DEMO 的车怎么样？

albjef · 发表于 2015-7-13 05:52

诸位大侠，如果买2手车的话，DEMO 的车你们觉得值得买吗？

urspace · 发表于 2015-7-13 07:44

取决于你怎么想，Demo的车由于是试驾或者内部员工用车，这些人不在乎新车磨合期，或许会对车造成一点点不可逆的磨损，但个人认为公里数低影响不大，又可以省下10%-20%的车价，那是值得的。

albjef · 发表于 2015-7-13 08:41

urspace 发表于 2015-7-13 08:44/ m$ y9 S! O J8 }0 \+ S
取决于你怎么想，Demo的车由于是试驾或者内部员工用车，这些人不在乎新车磨合期，或许会对车造成一点点不可 ...

请教大侠新车磨合期应该注意什么呢？另外2-3年的4-5万公里的2手车和demo相比哪个更值得买？Toyota/honda certified的车有什么样的保障？

aditracy · 发表于 2015-7-13 09:06

个人感觉demo最好还是lease

urspace · 发表于 2015-7-13 09:28

albjef 发表于 2015-7-13 08:41
; X% \7 ?! k* q( J请教大侠新车磨合期应该注意什么呢？另外2-3年的4-5万公里的2手车和demo相比哪个更值得买？Toyota/honda ...

这里存在个人用车目的问题，如果你买车只打算开5年左右，就无所谓了，买保值的车或者便宜的车。

如果你想好了，开十年坚决不换，尽量不要买几万公里的demo，这种车基本上就是出租车了，作为loaner，shuttle， manager's demo，customer test drive demo等等。。二手车前任车主如果是private owner都可以买。

大马路二冷面 · 发表于 2015-7-13 14:22

以前在国内的车就是试车场的车，开几年也没啥毛病

urspace · 发表于 2015-7-13 15:28

大马路二冷面发表于 2015-7-13 14:22
0 Z0 a( N a8 e/ S以前在国内的车就是试车场的车，开几年也没啥毛病

是的，90%的都不会有事，但是你要是不小心成为另外10%，那到时候就要大出血

大马路二冷面 · 发表于 2015-7-13 15:32

urspace 发表于 2015-7-13 16:28' X- L+ d$ q0 o3 Q
是的，90%的都不会有事，但是你要是不小心成为另外10%，那到时候就要大出血

大出血也无所谓，反正便宜了差不多一半买的

urspace · 发表于 2015-7-13 17:06

大马路二冷面发表于 2015-7-13 15:32
' @$ {* e9 h* j8 t大出血也无所谓，反正便宜了差不多一半买的

你上哪买便宜一半的demo，尤其是中档以上的

albjef · 发表于 2015-7-13 19:03

本帖最后由 albjef 于 2015-7-13 20:07 编辑

urspace 发表于 2015-7-13 10:287 w% t/ k; P# c L+ N" o
这里存在个人用车目的问题，如果你买车只打算开5年左右，就无所谓了，买保值的车或者便宜的车。- J+ P% ]. t0 R$ ^/ r' w6 l

/ l- ~- U# ~7 e如果 ...

我是打算买一个van, sienna/odyssey，也想长期用，至少用10年左右吧，如果不出大故障的话。我不是说买几万公里的DEMO, 我说的是dealer那里的demo，一般就是1Wkm左右的那种demo 和dealer 那里车龄为1-3年的里程数在2-5W公里的2手车相比较的话，哪个更可靠些？因为后者可能就过了磨合期了。另外dealer有没有可能将demo的车，比如14年的，或者13年的，今年拿出来当做2手车来卖。

第二个问题是买车买厂家认证的车，比如Toyota certified 的车是不是更有保障，有诸如哪些保障呢？。这些2-3年底2手车，一般是不是可能会在warranty期内，可以延保吗？谢谢

第三个问题，买私人的车话，本人不懂车，如何知道那车有没有大的隐患？另外还有个finance的问题，我如何贷款呢

urspace · 发表于 2015-7-13 20:11

albjef 发表于 2015-7-13 19:03
* y; q7 _; ~5 v) J我是打算买一个van, sienna/odyssey，也想长期用，至少用10年左右吧，如果不出大故障的话。我不是说买 ...

第一个问题要看价格，这个没法说，1万公里和2-5万公里更是跨度没谱，没具体实例根本没法给你建议。。你要说两个车相差1万公里以内还能讨论讨论，1万公里和5万公里我肯定买1万公里的，想都不要想。

第二个问题，Toyota Certified那是扯淡，挂个牌子卖你高价，延保可以，价格比较贵，注意dealer保修和第三方保修有区别，dealer保修靠谱，第三方保修有的是坑爹的（当然有好的第三方保修）。。你既然买丰田注意维护就不要考虑保修了，不大值。。丰田本来就不容易坏。

第三个问题，私下买车是最省钱的，前提是你懂车或者有朋友懂车能带你，只要懂步骤和如何避免安全隐患就没有隐患。。Finance我知道有人做，你可以给我留言，我给你联系方式。

大马路二冷面 · 发表于 2015-7-13 22:22

urspace 发表于 2015-7-13 18:06
3 h4 H* m6 C" t你上哪买便宜一半的demo，尤其是中档以上的

我说的是一汽大众以前挂试车牌的车

albjef · 发表于 2015-7-14 05:07

urspace 发表于 2015-7-13 21:11
* X0 V3 ~. K* o" e/ Y6 P" B- M第一个问题要看价格，这个没法说，1万公里和2-5万公里更是跨度没谱，没具体实例根本没法给你建议。。你 ...

2手车的话，除了大的dealer，goauto上的那些，7-8年，里程在10万公里以下的2手车您觉得能买吗？另外，我看您对车挺懂行的，能否请您一起去看车，有偿。如果您没空，能否小窗推荐一个懂车的？谢谢。

urspace · 发表于 2015-7-14 07:11

albjef 发表于 2015-7-14 05:07
% f- ?6 }" N1 r( v2手车的话，除了大的dealer，goauto上的那些，7-8年，里程在10万公里以下的2手车您觉得能买吗？另外，我 ...

你要打算再开10年，就不要买7-8年的了，只能买5年内的美国车8万公里以内，最多6-7年的日本车10万公里以内，7年再老的就不要考虑了。。规范dealer的机构叫AMVIC，网站有很多你需要的信息。

我实在抽不出空帮你买车，不好意思。。。我认识老外，以前是同事，后来他自己买卖车辆，人比较靠谱，不知道你能交流的来不？

albjef · 发表于 2015-7-14 08:45

本帖最后由 albjef 于 2015-7-14 09:47 编辑

urspace 发表于 2015-7-14 08:11
% b+ z& o4 ^, G, b% y你要打算再开10年，就不要买7-8年的了，只能买5年内的美国车8万公里以内，最多6-7年的日本车10万公里以内 ...

您是说您以前的老外同事现在卖车，我可以去他那儿买？还是说他可以有偿指导？

Spring10 · 发表于 2015-7-14 10:15

打算开十年九买新车，打算开两三年，就随便买个车开开就是啦

urspace · 发表于 2015-7-14 12:34

albjef 发表于 2015-7-14 08:457 ~4 ?. T; e b; [: e @3 X$ U
您是说您以前的老外同事现在卖车，我可以去他那儿买？还是说他可以有偿指导？

他有自己公司买卖，你也可以让他帮你找，他卖好的第三方保修，所有车辆他都在正规车行检修。

albjef · 发表于 2015-7-14 14:21

urspace 发表于 2015-7-14 13:34
- x/ d. H; n' F V- \# w: e他有自己公司买卖，你也可以让他帮你找，他卖好的第三方保修，所有车辆他都在正规车行检修。

那就是一个dealer呗，那方便私信我他的车行名称或者网站，还有他的姓名，您称呼，到时候就说您推荐的，我不怕他赚我钱，我怕坑。他是比较靠谱的对吧。

scorpioz · 发表于 2015-7-23 23:51

本帖最后由 scorpioz 于 2015-7-24 00:54 编辑

其实吧，只要润滑油、润滑油滤芯、air filter该换换没瞎换，汽油别是太过分的，都差不多。
甚至10w和15w对发动机其实也差不多。。。
公里数这事吧。。。这么说，你说一车天天着火就跑长途高速，1年下来5w公里，全合成供着；一车天天着火后原地待一个小时再跑高速，一年下来也是5w，半合成；另外一个天天城里龟速30km/h，一年跑2w，矿物油还不及时。这三你选哪个？关键能不能告诉你他是不是天天城里龟速啊？是不是矿物油啊。
至于说demo和私人二手。。。从统计概率上可能有区别，实际到个体有什么意义呢？
就拿我举例，我这也算是知道维护、勤维护的了，一样急加速时候降到2档3档，发动机直接就4、5000奔6000了。是说demo还能再过分？7000转？他不嫌弃吵么？急刹车？刹车钳刹车片才几个钱嘛。总不能刹车刹的车架都散了吧。
demo和私人二手，还是看车，看保养。是哪来的都一样。就像人，流氓儿子和精英儿子，没见面没接触瞎扯淡时候什么出身有用，但是最后还得看本人。
哦，对，要是保养记录全，这必须是加分项啊。
说了一圈，其实都没啥用。。。关键买的时候你得会挑，坏的时候得会修。。。

scorpioz · 发表于 2015-7-23 23:57

大马路二冷面发表于 2015-7-13 23:22
/ S& ^9 W. a: }" z, C2 q我说的是一汽大众以前挂试车牌的车

我家老太太还是那批CKD速腾，一堆毛病，从此对大众无爱。
不过北大众还是比南大众好一点，朗逸。。。什么破玩意。。。

SmartBrands · 发表于 2015-7-24 07:41

scorpioz 发表于 2015-7-24 00:51& v( [5 L* a" Z3 {% G
其实吧，只要润滑油、润滑油滤芯、air filter该换换没瞎换，汽油别是太过分的，都差不多。
. g, j& b) O' H! R2 G& n X* B; b甚至10w和15w对 ...

你的分析有道理，但事实并非如此。。rental car绝对是被beat up的，有的车6万km就各种漏油和小毛病不断。。Demo我最清楚了，test drive其实还好，大多数客人开车还是很温柔的，少数会踩深一点，如果是saleman开的，那就分人了，有的人真是不爱惜车，有的人就是正常开。。

这个运气成分很大。

醉酒当歌 · 发表于 2015-7-24 09:11

albjef 发表于 2015-7-13 20:038 o Y/ t, ]( ~! i
我是打算买一个van, sienna/odyssey，也想长期用，至少用10年左右吧，如果不出大故障的话。我不是说买 ...

Caravan 新车2万就有deal.

大马路二冷面 · 发表于 2015-7-24 12:07

scorpioz 发表于 2015-7-24 00:57- ?6 N4 K8 v" ^# y
我家老太太还是那批CKD速腾，一堆毛病，从此对大众无爱。; h1 a- R* ?+ @/ M) j
不过北大众还是比南大众好一点，朗逸。。。什 ...

一汽大众吧找个熟人能弄到还不错的车
上海大众其实就桑塔纳，别的都白扯，对他们的车相当无爱

scorpioz · 发表于 2015-7-24 23:51

SmartBrands 发表于 2015-7-24 08:412 z% \+ U1 u; w$ k5 ~, O7 X
你的分析有道理，但事实并非如此。。rental car绝对是被beat up的，有的车6万km就各种漏油和小毛病不断。 ...

6w就漏油一般都不是开出来的，事故除外啊。
北美不清楚啊，但是国内租车那帮人，据说啊，那保养。。。换油时候顺手换个滤芯就不错了。还有不换油的，内部人说“反正几万就卖了”
我在神州租车，租过一个15000km里kia，高速上开着开着全车没电了。。。滑到路边，想开发动机仓，那锁定机构变形，打不开。撬开之后，发现电瓶一个连接线脱落。谁敢相信啊！！电话给神州，“你自己找个修理厂，回来我给你报销。”

scorpioz · 发表于 2015-7-24 23:52

SmartBrands 发表于 2015-7-24 08:41
4 i* t# ], Z0 L# }& n6 h你的分析有道理，但事实并非如此。。rental car绝对是被beat up的，有的车6万km就各种漏油和小毛病不断。 ...

所以还是保养最重要。但是保养如何除了开车，其他都看不出来。

scorpioz · 发表于 2015-7-24 23:58

大马路二冷面发表于 2015-7-24 13:07
2 @( U7 I6 H$ Q* ^/ N G7 I一汽大众吧找个熟人能弄到还不错的车8 b# p9 J5 x. k
上海大众其实就桑塔纳，别的都白扯，对他们的车相当无爱

嗯，挺朋友说过。那伙计原来是一汽总设计还是总装来着。
关键，I was an engineer；同时在现代工业体系下，刚下生产线的车，还能靠人挑。。。这产品稳定性，真不敢相信啊。
至于南北大众，北大众好歹还是当年一五计划起家，现在再乱，“传承/风气”还能剩点。
南大众。。。就一小作坊起家。。。当年南大众几个总跑西北玩途欢还是途观把自己玩死了，这是一乐啊。

SmartBrands · 发表于 2015-7-25 10:02

scorpioz 发表于 2015-7-25 00:519 g+ ]( I( L" }3 c* P3 @* p2 X
6w就漏油一般都不是开出来的，事故除外啊。0 H& d9 _& O5 U n$ g6 r
北美不清楚啊，但是国内租车那帮人，据说啊，那保养。。。换 ...

是开出来的，真的，不管是大毛病还是小毛病吧，保养就是换油，坏了保修。

scorpioz · 发表于 2015-7-25 14:35

SmartBrands 发表于 2015-7-25 11:02
- c/ O: y5 V4 ], a9 ^ ^是开出来的，真的，不管是大毛病还是小毛病吧，保养就是换油，坏了保修。

漏油一般是密封圈变形或者失效。
变形和失效的原因如果不是外力撞击，一般都是内部润滑液压力过大，给密封圈挤压变形。压力过大一般都是润滑液太粘稠导致的。太粘稠只有一个原因。。。。该换不换。。。
不过当然，这是我原来各种真空泵上润滑漏油的原因。不过汽车润滑和这是一样的吧。

sjxbrd · 发表于 2015-7-25 16:29

关于磨合期问题，现代生产工艺做出来的发动机已经没有原来发动机那么不准了，需要的是hard break in，活塞环要发动机里面有真空才容易密封好，怎么有很多真空？高转速发动机制动。有的人以为在dealer被试驾过两次的车不能买，实际上别人试驾时候猛踩几脚是帮了你磨合。一个例子是GTR，买回来新车上面都有50公里，在出厂之前已经被人猛开一圈磨合好了。

白马啸西枫 · 发表于 2015-7-25 17:24

公里数不超一万，价格至少便宜15%，还可以考虑，负责还是算了

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