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[国际新闻] 英国45亿造"最豪华邮轮""处女航"票价17万

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发表于 2007-1-17 16:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
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英国冠达邮轮公司正在全力建造一艘堪称全世界最豪华的超级邮轮。据悉,该邮轮造价高达3亿英镑(45.6亿人民币),船上不仅有图书馆、博物馆,而且有一个可容纳830人的大剧院,堪称是一艘“海上宫殿”。据悉,“维多利亚女王”号将于2007年12月正式下水进行处女航,成为专供富人享受的“水上天堂”。令人咂舌的是,一张“处女航”最高级套房的票价竟高达1.16万英镑!
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“维多利亚女王”号超级邮轮由英国冠达邮轮公司(Cunard)建造,它总长294米,有16层甲板,可以容纳2000名乘客和900名机组人员。令人惊叹的是,“维多利亚女王”号堪称是一艘极尽奢华的“海上宫殿”———它拥有1000个客舱,其中4个是面积近200平方米的超豪华船舱,房间四面都可通过窗户观赏到“无敌海景”。 5 D, q- [& F) ^# J1 o+ }# W: H

9 G  l6 m5 b. M) E) j4 f) o据悉,邮轮上将首次建造一个可容纳830人的圆形剧院,剧院中还有16个私人包厢,供那些不想和普通观众坐在一起的超级富翁们享用。而且,船上将有一个藏有至少6000册书籍的图书馆,两个露天游泳池和4个SPA按摩浴池和世界首个邮轮博物馆。 ) r; T3 b' ~# E. E; }8 w' G' Z

% z1 @% B' V3 G4 y' H此外,船上还有一个面积1000平方米、高达两层楼的大型舞厅,以及购物中心、大型赌场、健身俱乐部、专供儿童玩耍的游乐场所等。值得一提的是,邮轮的设计师们有意模仿19世纪的邮轮风格———该船3层楼高的的穹顶大厅、楼梯和水晶装饰灯都像极了20世纪初的“泰坦尼克号”。 # v( `7 `6 V# f8 k, m2 P

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; G! S& _" Q8 y[造价高昂] 斥资3亿英镑 年底“处女航” . \9 E9 ]2 d  l" J
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据悉,“维多利亚女王”号邮轮总造价将耗资3亿英镑,目前该船仍在意大利威尼斯的菲肯蒂里船厂中进行制造,它将于2007年12月下水进行自己的处女航,环游北欧的5座城市,进行为期10天的旅行。而且,“处女航”将只接待身份尊贵的“精英级”乘客———令人咂舌的是,一张“处女航”最高级套房的票价竟高达1.16万英镑! / Z" Q8 @( ?0 V+ @9 Z
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“处女航”之后,“维多利亚女王”号还将在2007年圣诞期间前往西班牙加那利群岛,然后前往直布罗陀海峡,进行为期16天的巡航旅程。此后,它将停靠在英国南部的南安普敦港,每年出航时间总计为108天,大部分时间都在地中海和斯堪的纳维亚半岛海岸四周航行,仅偶尔会穿越大西洋。据透露,任何人买张至少1000英镑的廉价舱船票,就可以随船海上遨游。
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+ |9 G; ^; o# J3 g9 ][富人天堂] 头等舱被隔离 保护富豪隐私   N) `- d' S. q4 ~  S0 T

; |7 L# S% R& x  f& M8 h不过,“维多利亚女王”号毕竟是专供富人享受的“水上天堂”,船上头等舱和廉价舱的乘客之间的待遇,可谓“贫富两重天”。首先,头等舱最大套房面积为195平方米,是廉价舱房间面积的14倍大,价格也是后者10倍。而廉价舱统统位于邮轮内部,全都没有窗户,彼此之间挨得也非常近。其次,贫富两个级别的乘客完全隔离,头等舱和廉价舱之间的通道甚至在邮轮上的剧院中也完全不相交叉,从而彻底保护富翁们的隐私。 " m) r, ~$ R8 K8 w, F7 `

) h6 W9 o2 }  z( ~/ x第三,那些支付了高昂费用的头等舱富翁,还将可享用专用的高级餐厅、阳台和酒吧,并可在邮轮顶部一个距海面45米高的小甲板上吃露天晚餐,而买了廉价票的乘客只能挤在容纳900人的餐厅里进餐。对此,冠达公司发言人表示:“这样做可以充分保护富豪常客的私密性,这正是我们公司邮轮和其他航线不同之处。” 0 L+ O1 P! w1 m5 ^0 w0 k  [

+ |: F  @) ~3 o[“女王之王”] “世界最豪华”超级邮轮
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2 a% A- S1 w7 E4 {/ M据悉,“维多利亚女王”号堪称世界“最豪华超级邮轮”,但并非最大邮轮。在此之前,冠达公司已经拥有了另外两艘“女王级”邮轮———“伊丽莎白女王二世”号和“玛丽女王二世”号。其中,“玛丽女王二世”长达345米、重达15.14万吨,至今仍是全球最大邮轮。相比之下,“维多利亚女王”号只有9万吨重,而且它的最高速度也只有24节(44.5公里/小时),比33节(61公里/小时)的“伊丽莎白女王二世”还慢。
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% n$ @$ A7 h. m# t% n6 Y然而,“维多利亚女王”号的豪华度却显然要胜过另外两艘“女王姐妹”,可谓“女王之王”。尽管该邮轮仍在建造之中,但已经被誉为冠达邮轮公司皇冠上“最闪亮明珠”。据冠达公司总裁和常务董事卡罗尔·马罗说:“维多利亚女王号不是靠尺寸占优势,它靠的是自己的豪华风格。大多数豪华邮轮都很小,但它却将尺寸和豪华成功结合在了一起,用来吸引富裕的消费者。”
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