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本帖最后由 片儿刀 于 2018-12-14 20:55 编辑
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! e# u& I; [$ ^: ^刚刚，埃德蒙顿市议会今天（周五）通过了2019年-2022年的财政运营预算！埃德蒙顿的房屋业主们，预计在未来四年，每年增加2.6%的房产税！6 |0 F0 ^7 U* W6 g! O
1 w: U- Y) g w5 B1 P连续四年，每年多交2.6%的房产税是什么概念呢？
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算了一下，拿一栋埃德蒙顿典型的均价房屋来说，如果估值为39.7万加元，那么，2019年房屋所有者将支付2526加元的房产税，比2018年增加了65加元！$ `( n& ]% S; G9 Y" U4 z; P7 t
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从即将到来的2019年开始，连续4年连涨！4年后，您家的房产税增幅您自己可以算一算！! [. T: p6 O! R$ d
, ~* ~- z- E( [$ R不知道消息一出，又会有多少市民抱怨——“什么都涨，就是工资不涨！”6 R. z; x ?3 @" _) n: n' G9 N
, D s2 D# V" a3 i/ U6 @1 G% u: O# u: R不过，这真的已经算是不幸中的万幸了！其实根据此前11月市政府提出的预计，房产税原本预计的增幅为3.3%！这已经算是降下来了——& k- l, P& J2 P6 `) M3 d9 p5 a
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9 u ~; o" `2 z8 G( t! R今天（周五）上午，理事会以11-2的投票结果，通过了埃德蒙顿未来4年每年约30亿加元的财政预算（The operating budget）。13位理事会成员中，只有Mike Nickel 和 Jon Dziadyk 投出了反对票，称不应该再加税。
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其他11位理事会成员，都投出了赞成票。# w; X( S/ i) B9 P4 z$ X6 j
% B& C* C4 Z; |' E! L! z1 d* e理事会还以12-1的投票结果，批准了未来四年48亿加元的市政预算（capital budget），只有Mike Nickel 独自投了反对票。
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爱城市长Don Iveson表示，在基础设施需求被忽视的情况下，目前城市需要增加税收来帮助加快设施的更新和建设。
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此次预算的一些大型项目支出包括：Valley Line LRT的建设、Yellowhead高速公路的全面升级改造、前市政机场土地上开发Blatchford社区项目等等。
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同时，理事会今天还通过了同意承担1.12亿加元的债务，来将Terwillegar Drive变成高速公路的改造项目！; N# C) o5 w9 N6 |& d9 ^. |+ f& e
) {: Z& _) N, u/ g. G0 d未来市政计划的巨额花费中，有近一半（约45%）用于社区更新，其余大部分用于新的城市基础设施建造。
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# M$ x. |! k( y# n由于埃德蒙顿的城市建设早已脱离了时代应有的水平，很多地方常年滞后、亟待修缮，因此目前对资金的渴求是巨大的——目前光已经通过审批，在排队等待拨款的地方就有近100个项目！
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* S% A, Q5 {- g" @5 l这些项目中包括了娱乐、交通、道路、公园、运动场等，其中华人朋友们比较关心的大概有——- K" D0 c6 {% t' S# s+ I* X
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3 g$ A; R' z. n& V) e d4 ]英联邦体育场Commonwealth Stadium - 亟待升级以满足国际足联的要求; b, b, @" H' I9 t
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克拉克体育场（Clarke Stadium）的改进计划
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Rollie Miles休闲中心改建计划, \# A: m( ^# s a/ |
0 M/ Y0 W+ k. M% E$ P西北老年人中心的建设
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6 q4 C3 ]8 ?5 K, F$ V. O' K- E: m丘吉尔轻轨站（Churchill LRT Station）升级计划
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% f$ F( H8 b" y- H温德米尔北（Ambleside）交通中心、公园和行车道建设计划: v2 p8 r+ @! B8 t! |: q. t
; ?3 e y3 j1 L O4 I6 _; O: a第50街加宽项目（舍伍德公园高速公路 - 76大道）2 c v% \% j) G" A
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排队等用钱的地方一大堆，而钱从何来呢？
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' ^2 ~9 c8 J2 ~. k* M答案大概只能是纳税人的腰包。
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6 @2 p3 o' u5 k) d市长Don Iveson表示，目前市政预算紧张。
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狗仔卡
发表于 2018-12-14 20:54
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