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有没有对轮胎很了解的达人,解决几个疑问

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发表于 2006-11-28 01:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果在轮胎整体厚度不变的情况下,增加宽度除了加大摩擦力,有点废油以为,还有没有别的缺点?) m9 p. J$ u7 S3 M8 B6 p" w
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我知道宽胎在夏天很好用,可以增加操控性,那冬天呢?压强减小会不会不如细胎容易撒车?3 z0 ^+ z- Z) q& |0 \! q# r

& z; B) _! e4 B7 f, q! N如果知道,最好能仔细解释一下,我正在考虑要不要换胎(high performance all season的).谢谢
: L7 K- u( T/ F" v/ _  {& e8 N3 ]0 H1 V4 u; G4 h
我以前换的加宽了10mm,但rim也加到了17'(从15').现在不是很想换rims了(现在的16'),看看能不能只换胎.
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发表于 2006-11-28 10:48 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2006-11-28 00:57 发表
% Y- f8 |) W2 |* a- X8 @如果在轮胎整体厚度不变的情况下,增加宽度除了加大摩擦力,有点废油以为,还有没有别的缺点?
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6 n6 d. U/ H. f1 ]0 ?2 l我知道宽胎在夏天很好用,可以增加操控性,那冬天呢?压强减小会不会不如细胎容易撒车?
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如果知道,最好能仔细解释一 ...

( r3 \* C# K* x- W$ e( i" z8 I% f5 J7 m  z! o7 Q  c5 E2 D6 Q0 @
我只知道宽胎当然好
+ f! s" X9 W( d% ?8 F1 G3 Q宽胎的着地面积大了,所以在相同压力下,摩擦力就大了,和压强是两回事/ s- {0 Y, P; r" ?' i2 t- y
摩擦力大了,有利于操控,行驶,也有利于,刹车,刹车也是靠轮胎的摩擦力才能停下来的.5 \& j3 k! h, Q' j0 z
# L7 U( s/ z/ `9 N+ w+ _* S6 \
至于选什么胎看你的车与轮毂了
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