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埃德蒙顿的市政府议员们说,阿尔伯塔政府不为Anthony Henday环形公路附近的居民提供减少噪音的设备是不公正的。- v( b' o3 i' ~) R0 D2 V6 S, g0 V
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“我们大家都知道,Henday路特别嘈杂,”一名议员,麦克·尼蔻说。& F& L. j6 ^: E# q& T. J
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经过调查,市政府发现该公路需要一道隔音墙来减少噪音,然而,公路为省政府所管辖。
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阿尔伯塔省建造隔音墙的标准是,噪音在24小时内持续平均65分贝。4 n) i9 C6 U% m. B4 L" `/ ^
! v$ Q- d2 u- c# v. `$ a工作人员说,24小时的平均分贝达不到65,但高峰时段的噪音大大超出了标准。
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# e8 ?5 u+ b* \* D1 e/ A( ^2 l4 |“使用24小时滚动平均值是不公平的。”尼蔻说。
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8 y6 `/ `3 m( l% I另一位议员,迈克尔·欧世瑞说,常常有人给他的办公室打电话,抱怨交通噪声难以忍受,但是城市并没有建立隔音墙的能力。+ U" ^: N& Y$ C% s2 R
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2009年的隔音墙成本估算为每公里150万加元。8 F) P" V* T/ r q: p" G- j' Z
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欧世瑞说,“我们正在试图让省政府看到我们收集的数据,高峰时段的噪音报告才能真正的证明问题的严重性。”
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# g/ ?- R& o4 u. S+ k他补充说,最终,这还是生活质量问题。
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2 x' {) a# l2 G( O5 U6 {+ w' k“我明白,在该地区的房主们应当承担一部分责任,毕竟他们在公路旁买了房,但是,我们还是希望能够帮助他们。”+ y5 x: J2 ^( m# Y( G8 T" |+ s
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交通主任奥德拉·琼斯说,如果改变建设隔音墙的标准,将会有更多公路得到拥有隔音墙的资格,会大大增高成本。 |
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