 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-11-30 07:12 编辑 9 D' j' S3 {, O, m, _' S. [1 K0 \
urspace 发表于 2018-11-29 21:59) v2 |( _( @" }3 @+ @
我开车11年,加了2年Esso,2年Petro Can,3年Shell,4年Costco,正常commute区别感觉不出来。。7 Z; D9 \2 ^! ^
$ L( [9 E7 _' K) L5 ?& o" A但是可 ... & _3 v6 n* T3 F) [
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这个数据很makesense。
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9 _+ N, I" J2 ?& E拖trailer,是功率偏高。高辛烷值在高氧浓度表现好0 |" s: l' g( m3 O) y' t
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汽油车还是在低功率,低缸压的工作状态9 t( e7 }+ e% n
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工况变恶化了吗7 L/ V9 A$ t* C
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好像有个图说这个事。
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0 X: [) ] e6 V: B) Y动力是一个卖点,所以大排量在很低功率的时候效率低了一大块, L6 L. M, L; ~, O
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我看到的相关内容支持你的看法。
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Costco不应该有动力去骗人也是常识。
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6 a( ~4 h0 K. {% ] S最主要的是环境因素,气温,路况大幅度影响效率表现,绝大多数人没有意识到也不关心
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5 G: I- n$ H0 s5 E5 L% o第一次感觉到就进入误区 |
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