 鲜花( 2)  鸡蛋( 0)
|

* I& B+ @: [% g+ `2 j0 X' w
8 R( L0 |9 U3 Y" p) {, |) _5 w6 U本周五时,市政府官员证实了一再延误的新LRT线路尚未准备好公开,称其不够可靠。
" B% S4 l( I4 B% p l. q+ K' b. `1 L" Z, J, q- e
运输部发言人格雷姆·麦克艾赫然说,“我们不能开放一个不可靠的公众服务,现在的LRT在某些时候还无法正常工作。”麦克艾赫然口中的可靠性一直因为整合新LRT的信号设施与现有的轻轨系统的困难而难以达成。" x, A# W9 z& U9 {$ ]. t
2 w& ], O; K, }
一旦竣工,新LRT线将会将市中心Churchill站与NAIT连接起来。
! Z- g; Q: p8 _2 B- w5 L: n* ^( Z/ m* {) @5 ? m
在今年三月份,LRT施工经理韦恩·满追可曾称LRT线将于五月底开放。随着下周一的到来,五月也终迎来尾声,LRT再次延误也已是板上钉钉,使乘客与市议员都很抓狂。
1 [# b& Z K" Z( z0 Z. d# O% h, i" }5 `0 I
6区议员斯考特·麦启恩说,“我们承诺的太多,实现的太少,现在已经影响了我们的个人信誉,令人沮丧。”; L- a/ W* Y t0 E
& S! Q2 H" L, {! S* R2 QNAIT学生也怨声连连,特别是因为今年的U-Pass(学生票)已经承诺了LRT服务。目前,学生们得到了一趟直通NAIT的专车,以弥补一再延误的LRT线路。; f( O; @8 W) ?- x$ Y
# v* ^, O% K' W1 z一名学生,柯暾·舒尔茨说,“我现在必须得先坐LRT才能登上专车,如果LRT线路已经通了,那我岂不是可以节省大量转车的时间。”' x% H* W4 a! s8 R; S' ~4 e
" \ r6 @3 _% r p7 `5 D" ? @斯考特·麦启恩说,“如果到了秋天LRT线路还没开通的话,保不准会有一场腥风血雨。”1 k, ^, A/ b. o' U% o3 a
|
|