关于热车的讨论

又见炊烟

冬天温度很低，起动车之后最好等车热一下再开，这样对车的引擎比较好。但由于很多时间，热车需要时间，总记不得提前发动，所以经常是有遥控起动，也懒得预先热车，人的惰性所为。你冬天开车前一般都预热车吗？
' J4 j: |; A( ]: f& r
& V% N& D0 a% p2 h. B把车停在车库的人，早上在家用遥控器起动预热车非常简单和容易，但已经发动的车在车库里烟雾袅袅，据说对家里或多或少有污染，你热车时会打开车库的门吗？

老杨

我一般是先把车打着，然后扫雪。一切完毕之后，开车走人。

# G" Z9 D6 Z% K& o9 K  w0 B4 a: o如果没雪，打着车就开。

xiaopang

不用热车。对环境和车本身都不好。
开车的时候多穿一点就好了。

wolfgan

而且太费油，现在过的奢侈的人都是穿短袖开车。

kingsnake

1。開車前不需要熱車，但用低流度 low pour point 或 插電來使機油易流絕對有好處。
2。開車房門與否，視乎你的是否連屋車房，如果是，你想毒死家人吧。

一尘

打着火，怠速1000以下了，就走人。有时窗玻璃结霜，只好等霜化掉再走。

Dongbeiren

原帖由 又见炊烟 于 2007-1-25 19:20 发表
) C6 f( w) n, E( i: n/ b0 S& \+ \冬天温度很低，起动车之后最好等车热一下再开，这样对车的引擎比较好。但由于很多时间，热车需要时间，总记不得提前发动，所以经常是有遥控起动，也懒得预先热车，人的惰性所为。你冬天开车前一般都预热车吗？
' j! {3 f' U. P% o" ]3 S ...

. P4 X+ I$ N3 |9 j! c1 e5 t把车停在车库的人，早上在家用遥控器起动预热车非常简单和容易，但已经发动的车在车库里烟雾袅袅，据说对家里或多或少有污染，你热车时会打开车库的门吗？

, H, T* `' Z1 D4 w+ L
, C, X5 q0 `& S
) e# c, d, H6 w9 l6 U* g+ w天万不要在车库门打开之前热车, 这样很危险. 特别是家里有TEENAGE 的一定要注意.

猪刀小试

俺不用回答这个问题，俺住apartment，而且俺每次发动车后，就在车外抽烟之后再走。

Lazycat

零下－２０度的时候你也先抽烟再开车？

Lazycat

我记得以前在哪个地方看过，说自动档的车是不需要热车的，如果把车打着了长时间不挂档开车，反而对车的发动机有损害呢，不知道是不是这样？哪位高手给解答一下？

; J  K- l, i3 t0 U" C5 ~- R还有就是热车也应该把车库门打开，让废气排出去，否则传到屋里对健康肯定有害了．

猪刀小试

原帖由 Lazycat 于 2007-1-25 23:27 发表
; h$ }5 X" n# n/ H5 g) X9 r" R零下－２０度的时候你也先抽烟再开车？

1 \5 L( I0 n, O. V8 v! _
-37°的时候也在车外抽，如果在车内抽烟，回家会被打～

maomao119

原帖由 一尘 于 2007-1-25 21:23 发表
( M2 r6 I! t/ i" A! O) `打着火，怠速1000以下了，就走人。有时窗玻璃结霜，只好等霜化掉再走。

我一般用洗窗水把霜冲掉

半导体

正确做法是，无论是否插电，只要车启动时转速表高于1000-1200（各种车不太一样），都需要一段时间的热车，当低于1000时，无论车内是否已经暖和，都可以走了，但要保持低档低速。
0 I' _/ q9 g- b6 k6 _
长时间热车的害处除了空气污染和废油外，最主要是燃烧不充分，容易造成气门的积炭，别的没什么了（以上指非化油器车型）

竹帘儿

原帖由 kingsnake 于 2007-1-25 20:04 发表
) v- I  [: {5 q8 T. u' A1。開車前不需要熱車，但用低流度 low pour point 或 插電來使機油易流絕對有好處。
4 [. Y5 ^' j+ C" v2。開車房門與否，視乎你的是否連屋車房，如果是，你想毒死家人吧。

/ C0 i& M; V7 Z! w  |8 u# H5 n& D
是这样的，我一般不热车，  如果没法插电的话， 先低速开一段时间再加到正常速度。 当然， 如果你家门口就是大马路可能这个做法难一点。

gone

我的车每天都先热再走，热到引擎转速降到1000以下再走，结果就是2001年的老车前段时间去Canadian Tire检查，六缸引擎健康状态分别是：100%，100％，99％，100％，96％，100％。天冷不热车就开的话，不光是引擎效率低，磨损大，而且尾气也对大气危害更大。
3 Y: s/ G3 v* `! \
# Y8 P8 E/ q9 k+ y" v6 ?不过原厂手册上说为了省油，没必要热车。

bryant

今天特意观察了一下我的车９９ TAURUS (6V)，启动后两分种，转速大概是 １０７０左右，请问正常吗？ 更换火花塞是不是能好点呢？
3 g4 f, T' Q9 G- f1 G! N
7 \# w& D$ [: D' ~5 v4 k" j4 S------------------------
8 M) ^! Q3 l2 q. {
正确做法是，无论是否插电，只要车启动时转速表高于1000-1200（各种车不太一样），都需要一段时间的热车，当低于1000时，无论车内是否已经暖和，都可以走了，但要保持低档低速。

长时间热车的害处除了空气污染和废油外，最主要是燃烧不充分，容易造成气门的积炭，别的没什么了（以上指非化油器车型）

kingsnake

[quote]原帖由 Lazycat 于 2007-1-25 23:29 发表
我记得以前在哪个地方看过，说自动档的车是不需要热车的，如果把车打着了长时间不挂档开车，反而对车的发动机有损害呢，不知道是不是这样？哪位高手给解答一下？
4 D; Z: k2 ^, ^, c
車機器的損磨在于磨擦，機油是用油泵，將機油泵上然後才緣着油道往下流，油越早到達，損害越小，所以常常説，早上撻車的二十秒，是傷車最重的短時間。
* V, _7 v9 a4 T! B( b+ X1 A' `如果用油不當，熱了車也一樣損車。熱車只不過是把防凍液暖了，制做了的 暖氣可以驅寒和暖窗吧。

半导体

原帖由 bryant 于 2007-1-26 17:59 发表
今天特意观察了一下我的车９９ TAURUS (6V)，启动后两分种，转速大概是 １０７０左右，请问正常吗？ 更换火花塞是不是能好点呢？
) U! e  P) V2 [3 k7 z
------------------------
  J; y+ Q7 O$ @8 {% B1 c9 a- _+ Y
正确做法是，无论是否插电，只要车启动时转速表 ...

0 |1 l" ]2 T, U* J  _# F
只要加速没有吭哧的感觉就没问题，另外油耗高不高？

大白鲨

学习学习...

Lazycat

谢谢楼上半导体，wh0039，和蛇王的解释，我明白了，看来以后还是应该稍微等一下再开出去比较好．

Lazycat

原帖由 猪刀小试 于 2007-1-25 23:46 发表

$ `6 y: Y# Y6 t9 {& y
, v0 O! g# b8 ~% o8 g  D: I, I-37°的时候也在车外抽，如果在车内抽烟，回家会被打～

, s3 {" T; e9 {% k% o
$ [4 X+ D% p# e# Y, u4 N我太佩服你们这些人了，在国内的时候因为我们公司大楼是封闭的那种不让吸烟，在冬天常常看见有的同事站在外面的寒风中哆哆嗦嗦地吸烟，我就纳闷了，这烟真有那么大吸引力？

大栗子

没什么意思，就是想把多年前的贴子翻出来一下

Winterwinner

Dongbeiren 发表于 2007-1-25 21:26
* S9 K0 o- V$ x9 B  N7 ?" z把车停在车库的人，早上在家用遥控器起动预热车非常简单和容易，但已经发动的车在车库里烟雾袅袅，据说对 ...

我当时买车的时候,DEALER就说最好不要在车库里打火,会有一氧化碳.最好的是开了车库门