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没有ABS的车如何做紧急避让/紧急变形动作

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发表于 2016-3-5 13:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请教论坛的大神们,没有ABS的车如何做紧急避让/紧急变形动作。就是那种必须一边急刹车一边还要change lane的动作
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发表于 2016-3-5 13:09 来自手机 | 显示全部楼层
快速不停地点刹。
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 楼主| 发表于 2016-3-5 13:14 | 显示全部楼层
架鸡棚 发表于 2016-3-5 13:09" Y) B. [- @8 G+ |& f0 c6 H
快速不停地点刹。

7 S, i, Y3 l) Y- B5 ~我也觉得是。这个要平常经常练习才行吧?平时刹车肯定都是平滑的刹车。但是到紧急情况就要克服本能做到不停的点刹,这个还是得多练才行
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发表于 2016-3-5 13:24 来自手机 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
换车 没abs的应该是3000以下的车把
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发表于 2016-3-5 13:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 架鸡棚 于 2016-3-5 13:40 编辑 3 Y0 }( n, Z3 f
eddiesu 发表于 2016-3-5 13:14+ X% j: D# r9 I+ P3 Y0 S
我也觉得是。这个要平常经常练习才行吧?平时刹车肯定都是平滑的刹车。但是到紧急情况就要克服本能做到不 ...

/ F. m" @1 }8 Z- ^; ?& W$ K这个也就是将就凑合的方法.真实要遇到紧急情况,还是要有ABS.
" H: b3 h# D. n4 j# _2 d
% a  v) P# A! K6 |* ^# F! H0 H9 S最大的区别是, 在冰雪和滑的路况. 如果刹车踩到底, 有ABS的车还能同时控制车的方向. 没有ABS的方向盘怎么控制也没用了. 这就是ABS防抱死的作用.
. o& ?, [) g! G3 k  i
" }  \! j2 R4 K9 m  t看看下面的视频,您就知道ABS有多重要了.
* j) m# G6 B7 S8 P8 X) v6 j' U, k$ O. e: _- I: }
https://www.youtube.com/watch?v=VgViFnR7aPk
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发表于 2016-3-5 19:13 | 显示全部楼层
我记得80年代还是90年代的车一般都有ABS
0 X+ Y0 z9 U! M& N3 D: B/ ]
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 楼主| 发表于 2016-3-5 21:33 | 显示全部楼层
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weidabao121 发表于 2016-3-5 19:13# T+ R9 V2 U1 v+ ?2 R: c
我记得80年代还是90年代的车一般都有ABS
1 a* m: ^% `( _9 A5 \' A
你别说,GM旗下chevy impala 2000-2005,Chevy Malibu 2000-2005,Buick Century 1998-2005, Pondiac 等车型的基础配置都是没ABS的,但是都有airbag。顶配才有ABS。都不知道GM是咋想的
. w6 Y0 j4 l! i* M9 B
4 a! B+ {- ~5 B/ ]% Q8 P; TFord和chysler车型没开过就不知道
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 楼主| 发表于 2016-3-5 21:34 | 显示全部楼层
eddiesu 发表于 2016-3-5 21:33
: U: k6 y9 _! ]! R6 v你别说,GM旗下chevy impala 2000-2005,Chevy Malibu 2000-2005,Buick Century 1998-2005, Pondiac 等 ...

& m3 v6 ~1 k! F& n4 l- W, Xhttps://www.youtube.com/watch?v=YHzE2ZL0Zlw
" a; K, H5 {; E* X4 v8 Y/ ~6 s- @& v
9 f, i+ P8 p: B( }( {: Y人家连自行车都有ABS的
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发表于 2016-3-5 23:26 | 显示全部楼层
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在讨论这个问题之前,我认为科普一下什么是weight transfer,什么是traction circle这两个概念很有意义
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发表于 2016-3-6 00:49 | 显示全部楼层
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ABS没有传说中的神奇!记得六年前的新年假期,大雪暴,从多伦多回渥太华,我开的是GM的2003Impala,没有ABS。离开401高速后,进渥太华的高速上,大多数车都是紧跟前一辆车的车轮痕迹。一辆很新的SUV四驱快速开过。还没来得及说“好车就是牛”,弯道上就看着它打横,溜下高速坡底,四脚朝天,悲剧。幸运的是,刚下的雪很大、很软,不至于车毁人忙。保持足够的车距,比ABS有用多了。
大型搬家
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发表于 2016-3-6 08:11 来自手机 | 显示全部楼层
快步 发表于 2016-3-6 00:491 f8 l$ v! E8 }% v
ABS没有传说中的神奇!记得六年前的新年假期,大雪暴,从多伦多回渥太华,我开的是GM的2003Impala,没有ABS ...

! ]% ?8 I1 }$ K5 t6 _说得非常对。许多年前,没有一辆车有ABS,人们还不是照样开车。当然,也许有人反驳,说时代不同了,ABS已经是最基本配置,这当然也没半点错。就象所有人都在用iPhone 6,而你还在用那老旧的bag cellphone一样,当然不行。开车最重要的是什么?个人认为是开车技术和全方位的把握。现在还有多少人会开手动档和在下坡时利用发动机制动?本人看到的是,大部分人开车时都心不在焉,不是在吃喝东西,就是在看镜子梳装打扮。本人过去一年内,有好几次过路口时差点被左转的车撞死,那可是在白天,我有路权,并且walk light灯亮的情况下。现在我过路口时,总是先让左转的车先过,这样至少可以保命:-). :-). :-)
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发表于 2016-3-6 10:07 | 显示全部楼层
TGIF 发表于 2016-3-6 08:11
0 K5 Z: @4 R( L说得非常对。许多年前,没有一辆车有ABS,人们还不是照样开车。当然,也许有人反驳,说时代不同了,ABS已 ...
# Y' u7 \' i* _5 E3 ?! ]. Y
有没有ABS都是一样的,问题是看你自己怎样开车,冬天和夏天的开车方法是不一样的当然集中精神是最重要的。
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发表于 2016-3-6 10:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
以前我是用我的腿,模仿ABS效果不咋地。
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 楼主| 发表于 2016-3-6 13:10 | 显示全部楼层
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小小绿草 发表于 2016-3-6 10:07! h. U; N6 j" s2 F
有没有ABS都是一样的,问题是看你自己怎样开车,冬天和夏天的开车方法是不一样的当然集中精神是最重要的 ...

% b# M! u8 p- w) i# z, M" W  Q绝大部分情形下,你的技术和谨慎是可以搭救没ABS和提高驾驶安全的。但是有极端的情形,确实需要紧急避让,而且因为其突发性是靠谨慎和防御性驾驶都无法预判的。这种情况下ABS还是有救命之效的!我就是试过在大雪大雾中有铲雪车在高速公路上作业吹起大雪使得能见度基本为零,此时铲雪车还无声无息的变线在我跟前了。我发现的时候距离已经很吃紧,立即急刹车,但车轮抱死,只好立即松开打方向盘。幸好能及时避开。所以我才会问这个问题。平时开车我都是高度预判前面的情况提前刹车的。所以基本都不会出现急刹车的情况。但是这次是我真的无法预判。只能靠积累经验了
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发表于 2016-3-6 17:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 yanzhewuzui 于 2016-3-6 17:06 编辑   Y! I9 O* U, h8 N

4 G" U) Q! C( Y- WABS 对这种险情处理没有什么特别帮助吧?如果没有ABS可以考虑点刹车立即换低速档,然后变线如果需要的话。
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发表于 2016-3-6 17:04 | 显示全部楼层
eddiesu 发表于 2016-3-5 21:33
, |: c9 T5 t9 `; B' M+ W$ U5 J你别说,GM旗下chevy impala 2000-2005,Chevy Malibu 2000-2005,Buick Century 1998-2005, Pondiac 等 ...

( g4 S) H4 [5 J0 _+ d5 ]$ p$ ^不光GM,很多其它品牌标配到2004年前都没有ABS,不是照样开啦?需要技术操练。
理袁律师事务所
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发表于 2016-3-7 22:58 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
找课树,20Hz,踹,踹到树不动,掉叶。4 X) `$ y* G/ D0 u8 o: q! D( w
开玩笑,不要当真。
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