oshawa 说关就关啊 得当回事了。

ballard

技不如人 还懒惰那就没招了。
+ c/ X  O( \' m2 I3 z, |$ w# F
这么一个老厂说关就关了， 听了挺难过的。
3 h6 _% G' k, ?3 l. H
上网一查， 通用打算改成gmc silverado 皮卡了
' b7 m# _! r- v( o) l
3 v. G. u3 x) c! F, \$ e; M8 H4 ~9 v心思一下不合算估计， 这个车组装厂吧？

+ W1 e3 `' c! c3 j$ y. A' X
2 k# i3 K& T# l- \% P. W这厂脑袋疼。

! e7 K$ |$ E/ \/ `4 q生产些什么乱七八糟的， 听他们组装那几种车 我觉得一万块我可以考虑买多于这个价钱我就不想要。


汽车工业100年了，我看两种车能生存在北美
1 {- d" S9 H, I' U
& ?- D& X9 c5 ?. u. N$ e6 P皮卡， van 还有 经典的sedan 这就是用就是标准价格。 都差不多基本没啥利润或者平均利润。
& J( j' z5 y. m- n% X; G
9 J) ^7 \* s0 |3 y& t8 gbettle 这种，mini 就是怪东西，特殊爱好。 好玩的， 比标准价格的车多1-2 万利润的小众。
- w. A) S# b: s3 V+ P( J3 m
/ d) o1 |9 K, t; J9 U5 ^你不属于这两种车的

6 e4 V: Y8 E" T, Z" e- f( }$ M再让韩国日本挤一下死是早晚的事情。 跟穷人，日本人没资源的拼劳动力拼力气。。。。。哎

* Z& u5 P2 r& x* o! M) U

我觉得没自己干货不行，都得学大师。一技之长安身立命。
, p( I5 f7 F9 V* Z! X( u3 @
- }: x0 g# H+ k: L/ y

ballard

加拿大今年冬天挺受打击。
& y& t! q3 m+ Q& u1 [/ w
这个汽车厂是不是一块钱出售？
7 A4 R1 G, S3 a% C  R6 E7 K% a
+ _/ P7 |" }" x$ Q. V中国人来买走吧， 四川腾冲什么的来收购吧，
1 j4 a: a' R8 A! z( f. w
呵呵呵 比悍马还好点。 艰苦奋斗或许还能平本。 所以大约一块钱。
8 q7 j' T; E) g% o% R6 R
  U6 p% D9 {" U! d% J$ P# _, a大家猜猜吧卖多少钱。

fr5404837

想想以前的北方电信，黑梅，今天还有半死不活的庞巴迪

mirage99

成本可能也是一个因素。
当年底特律关门的时候，普通装配线是的工人都是60+美刀的时薪，估计OSHAWA也差不多.这工会是害人啊

billzhao

资本家降低成本无可厚非。但是不管老百姓的死活是不对的。政府不作为更为说不过去。7年前加拿大政府给了他们巨额的补助，以度过难关。按理说政府当时给钱的时候，应该制定一些条款，比如不得跑路。

qjf

工会好像保护了工人，可是如果刚工作的流水线工人就要四十以上时薪，资本金要赚钱真的困难

ballard

3 a$ M% V9 e& b, G* M: }

billzhao 发表于 2018-11-27 08:54
资本家降低成本无可厚非。但是不管老百姓的死活是不对的。政府不作为更为说不过去。7年前加拿大政府给了他 ...

哎 这也没有招啊， 我数了数那几个车型，
: R/ m6 b/ R  b5 h  K0 d$ B
要不是最先砍掉天理不容。

3 J0 k4 g1 e5 t  I: G汽油车减少的是定局吧？

* O) {) e* h- X1 L( }剩下的油车就得是豪华的跑车，电动跑车还得装喇叭做噪音

- K+ {. r( a% V2 e$ U 满足口味的mini之类
) I/ e0 H, O1 _9 `0 l
在就是 van pickup

我估计suv先消亡，
; @4 ?* o* t9 b3 p
厂家就两种， 卖十辆车每个车挣2000

" r9 a) A# D) z: H% t- {  L9 i或者卖一辆车 每个车挣20000
- a' P- [8 J1 Y3 s" S
. \# _; B" G5 ~这些钱正好平本。

否则就得市场变化调整。

, |2 n" B) f! L5 C9 U  E* @谁也别想比人家多挣钱，十年多挣钱别人十年少挣钱。
: E7 f5 }* o/ C' H0 C; [" x. `+ r& |
所以砍掉那个没有用的厂，转产，
) W. t' e/ j/ R9 }/ g/ S0 p
  b& F- T0 L  |( W' w, o没跑的事。

0 e$ j8 M# a7 a) }$ N6 |! J0 y
话说回来，中国那边的兔子人畜无害。

加班敢要钱的有几个，估计也就大师这种水平的。

所以这个破厂 5块钱卖个吉利看行不行。 或者 比亚迪电动车吧
5 m' U# K' Q8 o- k. Z3 z: H9 Q
7 _! |, R5 z0 b4 p7 d5 I# A加拿大本土人，吃的胖胖的，换个工作还很哭泣。

内心太柔软了。

# G8 J* e9 o. k3 z做市场野蛮竞争不行啊。
* S) [; D0 r4 [
可以去教孩子多读书，哄孩子。

哄大的孩子还是太乳啊了。

ballard

如果你在汽车厂工作 生产什么grand prix。

% v; p- ]- g8 Y" J后来领导说， 看看我们转产 silverado 有没有可能。

7 z& l' X' \0 U8 v3 f. ~你就果断跳去别的皮卡厂吧
# ^7 T& r$ A5 ~2 X
那还要琢磨会发生什么事情。
9 |' X$ s, S2 t( e
6 |9 i0 ?- i+ |那就是脑子有点慢了。

再等下去你那五十万的房子，最后可能 500-2500美金卖掉或者钉窗户废弃
6 h' b3 |/ j0 P  E' r; s/ {2 `1 `% n
等下一个产业振兴吧，

1 G* d* E6 s( b# ?6 _( m  G+ x或许你拿个地基还能值50000.

不过税是不是继续交 得问达人

小黄

楼主要搞清楚一点，GM完蛋是GM的问题，并不是汽车工业的问题，也不是美加经济的问题。

natson

美国也要关三个厂，加拿大关一个，GM现在看来是不行了。要是另外两个公司也跟着关就惨了

ballard

小黄 发表于 2018-11-27 10:48
9 H4 d4 Z3 f& i0 W* D( k楼主要搞清楚一点，GM完蛋是GM的问题，并不是汽车工业的问题，也不是美加经济的问题。

6 P! t, r0 o: Q
是，汽车工业各种各样的可能。

有吆喝电动车的。
' l6 [) H0 q: p/ I- Y1 T0 @' D
但是汽油柴油还得存在很久

( V0 J9 m- B/ G" w* PGM肯定更不靠谱
. m" j4 U. v8 p
7 f* L4 F! O! R: l( A! c# Y. U最要主要是，那个厂说转产别的车型。
0 n( C* J9 C; `0 [/ U. X# A9 o4 W
3 g' T* L" h1 D2 m+ y+ A雇员得留个心眼做打算了，
) h8 U1 O  Y8 B; b' k% w
我是主要说这个。
! O( F: n# Q: W3 b; y3 s) S
看公司行，也得看自己的部门咋样。
6 U1 y; O" \9 y  ?" e# O
2 A' K  J9 k1 x& x% b, M总靠别的车型盈利养活自己所在的厂。

弄不好哪天卖房子。

- F4 t1 a! }7 V, \, G大型企业，恨不得一个城全在一个工厂。
, T0 C+ W/ i# T  q3 I
这有时地震，也有太平三十年的。
* A( }: y" U, U; A( X
得细心观察

ballard

ballard 发表于 2018-11-27 11:53
- o6 {- u, J9 `是，汽车工业各种各样的可能。
* k9 K8 o. T" I6 b1 a0 R
& c7 J$ e$ `# Q" u( O有吆喝电动车的。

东北沈阳工业外迁，很多工人家很难过。

有时挺大个子老爷们，菜市场拿了菜就走了。不回头就走了
# ^" N! |2 w7 K
$ m1 {  u8 P( \  J" c2 u也没给钱。大家说有些家一家子在一个工厂工作。。。
9 h8 K+ y( B/ R( @
在这种汽车城工作不是很稳定。，在动荡年代

什么长春，那样半个城围着一汽转。一汽也不争气
' \/ B& e3 s8 G5 ?5 f/ B
4 p( d3 k! t, W4 ], K  s东北一腐败，外边几百个小工厂哭。。。

/ C: C; y/ P' H8 r这种地方工作得长心眼。
2 ]: m* h* x, s2 C6 r9 d
看着不行就溜。
/ ?6 w- U- W/ r- z
! Y: g8 c9 l$ [" |4 r. f" @0 X: H0 l年轻的退休的瞎干瞎胡闹行。
. _) ^& [# ^- Y. p4 C7 d8 p
孩子还小在那干，孩子没长大，一波动操蛋的

小黄

natson 发表于 2018-11-27 11:41
' o+ f0 i/ r; |- D: S7 t美国也要关三个厂，加拿大关一个，GM现在看来是不行了。要是另外两个公司也跟着关就惨了

6 V4 n& \: O" P1 S% P6 ^) l其实这些年GM经营越来越差，从美国市场份额的50%+到现在不到18%，破产只是时间问题。
$ o/ r% G, ^! I0 O6 a# V
% r0 x2 o9 I1 W2 k但GM的管理层非常精，早已学会了怎么应对。如果老老实实说，公司有什么架构性问题，早就被炒了。所以GM高层遵守这么一个策略，在经济好的时候，故意做出不存在的盈利，捧高股票，给管理层发大包裹。在经济不好的时候，把之前隐藏在账里的损失拿出来，做一笔巨型亏损，然后blame经济危机。就好比说08年那次，破产时机就非常好。现在贸易战，又是一个好时机。这样管理层就只有好处，而不承受blame。

ballard

0 A6 G! N6 \/ R' d: Z1 m4 R

小黄 发表于 2018-11-27 18:17
其实这些年GM经营越来越差，从美国市场份额的50%+到现在不到18%，破产只是时间问题。
8 L7 ]3 ]: t' {9 o" |: q
% H+ h( }6 ^2 C8 E! A但GM的管理层非 ...

; l3 O6 T: S! {) y$ ~都是乌鸦。
: V) r( u: E% C- u8 y
. F5 j& O; p9 Z, e' V# e就是有孩子小

7 |' v0 i# R8 E8 n9 F9 p1 A% I远离这种汽车城的企业。
8 R" K, R( [1 X* u# i  F% @+ f
他们一倒。
4 O0 K4 p9 u: C4 U7 A( Q
# i" C5 B, B/ ?) x  T被炒的人一块卖房子迁徙。

一两年卖不掉。

, C! G0 Y+ [* t9 R3 `据说底特律黑人区500-2500的房子也有。

银行贷款打包买的房子那个是五万块买的？

7 X) V, C& T) y5 r" @" O赔的时候一分是一分。
8 y6 q0 M" i5 ~
5 A2 y7 m! w5 @) V挣工资一半缴税。

) m4 j+ H: i9 O算是这一把迁徙几年白干

小黄

ballard 发表于 2018-11-27 19:13
都是乌鸦。
( k8 h2 m+ v# h" [- @; v3 l2 Q
! k# s& U8 _2 L0 D8 V( o就是有孩子小

* n) {" L9 R. ~! Q4 M1 W
底特律没有黑人区

1）GM的问题并不是汽车工业的问题
2）底特律的问题并不是GM的问题

Windermere

小黄你真该去参选议员， 很多隐藏问题看得透

ballard

# A! h5 m! Y) V8 s/ f6 P3 b

小黄 发表于 2018-11-28 00:24
底特律没有黑人区
0 c2 r# e( Q# N8 ~
1）GM的问题并不是汽车工业的问题

是吗，一个朋友说的。说是贼便宜，很多窗定死了
. L; r: |) u9 z' ?
) x) V: Z( `5 R3 Q3 X8 `$ s几百块钱的房子也有。。周围都是黑人。。。
$ J1 \. w# [! U+ x$ L
, V$ D: |* ~. \安全也差，看着有点怕
+ f  ~. ?, p+ K% n* _
# s, `- L0 q$ H主要是这种一趴下，周围的人全是迁走的。。。。
' e2 A0 o  d0 F5 p/ N% ^
我记错了地方啊？

呵呵

urspace

ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。
* n3 T4 k3 s3 h) _% b; a- }
# @* J  q( K0 R4 ]GM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：
1. 产品没有竞争力，卖的不好，然后没钱投入新产品，恶性循环。
( f3 J* {% R) d+ p2. 成本过高，也许是给工人条件太好，也许是管理不当，Trump的钢铝关税以及贸易战导致成本继续增加。
3. 新能源车的冲击，比如特斯拉，电油混动车，以及其他垃圾纯电车，愣是刨去了百分之十几的market share，GM因为没钱，新能源汽车的竞争力不够。

, Q8 K* u  G2 r# Z我个人主观上来看，个人并不是一个GM的fan，GM全线汽车除了凯迪拉克我基本没有钟爱的车型，皮卡可能还行但没有喜欢到想要买的地步，我关注的Escalade始终没有改款，在林肯重磅改款Navigator之后，Escalade居然没有反应，我奇怪了好久，担心的事情还是发生了。。

natson

GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发了纯电车型EV200，样车已经测试了，领先一个时代。但是和运十一样下马了。GM车维修便宜啊，dealer也多，但是没有韩国车便宜，这年头韩国车越来越多，过两年中国车来了就更难过

ballard

, ~7 N4 A! R, R9 ~( D: Y

natson 发表于 2018-11-28 09:10
GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...

一两个经典款。
4 `; W( l' C+ l" }价格功能没啥选的降低成本。
/ S, X/ g( z( t( Y+ K2 k! ^# N保证公司活下来。
2 i8 e& B) Z6 |# Y糙一点没大事。
: r4 e0 X, d5 N其他的小投入，别干早了，也不能晚了。
6 a) ?: e! I! V6 a6 ~# c+ ?# NGM概念差不多，执行的不好。大撒把的操作有点糙。
$ z+ }# I5 |+ M  A; W白人艰苦奋斗不行。发达国家陷阱出不了

& g) ]: k. z2 F1 H+ W/ ^中国车不用来就能干吐血美国人。
8 S) a1 m7 a& u. V" _# ~供应起亚便宜零件。
便宜到臭不要脸谁也没戏

要不然
抵制中国兔子干嘛？说是不咬人人畜无害
+ W! @4 \0 @6 G3 c+ q4 A. v
2 x7 s' V0 h5 w# ?+ c说实话中国人来了我都怕

ballard

真的便宜到臭不要脸了。中国的辛苦和收入对不上，真的有点臭不要脸的。

不知道谁整得。
" a- O5 \% D6 O( ?0 S! I
5 D" |, H# [+ ~加班敢提加班费的几个，举举手

Ray-wang

urspace 发表于 2018-11-28 08:36
0 Q) H, ]# k8 e% t7 G4 B. Qballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。
7 Z) V% ~' e8 z  n% R
* v5 A( S$ G# m7 lGM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：

urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
" D! V0 n6 n5 `/ @5 vurspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

/ @$ g6 c, e' V0 w" `, Z- E哈哈哈

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

5 Q  ~  _. }# \7 g) ~1 o6 v, a你们那些都是高大上，套路清晰。

# B( j$ e& o& f8 a5 R我就想提醒一下小屁民。
1 p& h; H/ ?1 U: Y% u% P8 P. K" c" h
) M0 d+ X, J# I4 O) x8 T在一个大的行业，可能翻车的行业。整个城市地区都干一个行业一类东西。

有疑问挪挪位置。
, l  v! e- x5 C
! ~# g* N! o* N! d# h$ w% [; a1 o有时硬头皮在那干。像一些白人那样。有时把自己的房子提前卖了改租房子。
2 X  b3 E8 R' c5 J3 F3 ^6 v
# ^4 M, W( M; x1 E; a! c: O这块或许不赔啊。
8 q1 _4 _1 U7 B" L, K& }* A
一个地区衰落比较慢还好说。
% r+ {' c! {4 V
通用这种十年一咔嚓太恶心了。 所以也说某些行业没结婚的，和退休前的人去干。
4 A0 e' ~2 h7 v! P1 g3 C8 V3 m9 V
别把家定那里。。。。参考一下

billzhao

ballard 发表于 2018-11-28 11:09
哈哈哈

给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明白。

4 a1 {# s/ H# J0 `8 A# q古龙的小说为什么远远不如金庸的小说受欢迎，原因应该很多吧，但是有一点，就是段落。古龙的小说很多情况下一句一段，不很符合汉语的习惯。一些词组成一个句子，一些句子才可以构成一段话。
; h9 X/ f& K4 G/ }1 E
不知道我说明白了没有？
2 l) }1 Y& Z' M4 Z/ W

Bluesky_All

billzhao 发表于 2018-11-28 11:43
+ L  F* c8 E1 g0 B" Q给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明 ...

% ]% b; I( i/ o哈哈，笑死我了

Bluesky_All

urspace 发表于 2018-11-28 08:36
ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。

1 Z$ s# B  y8 G6 P( H6 t8 yGM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：

就我看GM走到今天纯属活该，改款的几个车型要多丑有多丑，SUV 和sedan 还有pickup都是不上不下，不过FORD也好不到那里去，现在整个销量就靠个PICKUP线，而PICKUP就只靠F150，即便如此在我看来F150取胜的也不是靠品质，质量还是烂的一比。

Bluesky_All

natson 发表于 2018-11-28 09:10
8 J0 ]& s) p' a6 C2 Z: i6 kGM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...

6 U1 g2 Z! Z+ c4 A韩国车也是烂的一比，但你挡不住人家厂商肯下血本让利啊，比起ford和GM一年才几次的促销，韩国车就是全年白菜价还送各种雪胎啦贷款优惠啊，这价下用户也就无视皮薄，肉，不耐久之类的毛病了。

湖紧掏

billzhao 发表于 2018-11-28 11:43
给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明 ...

8 u' u2 Z# @/ K' S8 S, x让你看明白还是大神吗？
人家是自言自语，自娱自乐。你看不懂关人屁事