 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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发表于 2018-5-2 18:54
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本帖最后由 ballard 于 2018-5-2 18:58 编辑 4 i0 n* h# ~( Z
( h, @* Y& ~+ u6 X* a9 }; p9 e& J: C. H! b: C+ E- k. c% q
你说的很对
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从工程师设计角度很好
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- S( h/ T6 ` _$ H! E" [3 b4 m0 o9 L历练不够经常这样
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8 i+ \- R i" r6 Q. F5 I9 e d你们是机械玩家 完全可能在实践中灭了工程师
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比如这个积碳 没有不行的
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碳元素特别石墨是润滑剂
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* F% y+ @- M% U7 {3 p$ w% z延长发动机寿命
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是不是 所以每个因素进气温度 氧气含量都是多因素问题: u" C, V' X! R5 z) ?! R9 i5 a
3 P+ r; U" k" P6 @% B
如果电动车成熟 T1 B; O4 o) @, h/ F
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需要加速淘汰油车
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! z4 P4 \: r$ k. c" B那就咋省油咋干 不管寿命
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技术本身是一个事 决策又是更复杂的; b& b$ j5 h5 M! b
& Y6 I6 l- o1 ]+ `8 u i从中国蓝翔收一万难民过来换活塞环! V8 z/ D9 [1 X$ D, g; o6 x" V; [
9 T" G" d+ O5 r3 H; S那就无所谓活塞环寿命了+ @* i% O$ [1 t+ x
0 W9 I5 L2 j) P. o9 a, L/ C
在中国换环算多大事啊 在这直接报废了
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6 p& R9 v6 E& E3 A% N白鬼子bison 肉吃多了0 a) `8 d H: k
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嫌弃猪肉臭 挪一个地方逻辑就变了 |
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