也说老车

ballard

夏天坐了一下老mercury 据说是和 警车通型号或者类型的车，

  ^4 B8 f: A- j" T; O觉得有劲舒服。怎么讲呢， 轿车的舒适，
+ @! E3 x$ @# Q
% @$ U! L7 @- I轻皮卡的结构，

加速有力， 特别是老自动挡 d 1 2，分开变换非常快， 走山路的人马上体会到好处。

需要拖档，啪一下搬过来， 现在的自动挡， 654321 这么换下来没他妈的拖呢， 上坡换下坡了可能。

所以，新设计不知道怎么弄的， 反正一般挡位都不是这么操作了。
0 O& s5 N; m2 g+ v  A, t3 a  I
! ]# ?) G/ |) K/ \, p+ h新设计，有些传统为啥不保持一些呢，
' R+ v( e, z6 m2 |: j

natson

要降低成本，才能增加利润和销售

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
要降低成本，才能增加利润和销售

以前的老车自动挡在前边 d  2 1， 搬把在前面不用改变视线，
# y; t$ {" O, |
3 p2 e6 w6 O, l# e. N开丘陵地带一回上一会下，非常方便变挡位，
8 B# Y  o' U8 B
4 U1 }0 }$ j( B: X而且从d到1 一下到位，发动机立即变声，能感觉到拖力，
% t1 u1 B* M; E5 k! e
现在的似乎和开飞机的一样位子挡位在下面，这就给不常使用拖档的感觉不靠谱，没底，

" V: Y  \6 ]" g* \) q9 V很多要那总手自一体，搬动拖拽变成了654321， 搬一会又得反过来，这就。。。。

# n6 {: Z* W1 f7 o2 v7 a3 W是不是牛的车自动根据上下坡选择是否进行发动机拖拽。。。？

( v  ?) j8 h8 S  w1 q7 G( H8 h, `' v6 n我车便宜没感觉这个功能。

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
要降低成本，才能增加利润和销售

7 h4 U0 C- q! D0 H% C) `$ K可能都是钱的祸水，

! @3 R; F& M" ?/ d0 R) x买贵的，电脑系统自动反应过来？