感谢 HANTAN AUTO 的JERRY

Sun777

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    年前在Hantan Auto购买了一辆大众的Tiguan，原先的一个销售很热情的给我介绍车子的性能并且陪我试驾，车子性能不错。后来听说我来自中国，他说他们老板也来自中国，就把老板 Jerry 的电话给了我。
6 c/ Y& W8 e1 Z7 U& r我就试着和老板联系，老板很愉快的同意了我出的价格（Jerry告诉我多是中国人，能帮的就帮，尽管我出的价格不是很高），并且热情的帮我订了一套雪胎（比我自己去Costco 低了40%的价格）。 临走时JERRY告诉我，车子有任何问题随时和他联系，保修3个月。
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买车几天后，有天早上冷车启动后，开车时发现发动机灯闪烁，立即联系Jerry。Jerry派车把我的车拖到他的公司，经过检查是有根进气管松动，同时发现发动机失火故障。按照常规，更换火花塞，故障依旧，更换点火线圈，故障依旧，更换PCV Valve，故障依旧。最后联系大众Dealer，在Dealer处更换4个 Fuel Injector，Fuel Pump并清除积碳（清除积碳的费用不在保修范围，是我自己承担的）及更新相关的软件，故障终于消除。（现在我车上安装的都是以上更换后的原装配件）
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在这里再次感谢Jerry热情的服务，有点小遗憾的是这个维修的过程有点长。
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补充内容 (2017-1-24 10:23):
2010 TIGUAN

star

你买的是旧车吧 新车会有这么多故障？

khissun

这就是大众车在北美卖得不好的原因。

fr5404837

大众配件不便宜

ballard

! g0 t5 W. @. p- Q& Y* N& ]1 ]据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

  T5 N% C8 u' V 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

好想设计理念就是这样 是不是 这样所以容易积碳

可以看看是不是德国车管子比较黑。 这也不是都不好

+ D: u% ]& F5 j' R7 c3 s5 B( n2 Y" ]第一润滑作用好 第二 油过剩一点 排放的氮氧化物少

% u. ^: f, V1 H( q毒性还低点。吸ch不是大事 吸入硝酸更要命

7 g' C! I: q6 U3 x我瞎吹 不喜勿喷 我没有说好坏。
; L# j4 c* ~' `2 @& s& l, q
$ I& a1 a/ \! u8 z/ b8 F4 ]' _就是听说

Dennis_Commando

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

0 {; B9 K" n0 J7 W" ?  a 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

' V* e# O! ^4 h% Z5 ~7 U/ ?不是德国车的问题。是大众TSI的问题, 是普遍turbocharger的问题。
上个星期刚用endoscope 看piston cylinder积碳情况：minimal carbon buildup. 我的车21万公里， 十年的德国naturally aspirated engine.

Dennis_Commando

建议你去看看youtube channel 的humble mechanics. 大众的parts 的出错率绝对让你崩溃。

ballard

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

  g0 l8 e" C; ^7 c# [: U 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。

二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。那时候还是满大街化油器车。
# ~6 _# u# X: Y& p% i5 k  k  p
$ L' X5 S( \8 Z1 p$ Y( ^, s8 h: c我的结论是中文就是他妈用来喷的。这个我肯定。不喜勿喷，即使标了，不影响喷。
5 X" n' v2 b4 h$ W
德国车那么多人卖那么多人买。

) d6 X* x: S$ ^( s出不出错，谁崩溃不崩溃，真的不要紧。只要车能卖出去，没大问题，尽管卖，

( F% Q# w$ ?# G/ s绝对没有什么新技术abs安全带都不是强制的事情。 厂家比我们清除。

既然那么崩溃怎么还有人买呢。

ballard

ballard 发表于 2017-1-30 15:48
+ w# p* V' i' D: W% D我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。
3 g9 f5 u3 }: i; \4 \
  _. D$ `: B+ O% E- ~二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。 ...

; V* G+ e" e3 D/ S( k德国车有病还是大众车有病，都不影响人家卖车

9 e9 b6 G( o2 r  [  E  J( w如果是忽悠或者误导大众我没有这个能力，楼上那牛人你也没有
9 r- f0 A' H, J8 d4 j
只有那几个牛逼的厂家能误导，大家买他的车服服帖帖的。

- u, p6 W! _: x# \: m; k, J我或者他有这个超人能力，就可以让德国大众生产破车的，给我或者给他打工。

他们苦力就生产烂车，我们来误导大众让大家买烂车，我们再把维修揽过来。 好像是做梦吧。

再说什么车是烂车就是找骂了， 那些卖这个烂车的人肯定得喷得你狗血喷头。

SmartBrands

德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。
$ D( A3 `, v. x* F7 J* s# z' }
% ^4 U; B0 }' v3 T/ r5 M7 M* C讨论发动机烧油问题，我又听说是因为设计理念是精益求精，但是生产线设备跟不上，达不到那么高的精确度，但这只出现在最新款的车上，也就是改款之后第一年的车容易出问题，一旦生产线更新之后就好了。
9 o8 w: v- s" O; \
德系车的质量绝对杠杠的，就是太贵。。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 11:38
3 J6 F& H; Y* R5 F德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。

- z: g/ u& \. ~  a' K; R讨论发动机烧油问 ...

我就是googleYouTube 了解德国车
5 Y8 v2 T3 u# W7 v0 p5 \

我不买德国车。德国名车抬高了德国吉利的价格
( w7 A) u+ E) e/ N6 l  K

更不追啥技术

油耗也不关心。能差多少 我开的公里数少
! ]# G& ?# u1 q+ C% A+ s' j; }4 r
) j% `! X& |' e- G0 G不过我了解的捷达比同等水平的其他国家的车模着敲着硬度好

我理解他们基础工业水平过硬而已

轴承好 刀具硬。 但车就像iPad。大部分人买车不是指标决定的 我而是使用方便决定的
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SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 12:21
我就是googleYouTube 了解德国车

4 f5 h6 b* B; h6 }  p1 c3 p+ x可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 14:47
可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

6 w0 X5 p+ P; W# u8 |捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊
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8 x0 L7 A! W; n# y$ N, o我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平
3 _2 p0 g& w. ?' Z7 e6 o
在德国车里面评论是不是就别挑啥了。

是一个车就比捷达好
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: A, d, i5 u( i9 Z) b1 D; Z7 t+ W德国车比捷达还便宜的是啥车呀

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 15:07
捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊

我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

9 d  s( `# \0 B" g+ y# o不懂你说什么。。。你的表达太烂了。