也说老车

ballard

夏天坐了一下老mercury 据说是和 警车通型号或者类型的车，

) n" |9 ~( l6 ^" @4 b觉得有劲舒服。怎么讲呢， 轿车的舒适，

# N( p* z- E7 X" G1 o轻皮卡的结构，

0 Y( M+ C; a" b6 I3 v+ B加速有力， 特别是老自动挡 d 1 2，分开变换非常快， 走山路的人马上体会到好处。

5 r! T3 r+ L5 A# R' V6 X需要拖档，啪一下搬过来， 现在的自动挡， 654321 这么换下来没他妈的拖呢， 上坡换下坡了可能。
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) S$ |  x- g5 h1 S+ K$ [% I: Q' M2 M所以，新设计不知道怎么弄的， 反正一般挡位都不是这么操作了。
. M7 s0 X" Z4 r) K6 M
0 X$ |- o7 w. p/ L0 K新设计，有些传统为啥不保持一些呢，
8 m, K4 g/ h3 X7 O1 G
# r% ]8 L1 n3 [: M3 U- ^1 o/ f

natson

要降低成本，才能增加利润和销售

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
要降低成本，才能增加利润和销售

; U' q4 a/ {9 D以前的老车自动挡在前边 d  2 1， 搬把在前面不用改变视线，
3 N% {4 ^3 U8 O$ p- ?
6 o% i5 o7 _4 v0 X# {; A9 `. n开丘陵地带一回上一会下，非常方便变挡位，
4 N! d- b# l) r
而且从d到1 一下到位，发动机立即变声，能感觉到拖力，

; `+ \& _+ j% r- d+ M& q3 q& W7 y$ L现在的似乎和开飞机的一样位子挡位在下面，这就给不常使用拖档的感觉不靠谱，没底，

( k& ~/ z; [( G3 V  c" [5 A: V* n很多要那总手自一体，搬动拖拽变成了654321， 搬一会又得反过来，这就。。。。
# h: ?0 J# y7 n8 e/ D- n9 p
是不是牛的车自动根据上下坡选择是否进行发动机拖拽。。。？

我车便宜没感觉这个功能。

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
要降低成本，才能增加利润和销售

6 y2 z$ U. f; [% q6 [可能都是钱的祸水，
* Q% R3 o4 Y7 k- j) z
' S) L# e6 }" `1 _  W. H买贵的，电脑系统自动反应过来？