 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-5-21 20:48 编辑 8 [$ p4 t& ?7 J" {5 H$ U. s) L
- P/ w- v# x' C) p5 W% `1 P今天从waterton回来, P. @" Q2 {1 `$ i0 U# I9 [1 l- `
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拖一个自制搬家trailer 11.8 ram 5.7
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. A- e; z& y2 `9 P晚上去云之南
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7 R3 w% T( _0 e/ u: J7 f+ l从111 短距离看了whitemud
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空车 8.8 肯定不会到9了: f. X! j2 w$ N5 a0 U
, L6 K% s1 [( q3 C! }% ^至于啥原因 我也解释不清
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8 B+ r U$ J* e5 z" O b( z跟caravan is比例一致/ d; b; z% I g3 H
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油耗下降如果算作吸气损耗降低 数值是对得上
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版主说高温运行 我觉得也不对
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7 g: S: d& R4 D, A/ j4 O `4 L `) G" p节省一定是很大幅度的3 k. J. X# a( Z' c
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今天比较累改天看视频吧7 F' L! V" N) |
+ v' L. H8 @! P0 T, b" F8 Y3 N, y这东西到底该怎么用 看具体情况; F+ i) p+ f5 l2 s" t5 n
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如果旧车已经是打算三两年换车$ p3 k. _# I: ~8 j4 c& h# S$ t
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那啥寿命不寿命 早点把旧车发动机榨干游水比卖旧车来的实在
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具体是咋节省的. ?" O4 @9 J* W( L- R' [
' d7 N/ s1 P( |3 w: ]% e c会请车版牛人给大家具体介绍该咋用更合适
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就是完全不更改发动机运行条件( y7 E; T9 Z* o P" \
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节约也是非常明显的, X: }& r2 s: t2 e
0 f; K5 O m% Q# N+ s这点我是想得非常清楚了. h8 Y( y8 |% f) p' X. K
& j0 N# h9 m) H: _. `- }最近考虑的就是到底该咋用 |
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