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教你如何逃避电子眼。。。有些适用国外。" A0 _6 A# f0 [5 k* D* r; r1 n+ j) x
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现在很多地方设了电子眼,看到各位同学接到违章处罚单,真是郁闷啊。偶得一网友指点逃避电子眼的方法,特发给各位同仁。以供参考。祝大家一路平安!
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& V s( F3 i+ r$ E电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头,3天取一次 。外包给某公司,照片先送到某公司,检查违章证据是否充足(三张照片齐备才能全证),然后再提交交管局。
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第一招:你注意看,有电子眼的路口在警戒线前后,都挖的有菱型的槽子,里头埋的就是感应线圈 。但是你要记住,红灯亮后三秒种电子眼才启动! 还有,开车你压线,照了第一张,不管是前轮后轮过线了,都不要动了,千万不要动,一动就又要触发线圈照第二张照片!
7 s+ ~! R: D/ f. c要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的: 2 I* i9 |) P+ q$ d9 A# N' h* K" |
第一张是前轮过警戒线 / l3 y. q) A: z. [2 I7 I
第二张是后轮过警戒线
: u/ ?) X, E2 P- Q第三张是你过对面路口的警戒线
5 s( {8 K: G" X a这三张齐备才能递交警察,然后给你发罚款通知。呵呵,200啊。
$ V$ H7 M) O5 [0 w4 s j3 O所以,你前轮过了不要紧,照了第一张,没关系,你不动就不会照第二张,万一你动了,触发了第二张你后轮过了,那么也不怎么有要紧,你不过路口,或者你停在对面路口的警戒线外头都可以!再说回来,刚才你第一张前轮被照了,有些人可能想到往后退一下总可以嘛,错了,一退,又触发一张!呵呵
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第二招:你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有! ( V) ]$ O, f! d: c& v& S
这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的,它的作用就是用来给电子眼对焦用的!
0 [4 D/ P' }4 l9 ?9 b1 ~3 {! ^ R全世界的牌照制作标准哈!都要镶哪个东西 ; Q7 v1 l7 ~4 v; K" ?
是由日本sony公司提出来的!
: [, J# G- |+ M) D5 F+ e, Y所以,开中国车的,不要bs日本,你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术!
# o) i ~ s" n& K# ?# e内部人士爆料说的,这小原片是稀土金属制成,在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢?很简单,
! M. _7 {* z4 C) g5 s1 {3 Z扣掉她以后妥善保存,待车检的时候用双面胶粘起,检完了再。嘿嘿!电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊,呵呵!
" v7 ^7 Q( P) o这些东西是好多警察叔叔都不晓得的哈!
$ {& A- r6 U& _) e4 p% [警察的解释好多只对一半,防伪造,也有这个功能。1 u0 h1 \* K _3 t6 j
+ k4 |( |) R* i( r' J) r+ c电子警察工作原理揭密
0 G8 v J2 h* d* l/ Y" ]1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到
; I* ^, V; [ B DX处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效); ; h4 Z8 ], G. x4 k
2、在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为 “有
3 _+ T% ^- B( I$ w+ h: H' T效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的前轮子过线了,而后轮子尚未压线,则只 产 - O- C! P* [! R' k/ c
生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照;
3 k2 Y3 W# y' ]9 I R( G# J3、有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到
! ?& c+ X$ I, i) l+ M( }4 E线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号 / A* N1 X6 M7 w
(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的),我就是因为这样被排了n次,nnd;
^( A0 s" ]( B3 i# M, V }) `1 A4、黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮 / [6 z8 S! ~* L1 @: R3 O
时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道,差不多就 ! P7 Z6 V4 q+ G! W/ B6 j2 N) x
可以走了,一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做,因为时机比较难把握哟。 3 Q9 L: }; A3 c V) A7 x4 Y, P
后期处理: 5 @, {# B3 P/ |) U: } A
当图像被下载传输指挥中心以后,就需要对图像进行登记、编号、公告,再传输 # w) y0 C" S1 j; U
到中心计算机数据库,以备各种机关调用。
# v K& `6 C7 S! q C1 B0 T$ E3 D系统特点: , n5 n' N9 p6 c6 K9 q. Z1 L
车辆捕获率 -----100%(不包括二轮摩托车等)。
6 A0 \. p- ~7 `' W2 k4 k识别时间-----约1秒(肯定比你的反应要快的多) 。
3 J5 D! [7 v1 O& R# X9 O车牌识别率-----白天95%以上,晚上90%以上(比较高啊)。
: C7 I8 F3 a: V" C% |适用车速 ------5-180km/h (如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了)
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& O: n, T+ b- w+ U- C1、违章电视抓拍的原理 % g$ N: K0 ^9 E& n. w1 m7 @' G
有两种方式,一种是地下埋设感应线圈,横杆上架设数码相机,用于对闯红灯的抓
+ R% s4 Q3 ?; _6 ^/ H. Y拍,另一种是架设摄像机,用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪 * O' [2 `0 p0 y- F
种方式,都会对于违章车辆拍摄至少三张图片,一张是瞬间违章图片,一张是号牌识
T$ {2 u+ I: W别图片,一张是全景图片。不论哪种方式,都是24小时开机拍摄,图片保留时间一般是一周。 ( b. ^( W- z% c: r- P G6 H0 s
2、违章处理过程 # V5 O9 p p& T _; n& S: E9 e& Q( }
指挥中心收到图片,会将车牌号信息与车管所信息相比对,从而调出车辆的综合信
' ]4 F7 B7 c* _7 T2 A& h息,如车主、车型、颜色等,然后由信息处理人员网站, 以使违章车主能够进行查询。
% m, W& D9 u, w3、信息损失问题 3 x" _$ z7 Y/ H6 U0 k" n
不是所有违章的车辆都能够被拍下来,只有车牌图片清晰的情况下,信息录入人员才
# s# D3 d! w/ K能将违章车辆输入数据库进行处理。 3 ~/ {7 Y. ?- l
4、拍摄范围:
9 T2 J( M6 Y9 ~8 b一个摄像机通常只拍一个车道,少数可拍两个车道,一般都是设在从左向右数的第一
. |1 m# H6 K |, @0 d2 @8 C和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽,所以在城区内大多数都能够拍到同向所 ' B) n6 {7 K( @% o) }* R
有的车道。
& W. h) [2 Q, J) K }) ~5、如何避免被抓拍: * h, x# n6 a& R7 O
第一,也是最安全的,就是不违章。 * |3 a2 V' Q9 P4 T# r; k6 j
第二,注意路况,前方看见横杆上架着像(相)机,一定不要去。
+ P1 F6 \3 p: {% N+ \* s第三,不推荐的方式,走最右侧的车道 (前面有数码相机的不行)。 ; K- t2 o, U' c) m/ N
第四,感觉不对的时候,网站上查,一周内如无通知,就是信息未被处理,你就ok了。
, Q* l" o& t* U7 q但是还是奉劝各位车友,安全第一哈。不论是你自己的还是别人的。宁等3分不抢1秒! |
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