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加通社渥太华电 0 Z2 G) Q, O* {- G" }
: {, S2 B" D6 V8 y. g0 m当联邦政府正积极打击醉酒驾驶之际,一项最新研究指出,人们在吸食大麻和大麻制剂后驾驶的数字较自1969年以来增逾两倍。 ' @8 z+ Y8 k3 @0 U
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加拿大滥用药物中心 (Canadian Centre on Substance Abuse) 的研究指出,年轻男性不单只会在酒后驾驶,同样会在受到大麻毒品影响下开车,情况甚至更为普遍。
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! y. ]9 r, I& J9 M; B是项研究公布前一个月,联邦保守党政府引进法案,重罚在毒品影响下饮酒的司机,除了提高罚款,还要增加刑期。法案亦务求令到人们较难在法庭挑战唿气测醉结果。据悉,是项由前自由党政府提出的措施,重点在打击那些吸食大麻、可卡因、甲基本 丙胺 (中枢兴奋剂) 或其他类别的毒品后的驾车者。 . f/ ]0 k1 W' Y. W) Q, D0 K' m
6 e( _0 [0 z1 s2004加拿大癖瘾调查 (Canadian Addiction Survey 简称CAS) 调查了4,639名加拿大人,当中有4.8%表示,在刚过去的一年,曾经在吸食大麻毒品两小时后驾车,较1988年和1989年所做的调查相比,比例高出两倍有多。
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研究人员指出,未清楚这对造成伤亡的交通意外有多大冲击。该中心的研究及政策部主管罗妲伦列雅 (Rita Notarandrea) 指出,希望透过研究了解吸食大麻毒品后开车,与涉及交通意外的危险的关连,得出的结果并不一致。从CAS提供的数据能更准确知道,吸食大麻毒品后开车的情况在加国已见流行,但未能充份反映出这跟造成伤亡的交通意外有多大关连。 1 u6 G1 p: _" h- A4 a9 n0 n$ p
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男性较女性多3.6倍
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在大麻毒品影响下开车的男性较女性多3.6倍。报告同时指出,其他的研究发现年轻的大麻毒品用家,未必意识到在吸食大麻后会影响驾驶能力,又或以为较酒后驾驶的影响为少。不少年轻人亦相信警方较难测出和检控吸食大麻后开车的人士。 , ^/ O; f% ?" V# ]
3 X2 \/ p9 q; }' i* x罗妲伦列雅表示,数据反映出年轻人,尤其是男性,是最危险的一群,他们对吸食毒品后开车所能引起的危险,警觉性不高。
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另有报告指出,吸食大麻毒品后开车的一群,亦是饮酒量较平均量高者,换言之,这类驾车人士会增加意外的危险。 8 A9 V% e, k& z6 N8 E6 ^) e8 y
4 K5 }) P7 P) [* C- \2 H3 v根据联邦政府提出的新法案,初犯酒后或吸食毒品后开车人士,至少罚款1,000元,现时是600元,再犯则要入狱30日,现时是14日,三度犯法,则入狱120日而非90日。至于醉酒驾驶造成他人死亡者,最高刑罚会被判处终身监禁,而导致他人身体受伤者则会被判处入狱10年。吸食毒品后开车则一直都属违法,但至今仍未有简单的现场测试方法。
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0 Z: @+ \( ?6 A; {2 }* J1 z, l/ M中心今次的调查会由国会于1988年通过的一项法案而得以展开,而且获得加拿大卫生部支持。 |
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