 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-3-27 20:54 编辑 , Q8 T+ P$ y) f
- h, ?% g2 B$ o% F! v7 \这都是烟雾2 V1 M" [ c7 Y. P- J. A% R0 K
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保时捷等德国公司) K7 N1 |5 c. j0 L/ z1 G4 z) g
& }$ H) T# O) j- x6 f刚刚转舵电动汽车 然后就牛逼哄哄想搞死特斯拉7 ]% q1 b8 S/ F; h" |/ d5 @* L
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说不定就像当年柯达
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被自己的发明搞死 然后死不转舵0 P. y0 c! S4 v0 ]9 K
, B8 T6 X2 e/ t7 |& m6 C1 D1 z说到油车是该早死
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但是能不能死不好说 应该有一段时间不会死% x/ o1 w9 w4 n @. k
, G7 [# A: Y/ r. \7 A在他的特定领域俗话瘦死的骆驼 ^9 T. k3 U- u8 g$ y
5 p8 g9 W. t# B, _' r现在一般的汽车 改吧改吧 把油耗降下来不是很难
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' {4 ]2 E" p; K比如常见的van 某些型号至少 把高速油耗降到七以下, z5 F$ V( L* F Q6 c; u/ X
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六点几 省出大量的汽油不难做到的
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只是这个降油耗的工作没啥动力
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! @+ o% t% t/ ]6 ^7 a去降油耗 不如搞大排量挣钱8 L" i7 H1 H1 G7 P
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总之油车即使死了 不是因为油没有了& Z2 v; A, O0 [# [& N( [3 d) j
* W. s _0 c5 a F3 X8 C# v0 ~) K' z6 }$ ^也不是油太贵
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还得是电车超便宜 |
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