 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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发表于 2018-5-2 18:54
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本帖最后由 ballard 于 2018-5-2 18:58 编辑
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你说的很对' f9 o3 K7 Q, ]3 K) [* A( ?) [
" }& R; Z! t0 ?: J3 D从工程师设计角度很好
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历练不够经常这样" N6 w( H' x5 J; w7 @$ I. [6 k+ \6 l
: e% _0 |% l8 t; C8 ]你们是机械玩家 完全可能在实践中灭了工程师* J* K$ O# o- d" F; V
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比如这个积碳 没有不行的
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0 P* d4 |( F0 s4 [1 O, T0 u碳元素特别石墨是润滑剂
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1 _) `, u. t, \延长发动机寿命
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是不是 所以每个因素进气温度 氧气含量都是多因素问题+ P6 m7 X1 z& b3 D6 ]7 J, c) x2 f' k
9 ^: q3 T7 i' a/ F/ I( t/ o
如果电动车成熟9 ]0 j4 `2 b4 |& J( ?, [
# K3 N: G7 I; k" _9 X- J需要加速淘汰油车- N: j/ u H6 k. E0 @- w
7 p4 ~% Z: i! J5 V# Z; E那就咋省油咋干 不管寿命4 T: W `: W1 K8 G: B
; Q' C! |0 @* [3 S8 c" f技术本身是一个事 决策又是更复杂的) r# V H1 ~+ B7 ~7 P- j# B' b
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从中国蓝翔收一万难民过来换活塞环
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+ R t4 Q: C0 L. a1 i2 ^那就无所谓活塞环寿命了
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( c+ U7 a$ T* L5 M% x; O+ J在中国换环算多大事啊 在这直接报废了
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白鬼子bison 肉吃多了. p1 G) I& k, H% c8 c8 K
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嫌弃猪肉臭 挪一个地方逻辑就变了 |
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