 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-3-27 20:54 编辑 N& ^' ^6 Z% F2 C& w- I
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这都是烟雾
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保时捷等德国公司0 q; ^+ ]4 @3 G1 p
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刚刚转舵电动汽车 然后就牛逼哄哄想搞死特斯拉
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8 L) V8 _, V. d1 @; g) A. V0 Y T说不定就像当年柯达0 T9 k% f5 @3 P! \: |3 q0 t
2 `) U# a& J5 W9 `被自己的发明搞死 然后死不转舵
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" m- `+ c8 ~* ?7 u, j3 N说到油车是该早死
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" n- {: L6 D* j8 d5 p: c' A但是能不能死不好说 应该有一段时间不会死+ a7 M. }9 k" [) Z: V5 x& K% w
2 Q/ M+ K& f4 e$ s5 G6 y# K在他的特定领域俗话瘦死的骆驼
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现在一般的汽车 改吧改吧 把油耗降下来不是很难
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& V! D) P( z6 s- T5 S% L& o比如常见的van 某些型号至少 把高速油耗降到七以下' z: d: n' E7 k( R1 E
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六点几 省出大量的汽油不难做到的( h4 w+ B3 D- o& _2 Q, s
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只是这个降油耗的工作没啥动力
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去降油耗 不如搞大排量挣钱- c( c; \6 Z8 \ c8 S7 ?
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总之油车即使死了 不是因为油没有了# N# l/ G! A) L2 F. F; V
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也不是油太贵- [: d$ A6 J' {! D
) e7 q# f: k4 X3 V9 {还得是电车超便宜 |
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