奔驰跟科鲁兹对撞竟然撞成狗了？？！！！

eddiesu

http://news.163.com/16/0121/05/BDR4N4A900011229.html
% w& d8 f/ k, S3 i. m% c% ]
+ n1 |3 D9 p: A7 `3 r在美被枪杀的中国女留学生的奔驰与对向的科鲁兹（Cruze）对撞竟然被撞成狗！但Cruze反而受损不算太严重。这是为什么呢？
0 z! D. t7 {" E+ x. ~* z2 {
纯粹探讨汽车的质量，其他话题请不要借题发挥

yanzhewuzui

人家这叫车型设计好，结构好，分解冲撞破坏力好。车子撞后还要什么样子啊，人没死最重要。死的那位是枪打的啊，活着的那位现在不是好好的到处赞扬他的女友吗？

aureola

据说是目前汽车设计理念不同，以吸收碰撞能量为主要出发点，从长期的碰撞试验得出结论

ballard

我送出dakota杠是铁的随便顶哪。不是现代理念

hlj007

yanzhewuzui 发表于 2016-1-20 21:02
+ C+ E. L/ q1 p5 x人家这叫车型设计好，结构好，分解冲撞破坏力好。车子撞后还要什么样子啊，人没死最重要。死的那位是枪打的 ...

2 n' [) h4 w0 Q# o) g! t, P  @# a赞扬女友的新闻我也看了，真的不懂

小黄

这种碰撞不能说明任何问题。
需要在实验室可受控状态进行测试。

紫光

车头散架可以分散直接作用到驾驶者身体上的力，使驾驶者受到更小的伤害。
3 g; A3 Q2 }* Z' v" T& H1 l

曼曼

1111111111111

白马啸西枫

小黄 发表于 2016-1-21 11:34
6 K5 N& O; w! J& T9 g# A这种碰撞不能说明任何问题。
( f3 b3 [, B; U7 V3 t需要在实验室可受控状态进行测试。

真是胡扯蛋，在路上发生交通事故，任何部位发生碰撞都是可能的，这种随机碰撞才是最真实的。实验室的可受控状态是在理想状况下的测试，并不能完全放映实际情况。

yanzhewuzui

白马啸西枫 发表于 2016-1-21 15:18
真是胡扯蛋，在路上发生交通事故，任何部位发生碰撞都是可能的，这种随机碰撞才是最真实的。实验室的可受 ...

从实战出发的最可靠。

小黄

- g/ f; a) p# c% j7 E7 D

白马啸西枫 发表于 2016-1-21 15:18
真是胡扯蛋，在路上发生交通事故，任何部位发生碰撞都是可能的，这种随机碰撞才是最真实的。实验室的可受 ...

$ R% F) `7 u4 T% y3 e得了吧你。你以为你能照着修车手册修车，你就真懂汽车的工程原理？说个不好听的，训练个那啥都能行。
+ @7 f2 I1 N1 }; m2 @
) Y' q- r3 I% q% q  S( u5 N如果要知道汽车的坚固程度，那么就要排除运气因素。所以，在受控状态测试很重要。

4 w2 j9 b; G" U+ ~8 s你如果非要从真实碰撞得到结论，也行，问题是你有那么多数据样本吗？只有数据点多到一定程度，运气因素才逐渐变成白色噪音。好比，请拿出这两款车型的1000次碰撞数据。你有吗？现在就一个数据点，狗屁都不顶啊。

白马啸西枫

无知当无畏，胡搅蛮缠正是你强项

landseac

小黄 发表于 2016-1-22 01:20
得了吧你。你以为你能照着修车手册修车，你就真懂汽车的工程原理？说个不好听的，训练个那啥都能行。{: ...

: O( \' f& h$ `" @+ ^说的在理。拿一次结果 来推导到所有情况，就跟脱离剂量说毒性一个性质。

健康营养站

撞车情况很复杂...

newelec

美国车还是挺坚固的。可是我也烦了。有一次我的车(grand Marquis)被一个Telus的service van追尾，我挺着等红灯，那小子Duang的一下就撞了。后保险杠撞了2个小空，居然没裂。不过，这种情况不多。美国车的小毛病能把人烦死。

eddiesu

newelec 发表于 2016-1-22 11:32
美国车还是挺坚固的。可是我也烦了。有一次我的车(grand Marquis)被一个Telus的service van追尾，我挺着等 ...

& k" `2 g1 J! _Mercury Grand Marquis看着挺不错的！我也好想搞一部玩玩。车子极重吧？curb wreight是接近1.9吨。是不是非常耗油啊？不过二手市场的价格都贵的要死。还没看到有合适的。
) T6 `- w4 X3 [* u! f
楼上能不能说说使用的感觉啊！

newelec

eddiesu 发表于 2016-1-22 12:21
Mercury Grand Marquis看着挺不错的！我也好想搞一部玩玩。车子极重吧？curb wreight是接近1.9吨。是不是 ...

开起来很舒服，后驱的，感觉加速也快，好像是空气悬挂，非常稳。停车非常费劲，长达5.4米，宽也接近2米。小毛病挺多。换了heater core，暖风门的驱动，EGR的进气通道堵了。。。冬天后驱易打滑。

eddiesu

小毛病能自己修吗？？油耗是多少啊？

华胥

皮卡结实

newelec

eddiesu 发表于 2016-1-22 19:54
% s( O  X$ A- O1 G小毛病能自己修吗？？油耗是多少啊？

4 w, j$ P4 Z" U  n, Y6 @- C& y估计15升

eddiesu

newelec 发表于 2016-1-22 21:35
2 Z3 g6 f$ i+ I2 e1 T2 H  t估计15升

我擦！这tm太费油了！油价涨上去还真受不了啊

三硝基甲苯

又见这种月经贴
( @1 J  x9 h0 C% x" T4 ]我给这种爱发这种贴的人的心态总结一下，以后就别浪费网络资源再发了
发张照片，奔驰和科鲁兹撞了，被撞成狗了，是，奔驰质量不行，安全瞎吹，有钱买科鲁兹吧
发张照片，宝马和桑塔纳撞了，被撞成狗了，是，桑塔纳比较皮实，有钱别买宝马了，就买桑塔纳吧
; @1 {0 U4 c: ?+ R1 A: l$ W% j$ t发张照片，奥迪和松花江撞了，被撞成狗了，是，奥迪也不安全，有钱别买奥迪了，就买松花江吧
  _7 ]) U3 g* w9 u9 G8 p发张照片，法拉利和电线杠撞了，被撞成狗了，是，法拉利都是吹出来了，为了保命以后还是买电线杠出门吧

这种事有什么好讨论的，好车都是骗钱的？各种研究文章碰撞试验安全测试评分都是坑爹的？被你们一群扣脚大汉坐电脑前上网发现几张网络照片就两眼一亮，好像看到了真相
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prouddolphin