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[亚省新闻] 加国再遭重创 油价刚开始回升 中国已拒绝从加国进口原油!

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发表于 2019-4-8 17:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
去年加拿大的油价非常低迷,一度让阿省经济受累。为了提振油价,阿省最近采取了减产的措施,然而就在油价开始恢复正常的时刻,中国停止了对加西原油(WCS)的进购!1 c/ |7 C- `/ r; R+ F

& R/ u' O5 }- T& r; }( ^5 o2 V0 Z2018年,中国购买的WCS原油创下了记录,高达656万桶(12油轮装载量)。据温哥华港记录,在2008年至2018年期间,除了2016年、2017年,中国每年都从BC省进口石油。
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2018年11月28日的记录显示,一桶WCS原油以10.29美元的价格出售,远低于2018年5月18日的58.37美元。而上周,WCS的售价已经回升到了53.75美元。5 J) q. X4 K: u8 k' n

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IHS Markit驻卡尔加里副总裁Kevin Birn认为,2018年下半年,中国炼油厂对原油的需求骤增,当时极低的油价就是原因之一。9 J: {# v) g' p$ D4 j* v% c7 v! X
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& ]! ?- q# L$ X8 D7 t不过Birn也说,横山输油管道的可用空间也发挥了作用。加拿大政府拥有的横山输油管道输送来自埃德蒙顿的多种石油产品,承运商也在竞标管道的使用空间。
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; V  B6 P1 ~/ {“每个人都在意石油产品是否会送去中国,但它也会去韩国、日本、印度、加州和墨西哥湾沿岸。托运人通过各条线路的购买力来决定,通过跨山管道运输什么产品。中国的托运人也就是找到了一种渠道来获得原油产能。”Birn说。
! O5 V# [/ h6 B" K5 u
! Z# }3 \/ i" ?Westridge是跨山输油管道的最西端,但管道有一半的原油产能,通常都在Sumas终端卸载,然后通过再输送到华盛顿的炼油厂。3 V, g6 @3 R, P( f1 o6 W& T1 W
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5 W* m0 A& B( [0 ^: N尽管加拿大政府希望将输油管道的产能提高一倍,但记录显示,自2010年达到峰值以来,Westridge的原油出口量一直在下降。: S+ Z4 L0 \2 x1 |, P& z2 F

- \2 v4 F3 e2 e) }& z) L自2007年以来,在Westridge加满油的油轮数量最多的时候,是2010年的71艘。2016年创下最低记录,15艘。2018年共有43艘,其中12艘去了中国。# N3 p! W" s9 o5 i$ b0 }0 L8 S

; q) n  M8 H- @4 @5 j自2014年以来,共有17艘油轮驶往中国。Birn指出,阿省每天出口400万桶原油,其中大部分其实是销往美国的。
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  l8 v# h* c6 E  _+ k全球每天有一亿桶原油的消耗量,其中每天有1000万桶的重质含硫原油,阿省所生产的就是这种。0 U- n' [5 F7 c
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油价刚有起色,又遇到这样的状况,不仅为加国和我们阿省感到深深的担忧!
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鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2019-4-8 17:39 | 显示全部楼层
天国也是在作赌博,看谁挺得过去吧!
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2019-4-9 07:10 | 显示全部楼层
不是,一天出口400万桶,中国才买650万桶,这是重创?
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发表于 2019-4-9 23:30 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2019-4-10 08:05 | 显示全部楼层
除非满街的汽车烧的不是油,而是
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2019-4-11 15:26 | 显示全部楼层
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