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即使做了核酸,在飞机上戴口罩遵守社交距离,还是会被传染!
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全球疫情持续爆发,单日新增病例数每天都在刷新记录!欧洲和北美的医院都趋于饱和,甚至达到极限。
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在防疫方面,新西兰可以说是很成功的国家之一,现在每日新增确诊病例都是个位数。
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. F j% U5 `" |& Q# W: Z, _11月20日,新西兰卫生官发布了一份阴性旅客在飞机上超级传播的案例报告,推翻了全球之前对飞机内传播的风险假设。) O+ \ x, O6 J; t5 w( ]4 v
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新西兰卫生官表示,该国发现登机前测试为新冠阴性的旅客,登机后迅速阴转阳,在18个小时的飞行中,传染了至少4个人。' b- H# K N) r1 \
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新西兰卫生官表示,飞机上的防疫措施并非健全,搭乘长途飞机存在非常高的传播风险,这与美国之前发布的“飞机内传染风险很低”的报告存在很大的矛盾。
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/ Q# r( E0 a' Y; A( u据悉,这名旅客是9月份从迪拜飞往新西兰的,在登机前48小时内,这名旅客已经做了PCR核酸检测,并且呈现新冠病毒阴性结果。- Z6 ~ q, P7 U r/ y) B3 ^; l, X
( X' E+ p* }* h这名乘客拿着阴性结果登机了,开始了长达18个小时的旅途。! f6 z. }& j6 m8 V. A/ t) \, E
1 G8 P$ l) u+ x/ t2 |在这架大型的波音777上,拥有300多个座位,但是这一航班只有86名乘客。大家坐的非常分散,并没有坐满。# S4 K Z$ {5 Y
' F o, \0 g% Z# T% B在新西兰严防死守的防疫措施下,登机前每个人都做了核酸检测,这趟看似安全的航班,却藏着正在默默爆发的病毒。
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0 `3 l, w5 ]; J$ C* e一名乘客体内的病毒,就在飞行途中,从阴性转成了阳性。6 B% F z- A" b( u
6 q/ U2 ~: L" a4 w3 i6 m( f( s: J然后,病毒开始在机舱中,悄悄地蔓延,扩散。
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. E q) l7 K' u5 h/ Z- N4 s" T足足18个小时的飞行时间,病毒几乎跑遍了整个机舱。
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由于飞行时间实在太长了,不少乘客摘下了口罩,大口大口呼吸着舱内的空气。% @5 m- n) ^* n1 L+ B3 \$ ], y" l0 j
& ]2 E9 ~. j. p7 j L终于,飞机落地了,抵达了新西兰后,所有的乘客都接受了第二次核酸检测和14天的隔离。# I2 Q1 z9 J2 E
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然而这一次的检测却让所有人都震惊了,居然有7人检测结果为阳性!9 ` P# D0 y0 d5 s
! B4 P6 i( E. N6 @7 k其中至少有4起,都和那名阴转阳的乘客有关,他们坐在彼此的4排座位范围以内。% }5 w9 g4 g; A" a3 o
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更可怕的是,这4个人中,有3个人曾使用口罩和手套。但是还是无法做到完全杜绝病毒。
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9 L+ W! [2 F, ]新西兰卫生官表示,通过分析这几个旅客的病毒基因组,他们得出结论,至少有4个是来自同一个传染源的,而这个传染源居然来自瑞士。
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7 c( `. l* U5 S( y) D$ {4 G这名阴转阳的乘客,就是从瑞士出发,由迪拜转机回新西兰的。2 h# k! G$ W& Q5 A/ x3 ~* k1 M
6 e- i- j: ^/ @7 N- v$ z9 Y阿拉巴马大学伯明翰分校的传染病病专家大卫·弗里德曼(David Freedman)警告说:“这份报告充分表明,阻止一个被传染的人登机是多么的困难。”
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7 j$ u% m9 Q+ c“他第一次接受核酸检测呈阴性后,他体内的病毒才开始变得有传染性!”
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2 {' M7 x: a/ ? m' ]“事实上,飞机起飞后71小时,这名旅客才开始出现症状。而且,长达18个小时的飞行,很少有人可以全程戴口罩。”" V3 e3 A: @% W8 T4 k% \5 x D
7 m& G% L5 s# ]) d2 C这份新西兰的报告还指出:“人们之前认为飞机上的传播风险很低,这明显和本次案例是矛盾的。” l- m5 O- }" l. t- J/ p
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美国国防部曾经在2020年10月做过一项实验,实验表示,现有的客机空气过滤系统十分强大,机内传播的几率很低,乘客需要和阳性患者并排坐至少54小时才能感染病毒。+ ^/ b0 f. T$ G, H+ V9 l
' J: J+ w/ ]0 r据悉,在这次的试验里,研究人员是用人体模型排出的模拟病毒颗粒,来计算病毒如何以气溶胶的形式进行传播的,所以研究结果有一定的局限性。, B$ F) k3 l4 N- S7 i, u
1 E. S% C7 M9 R8 @6 l: I& U* e新西兰的报告指出,做了核酸检测呈阴性的乘客在登机后转成阳性,所以“即使做了核酸检测,在飞机上遵守了社交距离,使用了口罩手套等防护措施,还是有可能感染新冠病毒!”$ T% B7 b1 |- G7 `3 d
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3 A2 a+ ~& C# w6 Z. F0 |所以,不管飞机的过滤系统能不能过滤掉病毒,坐飞机都有感染新冠病毒的风险!
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其实,自从疫情爆发以来,就一直有飞机上传播新冠病毒的案例出现。3 D) p; t3 a8 n- I
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比如前段时间,震惊全球的超级传播事件。! ~; l+ j- X1 v- T: I6 [
p* o1 R6 U7 h3 W& o- |一架飞往都柏林(Dublin)的航班上,全飞机49名乘客,13人在旅程中感染新冠,又在下飞机后传染给另外46人,造成全国性的超级感染事件!- |) Y: }/ E, V. n% m
& a) P0 D) V W) w# S5 q为了防止病毒传播,航空公司还特意将这49人的座位分散开来,划分在不同区域。
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然而落地的时候,居然有13人携带了新冠病毒。& W2 p. V) T0 |7 e' v! G$ e( `: Y
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不幸的是,都柏林当时没有新西兰的防疫措施,下飞机后乘客四散度假,又造成了46人感染。' c6 L2 D, ^+ g* T7 x' z* N- t6 v, u
3 F# `( f% h: z) X& _% B% _9月29日,菲律宾马尼拉市达沃国际机场,一架从马尼拉起飞的飞机上,有40名乘客感染了新冠病毒;
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' M# r$ m. S5 Z& [今年3月,一名韩国女子从意大利米兰撤离。登机前,所有人都接受了体检,只有确认无病毒携带者上了飞机。
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全程所有乘客戴着N95口罩,登机前保持6英尺距离。女子只在上厕所时摘下过口罩,就被无症状确诊者传染了新冠病毒。
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6 Z0 o! O4 d/ G% e$ o }, t这个周末,温哥华又新增了数架新冠航班,每架飞机上虽然只有1人确诊,但是最终扩散传染了多少人,至今我们都不知道。% T" k) p6 z& ?4 ]% _$ S1 |9 E1 z
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最新新冠航班列表如下:
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7 z N) {/ B. Q0 Z现在,想回国的海外华人越来越多,回国前大家都备战似的准备好各种阴性检测报告。但是阴性报告回国依旧充满了传染的风险。
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最后希望大家都能平安出行,安全回国。 |
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