 鲜花( 70)  鸡蛋( 0)
|
据Global News报道。Tyson Lazaruk每天从他在Terwillegar附近的家中乘坐公共汽车去埃德蒙顿工作。
6 Y p0 X/ T& W7 g( X* @ W' z+ w: L, `. x3 G- m" T7 m
晚上,37岁的他带着孩子一起走到超市或公园。他也可能会和妻子步行去街上喝咖啡,或者去附近的小路骑自行车。! b5 [0 O7 a6 C0 o' h7 g
+ x& t: ~0 R* ~; L4 b“一点都不难。当然,有时埃德蒙顿的天气会成为障碍,但在一年中我们经常步行去餐馆吃东西或去喝咖啡什么的。“
/ U, Z- p" |0 s* X1 C2 a3 v4 [0 R& ~# I3 t
然而,并非所有的加拿大人都如此幸运。
/ S0 r) q! m# ~* k( q$ `
+ {+ Z% T6 g x( F6 r
; ?; {: K3 }7 N% H
& X+ [( ]% R) M# w2 }! c) m1 g# K加拿大首席公共卫生官员Theresa Tam说:“许多人都知道我们应该多动一动,吃得更健康。但是可以想象,普通加拿大人早晨醒来四处移动,极有可能是在车里。他们在工作中会坐很长时间,回家后坐在电视机前或看手机。然后吃价格实惠但非常不健康的食物。“* X0 Z( \' Z6 R3 d4 D
% l) X$ Q. T& q2 s+ j9 Q. n1 w6 V这对健康有很大影响。现在关于如何过健康生活方式的信息比以往任何时候都多,但是加拿大的肥胖率却是20世纪70年代的两倍。越来越多的加拿大人患上高血压和糖尿病等慢性病。( W; r+ w& F- W5 M+ q
& _9 a5 x$ E& G1 e所以,你改变你的居住地点,其实可以更好地促进健康。“这里理念就在于,能让更健康的选择变成更容易做到的选择。”
# d% ^$ |. p% U1 O
8 C; S, }% A+ O/ Z2014年加拿大肥胖率地图:3 ~# W; `2 N K
, ]% ^ o: O+ S9 S* T) I# X
9 |: Q: R8 @3 J& \
2 m$ ?" N( h9 W+ O/ j U* u阿尔伯塔大学预防医学系副教授Karen Lee表示,更轻松更容易做到的选择就是,建设能让人们步行到超市和餐馆等设施的社区。
0 s. A8 f; R# o
3 c& |2 X# K9 h/ c然后,这些设施需要通过网格化街道、人行道、小路、自行车道和公共交通连接起来。同时,必须能获取到健康的食物。
, v- _7 ~6 Y. F3 g, D- K. i8 o3 F! r- J5 j2 s& m. m
“我认为这可以帮助实现健康目标,让运动自然而然变成日常生活的一部分。人们不必专门去健身房。不必因为健康食物不在附近而费力去找。而是每天都可以做出健康的选择。“
- T/ r9 q3 W4 W# A6 D! b$ _& T
# }9 h; o4 U" ^: T“因为我们想要快速到达某个地方,所以社区是围绕汽车的使用而建设的。这是高收入国家发展出来的生活模式。因此,我们基本上比祖父母一代走的路少很多。“8 i: r) a& |2 Y, y. ]& p$ b
! P8 o. A2 G5 {" a9 B4 L
“如果成年人每天只多爬楼2分钟,就可以抵消平均每年增加的体重。”6 I9 P- f4 B2 Y2 K1 X/ c3 L$ m& P
2 w% @# c5 h1 I0 O- R$ [她说,让街道更加适合行人也会增加人们走路的时间。一项著名的研究发现,更紧凑和相互关联的道路网络与降低肥胖率相关。
0 D* H+ }" T% _( F5 A1 v
3 j1 l$ M7 b+ N, X) h0 D“正如我的一位同事所说,你的邮编可能和你的遗传密码一样重要。”/ l9 Z/ |7 R: S: S# I
5 v7 F2 {# w5 `7 [( u6 @" g A, W+ ] |
|