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% B9 j% G2 m7 G H埃德蒙顿的市政府议员们说,阿尔伯塔政府不为Anthony Henday环形公路附近的居民提供减少噪音的设备是不公正的。0 j0 L7 C1 ?5 z L& q
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“我们大家都知道,Henday路特别嘈杂,”一名议员,麦克·尼蔻说。- p( H6 ?7 N) ?% A+ X: O, d: H
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经过调查,市政府发现该公路需要一道隔音墙来减少噪音,然而,公路为省政府所管辖。
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阿尔伯塔省建造隔音墙的标准是,噪音在24小时内持续平均65分贝。* q A0 \8 b' Z% R/ l$ q
+ ]" Y# u- ^) ^* c& O8 E工作人员说,24小时的平均分贝达不到65,但高峰时段的噪音大大超出了标准。
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“使用24小时滚动平均值是不公平的。”尼蔻说。$ j& y$ k/ [) P) X( ~- d3 [- _! s
! S4 ~4 J, ]0 j; N+ P另一位议员,迈克尔·欧世瑞说,常常有人给他的办公室打电话,抱怨交通噪声难以忍受,但是城市并没有建立隔音墙的能力。" V( \8 o# s% E* c
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2009年的隔音墙成本估算为每公里150万加元。
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欧世瑞说,“我们正在试图让省政府看到我们收集的数据,高峰时段的噪音报告才能真正的证明问题的严重性。”
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; U+ U- G: Z2 ?' f$ I2 Y. y# o他补充说,最终,这还是生活质量问题。7 `; t4 Y4 M+ Q7 Z6 X$ A
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“我明白,在该地区的房主们应当承担一部分责任,毕竟他们在公路旁买了房,但是,我们还是希望能够帮助他们。”
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交通主任奥德拉·琼斯说,如果改变建设隔音墙的标准,将会有更多公路得到拥有隔音墙的资格,会大大增高成本。 |
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