ram 5.7 今天结果

ballard

热车从hendy
- q5 w  T% u0 \, Z. R
  }4 m- n5 o0 t# s1 P17 str 到terwillegar

( v. Q6 H& V7 V( Q尽量保持100时速

0 ]# p* A! N! t/ [% b; A. _有一段做不到 前面大卡车阻碍 跟车

& h0 P) y- f! `风不大
# g( d" t# C, h
. C( e) ^: `( }3 w/ ~不知道那里坡度如何
+ M! T$ R6 c. W6 [
5 A) u' G% F$ L, p; g( k. |9.4

以前最好10.5 平均
) X( V4 q7 n) K$ G. f! T
7 B$ e' Y; a3 Q6 \. j9 w! F; f5 o6 B, P& t自己剔除误差和水分吧

潇洒哥

ballard

潇洒哥 发表于 2018-5-9 18:17

- o3 @7 m7 V7 A; E5 I9 [# p肯定是改进了

  C0 _( E" }: z8 g$ k这个技术用上冬季最冷也是这个数值
$ K& E6 u" U% {% B( L* ^
. l; E3 ~* {8 i3 M, S+ W而不会是去年冬季最冷17-18升

: c) Q2 B7 B* k- B$ E' n6 X. m超牛逼

ballard

ballard 发表于 2018-5-9 20:07
: }8 G& H1 S/ b肯定是改进了

这个技术用上冬季最冷也是这个数值

+ e3 y9 h' ]! g6 }我以前经常走的路段都是往返分别测一下平均油耗
. I- ]4 @" O: Y$ b7 K0 j( z
3 [( n5 C. w9 k- h6 f2 @/ Y基本上平地一百时速10.5 最佳

SonwBunny

表太嚣张，大师会过来灭口的

ballard

SonwBunny 发表于 2018-5-10 08:12
) A3 M$ }- f2 M- w表太嚣张，大师会过来灭口的

呵呵
& H9 i: V5 h: j( h
$ L/ v4 p5 ]) P: V& f8 d大师也不是省油的灯

7 c9 l" g5 f5 x! x没点韧劲不可能的

不紧张

, L9 a" }2 Y5 K* P+ Y' v$ j6 P- h
( d3 Y9 r$ x+ m/ ?- e. {* r除了崇拜顺便泼瓢冷水，哈哈哈

5 w; v) F. H' Z- ?现在发动机“低温”运转是相对高温运转而言的新技术与理念

# o3 `0 c( H. x: \% ]" o* e你的“革新”看似省油了，但恐怕费车了，而且不环保

ballard

不紧张 发表于 2018-5-10 22:39
/ w3 K" v, J! i  G除了崇拜顺便泼瓢冷水，哈哈哈
6 Y) j: t! i# ^/ Z
# e9 a1 z9 ?2 b7 t* T7 C现在发动机“低温”运转是相对高温运转而言的新技术与理 ...

3 ]. o) C! _4 X8 |我没有提高发动机温度啊

9 l/ ]6 I& k& y- N( F& r$ s0 L水温不变的.
% N8 t# |, n; ]3 W) O) X6 h
/ s+ u- @0 ?8 W5 J0 C! h5 a等一下公开录像解释我做的啥你就懂了.

  e- F* Y% H( W) k& V3 F高温以后很多问题
( l1 i  n2 W# L: P
密封件塑料件都不行