 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-5-21 20:48 编辑 , F0 `) m: U3 l6 R8 L+ w
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今天从waterton回来
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% W6 R7 E* G0 \' a n拖一个自制搬家trailer 11.8 ram 5.7* L* F2 d3 m9 N- w' s' X
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晚上去云之南
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从111 短距离看了whitemud
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* i' N% l( Q& m8 l空车 8.8 肯定不会到9了' ]9 l0 y8 I' }$ S3 ]# e% |
( u% w! E, j: W+ x* l$ r/ k, C至于啥原因 我也解释不清
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2 E& q) G4 J5 w9 R0 G* B5 p跟caravan is比例一致7 \$ j: \: L3 J; c9 P, e& [3 B/ i
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油耗下降如果算作吸气损耗降低 数值是对得上
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版主说高温运行 我觉得也不对
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0 p* o' x, o, l节省一定是很大幅度的" e% ?# F5 Z5 K
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今天比较累改天看视频吧
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2 m* ]; x$ e7 p Q$ B这东西到底该怎么用 看具体情况8 E0 Y! c$ [# }4 }. ?5 o
: V4 n& d8 t# P* [3 M如果旧车已经是打算三两年换车
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那啥寿命不寿命 早点把旧车发动机榨干游水比卖旧车来的实在
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( l9 D4 r* n9 C/ }) p3 ]3 |具体是咋节省的- G; z/ u" g2 Y7 v7 C; n0 V" g
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会请车版牛人给大家具体介绍该咋用更合适
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* V+ [/ l9 \4 F就是完全不更改发动机运行条件: [* g3 K; h- f* t
1 C5 b4 L- y. V8 N3 J t节约也是非常明显的( X3 P- l4 c6 f7 p# D$ Z
( V4 L) |5 O% Y. w4 d这点我是想得非常清楚了
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最近考虑的就是到底该咋用 |
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