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ford 150 350 区别什么啊?

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鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2014-8-19 00:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果同样15万公里的车, 你要150 还是 350?
; q1 v0 p" G% E% D  Z$ C我打算找一个偶尔干活用的东西.拉
- ~, O* v1 v0 Q/ `一些材料工具什么的.
鲜花(6) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 06:54 | 显示全部楼层
150当然没有350载重多,油耗350也多很多。如果你拉石头就350,如果拉木板就150。
鲜花(13) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 07:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 天天好心情6 于 2014-8-19 08:16 编辑 9 A0 i9 P2 q9 x6 f2 ^2 J
$ ~  ~% d) B! r
F150是半吨级别的,F350大多是1吨的,栽重不同。。如果你不拉大型Trailer或者比较重的机器,不需要350,皮卡一定要买Crewcab那种四门full size的,好看。。box根据个人需要来选。。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 10:24 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。
3 E. |1 @% X4 D  P1 v' m$ k* q所以猜测油耗也得大1倍么?
4 c1 C$ a! t/ ]* g+ W因为载重大车自己也就的重。我外行没有接触过这些卡车。( Y# M+ b  a4 P& N2 o% M
不过看着挺喜欢的。 不知道油耗还喜欢不喜欢。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-8-19 10:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2014-8-19 10:54 编辑 . b$ B( k" I" ^* Y) _0 f  {6 T* _
ballard 发表于 2014-8-19 10:24 $ g7 x3 e' v, Y; r' t( V
是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。
$ C& [1 ]2 x1 Z9 \所以猜测油耗也得大1倍么?& [8 |( X' e3 x& i5 P
因为载重大车自己也就的重。我外 ...
7 b8 A- L& S) R4 u8 ?1 e

7 H2 p% t1 h! W6 F油耗其实5.x和6.x比并没差太多,我的F150 V8 5.4夏天室内18左右,高速14左右,冬天20多根据温度有变化,我朋友的6升多Sierra的油耗夏天室内19-20左右" x# N" o, |3 {6 K
3 L6 u7 D& l0 v0 t( Q) k/ d+ a
另外皮卡V8的发动机大多都差不多,油耗市内要在18左右,高速12-14不等。。但是拉东西就不一样了,如果Haul一个较大的Trailer/5th wheel,高速百公里在22以上,这是为什么很多人买Diesel,虽然Diesel平时开并省不到太多,但是HWY Hauling来说,Diesel的优势太明显了。
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2014-8-19 12:48 | 显示全部楼层
350,250这些系列属于SUPER DUTY的,和150不一样,350可安双排轮胎,载重更大,扭矩和排量也更大,不拉TRAILER和游艇之类的,一般用不着,价格上也贵很多。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 13:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
恩谢谢了, 这小老虎儿啊,不过还是挺好的。
2 w6 l$ ?* O) }: O) L( _1 e5 w& P1 H根据那排量和铁架子, 19-20还是应该的。
& h# B2 b; Z3 M# Q, Q2 l0 O7 B, Q明白许多
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-20 00:55 | 显示全部楼层
貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-8-20 07:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 urspace 于 2014-8-20 07:52 编辑
; f5 w) t+ z) ^( U. K+ y2 q
HRU 发表于 2014-8-20 00:55
1 g$ H0 P2 M& O貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力

" |% C- f3 k- h# a4 b
! }, K8 p) a2 H* }我没开过这款,但是我觉得市内15.x是不现实的。。。Tundra比5.X排量的美国皮卡都耗油。。加上14款的美国皮卡都有新技术,什么ecotec,ecoboost,15年福特的皮卡还减轻了车重。。Tundra貌似没什么好东西。。
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-20 08:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最实用的就是 Tacoma,long box,一般什么活都能干, 平均油耗12 到13。可以拖大部分的trailer, boat. 操控根开个小suv,没什么区别。 停车空间也小。 就是贵, 不怎么贬值。 " v1 U# s- Z- |. s/ [) r5 W

4 E- K1 M. H( Q3 iHalf ton 真是没有必要, 但是最大的优势是2手太TM的便宜了, 干活的都用这些车,磕磕碰碰不担心。 不行就不要了。自己会修的花, 一般没有问题。 新车3万到6万, 2年后直接砍一半甚至更多。 还有开起来要比tacoma级别的要安静很多, 我开过F150, Silvarado 1500, 内部空间很大, 特别的安静。
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  t' b' X' U+ P2 u, p- a" lone ton 的优势可以配比较dependable 的柴油发动机, 一般heavy duty 全是柴油的, 如果需要稳定可以上双排轮胎在后面, half ton 不行。 还有柴油耐造和省油, 就是冬天暖车时间长,和发动没问题如果是比较新的车。
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鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-9-7 01:29 | 显示全部楼层
14款Tundra 开了14000公里,油耗从来没有超过16升,告诉大约14升(大多数是跑山区长途)
5 a: ^9 H& L& a2 _
+ x+ \8 k! z! ?" H我的车是1794Edition,比起11款F150  p3 S2 Y$ `* Z" `$ p9 h$ O: Z
优点:+ q4 z. b$ a, D$ Q
内饰质量很好,接近雷克萨斯570. g' D2 j, V) }% s+ ?
音响先进,歌曲能够自动找到匹配演唱者照片! X: ]' x( l/ g; E7 _8 J
空间宽敞,小孩后排无法踢倒前排靠背,即使前排座椅All the way back. `/ b$ R: O, Q5 p9 N1 n
动力强劲,拖拽力大于福特通用% q/ C0 G* ]5 n  B+ M
座椅舒适,前排更有冷暖双空调座椅。. S5 l: i% a: N* t, R0 E
4 w1 H. Q6 b9 F; p; P; H

& Q% S. f, O% P+ @1 u缺点:
' Z9 Y8 I; ]/ J2 b2 U% ^安静性不如福特 0 j2 F3 w' D/ t2 O% k) a% t, H
语音识别丰田是垃圾级别的,同福特有差距(福特用的是微软的技术)5 l; s) Z5 m% U8 t3 X( j% M! @/ }( U
导航系统反应速度迟滞,似乎丰田的软件控制有问题,几次出现莫名重新启动现象。5 U- ?1 ~8 z' v+ i# t: J

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