 鲜花( 2)  鸡蛋( 1)
|
卡尔加里机场管理局仍表示，航空旅行业的“衰落”可能至少需要5年的恢复期！# Q, c4 a4 ~4 f9 t& E E
* {8 H' N; R9 L7 C- F2 ~; T
据CAA总裁Bob Sartor的年度更新，旅行限制、隔离要求、以及针对国际和国内旅行的反对意见，在2020年严重的影响了航空业！
7 N2 k9 [. K1 ^& L$ v: J
6 l/ P ?$ r5 x7 Z! ]以卡尔加里国际机举例，Sartor表示，在新冠疫情大流行前，共有21家客运航空公司为卡城提供服务，并在2019年向88个目的地提供了直飞航班！而新冠疫情大流行开始后，客运量暴跌，目前，仅有8家航空公司仍飞往卡城，承运公司数量减少了62%！与此同时，其直飞目的地也减少至42个，下降了52%！
. `8 D7 L+ F: r+ J4 K8 |2 b' D, m% ^2 Q, Y q4 {8 ~
卡城国际机场的服务量已从2019年的1,800万人次，减少至2020年6个月的570万人次！这是自20世纪90年代以来从未出现过的大幅减少！
/ r$ Z6 e+ a5 {5 [
' X. |% Y+ Q1 a$ Y' d, v, L" |( R; t此外，由于持续的限制措施，以及加拿大疫苗接种的进度缓慢，目前，卡城机场管理局已陷入债务中，而旅客的人数也回至25年前的水平！
! B4 @) X& F7 J2 v: @' w! h* j" n9 }# F: e/ E+ W
且由于旅客的减少，对停车场、出租车、租车以及共享乘车的需求也出现了减少；机场参观和零售店的关闭，也让终端运营减少至之前的一半！
: S% |* r! V3 r% p3 v. h
' p- t( Q( x/ \9 a. J" ~- C这些因素直接导致卡城机场管理局出现了高达$2,300万加元的现金赤字！且即使他们再融资，也需先填补此前的$6800万加元赤字！为了弥补这些综合因素造成的损失，CAA不得不裁撤了至少三分之一的员工！3 v! V' a# c2 s5 G! a
+ a: u; O) U2 Z* c8 w然而，尽管形势严峻，但个人防护设备、用品及疫苗的运输，让货运业一直在持续增长！仅去年，货运业增长了11%！据悉，由于西捷航空的总部在卡尔加里，目前，卡城国际机场仍是加拿大中转机场中的行业领导者，甚至领先于温哥华和伦多！
0 \, v* Z0 o7 F$ W% o' p+ c
+ P/ [; T* f% r' j QSartor认为，航空业复苏的关键，是拥有强大现金流的健康航空公司、旅行限制的减少、疫苗接种的进行、以及恢复公众对航空旅行的信心。
) Y$ U" q2 H7 @- p" b& M+ I6 J' P# Q2 z" ~; d
因此，联邦政府与加航达成的行业支持协议，也算是为航空业注入了新的资金流。加航都获得支持了，西捷航空的还远吗？
. S, U3 G1 g6 S+ n$ I) M) t
6 v/ Z+ N' \4 D) w; y% q! xhttp://www.edmontonchina.ca/foru ... ewthread&fid=23# }8 s& J! M s, F5 B7 y2 F
|
|
狗仔卡
发表于 2021-4-12 20:45
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
