 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-5-21 20:48 编辑
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今天从waterton回来
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4 R, n- R% S R1 d4 v `4 H# f拖一个自制搬家trailer 11.8 ram 5.7& _# o! L/ t# L
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晚上去云之南5 ~7 c: `' s1 F. \% p- x
* v4 V& B$ ~: ^3 m9 v从111 短距离看了whitemud
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* y2 }2 I5 h/ w+ {9 x空车 8.8 肯定不会到9了
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' B0 n: Q- \) S3 g至于啥原因 我也解释不清% X7 g' h: }# H
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跟caravan is比例一致
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" x5 c2 G8 U2 Z2 K! J油耗下降如果算作吸气损耗降低 数值是对得上
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版主说高温运行 我觉得也不对9 Y7 c! j' G- M! ^9 L: Y' o+ `
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节省一定是很大幅度的5 _5 ?7 |" ?" {4 E
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今天比较累改天看视频吧4 T+ E/ \( ?' x/ [* d7 N
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这东西到底该怎么用 看具体情况* l6 u6 g' Y: M% n3 _" j
/ I! n. A5 Q- j如果旧车已经是打算三两年换车
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& R. ?8 n( o/ B那啥寿命不寿命 早点把旧车发动机榨干游水比卖旧车来的实在
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具体是咋节省的- g0 ?& {, I+ u; {+ ^! H
3 p5 @) D' o7 g. x4 A) U会请车版牛人给大家具体介绍该咋用更合适# K6 C6 N* S+ ]# ~1 J v: w
: |8 m# c2 k+ F! m1 F3 J就是完全不更改发动机运行条件
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节约也是非常明显的4 {9 q! i4 Y& H* l, u/ f L" |9 z1 |) W
7 F! m4 X! H6 T( P7 m/ ~( X) H. k这点我是想得非常清楚了
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- \9 y, G! ~) c6 [# q( l$ F最近考虑的就是到底该咋用 |
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