感谢 HANTAN AUTO 的JERRY

Sun777

7 z6 ^3 N( [$ A$ q% X0 T4 y, J# F2 P' ]    年前在Hantan Auto购买了一辆大众的Tiguan，原先的一个销售很热情的给我介绍车子的性能并且陪我试驾，车子性能不错。后来听说我来自中国，他说他们老板也来自中国，就把老板 Jerry 的电话给了我。
我就试着和老板联系，老板很愉快的同意了我出的价格（Jerry告诉我多是中国人，能帮的就帮，尽管我出的价格不是很高），并且热情的帮我订了一套雪胎（比我自己去Costco 低了40%的价格）。 临走时JERRY告诉我，车子有任何问题随时和他联系，保修3个月。
0 B0 ~5 d  z% l$ P2 \9 V
$ z) `2 G/ u9 d" Z% \0 \1 [; C买车几天后，有天早上冷车启动后，开车时发现发动机灯闪烁，立即联系Jerry。Jerry派车把我的车拖到他的公司，经过检查是有根进气管松动，同时发现发动机失火故障。按照常规，更换火花塞，故障依旧，更换点火线圈，故障依旧，更换PCV Valve，故障依旧。最后联系大众Dealer，在Dealer处更换4个 Fuel Injector，Fuel Pump并清除积碳（清除积碳的费用不在保修范围，是我自己承担的）及更新相关的软件，故障终于消除。（现在我车上安装的都是以上更换后的原装配件）

在这里再次感谢Jerry热情的服务，有点小遗憾的是这个维修的过程有点长。

) A6 I0 Q! f$ i4 {+ a$ O$ w补充内容 (2017-1-24 10:23):
3 C6 m% F! _6 O; j' V2010 TIGUAN

star

你买的是旧车吧 新车会有这么多故障？

khissun

这就是大众车在北美卖得不好的原因。

fr5404837

大众配件不便宜

ballard

2 C" `& T/ r% J3 X( M( M3 i
  q! D' {% `( d2 ~" b据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
3 j$ N& M* u$ ~; s
不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油
, C* }# H9 H$ |8 v9 Y6 g6 {
5 U, [( D: i7 t0 S0 {/ W好想设计理念就是这样 是不是 这样所以容易积碳

可以看看是不是德国车管子比较黑。 这也不是都不好
9 s9 x: V* f, H9 t% b& N8 L  X
: t% S- u5 x3 Y1 a第一润滑作用好 第二 油过剩一点 排放的氮氧化物少
" Z3 j# j; e% q/ g$ p& X
! d! P* p. R2 B毒性还低点。吸ch不是大事 吸入硝酸更要命
9 J+ R8 Y6 e  H5 v8 |2 b
6 d( [3 q9 Z3 M  `, Q" B5 @我瞎吹 不喜勿喷 我没有说好坏。
9 w; j- n( B/ Y" J3 h! i
就是听说

Dennis_Commando

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

* E' H( Y" H2 ^, t% o$ H' [ 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

不是德国车的问题。是大众TSI的问题, 是普遍turbocharger的问题。
7 {5 f7 z' T4 U7 n, G上个星期刚用endoscope 看piston cylinder积碳情况：minimal carbon buildup. 我的车21万公里， 十年的德国naturally aspirated engine.

Dennis_Commando

建议你去看看youtube channel 的humble mechanics. 大众的parts 的出错率绝对让你崩溃。

ballard

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
4 H, s5 v6 q" S  r$ l2 J% n
不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

* P5 u" Q5 n1 O0 d# r# [# y2 t我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。
  x' R& k9 _/ E' t& ?, V' s
二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。那时候还是满大街化油器车。
0 {" h  p, K& V
. I( C& u' q8 v我的结论是中文就是他妈用来喷的。这个我肯定。不喜勿喷，即使标了，不影响喷。
$ ~1 D* ?/ G4 B- D: `
德国车那么多人卖那么多人买。

0 B5 U% }" J$ S$ N8 r! n出不出错，谁崩溃不崩溃，真的不要紧。只要车能卖出去，没大问题，尽管卖，
" `! V! l- c4 L; a& W
绝对没有什么新技术abs安全带都不是强制的事情。 厂家比我们清除。
+ `! @1 u- Y8 E& r) S" \
3 T& R: l7 d6 Q: n( r9 }既然那么崩溃怎么还有人买呢。

ballard

ballard 发表于 2017-1-30 15:48
我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。

二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。 ...

德国车有病还是大众车有病，都不影响人家卖车
+ h% Q' Z. h6 t
$ n" Z+ l; r  \9 ~4 h如果是忽悠或者误导大众我没有这个能力，楼上那牛人你也没有
1 `" e( `3 W1 S# k
只有那几个牛逼的厂家能误导，大家买他的车服服帖帖的。
1 }/ w6 k9 ^& y8 e8 Z- E' d9 h* s
) N0 l$ o3 w0 r: \! G; o我或者他有这个超人能力，就可以让德国大众生产破车的，给我或者给他打工。

他们苦力就生产烂车，我们来误导大众让大家买烂车，我们再把维修揽过来。 好像是做梦吧。
4 j3 j1 ]' k. |; U: c- d" b
再说什么车是烂车就是找骂了， 那些卖这个烂车的人肯定得喷得你狗血喷头。

SmartBrands

德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。

* \$ f$ {( H; z6 _* @: t讨论发动机烧油问题，我又听说是因为设计理念是精益求精，但是生产线设备跟不上，达不到那么高的精确度，但这只出现在最新款的车上，也就是改款之后第一年的车容易出问题，一旦生产线更新之后就好了。

( `* n, o' p9 X' u8 I$ x# d. y德系车的质量绝对杠杠的，就是太贵。。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 11:38
德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。

* C; O$ A: W- F' h, v# N讨论发动机烧油问 ...

我就是googleYouTube 了解德国车

3 {; M9 a7 p8 j: |' @! r4 R: a+ o" X
. K4 h6 i7 x0 A3 Q: z0 A我不买德国车。德国名车抬高了德国吉利的价格
% Q% U% i. K: t/ r

更不追啥技术

油耗也不关心。能差多少 我开的公里数少

0 A& \. u) E; [$ A( Y$ z' n5 P7 p$ z不过我了解的捷达比同等水平的其他国家的车模着敲着硬度好

我理解他们基础工业水平过硬而已

+ v: A/ u7 @" T" ?+ c3 X轴承好 刀具硬。 但车就像iPad。大部分人买车不是指标决定的 我而是使用方便决定的
3 M8 I; {7 F# l4 b6 Q
4 T# O2 l* f# d
' w, B; r: T" C* u1 D

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 12:21
, W! r) \' _7 ]7 T, U我就是googleYouTube 了解德国车

/ M1 M1 ?' V" s9 n$ o' ^可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 14:47
+ D' P# N$ [4 i% b可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

- T; d# q# k; W, Q# F
# v% E& y) \+ `' u& U- a捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊

我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平
7 c+ _) }* E* W% y
在德国车里面评论是不是就别挑啥了。

是一个车就比捷达好
6 |9 ]' n0 i8 f) Y
德国车比捷达还便宜的是啥车呀

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 15:07
9 B! Y! f) b" [2 s( O( U捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊
/ u4 y" q: z" Y( a
; h& e5 l7 E0 s5 s我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

1 W" h- Q" K% E! q# l: y不懂你说什么。。。你的表达太烂了。