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二手车转让,退役警车,2008年的FORD Crown Victoria

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发表于 2014-11-25 14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
   
5 v; ~& o4 d$ m% v) u0 Y( t% ~. g       朋友因为想考驾照先买了车,9月刚入手,现在冬天了,没办法练车,所以转让掉。退役警车,由政府统一改装成全白色,2008年的FORD Crown Victoria, 18万公里。冬胎,后轮驱动。这个车比一般的小轿车大,前后都长,里面也宽。和街上看到有蓝色条的警车一样的款。警车加速快,开起来感觉不错, 现$2800 转手。有意请联系: 587 710 7436 中英文短信都可。
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发表于 2014-11-26 14:39 | 显示全部楼层
理袁律师事务所
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发表于 2014-11-26 19:15 | 显示全部楼层
并非想拆楼主的台,您这后驱退役FORD警车,这个价会非常难卖的。前驱的18万公里的FORD都卖不到这个价的。
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发表于 2014-11-26 22:33 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
车好,价格也合理。
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发表于 2014-11-27 18:00 | 显示全部楼层
没看错吧,这个价。。。。。楼主还是上KIJIJI吧,也许有好运
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发表于 2014-11-27 18:47 | 显示全部楼层
winnerlosers 发表于 2014-11-26 22:33) C/ X& Q8 J% A7 M9 W3 F% u! H
车好,价格也合理。
0 L9 g9 E% t$ A7 i) [" W4 `
鲜花(159) 鸡蛋(30)
发表于 2014-11-27 19:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Ray-wang 发表于 2014-11-26 19:15# D3 x& y; j4 r0 }) u9 L1 I" K
并非想拆楼主的台,您这后驱退役FORD警车,这个价会非常难卖的。前驱的18万公里的FORD都卖不到这个价的。

4 L. ]8 V. }6 d4 {
鲜花(26) 鸡蛋(1)
发表于 2014-11-28 20:23 | 显示全部楼层
夏天刚卖掉一辆,好车。。。
1 f4 w. V, Z# K2 V+ S
理袁律师事务所
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2014-12-1 22:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Ray-wang 发表于 2014-11-26 19:15$ Z# _2 X5 J9 g  e3 W7 w, A# w' I* I
并非想拆楼主的台,您这后驱退役FORD警车,这个价会非常难卖的。前驱的18万公里的FORD都卖不到这个价的。
  [% F" \9 t7 [
大哥说一下为什么前驱好啊?* ~/ y9 \+ U8 `' l/ ?
0 w- A+ z- T3 |
后趋不是高档车多采用的么?
理袁律师事务所
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2014-12-2 20:38 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
ballard 发表于 2014-12-1 22:50
2 i" l8 H+ {( @4 k大哥说一下为什么前驱好啊?
; y3 J8 p9 o4 b! ]) i1 Q! ?
/ Q. E+ K+ }$ c$ d. K# n+ v6 T4 D: |后趋不是高档车多采用的么?
6 y2 Y3 b# i" u. o
这个不存在前驱后驱那个更好的问题,而是那种车更适合在冰天雪地的屯里开,那种车更需要更多的训练。
0 U# z$ o0 ~" o* d) b8 J* W8 l高档车其实很多也是用前驱和四驱的,跑车和超跑多用后驱,原因是后驱驾驶感强,转弯变道特别便捷,例如警车抓贼的时候就很给力。
4 D* V# j9 H' i6 \但后驱需要更多的驾驶经验以避免转弯过快,后部甩出去,还有天冷路滑的时候比较难以操控。, v7 Q  R. f& w2 U" y7 h( ^  l  S$ R! E
所以后驱车前驱车四驱车各有各的优势,但对于一般司机,没有老司机和警察的丰富专业的训练和经验,谨慎买后驱吧
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2014-12-2 22:52 | 显示全部楼层
你说的对, 我的破皮卡后趋, 启动猛了屁股拧" H5 Q1 ^4 b  F! `) {8 w: z- n
& m, ?' M3 A6 B7 |+ x" {
我以为我的车破, 昨天一个150 很新的起步也那样.心里平衡很多.
) C5 p5 v( x4 S& Y
0 a2 R) y: m3 z- x+ F你这么一说,我感觉很对. 不过后趋肯定 如果不滑起步有劲.
5 T  a  K' i+ h( F! s; y1 `( K- u
: B( g  J& M/ p" W" M5 `卡车司机利用这个跳称就是差不多的原因.
鲜花(417) 鸡蛋(15)
发表于 2014-12-3 01:24 | 显示全部楼层
ballard 发表于 2014-12-2 22:52
) R( l+ z. r; G$ R# H7 h你说的对, 我的破皮卡后趋, 启动猛了屁股拧, S4 ^/ }/ i5 y: Q' j# U
: f( g; F6 T" u! l" z! L8 E: g
我以为我的车破, 昨天一个150 很新的起步也那样.心里平衡很 ...
, k/ e! O; l) y# W; ^. E7 B+ \
皮卡还是开4驱吧.
: a  c9 W) Y3 K! ?' t. x+ b- E+ r, V! }% ]- H, A. K* @
本来后备箱就轻,再后驱,真是雪上加霜啊.
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2014-12-3 09:32 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
架鸡棚 发表于 2014-12-3 01:24* d; G  I  @( ]% V4 [  r4 c: W
皮卡还是开4驱吧. 0 h7 U5 F& ~9 Q& p* A( H
, I( t  P1 G& d& w) t
本来后备箱就轻,再后驱,真是雪上加霜啊.
- u+ G  X1 q1 S6 G! l
不明白啊,所以上当了, 准备去买防滑链装上啦,4 ~/ g8 b4 y. L# U# j) c8 G8 ^+ L  V
) \' c/ D$ z; s, q, o' |" e
ct有没有呢?
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 楼主| 发表于 2014-12-30 19:00 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
刚回到爱城,继续卖,上次没空在城里安排看车事宜,这次在1月中旬前都可以看车。
理袁律师事务所
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发表于 2015-1-17 22:36 来自手机 | 显示全部楼层
看来,很多人担心后驱车不太好驾驭……确实如此……既然后驱不好驾驭,那为什么还要制造后驱车呢?大家想通这个道理了吗?TRUCK不用说,一旦满载,后轴承重比前轴要更重,后面重量更重,摩擦力就更大,可以承受的牵引力也就更大,所以,TRUCK设计成后轮驱动,是合理的。那警车为什么要设计成后轮驱动呢?后轮驱动的好处是,有利于爬坡和急加速……后驱方式,在高档轿车(如:宝马)和跑车设计上也常采用……在爬坡以及急加速时,车子的重心会后移,后轴的份量会加重,因此,后轮摩擦力也会增大,这就更加有利于牵引力的输出……
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发表于 2015-1-17 23:34 来自手机 | 显示全部楼层
那么如何选择后驱车,以及如何驾驶后驱车呢?楼顶那位卖车的朋友恐怕对自己要卖的车还不够了解……如果各位想买后驱车,切记:一定要买装备了牵引力控制系统的后驱车……至于牵引力控制系统的工作原理,大家可以上网去查……若没这功能,雪地、冰上驾驶后驱车是极其危险的……另外,对于有四驱功能的后驱车(在两轮驱动方式工作时,是后轮驱动),根据气温和道路条件 ,要尽早切换到四轮驱动方式,虽然 ,会增加油耗,增加分动器及轮胎磨损,但可以提高安全性。在这里举两个亲身经历过的后驱案例,以供参考:1. 有一天黑灯瞎火清早,开一辆SUV,沿着机场高速出城在去上班的路上,这时,用的是后驱方式(这车没有牵引力控制系统),开着开着 ,想变个道,变道时,多给了一点点油,就出了大问题了。由于两道之间有一点冰雪,导致后面这两个主动的摩擦力不均衡,后轮开始漂移(侧滑),这时,唯一的办法就就是修正方向,但问题是,越修越大,导致方向完全失控!最终,车子横着停在了路中央!还好,老子命大,后面没车来撞我!我挂上四轮驱动后,把车开走。2. 还有一次,也是黑灯瞎火的早上,从Whitemud要转去上Anthony Henday,远处看过去,那口子已经堵车了,估计出事了,然后改道,上了17 St. 向北行驶,那路黑,灯光打过去,都被吸收了,路窄,路况也不熟,这时,上了一个小拱桥,从桥顶刚往下行时,后轮漂移了一下,赶紧修方向,也是越修越大,结果车右前脚顶到护栏,水壶撞破,方向盘转了一个角度……后来,挂上四驱,再把车开走……还好,后面一辆TRUCK上到桥顶停住了。这个车直行时,方向盘已经不在原来那个角度了,估计车身已经错位了……我问了修理厂的师傅,他说,矫正的代价很高……所以,我又买了一辆车(轿车,前轮驱动)……那辆车,同事要,就$500卖掉了(买来时$4000多,开了三年)。有一个情况要注意:早上零下8度左右,是很危险的,这时的冰雪表面很滑。我两次出问题,都跟这温度有关。
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发表于 2015-1-17 23:53 来自手机 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
楼主这车是8缸车,排气量4.6升,油耗大,估计车身也重。车身重,撞车时,警察不吃亏……
鲜花(26) 鸡蛋(1)
发表于 2015-1-18 13:05 | 显示全部楼层
冬天。。。特别扯。。。这个车头大脚轻,加上后驱。。。地上有点雪就出不来了。9 e1 M9 i1 `1 u; O* J) t

# S' d# x8 T: H6 G8 x! c必须要雪胎加上沙袋。。。最关键费油。。冬天大概在20-25左右。。夏天在17.18个左右。。高速很省大概在9-10.。。唯一有点就是坚固,有一次冬天 我拐弯雪滑,将一个stop sign给撞倒,结果就是pumper破了一个小霍口。。。 ( v5 w, Z* E* j; F
7 g7 f0 P4 z' u! G) z2 J
祝楼主早日卖出
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2015-1-18 21:23 | 显示全部楼层
South.Gate 发表于 2015-1-17 22:36( c( q7 `4 q5 B4 S8 b" Y
看来,很多人担心后驱车不太好驾驭……确实如此……既然后驱不好驾驭,那为什么还要制造后驱车呢?大家想通 ...
) U2 e7 e: z& q. A
你有机会的话做个统计,看看是后驱TRUCK多还是四驱TRUCK多,想想为什么?你所说的牵引控制系统不是解决动力问题的,后驱的设计必然相对同排量同型号同品牌前驱车弱,这是后驱传动设计必然导致的结果,唯一的弥补办法就是用大排量发动机,但油耗又上去了。
9 |" {: r* n8 f但后驱换道加速太给力,所以还是有存在的必要。
! t6 H3 z. A3 `. f
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2015-1-18 21:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
daye_82 发表于 2015-1-18 13:05, y: `8 a$ O6 ?3 `
冬天。。。特别扯。。。这个车头大脚轻,加上后驱。。。地上有点雪就出不来了。! N1 |( A& k2 I7 R8 C# R3 T5 j$ Q. K

- m5 m7 [# U2 X3 L6 I( }! u必须要雪胎加上沙袋。。 ...

' k* i8 x( d. ]' x, |我对后驱车装沙袋的主意实在无语了,只能说这法子只能治标不治本。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2015-1-19 10:41 | 显示全部楼层
ballard 发表于 2014-12-1 22:50
2 b' Z  R/ I& K) [* T& S( r大哥说一下为什么前驱好啊?
/ b7 l8 i: l& Y3 }6 L, o/ f0 s/ [. J
后趋不是高档车多采用的么?

' r. P  v6 h$ y3 ]9 z; r这边后驱车不好开
鲜花(21) 鸡蛋(0)
发表于 2015-1-23 21:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
freebird11 发表于 2015-1-19 10:41
8 M; \# e7 @; e7 f( n9 D6 N这边后驱车不好开

6 E: Z8 C4 e8 a; k. s6 v后驱车不是不好开,是你不会开
鲜花(21) 鸡蛋(0)
发表于 2015-1-23 21:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
freebird11 发表于 2015-1-19 10:41+ |9 ?% q1 [2 b1 w+ Y6 g" j
这边后驱车不好开
* O6 p9 M( a/ M! z% H. u( A6 E3 ]# y
不对,开不好
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