 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
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楼主 |
发表于 2018-10-2 09:14
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Q7 x8 V Y: U, V/ b: {1 ?# R0 C' j1 J, h
谢谢你的信息,我倒是愿意看着技工工作,能知道他们做了什么,有问题我好及时和他们沟通。每次去dealer,都是服务人员接待,由专人把车给我开到后面的车间,我也不知道他们做了什么,到底有没有做。在那里只是有问题告诉接待人员,他们记在系统里,我不喜欢他们这种流水线式的工作方式。我那个dealer, 我也不满意,那天早上刚做完service, 发票上的Inspection 的√打的满满的,好像他们做了很多工作似的,结果下午车子的系统就报警轮胎压力过低,把我气坏了,我接着又把车开回去,问他们给检查胎压了吗?服务员说检查了,我说怎么上午做的,下午轮胎就压力过低了呢?他说,天冷了正常现象。问题是中午温度比上午高,胎压怎么会反而低了呢?不知道他们是这么干活的?所以我自己想去学汽修,最起码能了解一下汽车的工作原理。, b9 ^, \, k1 \- G% c& N
但是我看了一下MR. LUBE的REVIEW, 真的不是太好,我想过几天抽空现场去看看,再做一下比较。 |
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