感谢 HANTAN AUTO 的JERRY

Sun777

# {% N+ j" ?! _- w! U    年前在Hantan Auto购买了一辆大众的Tiguan，原先的一个销售很热情的给我介绍车子的性能并且陪我试驾，车子性能不错。后来听说我来自中国，他说他们老板也来自中国，就把老板 Jerry 的电话给了我。
( w' Z% m& w6 p% l: u/ M# O我就试着和老板联系，老板很愉快的同意了我出的价格（Jerry告诉我多是中国人，能帮的就帮，尽管我出的价格不是很高），并且热情的帮我订了一套雪胎（比我自己去Costco 低了40%的价格）。 临走时JERRY告诉我，车子有任何问题随时和他联系，保修3个月。
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买车几天后，有天早上冷车启动后，开车时发现发动机灯闪烁，立即联系Jerry。Jerry派车把我的车拖到他的公司，经过检查是有根进气管松动，同时发现发动机失火故障。按照常规，更换火花塞，故障依旧，更换点火线圈，故障依旧，更换PCV Valve，故障依旧。最后联系大众Dealer，在Dealer处更换4个 Fuel Injector，Fuel Pump并清除积碳（清除积碳的费用不在保修范围，是我自己承担的）及更新相关的软件，故障终于消除。（现在我车上安装的都是以上更换后的原装配件）

) V7 d9 C% q; |( c在这里再次感谢Jerry热情的服务，有点小遗憾的是这个维修的过程有点长。
+ J2 m' Q, A* i' p  Y5 {
补充内容 (2017-1-24 10:23):
2010 TIGUAN

star

你买的是旧车吧 新车会有这么多故障？

khissun

这就是大众车在北美卖得不好的原因。

fr5404837

大众配件不便宜

ballard

据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
4 o( d. u/ d) X( }  x9 m7 A
4 J3 w+ u0 Q  g. F3 A8 S0 |5 Q 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油
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% C3 N  a$ U& n/ D8 P; E好想设计理念就是这样 是不是 这样所以容易积碳
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可以看看是不是德国车管子比较黑。 这也不是都不好

第一润滑作用好 第二 油过剩一点 排放的氮氧化物少

毒性还低点。吸ch不是大事 吸入硝酸更要命

我瞎吹 不喜勿喷 我没有说好坏。
5 h7 J# L  y* i" B% d
就是听说

Dennis_Commando

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
8 K$ n9 Y* P: M; e. G/ E据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

. C4 G0 p- A0 d8 N3 h 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

不是德国车的问题。是大众TSI的问题, 是普遍turbocharger的问题。
上个星期刚用endoscope 看piston cylinder积碳情况：minimal carbon buildup. 我的车21万公里， 十年的德国naturally aspirated engine.

Dennis_Commando

建议你去看看youtube channel 的humble mechanics. 大众的parts 的出错率绝对让你崩溃。

ballard

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

) T, M# h3 A+ N  m1 c我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。

二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。那时候还是满大街化油器车。
' Z4 K3 i( |1 L0 w7 ~% N
% i& L6 ]% e* N& _# F5 _) g我的结论是中文就是他妈用来喷的。这个我肯定。不喜勿喷，即使标了，不影响喷。
5 ]9 s7 Y; k  M9 |# f
: p' t; O1 V5 g4 s  s德国车那么多人卖那么多人买。
& @' t# }  @5 h
出不出错，谁崩溃不崩溃，真的不要紧。只要车能卖出去，没大问题，尽管卖，
+ t. S- Q  _6 ~  Y, ]2 r3 K/ F: u" w0 h
绝对没有什么新技术abs安全带都不是强制的事情。 厂家比我们清除。
! o& \- G2 F# M
' a4 r% }7 J4 ^- z' x) A既然那么崩溃怎么还有人买呢。

ballard

ballard 发表于 2017-1-30 15:48
8 Y" ~( B6 U) B* Y6 d我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。

3 c! B6 X( L9 d9 x& ?8 ^' k二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。 ...

德国车有病还是大众车有病，都不影响人家卖车

如果是忽悠或者误导大众我没有这个能力，楼上那牛人你也没有

/ \' O) P5 [# B; [  Z5 x只有那几个牛逼的厂家能误导，大家买他的车服服帖帖的。
3 B( ]2 W8 T' q. w
我或者他有这个超人能力，就可以让德国大众生产破车的，给我或者给他打工。

- q* e- G, P1 @7 A6 }1 \他们苦力就生产烂车，我们来误导大众让大家买烂车，我们再把维修揽过来。 好像是做梦吧。
8 K1 q$ |  D+ ?; ]9 S# v
再说什么车是烂车就是找骂了， 那些卖这个烂车的人肯定得喷得你狗血喷头。

SmartBrands

德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。

4 ]0 j1 Z1 i; E; D. K# o2 J讨论发动机烧油问题，我又听说是因为设计理念是精益求精，但是生产线设备跟不上，达不到那么高的精确度，但这只出现在最新款的车上，也就是改款之后第一年的车容易出问题，一旦生产线更新之后就好了。

德系车的质量绝对杠杠的，就是太贵。。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 11:38
- [4 ~: U! p9 o- ~  Z- F/ G* x德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。

讨论发动机烧油问 ...

我就是googleYouTube 了解德国车
& w$ Z4 S; S* X1 R; }5 k
  a6 c$ a2 ^, l4 Z% I
, Q. ?0 z& o) |4 A1 w9 t7 R我不买德国车。德国名车抬高了德国吉利的价格
2 ]( s; b1 `+ Q; `

更不追啥技术

油耗也不关心。能差多少 我开的公里数少
; r, y4 |3 P8 V: l
1 [$ p/ g+ M6 `" X% i不过我了解的捷达比同等水平的其他国家的车模着敲着硬度好
: j# B: u/ \" Z2 D4 |+ r
7 [' ]3 ~* d# m7 L. W0 c0 ~* Z我理解他们基础工业水平过硬而已

5 J4 y- X' \) S) D9 V+ x% d轴承好 刀具硬。 但车就像iPad。大部分人买车不是指标决定的 我而是使用方便决定的
0 j( \4 _* T$ P" j# ~
4 l( h/ |: e! F8 `9 K. t

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 12:21
& X9 C; X; y) u3 j; I2 {7 n我就是googleYouTube 了解德国车

可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

ballard

3 d! ^5 D* y# q, Q3 S

SmartBrands 发表于 2017-1-31 14:47
可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

! H! s7 |! K: Y- B捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊
' j) D5 p7 E  M5 T& m2 ]
, v( o2 @( I4 H) I4 I我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

2 J0 K4 q( ^# p) A$ D, `在德国车里面评论是不是就别挑啥了。

0 m7 W: k2 A1 y2 J是一个车就比捷达好

德国车比捷达还便宜的是啥车呀

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 15:07
4 S; F5 J, ~5 |捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊

* N1 T- d* r* j我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

. x. o; ]: }! {不懂你说什么。。。你的表达太烂了。