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驻足闻香 发表于 2015-11-12 22:53" d3 G. K! v- V5 h4 X6 ?, A 绝对是坏消息。不会再有北京到屯里的航线了。当然,可能会有上海或其它地方中国城市到屯里的。 " Z# g' ?$ {9 \* ?- o/ X% r4 a$ l% K1 g% ^! R 航班开通 ...
诺言 发表于 2015-11-13 08:03/ E2 U1 D" k- H/ u' k" J. ?- B 比去温哥华排队过海关再转飞机好点。
Marlin 发表于 2015-11-13 09:010 `( U+ a: y* {' j0 c6 ^ 这个主意好,专线班车
美人如玉剑如虹 发表于 2015-11-13 09:44
MtlCanadien 发表于 2015-11-13 09:461 _' ]( q- M; l! z6 [3 S* N 航空公司也够笨的,就不能一周三班爱屯四班卡城,这样全照顾到了,真是不会做生意。
诺言 发表于 2015-11-13 09:50) _) {2 _$ l! W9 g 那三班会亏本的。
隐形的翅膀 发表于 2015-11-13 10:401 `" b8 N# U5 i1 q* \4 b 开通后坚持下来,恐怕困难,兔子尾巴长不了,就好比川航温哥华经沈阳飞成都,没开通联程,刚开通时每周四班 ...
MtlCanadien 发表于 2015-11-13 09:548 b9 [2 A( R' h5 V' ?4 c 那就两班,分一下。再说,卡城也未必有那么多人去中国。
驻足闻香 发表于 2015-11-12 22:53. ?# x( X0 N) J/ `" p D# b 绝对是坏消息。不会再有北京到屯里的航线了。当然,可能会有上海或其它地方中国城市到屯里的。 5 E# X& m) g; n$ R" n$ k; v/ P+ P2 h) f1 v$ F8 ~ 航班开通 ...
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14 & E2 f8 R4 {: G& G4 U; _5 n建议埃德蒙顿直航牡丹江
雲吞 发表于 2015-11-14 12:148 M' L, O* U; K 建议埃德蒙顿直航牡丹江
eddiesu 发表于 2015-11-14 11:49 % ~. Y5 ^( l/ \- \航空公司做商业决定都是有详尽坚实的数据和考察做支撑的。这么远的洲际航班一班就是几十万的成本。能不能保 ...
freewjk 发表于 2015-11-14 12:37 & P6 X9 I ?' ^6 @! [* v不如直航你家门口还外带送上床服务
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14 9 @* g* q) |" c- r- \* v+ e建议埃德蒙顿直航牡丹江
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