 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
阳春4月,埃德蒙顿的冬天却迟迟不愿离去。小编编稿时又下起了小雪!然而,这远不是爱城今冬的最后一场雪,因为——4月8号(周六)还有雪…… d( @, s# J1 g! U
0 D/ X c9 {5 B8 W5 U1 P
" l" w+ k3 m5 o" M2 `' t5 {- }
4 C8 U: c2 Z# h雪后会有温度下降,所以明天起又是一轮小降温……大家先不要着急换春装哈……
' c* d# ~. m; _
* Y8 ?9 P* R! z- p$ P5 l9 p5 ~' W3 G X% V1 L
雪后交通又会被提上日程,今天上午,埃德蒙顿20个最堵最差十字路口出炉!市议会城市规划委员会还评选出了“爱城堵车排行榜”的冠军和亚军——( z7 C$ a. }1 s# b6 v- H
) G! y0 m0 u& A4 Q
0 b A- G9 d4 X5 K- n; g+ D' x
他们分别是位于 Highlands 社区附近的50 Street-112 Avenue和南边 Capital Line LRT沿线的111 Street-51 Avenue!
7 s5 I6 `! `8 A# X, D; @+ s+ M4 H" o5 k
4 a- k8 B3 f% k2 ]
T- w( q3 \, u/ B这两个号称“爱城堵车扛把子”的路段,在上班和下班高峰,都获得了“F”的评级。
. y7 f5 }) b: {$ w5 k3 ^3 K4 Y
0 }3 i% q4 w4 y4 C' p$ D) G
这里科普一下,“F”是运输路段可能获得的最差评级,如果被评为F级,说明路段交通的平均等待时间超过80秒或经过多次轻循环才能完成。一般北欧等交通状况良好的国家,全国都没有一处,我们埃德蒙顿很“荣幸”,竟有两处上榜!
+ r: ~) L, r F, Y' b: [) F5 C9 x3 r: E6 M) h a$ d! b1 m5 ~' h
! `1 d6 M; _$ {
5 Y1 K5 K( m. o) }8 m* F. b当然,和中国的不少城市交通相比……好吧!压根不是一个重量级的!但是,在路访中仍然有不少市民吐槽说,上下班时在以上路段“通常会等待5-10分钟”,当然还有人称“等了超过14分钟……”1 e& u5 ~1 T, g% }, q- F9 z
9 I& ]! V. h! V& R7 \
+ x) c1 C/ }# q
! [) k+ @5 I3 W r接下来,我们一起来看一下爱城“最堵的TOP20"路段!; g2 M) X( G: R, e3 [
! `/ }# ^: T. k* A1 U" v
$ A, v5 I( w" o$ t) r# ^: q, R; B
8 s" r. z7 J# [
. D7 H5 r+ V0 Q# r2 C历来,市政建设总与房屋社区密切相关。目前爱城20个交通拥堵最严重的交叉路口中有3个正处于住宅开发中,这些住宅的密集开发建设势必会令拥堵的情况更加恶劣。
3 A. L4 r# d" w5 _" b L' a- r
- a% [2 x5 c; R' F9 V: V* a$ ^5 l* o2 o# \; q
而爱城华人们最为关心的问题,就是 LRT南线扩建计划是否会对西南区社区生活和房价产生影响?% A6 W/ m# D( R% R- _
+ Y8 h; V1 i/ @* ?% N7 o, f
2 N) v3 H/ s0 h) ?5 H4 M2 G* _. x# l4 r% e1 m; G
目前最新消息是 LRT 南线计划的轨道将在23ave下运行,而一群埃德蒙顿规划、设计的专业人士正在极力争取LRT可以在Twin Brooks旁边的9Ave和12Ave上穿行——
& P& \' Y+ C% {/ h9 x
, c( Y W( [* o4 W
" o0 n$ x! x9 _$ m+ g& [' R1 s I* @6 D' {" t" N
欧姆表示,目前他的团队正在研究通过轻轨和公共汽车的运营来改善交通状况,并且调查全市范围的交通信号升级是否可以提供帮助。期待下个冬天来临时,埃德蒙顿更加顺畅! |
|