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& w7 R( k ?8 X4 A! J埃德蒙顿的市政府议员们说,阿尔伯塔政府不为Anthony Henday环形公路附近的居民提供减少噪音的设备是不公正的。
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0 b( q( F* H% o& ?% v/ P4 t“我们大家都知道,Henday路特别嘈杂,”一名议员,麦克·尼蔻说。* j. f+ r( T: A4 Q- N7 @% o
4 w. {/ P+ c8 N! U; m* l经过调查,市政府发现该公路需要一道隔音墙来减少噪音,然而,公路为省政府所管辖。1 u/ V3 e4 _; D& ?+ @4 p, g8 ~1 u
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阿尔伯塔省建造隔音墙的标准是,噪音在24小时内持续平均65分贝。
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工作人员说,24小时的平均分贝达不到65,但高峰时段的噪音大大超出了标准。7 N5 ?' V$ v5 O2 c6 |$ ~% D
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“使用24小时滚动平均值是不公平的。”尼蔻说。
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1 r! [1 R* B+ o+ [- ?$ s6 l另一位议员,迈克尔·欧世瑞说,常常有人给他的办公室打电话,抱怨交通噪声难以忍受,但是城市并没有建立隔音墙的能力。
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2009年的隔音墙成本估算为每公里150万加元。) v& j* d6 Z* ~6 \. j7 P! E4 W2 U
9 r1 k. I h: z- V* N) `2 G欧世瑞说,“我们正在试图让省政府看到我们收集的数据,高峰时段的噪音报告才能真正的证明问题的严重性。”
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# w+ X% B; m( g+ R8 y: K. ^% g他补充说,最终,这还是生活质量问题。
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2 \; b; s& V9 H$ x1 {/ Q“我明白,在该地区的房主们应当承担一部分责任,毕竟他们在公路旁买了房,但是,我们还是希望能够帮助他们。”
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交通主任奥德拉·琼斯说,如果改变建设隔音墙的标准,将会有更多公路得到拥有隔音墙的资格,会大大增高成本。 |
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