 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
英国冠达邮轮公司正在全力建造一艘堪称全世界最豪华的超级邮轮。据悉,该邮轮造价高达3亿英镑(45.6亿人民币),船上不仅有图书馆、博物馆,而且有一个可容纳830人的大剧院,堪称是一艘“海上宫殿”。据悉,“维多利亚女王”号将于2007年12月正式下水进行处女航,成为专供富人享受的“水上天堂”。令人咂舌的是,一张“处女航”最高级套房的票价竟高达1.16万英镑! ' [; t% n9 ]7 Q
; g8 f9 R+ ^+ C4 F$ F" Q! q. d2 u$ {0 ~
“维多利亚女王”号超级邮轮由英国冠达邮轮公司(Cunard)建造,它总长294米,有16层甲板,可以容纳2000名乘客和900名机组人员。令人惊叹的是,“维多利亚女王”号堪称是一艘极尽奢华的“海上宫殿”———它拥有1000个客舱,其中4个是面积近200平方米的超豪华船舱,房间四面都可通过窗户观赏到“无敌海景”。
! n; l' A N" G' p0 v6 L% F
1 S6 ~2 q9 P1 q3 m1 h7 w: {) e5 [) Y据悉,邮轮上将首次建造一个可容纳830人的圆形剧院,剧院中还有16个私人包厢,供那些不想和普通观众坐在一起的超级富翁们享用。而且,船上将有一个藏有至少6000册书籍的图书馆,两个露天游泳池和4个SPA按摩浴池和世界首个邮轮博物馆。 ! R$ U) G1 k8 v- P1 l
2 s- U, V0 g# o' q' ^4 M此外,船上还有一个面积1000平方米、高达两层楼的大型舞厅,以及购物中心、大型赌场、健身俱乐部、专供儿童玩耍的游乐场所等。值得一提的是,邮轮的设计师们有意模仿19世纪的邮轮风格———该船3层楼高的的穹顶大厅、楼梯和水晶装饰灯都像极了20世纪初的“泰坦尼克号”。 5 F9 g$ `9 V" Z0 X( t. x9 e
1 H1 j7 b3 B$ y$ g- p& c) m. p+ a
4 _3 W+ v+ u3 D7 h3 k: S
[造价高昂] 斥资3亿英镑 年底“处女航” - u/ l5 w4 q3 ~. z
1 s! a# o A# r; \( i据悉,“维多利亚女王”号邮轮总造价将耗资3亿英镑,目前该船仍在意大利威尼斯的菲肯蒂里船厂中进行制造,它将于2007年12月下水进行自己的处女航,环游北欧的5座城市,进行为期10天的旅行。而且,“处女航”将只接待身份尊贵的“精英级”乘客———令人咂舌的是,一张“处女航”最高级套房的票价竟高达1.16万英镑!
; t) H5 i! r5 t" f) i2 o" ]
( C5 Q6 W8 n* V- N) G E“处女航”之后,“维多利亚女王”号还将在2007年圣诞期间前往西班牙加那利群岛,然后前往直布罗陀海峡,进行为期16天的巡航旅程。此后,它将停靠在英国南部的南安普敦港,每年出航时间总计为108天,大部分时间都在地中海和斯堪的纳维亚半岛海岸四周航行,仅偶尔会穿越大西洋。据透露,任何人买张至少1000英镑的廉价舱船票,就可以随船海上遨游。
$ |! J2 q p! ]1 p3 u9 A: F) v! c- s' n& n D; {
[富人天堂] 头等舱被隔离 保护富豪隐私 - P) g) ]' j8 Q, m
/ ?$ y. K& T. Z1 c& ?$ t不过,“维多利亚女王”号毕竟是专供富人享受的“水上天堂”,船上头等舱和廉价舱的乘客之间的待遇,可谓“贫富两重天”。首先,头等舱最大套房面积为195平方米,是廉价舱房间面积的14倍大,价格也是后者10倍。而廉价舱统统位于邮轮内部,全都没有窗户,彼此之间挨得也非常近。其次,贫富两个级别的乘客完全隔离,头等舱和廉价舱之间的通道甚至在邮轮上的剧院中也完全不相交叉,从而彻底保护富翁们的隐私。 ! v4 I+ T) y8 ~1 {
, K" N X6 x3 s* X第三,那些支付了高昂费用的头等舱富翁,还将可享用专用的高级餐厅、阳台和酒吧,并可在邮轮顶部一个距海面45米高的小甲板上吃露天晚餐,而买了廉价票的乘客只能挤在容纳900人的餐厅里进餐。对此,冠达公司发言人表示:“这样做可以充分保护富豪常客的私密性,这正是我们公司邮轮和其他航线不同之处。” ) S) D) R7 S7 B! x1 m# S
/ a$ X" Z6 x0 [# n0 a, n
[“女王之王”] “世界最豪华”超级邮轮 * F6 o6 I9 J2 _8 [7 k% j% R3 k$ S
% U6 S- t4 j6 a
据悉,“维多利亚女王”号堪称世界“最豪华超级邮轮”,但并非最大邮轮。在此之前,冠达公司已经拥有了另外两艘“女王级”邮轮———“伊丽莎白女王二世”号和“玛丽女王二世”号。其中,“玛丽女王二世”长达345米、重达15.14万吨,至今仍是全球最大邮轮。相比之下,“维多利亚女王”号只有9万吨重,而且它的最高速度也只有24节(44.5公里/小时),比33节(61公里/小时)的“伊丽莎白女王二世”还慢。
* \ d( k# n: f$ N
7 h X+ h1 X# Z4 L, R& z9 v然而,“维多利亚女王”号的豪华度却显然要胜过另外两艘“女王姐妹”,可谓“女王之王”。尽管该邮轮仍在建造之中,但已经被誉为冠达邮轮公司皇冠上“最闪亮明珠”。据冠达公司总裁和常务董事卡罗尔·马罗说:“维多利亚女王号不是靠尺寸占优势,它靠的是自己的豪华风格。大多数豪华邮轮都很小,但它却将尺寸和豪华成功结合在了一起,用来吸引富裕的消费者。” |
|