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现时市场流行多种品牌，“防水”、“水晶”、“超亮”、“超硬”、“保护膜”等等固蜡、软蜡，给我的感觉只是换个名字变相抬价而已（其基本化学成分差不多，就像现在的洗头水、清洁液等）。本人使用的都是像雪花膏状的“软蜡”，对所谓“硬蜡”不太了解（曾经问过JS，不知所谓）。
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我主观认为：固蜡、软蜡都是蜡，用软蜡手感较轻松，均匀渗透性好。 7 V5 Z+ a1 b7 w+ H
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1. 打蜡前，需将车身洗净晾干。 9 }* j" D" R8 |. e
9 |+ ]4 a8 ~/ Y8 N- a2. 不要在阳光下和夜间露水中进行（可在有顶棚的车库中）。
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△ 阳光下令蜡质中的软化剂迅速挥发，导致车蜡中的有效成分迅速固化，不利于充分渗透； ( n5 h7 P6 I% H* }# T7 Q; X
( v3 t0 j4 f" r% i. q△ 露水及潮湿环境中蜡质不能固化，令最后的擦拭工作无法完成。
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5 T# s& c: x$ G" H" Q/ i) x; {3. 打蜡应按车身沙板区域逐块进行（如发动机盖是一整块、单侧翼子板是一整块、单扇车门是一块等等）。4. 玻璃、黑色（无漆面）塑料部位和轮胎橡胶不要上蜡。
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7 {7 k( j3 }+ }9 _( G: N" F0 c5. 打蜡手法：用海绵或柔软棉质布团沾上少量车蜡，以点省略号手法点上一整排，随即运转手腕功力以画小圆圈状整行递进。力度要均匀流畅。 ; X+ D: O U/ U6 X5 P- B: Z3 ^* v/ c
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△ 必须点一排、即刻抹一排。
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6 Z w& u! I6 H△ 画出的圆圈和排行应尽量整齐（不要重复擦拭已干结的部位）。 7 U5 b" V( z' ~3 H
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△ 遇到顽固痕迹（如异物刮碰留下的伤痕、油漆印等），可适当用力摩擦清除。 * l2 q% _4 k( ]
, a0 k1 r N D2 r* w) M6. 全车身打蜡结束后，打开车门，将门框四周补充一下。 ! d; f) j% Y9 y
& F/ V4 q& j' h/ Z% x, K7 u( u△ 机舱盖、尾箱盖内部无须打蜡。 1 y* ?* L/ A4 }: J" h) k5 \" b
2 O! [ k% C* Z△ 将用过的蜡罐及时盖紧，以防挥发变质。 7 }* H$ @( e0 j& B0 h9 P
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△ 接近车底盘部位最后进行，免得让沙砾参糊其中。 , c& q8 J% O3 Q2 f( o0 z8 ]1 j1 {
W, T0 j' S4 g# f7. 待蜡面干结后（半小时左右），用柔软毛巾按上蜡的先后顺序依序擦拭干净。 4 C8 b M1 f P# q3 n4 V! M# \5 D0 h
: v3 i' N1 Z+ [& M3 g) y8 R△ 除非迫不得已，最好不要将满身蜡痕的车子开着到处丢人现眼。因为，蜡面经阳光爆晒后，很难擦拭；再沾上灰尘后，擦拭时不免会留下道道划痕。
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, c% ?' Q+ W: h$ l, u+ P8 O△ 擦拭时务必关闭所有车门窗，以防尘埃飘入车内。 ' k& x: o: \" o* n( J R% t. R
! z% r9 o# ^+ }# ?擦拭完毕，用鸡毛掸挥去薄尘。此时，你会打心底里觉得畅快。想与爱驹合影，但又为一身邋遢臭汗而自惭形秽。 $ H9 w. O5 N# P
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△ 打蜡最好每月一次，不易太频；雨季时不要瞎忙乎。 |$ ?+ c+ i. T C6 Z/ f
' [% F9 S/ R& x( U. i: i+ ?$ j △ 打蜡后，对付每天早晨的露水或雾气，不要用毛巾擦拭车身，那样做会令你前面的工作前功尽弃；只要擦净玻璃即可行车。待水分蒸发后，再视情形用鸡毛掸或软布轻轻拂去灰尘。爱干净的朋友：保持车尾箱内清洁可用一条大浴巾垫上，届时只要清洗浴巾就行了。另外还需买一只方型水桶（拖地用的那种），平时可用来放置买的菜及其他潮湿、油腻的货品，不至于弄脏地板。数年后，你的车尾箱可能还如新一般。 |
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狗仔卡
发表于 2004-10-26 21:52
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