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[爱城新闻] NAIT站附近交通持续堵塞 市议会考虑将其移动

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发表于 2015-10-2 21:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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" Y8 i/ l4 i- R2 W! u! v在Metro LRT开放仅一个月后,市议会正在考虑对LRT线作出重大改变。在该线路附近,交通拥堵不可避免,在本周四时,政府官员称,新LRT服务的第一个月中,对交通造成的影响没有预期中严重,在高峰期仅仅导致10分钟的交通延误。, `  B3 P' r6 P6 b9 A% b* u

8 Q# \+ b% P; c& j但是,据很多司机反映,他们无法用乐观的眼光来看待在车中傻坐十分钟,等着列车过去的现状。“这延误时间确实很长,”一名市议员,Mike Nickel说。“我认为我们需要考虑所有的解决方案。”2 K2 e) l7 y# r) y( l) B

, S$ G0 A! d$ h' Y" s6 V目前,市议会考虑通过让NAIT站搬家而解决问题,将其从106th Street移到Princess Elizabeth Avenue南侧。
- D" T( i) u7 r" X  K! Q- X$ x; N5 c( C8 m' V/ n: Y
但是,移动NAIT站也会导致106th Street的重新规划,以便为新车站腾出空间。并且,市政府更要购买更多的土地,建设新车站,并且调整轨道。目前,市政府尚未计算出该工程所需的成本。
  [: q+ l6 c2 ~+ p) K
% N0 E/ |  L8 M) S! m+ lNickel承认这个方案很昂贵,但是,他说,“堵车也会使人们付出代价,人们的时间和商业的运行都会被此影响,这不是一个容易解决的问题。”
: R5 r9 ^6 e3 ?, U+ h, ^
: R1 a" S+ T* ]" ]" |7 I. r他说,Metro LRT虽然未完成,但是还未达到预算成本。7 }! z9 w! D, X+ P3 K
9 r2 ~* [( p7 M
目前的临时NAIT站最初计划在Princess Elizabeth Avenue南侧建造,但在2009年,市政府为了保持道路的通畅而改变了计划。
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发表于 2015-10-2 22:08 | 显示全部楼层
tmd,这班市政的老爷,不做好规划浪费我们的钱
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发表于 2015-10-2 22:25 来自手机 | 显示全部楼层
列车通过不应超过两分钟。
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发表于 2015-10-2 22:49 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
如再改.劳民伤财了.当初设计师怎样?不称职了
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发表于 2015-10-2 23:15 | 显示全部楼层
坚决反对!吃饱了撑的。
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发表于 2015-10-3 08:33 | 显示全部楼层
Kingsway Transmit Centre那里确实堵得不像话。
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发表于 2015-10-3 09:59 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
据自己经验,在99street至70street,67ave至50ave这个区域,一天会碰到好多次过路货运火车堵繁忙公路10分钟以上的事,而且是发生在交通高峰期。摊开地图,发现这个城市的最中央其实是个很大的铁路网...

鲜花鸡蛋

odeofbund  在2015-10-3 10:38  送朵鲜花  并说:我非常同意你的观点,送朵鲜花鼓励一下
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发表于 2015-10-3 11:03 | 显示全部楼层
unwaiter 发表于 2015-10-3 10:59) ^% |3 Y: O8 _8 y( u5 O& s5 F
据自己经验,在99street至70street,67ave至50ave这个区域,一天会碰到好多次过路货运火车堵繁忙公路10分钟 ...
0 v1 I, c9 {) S# R+ V3 h
对滴,51 Avenue 近 SuperStore 的那个道口,Whitemud Drive 辅路靠近啤酒厂的那个道口,还有50 Street/82 Avenue 的道口,火车编组一天到晚封闭道口,而且编组需要来来回回拉,一封就至少15分钟。9 N+ ^5 F) z' r7 s. K- M1 i
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" _6 `6 u3 D# j" {5 J' QNAIT 道口其实还可以啦,没有上述几个道口封闭的时间长,但因为是在市中心,受到的注意程度更高。窝觉得NAIT,Kingsway,MacEwan 这几站确实需要改造,但不是因为堵塞了交通,而是因为站台不够长。现在站台的长度只够容得下三节编组,将来新冰球场建成了,三节编组根本承担不起冰球客流,至少需要四节编组。NAIT站其实应该弄成战壕式车站,Calgary 西城轻轨45街站和69街站就是战壕式站台,采用挖隧道的 Cut and Cover 方法挖了两条深深的壕沟,如果上面加盖 (Cover)那就是隧道,不加盖就是战壕,Calgary 是没有加盖的战壕。NAIT 线本该从106 Street Princess Elizabeth Avenue 以南开始挖战壕,战壕只需在穿越106 Street 和 Princess Elizabeth Avenue 的地方加盖,整个NAIT站还是放在现有位置,只不过是一个敞开的下沉式站台。
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发表于 2015-10-3 15:36 来自手机 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我觉得lrt应该做成温哥华天车那样 比开挖肯定省钱
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发表于 2015-10-3 18:49 | 显示全部楼层
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发表于 2015-10-3 20:15 | 显示全部楼层
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发表于 2015-10-5 08:08 | 显示全部楼层
做成溫哥華天車就好嚕
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