多伦多增一趟直飞中国航班！明年有望放宽国际航班限制！终于要自由了

片儿刀

' b- S+ V" v& X( M# ^随着加拿大疫苗接种率的提升，
0 u3 n6 ], b0 x) S; |& b' }不少大学都开始要求学生们返校上课。
  a# f7 ~5 q1 s1 G5 s3 P因此进入9月份以来，
) K- [+ c8 U, C# `& b  T7 X* \有不少留学生都开始订机票返加。
* z. r4 z+ o, J$ p  c% Q8 t7 J8 q
/ p. p2 B" V; Z- J: T7 J" W再加上联邦政府将于9月7日起重开国门，
+ h/ o8 o' p& h& u欢迎所有已经完全接种疫苗的外国旅客入境，
9 `8 I! K2 K; Q' O: y这就意味着飞往加拿大的航班
& j! \, U+ d& O) e2 w( g9 }. g更加“一票难求”！
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不过，
现在有个好消息告诉大家！

, W$ `$ B( J7 w多伦多新增一趟直飞广州航线！
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从9月起，南航暂停了温哥华-广州的航线，而是调整为多伦多-广州往返。这样一来，多伦多的留学生们又多了个不错的选择，同时还免去了之前需要在温哥华转机的麻烦。


; S% L7 ?7 x7 \这趟多伦多/广州的直飞航班每周五从多伦多起飞，具体安排如下（当地时间）：
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; F6 D+ B, s, w' ?% E5 a, K; U3 W    多伦多-广州 CZ312 16:25-19:15（+1）
# q( w. b9 C% [+ u- _# P7 g: c    广州-多伦多 CZ311 10:20-13:25


8 {  f4 N; Z- b) D. _' {! I根据南航官网显示，由于目前正值开学季，所以广州直飞多伦多的机票价格非常高昂，下周五（9月10日）单程机票最低为$2578.80美元，约$3230加元，约16642人民币。

& \/ k% T$ n; m一张单程机票被抢出如此高价，也是太疯狂了！

* @, q- `1 U1 \- L  i" s& v不过，对于一些打算趁这个时间回国的朋友们，机票价格相对来说就比较合理了。9月17日多伦多-广州单程直飞票价为$1389.69美元，约$1740.64加元，约8968.36人民币。
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3 u+ `( M- I7 A$ K7 F, o) R. E现在预订10月的机票就更便宜了，约$1100加元就能拿下。
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' E9 r  P5 q' K目前，从加拿大回国总计有10条航线可以选择。具体信息如下：

9 c5 f7 d/ S; }, V+ ]中国国际航空
% I2 g; t6 ]5 `- b: N$ u; m7 tCA997/CA998 北京-温哥华-郑州
6 n+ d! b3 C' B% Z% k& e0 F每周四执飞
9 m5 i* v; V7 C$ L# f9 K% ^: a
中国东方航空
6 r$ y* I2 r# a+ C2 ZMU207/MU208 上海-多伦多-上海
0 [7 L3 O2 Y7 X$ ~- Y/ a4 u; H每周五上海执飞，每周六多伦多执飞

中国南方航空
0 m9 k' A# f/ s& Y9 [  Y1 GCZ311/CZ312 广州-多伦多-广州
每周五执飞
/ h. C; k4 s2 J" D, g
海南航空
HU7975/HU7976 北京-多伦多-西安
每周六北京执飞，每周日多伦多执飞

厦门航空
) D2 G! d. v5 l& LMF805/MF806 厦门-温哥华-厦门
每周一厦门执飞，每周二温哥华执飞
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% \/ [  q) f+ a  S四川航空
0 F2 q& F5 h4 P& R& I3U8501/3U8502 成都-温哥华-成都
3 s+ M5 m  i* P! \每周二成都执飞，每周三温哥华执飞
1 J5 h5 F1 f" ~9 A7 S) r! }. B
( f" ?9 X4 s1 a: \加拿大航空
1 ^& c2 K; G9 N# h* M7 f' z! vAC25/AC26 温哥华-上海-温哥华
每周二温哥华执飞，每周三上海执飞
AC27/AC28 多伦多-上海-多伦多
每周四多伦多执飞，每周五上海执飞
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4 [$ h3 e# A- O7 @) V' l# ~0 ]中国预计将继续限制国际航班，直至2022年上半年！
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自从去年3月份疫情开始在海外爆发时，中国民航局（CAAC）就曾推出 “ 五个一 ” 政策削减了国际航班。航班的减少必然对海外华人和留学生们造成了不小的影响，不仅机票难卖，而且票价也飙至天价。

2 J0 u' ]- f! i不少人都很关心，中国限制国际航班的政策何时能放宽松，留学生们什么时候才能正常出入境？

0 z9 d" I& w5 {近日，中国航空监管机构表示，可能会在2022年上半年之前继续保持对国际航班的严格限制。
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民航局上个月曾表示，由于输入性的COVID-19病例不断增加，越来越多航班只能停飞，每周执飞的国际航班只占2019年水平的2%。

7 x( P5 j0 [: I9 ~( J- ~中国三大航空公司，国航、南航和东航也在近日的财报电话会议上表示，鉴于在北京东奥会期间采取的COVID-19预防措施，中国民航局对国际航班的限制可能会持续到2022年上半年。

7 O/ w3 |+ ?- L* T同时，这一政策将进一步使航空业的全面复苏推延至2024年。

1 P5 P  V1 ]3 R3 }国航管理层透露，中国恢复出境游的时间将晚于北美和欧洲，因为绝大多数的发展中国家都还没达到高疫苗接种率。他们还补充说，“预计民航局要到2022年上半年之后才会放松限制。”
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5 S) D: t- i& n# t如果届时全球疫情有所好转，则有机会增加航班。但若想完全恢复至2019年疫情前的水平，恐怕要等到2024年才有戏。

6 H, F% l" H' _* |3 f8 W8 p根据目前“五个一”的政策，大陆航空公司每周只能执飞一趟飞往一个国家的航线，如果入境航班发现多人确诊，则会面临熔断或降低容量的处罚。
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5 s$ M, H, j4 {* s1 Z希望疫情早日过去，航班能尽快恢复正常！

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