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突发! 疫情尚未结束的世界,刚刚又发生了一起空难!
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一架载有28人的客机被证实已坠毁,全机无人幸存,包括2名不到12岁的孩童!
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9 i: `* m. f+ n% X# E$ N当地时间7月6日,俄罗斯一架An-26飞机在远东堪察加地区坠毁,事故飞机上共有22名乘客和6名机组人员,共计28人。乘客中包括一名年仅7岁的孩童。& {4 o. y5 F, e
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随后,飞机残骸在距离帕拉纳机场跑道4-5公里的地方被发现。+ d* W- }% K! j* W9 O1 z
7 j {& P; e; ]" j2 h, k/ J1 u坠机地点位于靠近海岸的悬崖边,从图片可见,坠机附近的树木似乎因飞机坠毁爆炸而被烧,悬崖上一片焦黑,并延伸至下方海洋,现场惨烈。
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. M7 k! C4 T& k1 y2 ?1 K) S报道称,飞机与山体发生碰撞导致解体并坠毁,飞机的大部分似乎已经碎成小块,部分散落悬崖顶部,部分已坠入海中,被潮汐冲走。$ m) |6 ?" Y2 K5 d7 W# X9 j0 N
; Z4 h" e& K# K# W: `俄罗斯卫星网报道,全机乘客无人幸存。3 C; Z! Y/ H, r
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由于失事现场地貌环境复杂,搜救工作目前进展缓慢,至今未能找寻到遗体。: f* m [1 O4 T& U, _: U
; a4 ^) ^, Q; Z; M6 E当地紧急情况部门表示,飞机坠毁的原因可能是天气情况恶劣,飞行员操作失误。+ N" h: U0 `% r! y
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有消息称,事故发生时,天气多云多雾,飞行员Dmitry Nikiforov和27岁的副机长Alexander Anisimov可能正在进行第二次着陆,但受异常导航影响偏离正常航线。3 z4 y+ f8 g! ?
. i' n0 _! Z$ f/ q ]& m报道推测,飞行员当时可能试图避免与山体发生碰撞,但在转向时,不幸还是发生了,机尾撞到山体。, ]6 ~& D& K( k3 D
) ~% t& u& v9 k- q目前,俄罗斯总理米哈伊尔·米舒斯京下令成立一个特别委员会,对这起空难展开调查。
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. Y8 o+ K( R/ U' d1 [4 f, }4 v2 c' A在这起惨烈空难中,一位名叫Ivan Sivak的男子的“最后的自拍”引起网友的关注。
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/ i v' U+ h# I一张是他在客舱里的自拍照,另一张则是机场背景。在上传到社交媒体时,他写道:“帕拉纳,等着我,我在飞行中。”
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不知道这简单一句话的背后是否有感动人心的故事,可惜,那个名叫帕拉纳的人却是再也无法等到他了。
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遇难名单中还有当地Palana的政府官员,42岁的Olga Mokhireva;7岁的Alisa Khvaleyeva, 17岁的Artyom Tishchenko;3个孩子的妈妈Yulia Surovtseva……7 `- h2 J5 i! _# d; j* R! Q* r
' i6 S! u1 Z6 d! l7 q. C! h这些鲜活的生命,如今都化成遇难名单上的一个个名字。
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值得注意的是,今天的这起悲剧,这只是俄罗斯近年来诸多致命空难中一起。 W, ]' C W1 R# F P& E( M V, m
5 t9 z) T& l2 x, d4 f! ~4 _就在2019年5月,旗舰航空公司 Aeroflot 的一架苏霍伊超级喷气式飞机坠毁并在莫斯科机场跑道上着火,造成 41 人死亡。
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' s) ?* f9 Z7 W! z2018 年 2 月,萨拉托夫航空公司的一架 An-148 飞机在起飞后不久在莫斯科附近坠毁,机上 71 人全部遇难。
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0 D6 o% ~% N: o9 V2012 年,一架 An-28 飞机在帕拉纳附近坠毁,造成 10 人死亡。! ^/ g4 {/ ~5 s M; F! N: Y
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俄罗斯还经常发生非致命的航空事故,导致航班改道和紧急着陆,通常是由于技术问题。; {7 a! Y8 Z( U/ g- ~
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2019 年 8 月,乌拉尔航空公司一架载有 230 多人的航班在起飞后不久,一群鸟被吸入发动机后,奇迹般地降落在莫斯科的玉米地里。1 ]% E2 @5 k _; m0 e% N
$ t- ?6 w6 L/ K Z- J3 i: Z' x2020 年 2 月,一架载有 100 人的Utair 波音 737 在着陆系统出现故障后硬着陆俄罗斯北部的腹部。该航班的所有乘客和机组人员都幸免于难。! c6 g+ W: Q, M' d% B
, d/ c% P# ]* r% B# r在网络上,经常有网友说,没坐过俄航的人生,总少了一些体验。“战斗的民族开起飞机来,从不看天气,下雪从来不是俄航停飞或延误的理由,刮风下雨,刀山火海,没有什么能挡得住俄航起飞。”
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而在之前很长的一段时间里,俄罗斯因飞机事故太多而臭名昭著,直到90年后俄国许多航空公司替换飞机,换上波音777、空客A330等,又加强了飞机维护和安全标准后,情况才有所改观。
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不过,据悉,本次事故飞机是于1982年本土生产,已有39年的历史,依然拥有适航证书。
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如今,这架飞机已解体成碎片,载着28条生命开往天堂,给俄罗斯惨烈的空难史上再添悲凉一笔。( U- c# Y0 V7 u/ m; b+ J7 o
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不管最后调查出来是哪个方面的原因,都希望航空公司能从中获取教训,灾难不要再发生。
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