地点远一些.如果你的车皮再薄一点,呵呵,那就撞平了.
. E8 l4 _. l, D# E5 K; z0 w8 B4 ^6 s; k0 e$ X9 h
还有撞击试验也是去撞水泥墙,那个是什么重量?几百顿没有几十顿总有吧.那几十比一的重量比,汽车不死才怪.吼吼...
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2006-10-28 17:15 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-25 09:52 发表9 ^0 e# o( H# N
( k' t; z. `+ t" L

5 U+ Y1 k) j: E5 U+ n! p4 x美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
. P* x0 \2 J( ?' F$ p4 [" k1 @

' L  h. N. k% Y $ z* U7 `  t, E$ S6 z
你好
# b, i& s3 S2 `' y8 J4 ?8 ~
- |+ g( l2 X) {8 ]如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。. K0 R: c8 e! W3 C% u& n
) @+ v6 Q7 I8 C9 c0 _
太贵的 不要$ m6 \/ F5 B/ c1 C
谢谢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-29 22:15 | 显示全部楼层
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-30 09:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 rounde 于 2006-10-28 16:15 发表
0 K, z/ U; _: r$ g8 M9 W+ R" Z9 Y* b

6 c6 G; r$ B' \! e2 v! s. w! P# h7 ]5 ~5 ^0 V
你好
7 ^+ l5 K3 _' R, @* N% T! z7 O0 t
5 c* x  l2 }) B5 o, G如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。
& d; W( L: \# |9 I; L
) y6 G+ x% m7 k* o& Z- [$ W' r太贵的 不要8 J' e0 B; K4 z6 y2 }: U% x2 Z! G/ m
谢谢

0 \9 K, ?" a" K7 s
" W) c9 U( b" y1 ~* O! u, W  _
: J7 y7 ?% U# |' _# M& B一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-30 01:46 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-30 08:42 发表8 J5 m) L5 `: |0 ~" P: q1 |

3 b; s: X8 o: Y, L 5 m2 h3 C; t+ x9 T2 Q4 C( z* U; L! i

* j4 y) F! ]" q' V6 U6 P一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
" X1 k" f; g( w6 ^  ^0 i7 Q
我也想知道答案。帮顶一下。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-12-30 18:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以civic当然不安全。
+ t& V7 E) {9 J5 z6 k" r6 I& M) P9 O
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表
7 l* H2 t# q9 j) ~: R' I/ a
/ o5 X+ \7 ^3 D1 q' M7 l1 x 车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。. H% W& t) K/ i" ~  r1 Q

% a& f* o8 v" E; O% A(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-31 09:17 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 醉酒当歌 于 2006-12-30 17:27 发表
. m9 Z1 T9 P4 K  {原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以 ...

: D2 ^5 H6 p. A8 P' X. Q, O% n. x
不是,在compact car这一档,最重的是Caliber,最安全(撞击)的是Civic。而且如果你认为Civic比Caliber更“飘”,请拿出证据。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 13:37 | 显示全部楼层
日本车一般很薄,所以很轻,如果碰到其他车,肯定不安全。当然也就节省汽油。还有请个别人在指教别人时注意用词!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 15:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。) A" e8 U( d2 \: b
简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。
: s& C: n$ U. I/ @7 S2 w7 j- I碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残的速度 >80km/h。有的车采用变形吸能的技术在碰撞测试中取得高分,也就是说采用压缩改变车身的形状来吸收能量从而保护乘客。但是在高速公路上由于速度高于测试速度,碰撞后的车身形变早已挤压了驾驶舱甚至挤死了人。所以要看车安不安全,得看实际生活中的统计数据,光看测试,会被糊弄死的·!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 08:56 | 显示全部楼层
原帖由 ligeree 于 2007-1-1 14:41 发表
; H% Q1 @& T1 g# {看了这么多帖子,实在有点不吐不快。
5 j. J  A( r0 ?1 k: [2 V简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。
  e$ u7 K6 X. K3 G. |碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残 ...
' ]; ~2 e( J- |3 d& k
7 F$ R( ?2 D$ b/ ]
大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 09:00 | 显示全部楼层
原帖由 十字街 于 2007-1-3 07:56 发表$ s$ e, v- |9 X5 s3 h) E: j  |
: K& s1 }# ]( X. b
; _" w2 R, B2 ^' D4 r4 u9 _) Y
大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
5 p$ [9 Z) s1 ^: f

" A; w& s  j" ~7 H- r
! X( W( ?( O& u不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-1-3 10:04 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表
# _' D, u6 D3 x6 z  {
* W+ a0 Z0 a; B. R9 F 1 m' c' g! ~3 A; k: s. I
5 h; c1 |  f' g
估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。1 R, \$ _; \/ k* k6 _! ]- Q

) x8 U% `/ ~# R1 H一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。* Y" V/ E* y! ~- i

. S- v# L) a% `4 m+ R车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2 ...
$ Y+ s: u. P& a  E. V7 H8 {
这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)2 R  t! r' r" A( [
" F0 _( b+ c- A
2007 Honda Accord
( ?5 G5 k7 W- T5 R, [4 ^1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/1562     NA/1562 * E4 z7 Z; y* B: R
(平均1480公斤)! d' ^: ^. a8 x. N# j
0 Z; R7 X2 k( ^4 C# y8 g
2007 Kia Magentis
7 `' ^$ a7 P( ^3 y9 a; t0 L1,425 kg    1,442 kg     1,491 kg # b% n- C5 G  G+ q7 j
(平均1453公斤)$ i2 A. x8 }: C* m7 J/ A

) Q* M& B; [5 ~; @Toyota Camry; z6 h8 ]+ ]3 s0 `! p
1490 /1500 /1520 /1570 /1580 /1595 /1669
0 f% k( r: l) k(平均1560公斤)
2 z! j4 y# N2 a4 z
, f6 |$ v/ r! F- p: m( l2007 BMW  323I# b# h5 T9 b) s9 Q
1485/1510' w1 f; J+ Z$ \" U# n& t0 y
(平均1498公斤)
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 13:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 老杨 于 2007-1-3 09:04 发表
+ b5 M" E  [* m  y, t' s* [& k- s5 m* K# r  Q" q5 h# {
这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)5 V! }0 M. }4 Z
9 f8 T' ]5 w, S& ?" @
2007 Honda Accord5 A3 C  J5 ?1 {* @% H, A
1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/ ...
6 h/ ?! x6 z/ o+ ^

8 j  r# `/ ^' K" {7 oKia是最轻的, 可见Kia是最好的!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 14:21 | 显示全部楼层
上次给你看过了数据,你也承认了重车安全。现在看来你记性不太好,阅读文字和数据的方法也是别有特色。: B: b6 d; I/ C; l9 s" {
所以为了方便减少争执,随便再youtube里找了一段汽车测试的录像。测试的是honda accord, 也就是你倍加推崇的civic的大哥,多次在你所提到的测试中取得高分的accord. 这里他们测试的是accord跟别的不同大小型号的车同是驾驶侧对撞得结果。这是在公路上很容易发生的致人伤亡的情形(与迎面车对撞)。 试想一下你坐在accord的驾驶座位上是如何被保护的。
# ^( d; |$ B" G) {& n! z. ^1 \, [8 U( R! `
请看录像:2 Y$ Y  B2 O$ U5 u$ v& z3 n2 f- x& H. @
http://www.youtube.com/watch?v=sb2rZAwg9yU8 D6 p+ I7 A/ C& {- j5 z. q
' x8 ~/ A+ D+ g' d. i
8 W) }; P/ q( w  Z  o2 z4 K
. d+ d- J2 w* @
% e; i+ w' O+ ^1 O( j% j
原帖由 Z 于 2007-1-3 08:00 发表0 L* x0 s, X4 o- s9 L1 O9 {# j0 w3 _

: d0 j8 C6 D/ a5 ]. V! ]9 Y) F* \; R1 D: z( O

$ h) o( }4 @, z  w& Q. f/ _不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
9 x4 J* `" A6 F7 p
[ 本帖最后由 ligeree 于 2007-1-3 13:23 编辑 ]
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