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2018年5月14日上午; d* z% z* _; Z$ d3 G: S
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四川航空3U86331 @' o7 k( i7 {
9 e0 J/ w1 ? U5 w" S- t重庆至拉萨的航班在飞行途中' U. ~# j" B8 M, G6 D# h- Q
. ]$ \2 y) `8 n驾驶舱的挡风玻璃突然爆碎% T7 K) r0 x0 |
_' H! e: g- Z( f引发飞机失压，剧烈颠簸
1 a" r' R6 M2 V& Y" t8 ~( J5 W% O P7 t' t9 q0 `5 T6 w5 x
氧气面罩掉落，机舱内乘客惊慌失措
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! C! |2 s! [# v) g1 q) q( X! `! K: k/ ?" q: p: d. u
玻璃整块都没有了
( Y+ {: E6 i/ E+ W9 _( p D2 P4 H# H+ R
飞机控制台直接被大风吹烂, \0 A6 z" e3 t, H5 `
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$ ?1 n0 ^+ y3 f) d! G" M+ R [: N# k$ l; Y6 `8 K
就在这一万英尺的高空
4 P' v# Y+ k( c1 G- t( N$ W& _8 W" k6 X) [- Y2 j; g/ A6 E
惊心动魄的生死瞬间" g4 V- ?# h/ }% E5 n! V: m% q
: [* i! Q3 w) N2 l机长刘传健与副驾徐瑞辰穿着短袖2 V; i$ `* W1 `+ B2 n
) c1 P) W# z7 o7 q6 H3 w$ K忍受着零下几十度的低温
7 S$ u' C& x l. p" h
8 W- `3 V; ?* }4 n: ~顶着时速为500公里以上的风速 c u. R: E2 E8 J/ R: r
, q( V) k2 F3 q$ i
依旧保持沉着冷静的状态
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4 A2 Y8 ~5 U! n, h! o& P+ K竟然将飞机紧急备降至成都
( h& }* t+ `* F9 E4 p0 w' N) @% P4 T$ ~
简直不可思议
8 s: E* e0 |9 c3 v7 \# E+ R9 r$ y4 C
; C; s" t* u% l. K3 L1 c* I7 A- T
机长和副驾的镇定和勇敢4 \9 l* g; B% H9 k
: @$ n; Q; K, I! k% f1 r
不仅挽救了全机人员的生命
8 i, T. T- `, k6 c6 r# R
3 Y2 s) {& Y$ T0 ?0 Q7 r还可以称得上一次史诗般教科书式的空中特情处置
8 p2 J* t' o7 k9 K; f2 y3 P
, {2 I. O0 ^; [/ I$ T1 g不得不叫人赞叹“川航机长简直太牛”
+ | y# f+ e$ N
Z- @3 j$ F" m' [$ Y) P/ [9 E中国民航史上最严重的突发事件
1 D* b5 q: p% g0 H4 O
( j3 h5 `& e& F3 E3 C2 r+ u“我当时觉得自己这辈子完了”
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( f8 ~, J( w6 |; L( S0 o8 H
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飞机高空失压意味着什么
2 s7 Q, O, B% D
- |& o8 e7 T5 \: ?- a当人体在急速进入海拔3000米以上高原3 G" l' O- Y2 n6 V
U6 Z& m9 u! ], r
暴露于低压低氧环境中) l4 d; s: c7 h
' Q' \+ s% g- N5 c
会有呼吸急促、困难
- B* y$ o# l3 a+ h' s4 m* p/ I+ q$ ~' [9 Q6 f9 m. a# h) w% r
头痛疲倦、恶心想吐等症状
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更严重的是可能会引发死亡/ ?) I6 J5 N. P) a( D1 Z, x$ B4 n% z6 D
* Q- `% F( H" H
0 `$ }: ]9 w& G# Y" f" V
8 i+ U# E- I5 g" Q6 z8 C: p% H$ U但是一旦机舱内有任何一点破裂
8 w) o J) d& _0 c
. R G# t5 d, X7 H就会导致飞机失压, d9 p4 M7 M! L8 E/ ]
" v8 V" T' }1 D: n0 H从而出现N倍的“高原反应状况”% t) t' o& W7 s1 O; `( p& p) C1 m
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如果不带氧气面罩+ L- a1 k9 @& n6 j4 K# ~
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很大可能会窒息而死
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而氧气面罩的供氧时间5 B9 e6 u3 W9 B. N* ?/ G) }
9 W$ h3 \! M7 I7 F" M7 Q一般只有15分钟8 Z2 k& b& }5 b/ B6 x, W9 _3 d& @
- i3 H5 R4 h6 W t! E j在15分钟内如果飞机没有完成迅速备降
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后果不堪设想
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: O4 Z/ B8 X5 e! o; A! m( U
6 I) B6 H: [6 S. D% n7 i6 G更加令人担忧的是
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突然爆碎脱落的是驾驶舱的挡风玻璃! a, B0 q. x3 ~. w
1 r+ r4 Z+ I0 `9 t& X; N3 v那可是威胁着“飞机掌舵人”8 R/ Y' R" a6 V4 a) D
0 Q7 ]/ Q# U. u' {5 d, K
可以说这是中国民航史上最严重的突发事件3 A5 t# ^# M: \
: a0 p A% L0 U0 R
当时机舱内的乘客已经明显感到了危险的逼近( J" y S8 L2 g) S
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伴随着惊恐声、哭泣声
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机组广播一遍遍重复着
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“请相信我们，我们有信心也有能力处理好”
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而航空内的乘客所感受到的
) U! \ Y; }! u5 g
; r( q9 |# ~: {远远不及机长和副驾的万分之一
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6 `8 o) H; N; B. R. Y乘客姑且还有十几分钟的吸氧时间$ j" {" h, |9 S
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但是对于机长和副驾而言5 F3 P. \0 |3 w$ A8 E
; j, }! @- W f0 |0 ?) S) W如果没有有效措施
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% r3 u$ v& y3 N& f# X. H3 R可能只能撑不到一分钟) r3 m: K& o4 `- e+ m
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注： 9800米相当于32000多英尺
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飞机当时的高度应该在9800米左右
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" D+ K3 e+ A. t+ q忽然哐当一下！！！
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0 P: ?' q! }- Q5 p* p前挡风玻璃掉落！) S/ Q2 V& D7 h3 j9 s
1 L, Q$ m5 s5 L0 r) _- Q* j
大家可以想象一下会发生什么？8 y/ V1 G3 x9 D3 a" b$ ^' y
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假设你在开车，高速公路开车
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2 d6 @- b7 Q6 ~) Y120码，没有挡风玻璃会发生什么？& c9 h; H _& L+ e% Y1 f L
2 Z5 o6 j$ d- V2 q$ ]5 [( \给大家看一个摩托车手的测试结果 L1 @! @' R- P+ g. W
3 U2 X% Y. g7 {. G没有戴头盔，当时车速250码
x7 i) i: i1 C
1 |+ Z3 O; [0 ~+ m6 M% W7 x而风速吹到脸上起码可以达到800km/小时！！！
! P Z' d. p* Z( ~
[; f$ M- E1 V4 O+ u' [应该类似下面这张图了 L. y% Z4 G t( J* B& U7 R7 M3 O# ~
0 E( f; t; H& ], z9 w7 q& A! R# M
9 ]) t' K" P& ~; S! t) [8 P2 S) @5 a3 L
L+ _- |* s) R9 A* ` u
不仅如此，万米高空的气温可想而知
- \ S- z: a+ T3 e5 k
, e3 U4 k3 X5 c0 p几乎是零下40多度
* n9 }4 t* J% e" f
& G) q' x" u. @5 R# M5 I( t( H% [! D而风速近乎于800km/小时
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1 J @2 e* ]: Y寒风像刀割一样刮在身着短袖的驾驶员身上
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整个人完全处于失重状态/ d/ C# y5 s8 k- A+ b+ h
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鼻子已经不能呼吸$ s6 i# l8 ^; C' x
0 B/ D$ T4 u" ?4 G6 O" }3 o. l眼睛完全睁不开7 ^+ |1 o9 O6 G" z% _( M% N2 x
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) d& C' x! b9 P7 D
3 }7 Q) n, P& ^# W5 Z2 _ x# O1 C8 `
连机械装备都完全损毁
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钢铁都能被彻底撕碎7 a" l) |( x; [4 S) h: s' Q2 g% s
- E0 G- x2 z& B6 g更何况是活生生的人
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5 N% {0 h- V' L. S8 ]; F& _- x
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机长不仅要忍受寒冷失压的折磨$ T K5 b3 w8 i3 n
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全程还要直面刺眼的阳光- h- u5 D5 `2 b
- X8 K: O1 V6 ~3 ^0 I+ f, r戴墨镜？想都不要想
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$ X7 V! B9 Y0 G3 J# ^2 n4 F# I
2 ]1 M; I4 z, I4 k# s% q) X& b
这样的生死考验6 u/ h9 W' a4 T
) q" M+ T# T. S! N8 i3 i: _
简直就是对人类身体
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和心灵的双重极限挑战) |6 A: n1 G: ~6 k0 k# q
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一要克服恶劣的生存环境" E+ W/ R7 S( h3 w$ I) n
9 k; _7 ]3 ~) x4 ~3 i1 T二要在有限的时间内迅速备降 M+ Y C9 L; ~, ~
, C( Q- l1 k9 J- g, J
8 s! I0 o1 B2 T, Y, T! } O2 M
# r/ R+ C+ N! c这得需要多强大的心理素质和业务水平
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8 [2 F: C) ?5 t! W1 J而川航机长和副驾做到了7 O8 x0 \5 h9 J: r; f
0 P/ `# F) Z9 @& t0 E( H. b5 ]+ g3 \ |3 r; p* }
2 S6 _% G$ Y7 |9 Y6 p" r
他的手冻僵了，耳朵压坏了( H% _2 a4 Y- G; I' s" ?
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衣服被撕碎了
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! Q2 N9 T" s2 O5 P' w* \$ s! g! E% j; z5 M& B, K/ z8 c
4 K" V3 @7 a, ^当看到机长被抬出的那一刻& F B( Y2 U) e }, x* }
: m$ d7 o+ M; D: L# ~8 V& f
在场所有人的眼泪都涌了出来
* U6 j2 B8 Z1 l" t. x) q! S) r: l4 ]' j
他的手已经完全冻僵发紫- `8 L" T7 G- p) f
. w3 q, j& ~9 T" v) q2 L5 m$ e9 J
s% w9 W, n5 U- u" {) V& ?
' C j; Q! r( h- x
脸肿得发青( j# Q5 I+ l/ f* d' R$ t9 F3 F
$ f" U1 `8 Z1 r" J- S
整个人已经说话都困难: u5 U e& i" O% } w; }7 Q
7 Q, ^" U3 x/ L
7 A. K" {0 S% L, B/ y2 n
! P9 a. x9 r! c$ `
这是飞行员身上脱下来的制服; |1 @# M0 A$ q0 g+ Z% B; e# H* z* C
' h( U Z; d* G Y* s$ O& o
已经撕扯成了布条
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7 }; |% I/ Y/ p# c) f& z. f3 Z据说，本次执行飞行的机长曾经是空军飞行员: q! l% b% D' w Y: a( g! }( p
' \8 a" h8 a: r+ W+ \& w0 |8 N0 ]/ G转业后成为了民航机长
7 m$ M C, F# g7 R5 z9 ^; E" O O9 |6 F5 Q0 L# W: o- [* ?
或许他不会想到7 Q8 r. p& [9 f3 V2 |
5 l( B8 Y/ V) `7 P# O- W
自己人生中最惊险的一次飞行* S9 u% M/ I& [3 E; ~* r
% {( A' U) \( r, s+ v3 e2 \会发生在今天" D, |7 P' m, e1 v; M" m
! A/ |: T* ]+ a+ h u f1 D4 f
他救了全机人员的性命! v- o7 `, @9 f! ^# m7 v+ G
0 T- G3 ]1 N2 p
) g: e+ e8 d8 a# v
3 A$ Z- F9 q. P
在后来接受采访时5 V3 B# ]3 F: x
; Y; U. R- ~4 m9 g机长刘传健说自己当时根本考虑不了那么多
& H- I8 o- ]8 {! e) i6 L" t
% g! Z6 _- p. b3 h$ C* _当时只想着能不能把飞机安全操作下去
* X1 A* N( ^- E7 P% n: H! s2 R8 [9 L4 c7 \0 ?, K
无法关注自己的身体状况" ~* l9 O2 a8 S
# ?# e! T0 s4 g" q
6 g: \: n8 l! i9 e' w* W; ^
: E3 w9 q: E+ @! ~3 X$ R/ B为避免整个机组进一步受到伤害9 ]$ {2 U) P8 Z% o: o3 `9 Z4 r8 W
1 T0 T2 o) Y4 r# {要先减速迫降
$ `/ e! H. r' j* E+ y8 x
/ I0 I3 A) U/ W8 h- G7 j) e而在紧急高度下降，噪音极大
3 C, }0 Q, j# E6 F( ~$ q3 t6 W. v2 c) M9 n7 l! F& L* q; j& e/ {+ @" S
自己只能完全凭手动和目视
) U2 W; z$ k/ i$ Q+ k
5 y) M W& {$ @' e靠毅力掌握方向杆
2 O1 R9 i: P, K, s: }6 A! `8 M; e- b; H, p3 O1 j6 E) l
完成返航迫降
5 O- k4 ], u8 I. {/ X2 m0 j3 k
$ |8 H. u" n' b% H2 t; q! I
( J. |# a/ n6 j, H$ s9 E {/ P+ w5 {% \
好在截至目前# J+ @4 O' M5 ~5 m* X$ R) M* h
3 }2 E- R! ]3 q" @英雄们一切安好
2 h. F! F' g% d& m- q) Q6 f1 t" k# Z. J; @# U! [0 M+ d9 H) [" T" m) ?& T
这应该是今天听到的最好消息了
; k; n3 Z, x/ n A% c, i; G7 x: ]$ O5 A+ e5 a g. {" K# b
正是因为他们的专业 d, x( [3 _4 x7 d1 p( V
( j) R2 z) R$ |6 P8 f9 h% r
才能避免一场悲剧的发生
. V# h6 R( [$ Q: i
$ H5 f; j. }! M4 x4 A+ Z R8 Y$ h& X6 \: s
( H% _) p) i6 {; q5 ]! p5 K C
我们清楚地知道" n" a0 J* k6 `$ N4 a( [" d' }0 Y; w8 T
1 s0 t% k+ |% z6 \* H1 I, O. O他们并不是神) J* z' c9 y2 h+ g! y
8 j" x# V, E1 g! V却做了挽救了全机人员的性命
0 |. V! g0 F& m) s1 K2 k+ O6 L/ V; o6 l" k% i- F- K4 |
他们没有铠甲( ]* d9 C# i! y
, M+ h! |/ g, [ M0 b6 b# l- S却为旅途的人保驾护航
- U' E5 t* a1 E! p+ c: i
0 ^7 B# O# N2 R9 x% ^% m他们是真正的英雄, N [, b/ q+ Q+ t6 P
+ @! u$ j2 q4 t4 @- L$ D谢谢你们，谢谢你们的临危不乱2 ?. ^9 Z( c4 R+ Z
6 i4 [. D7 \. G1 M9 u! q最后还是要由衷地说一句3 y$ N4 J6 I4 a0 E1 D/ Y
3 h% G5 f2 [$ @ y) }
中国川航机组，你们真的太牛了
& c/ T0 o) @3 ^5 p! i; \6 M$ H* @3 e4 V2 J: K/ k, \8 C1 h
6 \1 ] X% y) M$ ~$ R
$ Q2 g' i3 p- j( F |
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狗仔卡
发表于 2018-5-14 18:35
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