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加通社渥太华电
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) j0 y4 E% N' @8 n' B当联邦政府正积极打击醉酒驾驶之际,一项最新研究指出,人们在吸食大麻和大麻制剂后驾驶的数字较自1969年以来增逾两倍。 8 Q2 c5 j* s, V) t" X; c1 A' F
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加拿大滥用药物中心 (Canadian Centre on Substance Abuse) 的研究指出,年轻男性不单只会在酒后驾驶,同样会在受到大麻毒品影响下开车,情况甚至更为普遍。
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是项研究公布前一个月,联邦保守党政府引进法案,重罚在毒品影响下饮酒的司机,除了提高罚款,还要增加刑期。法案亦务求令到人们较难在法庭挑战唿气测醉结果。据悉,是项由前自由党政府提出的措施,重点在打击那些吸食大麻、可卡因、甲基本 丙胺 (中枢兴奋剂) 或其他类别的毒品后的驾车者。
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2004加拿大癖瘾调查 (Canadian Addiction Survey 简称CAS) 调查了4,639名加拿大人,当中有4.8%表示,在刚过去的一年,曾经在吸食大麻毒品两小时后驾车,较1988年和1989年所做的调查相比,比例高出两倍有多。 2 i1 J# `, }! d! R: d
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研究人员指出,未清楚这对造成伤亡的交通意外有多大冲击。该中心的研究及政策部主管罗妲伦列雅 (Rita Notarandrea) 指出,希望透过研究了解吸食大麻毒品后开车,与涉及交通意外的危险的关连,得出的结果并不一致。从CAS提供的数据能更准确知道,吸食大麻毒品后开车的情况在加国已见流行,但未能充份反映出这跟造成伤亡的交通意外有多大关连。 3 A: D* g, @0 j
& N+ `$ K6 v% y: ]; p* q# J0 r男性较女性多3.6倍 8 H& P& I. ^2 Q7 z! g! ?3 N4 V
5 S3 R$ }3 S @; B. e7 o' l$ K在大麻毒品影响下开车的男性较女性多3.6倍。报告同时指出,其他的研究发现年轻的大麻毒品用家,未必意识到在吸食大麻后会影响驾驶能力,又或以为较酒后驾驶的影响为少。不少年轻人亦相信警方较难测出和检控吸食大麻后开车的人士。
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罗妲伦列雅表示,数据反映出年轻人,尤其是男性,是最危险的一群,他们对吸食毒品后开车所能引起的危险,警觉性不高。 ! b+ I) O* }7 A. ]6 ^3 r
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另有报告指出,吸食大麻毒品后开车的一群,亦是饮酒量较平均量高者,换言之,这类驾车人士会增加意外的危险。 9 X! h; A& J. R# Y& M; D
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根据联邦政府提出的新法案,初犯酒后或吸食毒品后开车人士,至少罚款1,000元,现时是600元,再犯则要入狱30日,现时是14日,三度犯法,则入狱120日而非90日。至于醉酒驾驶造成他人死亡者,最高刑罚会被判处终身监禁,而导致他人身体受伤者则会被判处入狱10年。吸食毒品后开车则一直都属违法,但至今仍未有简单的现场测试方法。 . C7 h" L, I# [( I m7 x
- u5 w$ L! ~8 M& \7 n b; \中心今次的调查会由国会于1988年通过的一项法案而得以展开,而且获得加拿大卫生部支持。 |
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