 鲜花( 26)  鸡蛋( 1)
|
发表于 2016-10-19 11:31
来自手机
|
显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2016-10-19 09:14* J. d! Y! P' g) v- r8 [
就整个福特所有品牌来说,每年坏变速的十万不止,你不知道不代表它不坏,凡事都有概率问题 7 W8 }' w. B) X4 P/ @1 e
如果福特或者德系车能做到下面几点的话,可靠性可以甩倭寇易拉罐拉皮车几条街。
' s( f- h5 R* ^, h. v% T" G9 w* k4 ?! C/ m$ h1 j' U
1、一款车电子系统用十年不改款
; O2 [7 }8 i$ J5 K: g9 q) L- X2、发动机有多老就用多老的,不用直喷的,也不用涡轮增压的3 U. n1 Y }5 Q5 i
3、波箱用4at的就可以了,用它20年不用换,绝对不碰dsg6 Z0 X& E% _* X1 b2 E: m9 }2 @
4、改成半年保养一次8 I0 ~) ^7 y3 w3 c( s8 f
5、缩减操控方面的优化,让车子一开快就飘,让车子不敢开快,这样可以降低车子被操坏的几率
3 }. t) K, e. O" m6、取消掉全车所有传感器,即使会报警也不要出现图标或者声音。, i0 V" a; t0 X5 v1 u' L
8 N1 }% ^$ g, q: @/ e' ^, W1 a* |0 L问题是,如果做成这样了,即使耐操又有什么意思?
; J: J5 B( O( |: }) O" Q. s0 S' A" Y& r$ X# b6 D7 o
Honda,Toyota 之流即使做到了上面几点也小毛病不断。 款式更新也就是换个易拉罐皮而已。好意思谈可靠性。哈哈哈哈 |
|