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推荐一款用户评价很好、安全性能很高的美国车,也省油。

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鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2006-9-24 14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
推荐一款用户评价很好的,安全性能很高的美国车,也省油。
" X+ ~0 L0 I' Q0 d3 A
0 C# P$ t3 ~! L8 E9 `2 gChevolet Impala.比日本车安全好开,用户评价极好。被选用于警用车。汽车保险费低。车重量1700公斤左右。reliability非常好,比日车的评价好。7 p: f1 H9 \# u/ h' f+ e# R; }
2 Q( l9 g/ p  v6 t( X
[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 14:17 编辑 ]
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2006-9-24 14:29 | 显示全部楼层
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。' b* Z( j3 y, u$ ~
  {6 P1 T8 R$ s4 q9 A  N
[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:31 编辑 ]
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 15:09 | 显示全部楼层
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
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发表于 2006-9-24 18:31 | 显示全部楼层

比CHEVROLET LUMINA如何?

老杨团队 追求完美
比CHEVROLET LUMINA如何?1 a* V  l- r  Y

+ [' q6 |3 |3 F4 X5 [0 K很少有你说的这款车的旧车卖.
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 19:50 | 显示全部楼层
我说得着款车绝对超值。luminar也是不错的车,但是,impala更好些,有旧车,一般20万公里内没什么大事。网上有卖的。这个车比有些小型SUV重量都大,很安全,而且不费油。
# ^) _0 p5 r0 C! K0 w1 P. L1 i% x% p/ L
原帖由 luckywood 于 2006-9-24 18:31 发表
$ e/ _' v% [+ g$ L# r比CHEVROLET LUMINA如何?7 `+ p9 Q- B/ M* q5 o

+ Y# c4 X  ^# i; Y& c/ u+ e! ]很少有你说的这款车的旧车卖.

# n& G9 ~1 {, M# q[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 19:53 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-9-24 19:56 | 显示全部楼层
前段时间开过,感觉不错,满稳的,加速也行。。。。。。。。但是还是支持07年的ford GT500. 5万就能买到500hp
Z
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发表于 2006-10-18 10:21 | 显示全部楼层
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原帖由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:29 发表$ m  O+ `: t& b4 R
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。
- a' A& d0 {* J

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原帖由 醉酒当歌 于 2006-9-24 15:09 发表
# ^, l, E1 p3 P: R  l( ]7 Z; ~% ~" A) s这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
# ~( Z6 d& k% q9 ]% [3 D6 Q
' X0 W$ {* i' t; @8 w! Q
一堆车盲
0 S/ R8 V) \+ T* U/ U9 O. ^% K) {$ \" j: m$ f
1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。
; I; o7 q1 q2 v5 \- \
2 r4 q& ]% r0 z- q/ V9 @2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能够选。! |' m5 d3 m* {* G2 R2 i5 d
2 e7 N: @- g0 }3 [7 x
3)一个档次的车,越轻越好,越重越次。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-18 10:31 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-18 10:21 发表% [8 ]+ J: ~/ R5 |; G; h' F

- \6 g  W8 p1 ?3 q4 e
3 @! r3 a) h7 h4 _4 y% s2 D# U: j8 H( N; S
, ^& Q4 c7 e/ a, b
一堆车盲
4 q8 F" @2 \' M9 Q; w( k5 J  |6 }: a+ g5 {: w: j6 s+ q
1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。
( b5 q, r7 B0 s' Z% K5 e0 h8 y6 ?! H3 T) g, C: u% I
2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能 ...
, m" z3 v; q" ?4 ?. E

! N4 [8 f4 j% h( R3 e车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-24 13:57 | 显示全部楼层
原帖由 UpUpUp 于 2006-10-18 10:31 发表% p' K6 S! R' e' v6 g5 v3 j4 f  B

8 i, @4 p; C* c
9 y! Z% y  I" x  i4 i车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
' w' z2 g* e8 @

# Q3 e1 Q# G4 K: U/ o: m& Q$ A7 v( ^# R) T+ A
估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。2 {: m* E% n1 J( Z9 M" I& X
! ]6 u' }0 Q; z
一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。
, I$ t, j  s; d. P  A% w
3 Y* I  q4 B6 g, f& K) O7 e  J# j车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。
% v  v$ b2 P* V; J' @, N5 W6 K) | $ j: Z+ y! J( A$ P) R
(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。$ [# T( u' b, f3 O$ h# i5 C* q

% a  H6 Q2 B" Y5 Y(2)安全也要看尺寸和设计。想知道安全,仅仅看重量恐怕是最笨的办法了。那政府机构还碰撞实验干嘛?我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全? IIHS算是非常权威的了,建议大家去看看安全评定:
2 Z! o; C" h! b% w http://www.iihs.org/ratings/default.aspx
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-24 14:53 | 显示全部楼层
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原帖由 Z 于 2006-10-24 13:57 发表( L6 b6 h* J  b5 f, J5 F1 w+ ]
1 C3 W7 e& D# a4 Y3 n( i

( ^  U" H( e" B1 _) j
2 u0 l' r) {% |8 @) H我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全

4 P5 n" {& p" k: Z2 U
! t* M% {3 @8 {. |2 c当然不安全,失去平衡啦。。。。+ ~% I! K6 X& n) ?+ E/ C* d
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发表于 2006-10-24 19:59 | 显示全部楼层

回复 #9 Z 的帖子

兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
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发表于 2006-10-24 22:58 | 显示全部楼层
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 07:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 wolfgan 于 2006-10-24 22:58 发表% f# E. ^8 @* C& k, m# b/ j  X
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。

4 ]: T# U+ @5 Y/ C# s6 V4 b% Z1 g# t; `8 \7 o( P, o3 W! c6 F
还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 09:47 | 显示全部楼层
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原帖由 lington 于 2006-10-24 19:59 发表
5 j& r1 B! r! Y$ ^. K兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
, D$ B2 ^9 D, c

1 V. y  A2 @- K2 |0 q3 b不敢当。我只是个长期爱好者,10年前,我也有种种误区。时间可以让人看透一些事务的本质。
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 09:52 | 显示全部楼层
原帖由 熊样儿的猫 于 2006-10-25 07:48 发表% h/ m/ d4 D9 ~5 l
. d  K( L' |2 _3 w; }; E" a

! ]0 s( p, r# B  F/ {: X/ T2 _还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?

. \" w( ~, W5 y4 z
  Z1 s: D) D6 a7 W美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
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发表于 2006-10-25 11:10 | 显示全部楼层
楼上的开Z?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-27 00:12 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
车重有什么好?超费油!不过基本的物理定律还是要遵守的,f=ma嘛.那力大的一方肯定会overcome力小的一方,就是说同样的速度撞上的话,轻的车会移动更大的距离,代给你的冲击也更大.所以你应该经常看到车撞了以后,小的那个一般会离开碰撞地点远一些.如果你的车皮再薄一点,呵呵,那就撞平了.
- s1 _1 X# h1 k$ o& K, Q8 W& f* Q3 O' d# I- G) x
还有撞击试验也是去撞水泥墙,那个是什么重量?几百顿没有几十顿总有吧.那几十比一的重量比,汽车不死才怪.吼吼...
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2006-10-28 17:15 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-25 09:52 发表* M, A8 J; S3 a" ?) ]

) P  f1 S; v" Z8 s1 G. N6 r. \' E# {1 d! F& |( @8 w" Q) F
美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
- T1 X7 t  J+ p- Q# H* Y9 m
) n3 x6 F$ n( e1 t7 b/ k5 N
5 k, @. m8 t3 U1 K1 ~' B
你好 0 o% v, o0 ~7 O# ~  w" ]* P/ P
7 s* B/ o6 Z5 M
如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。& G. s8 H% b# [4 S
7 `3 k9 U' v2 ?5 ~
太贵的 不要! }+ B! N: r" y+ L& L! K
谢谢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-29 22:15 | 显示全部楼层
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-30 09:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 rounde 于 2006-10-28 16:15 发表
5 j- A+ f# W* b( B  G) s0 n2 j( B# G  e& f* r. n

: u+ R( f) W7 p+ Y2 D# G9 z. E/ W# W# r: @( D
你好 6 q8 ^5 m% I( A, s) Q
  A3 _) g; e+ S; |) w/ p3 ]' {: p6 O) F  d
如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。
5 I# l  V7 x5 m2 r1 ^7 C- g* s" L
- z) O3 e- L7 P* L9 A太贵的 不要8 [. [2 K$ C4 j- Q7 A
谢谢
: b$ S6 c* K! [% k8 B. ^8 N% P
$ ^; k1 ~+ a8 E' Q# P
. K0 Z9 z, Z# ?+ d& F/ M+ L' Z
一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-30 01:46 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-30 08:42 发表* T6 H+ P$ l" [5 Z& j

! K: e( {( ~: a5 I" ?
: L. b0 l0 U6 Y- A5 J# M* s- f* _) c! I9 L$ y% u: ~0 O8 Z: D- h' t
一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
. Y$ l" i' k9 s. ^
我也想知道答案。帮顶一下。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-12-30 18:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以civic当然不安全。4 b6 X+ ]5 F( A7 s/ a4 I9 B/ T* F

, h  b" D" F5 c6 o% G& d
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表2 p, ]# ^- y, o. x$ [
1 q- Y& J) X! E- L' @
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。' L4 [  k0 n, G  E; R$ i

% g$ t$ j) c0 _- M0 U2 L  V) ~(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-31 09:17 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 醉酒当歌 于 2006-12-30 17:27 发表
) y2 e" R" D7 r8 `; T2 r! m& n' ]原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以 ...

% A0 V  B6 Q3 m) O* \4 E; R) l
4 k3 L: u# d, H. |不是,在compact car这一档,最重的是Caliber,最安全(撞击)的是Civic。而且如果你认为Civic比Caliber更“飘”,请拿出证据。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 13:37 | 显示全部楼层
日本车一般很薄,所以很轻,如果碰到其他车,肯定不安全。当然也就节省汽油。还有请个别人在指教别人时注意用词!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 15:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。
; L  u! C. ^  I: r简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。3 ^: ?7 [% g; C) Y
碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残的速度 >80km/h。有的车采用变形吸能的技术在碰撞测试中取得高分,也就是说采用压缩改变车身的形状来吸收能量从而保护乘客。但是在高速公路上由于速度高于测试速度,碰撞后的车身形变早已挤压了驾驶舱甚至挤死了人。所以要看车安不安全,得看实际生活中的统计数据,光看测试,会被糊弄死的·!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 08:56 | 显示全部楼层
原帖由 ligeree 于 2007-1-1 14:41 发表
5 X! Y+ i5 t* I. `( p看了这么多帖子,实在有点不吐不快。! p8 h- @( e  [4 z" o0 b1 t
简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。
! j8 A& q% K7 S2 o: b碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残 ...
8 h8 S6 y7 U4 ~( E

+ n3 d1 c  |0 \  z* G* f大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 09:00 | 显示全部楼层
原帖由 十字街 于 2007-1-3 07:56 发表
; W. P+ S7 r& g; x" `: \9 l' D1 ^4 N3 j  R* i9 W* }
7 h, z. J4 p% g3 |) W7 G8 G% V
大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?

1 j3 J2 e' R; [. P) \  Q; r* O5 v8 g8 _% [) M2 X

. m* k9 D- @4 }7 Y* `7 s不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
大型搬家
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-1-3 10:04 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表4 a; g1 W1 b' P
- w, l6 W  i' V

6 H2 o& d8 e0 d5 f$ }
) |. O$ k( ^$ H- n% M估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。
; K6 ]  M# @2 g" t
3 \. Q% e. ]7 h3 I! C& \一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。
: E2 W" W  B& x7 G / D/ Y: g1 J( t
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2 ...

4 W, n1 Y0 {/ X6 G. v2 m) v这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)2 V6 P  {& ~5 ]+ Z& [: ]5 f6 K) ^
' t4 ]; D* b, l* Q
2007 Honda Accord4 K# R1 ]3 Q; w1 |- }
1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/1562     NA/1562
" a) U; L, H4 Y  ?; [. Q7 S& N0 _/ v(平均1480公斤)
' J1 n7 L: w0 ^: c
1 ^6 [, o+ R) a* z+ _: I9 J6 d, @2007 Kia Magentis
3 k) Z8 z2 x: k8 L9 A  B1,425 kg    1,442 kg     1,491 kg
" N7 `: b0 G# f; [(平均1453公斤)
9 n0 H9 d7 c6 j5 F! j) E! Z1 U2 m9 a5 \8 z# l6 q' u* ?
Toyota Camry
) o1 D/ Z, Q* N1490 /1500 /1520 /1570 /1580 /1595 /1669 1 S/ H$ F" t7 o6 i. g
(平均1560公斤)6 @3 k5 l1 A* N, Y2 t6 {; d

0 ?. C8 Z' L3 l5 m5 Z2007 BMW  323I
9 i! w4 a/ i( v1 ~1485/1510
- s. _4 @1 W4 X$ Z3 W/ z) E* F! u7 c" i(平均1498公斤)
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 13:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 老杨 于 2007-1-3 09:04 发表9 C  Y5 ]* i4 v9 ~+ E# a

  D3 Q7 @; ]1 i; B4 R: G& B这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势); q; e% @8 l7 V

; d! a9 V+ |+ n$ A' a+ v% ^2007 Honda Accord) Z) w& G# r2 `. V. K- n/ V* v- v
1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/ ...
2 j: l! S: |" A9 ^1 D8 z/ q

$ g" L+ ?. ^' t' E5 N" k' nKia是最轻的, 可见Kia是最好的!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 14:21 | 显示全部楼层
上次给你看过了数据,你也承认了重车安全。现在看来你记性不太好,阅读文字和数据的方法也是别有特色。
7 V* B" o6 {+ t5 \% L2 B所以为了方便减少争执,随便再youtube里找了一段汽车测试的录像。测试的是honda accord, 也就是你倍加推崇的civic的大哥,多次在你所提到的测试中取得高分的accord. 这里他们测试的是accord跟别的不同大小型号的车同是驾驶侧对撞得结果。这是在公路上很容易发生的致人伤亡的情形(与迎面车对撞)。 试想一下你坐在accord的驾驶座位上是如何被保护的。
4 [7 F  G5 x. P% _
* ]$ v2 L( D( p' U; U) g; E请看录像:* b$ G" v5 S* _; z) U
http://www.youtube.com/watch?v=sb2rZAwg9yU
  N' ~7 Q$ I4 a0 g) o. ~0 y8 |* M8 C0 h: ~2 ~. @

' m& Q" A( ~" _" ?: `2 v+ G# H6 w) v6 a! f+ F

0 n* q0 y( C' T% s7 c$ F9 ]
原帖由 Z 于 2007-1-3 08:00 发表2 j/ c, r; W0 V3 s

- `9 j' u& z) x( Z* T* @
5 M) p& d: |; N- O3 Y5 V  j: F
9 v1 T% d* q, \; a- p/ V不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
1 \- V' e/ J. A7 k5 B0 i3 x
[ 本帖最后由 ligeree 于 2007-1-3 13:23 编辑 ]
大型搬家
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