 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
重要通知!本周日(1月27日),埃德蒙顿的LRT服务将全天关闭,以便为
+ t' Q( R2 H% Z. y
$ f& h j h1 S2 G! L9 [6 J系统信号测试提供方便!
/ S0 X( W$ T. k% @6 i; s! l" {% y/ u) P
) \" O3 I+ p2 T- l/ J本周日早5点开始,到晚间服务结束的时间,您仍然可以看到LRT在沿线运行,但是千万不要乘坐,这些都是信号测试车,请大家互相转告!
# N' _/ y- h7 v3 C ?1 V. s
. d" a( E' G% m; q' C) ^% P不同于上一次的6小时,此次信号测试,导致LRT服务终止,将会持续整整一天的时间。6 ? h ?( g: |
8 R+ @6 J. N0 P2 r
' C. s7 [4 h" h& [0 B b& S! k3 u |2 X7 ]2 n+ C; U
未来,埃德蒙顿市预计每个月将会有1.5天的时间,全系统关闭LRT服务,以适应测试。预计全部评估完成需要数月的时间。
5 @( ]+ F' b0 I3 L# U
7 ^, L: E1 S2 G. W: k另外还打探到,为了将公众出行影响降至最小,未来所有的封闭测试都将选在周日进行,因此,如果大家有周末需要乘坐LRT出行的,一定要及时调整计划。1 H: h+ z' x/ [5 c, @# x
/ e* r" ~) ?0 d# m. }: S0 ]" h3 L通过测试后,埃德蒙顿交通服务中心(ETS)期待将在NAIT车站和Churchill之间的LRT线路,每15分钟更换一次公交车。在Capital Line上,每7-8分钟更换一次!1 a4 N+ g' F3 ~5 N
+ E* J7 R" F m, _, z4 g: g, i( O h
; Z0 x! s; j' [! c! c) O" \
5 q" _! O2 q) |' G9 H& o' o! u 爱城地铁要延展
9 e2 p- f2 w1 J# ?4 f8 i3 \, M. @7 w$ |
未来直达St. Albert
, J& I4 S& H" d7 A9 b2 |6 V+ D- C/ U" G1 {
. |: s1 x/ Q& c- h' ~8 }* L近日,政府公布了一份“埃德蒙顿LRT延展计划”,如果按计划进行,未来爱城LRT西北路段将一直延展,从NAIT车站前进到Blatchford,最后到达位于St. Albert附近的Campbell路的停车场!- {; W& Y( ]" p( h0 M- s- ^
F0 @' `5 C' K R* n; S
0 \/ O2 ]( M! l& [项目模拟图
9 r' I u) V7 [8 `& a- ^# _# h7 J8 z, h
项目的进程规划中,还包括将在Yellowhead Trail和CN Walker Yard处建设一座名为“Walker Bridge”的斜拉桥。
; w) S$ f- R9 M0 b& d7 Z2 ?' @ K6 x9 N2 L" e3 `
. M- C5 V! t6 y
现在的这一路段/ @$ T; J& c" I2 w
i0 R. h- O$ m; y9 F( i
未来的这一路段( B0 W& h# m; p6 H3 Z( K3 o
, A* V; j3 ~9 w( [6 v& }5 z5 H! l
8 I/ p0 W: R1 E2 x根据目前的规划,这座斜拉桥将有两个大型塔架,用于将桥面悬挂在地面上,塔高月75米,桥全长约为650米。5 S& E3 K+ V6 f# \ n& x+ V
! i! ~& L( Z- p除了为LRT同行提供方便,还可以为行人和自行车骑行者提供通道。9 f5 [+ I- X! ], g* k( L t
) h; u& D2 G/ w) B/ w* \9 \ LRT新计划可能增加交通压力
8 v' ~2 i2 t3 L& U9 @, I
, K( `5 q; d. w) m o p+ B" ?8 i 南部居民后院可能出现“新高架”
( o3 o, Q0 ?4 J8 z
2 N; `: B% [4 w* p4 }% n4 v; v. O
新的LRT拓展规划中,还计划在113A街和153大道的交叉口处,建设一个三级分离的高架桥,但是此举遭到了不少议员的强烈反对,因为可能会导致南部的一些区民的后院出现“一个高架结构”。
! k) K- ?% p0 j, k( s
. V0 G$ `# ^; [( F" T
+ [% m* Y! g4 u0 m
4 ^( U1 A2 E" z5 W1 w1 s4 H) I% _
+ X8 @, k4 a/ l8 h, B! O
而且,此举将会占用这一路段原本就压力很大的交通道。
7 X0 B7 X! J# k$ ~/ f% Q) j( k. f# ^0 c
4 l6 Y! I8 Q0 y A$ J
2 I$ f; z+ L* Y, e+ {; _" B
* x2 h, v3 ~* j. c“他们希望火车能够尽快地进行优化,但不希望它以牺牲通勤交通为代价。”
9 l% t# l* q, X: s. t% `* r: N) N) Z
根据目前的进展状况,目前爱城LRT延展工程的两个阶段为:第一阶段,从NAIT的新站到Blatchford;第二阶段,从Blatchford到Campbell Road。
6 {" C0 ]2 p6 L. H5 r8 s) s: [; u
$ ]+ `1 a( E4 r+ U" j. o& _8 H目前,城市的工作人员已经开始考虑第一阶段的建筑采购。8 i8 J9 ?% J# q" S9 F
6 L4 H7 ?# S: M& l; ?2 {9 P
针对此,您怎么看?
4 r* p6 p3 U; ~, U7 n* t B+ r7 ]/ Z4 p" X! L+ t7 A) t( o
" l! u* t6 h$ ?6 y
|
-
|