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随着加拿大疫苗接种率的提升，) x4 o- R" I( i+ y( \
不少大学都开始要求学生们返校上课。0 w; R! O+ A: Z( q9 @; p% E
因此进入9月份以来，* X+ d* e9 y2 d, L
有不少留学生都开始订机票返加。. B5 a8 Y) [! J, E
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再加上联邦政府将于9月7日起重开国门，' I! x2 C/ b `& o- K1 O
欢迎所有已经完全接种疫苗的外国旅客入境，, f3 c) [) J: m/ Z& L
这就意味着飞往加拿大的航班1 O s- c5 b l+ j) ]8 `8 ]
更加“一票难求”！
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不过，
* G4 N+ t0 d& |- A现在有个好消息告诉大家！
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多伦多新增一趟直飞广州航线！
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- r7 o0 U& E# d$ r" a7 E从9月起，南航暂停了温哥华-广州的航线，而是调整为多伦多-广州往返。这样一来，多伦多的留学生们又多了个不错的选择，同时还免去了之前需要在温哥华转机的麻烦。+ `8 Y% U5 a) T* x
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这趟多伦多/广州的直飞航班每周五从多伦多起飞，具体安排如下（当地时间）：
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) _/ q# i3 ~! S6 U6 z7 L* g 多伦多-广州 CZ312 16:25-19:15（+1）
2 S A6 {: b- m 广州-多伦多 CZ311 10:20-13:25
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根据南航官网显示，由于目前正值开学季，所以广州直飞多伦多的机票价格非常高昂，下周五（9月10日）单程机票最低为$2578.80美元，约$3230加元，约16642人民币。& d4 u A5 Z2 _# b% d; u
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一张单程机票被抢出如此高价，也是太疯狂了！
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! M) n9 ]' I) o% M不过，对于一些打算趁这个时间回国的朋友们，机票价格相对来说就比较合理了。9月17日多伦多-广州单程直飞票价为$1389.69美元，约$1740.64加元，约8968.36人民币。
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0 l0 l5 D& ?2 O1 ?! \5 w% S现在预订10月的机票就更便宜了，约$1100加元就能拿下。: }5 Q/ z0 Z$ D- i0 L! O
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目前，从加拿大回国总计有10条航线可以选择。具体信息如下：
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中国国际航空2 }& M( T" m- r U
CA997/CA998 北京-温哥华-郑州
4 l0 e: e9 b" Y; D每周四执飞# b! Q8 U |- X8 A
( E$ F7 N& n1 P$ o7 P- Y. W中国东方航空% ~% f7 {/ O- T- _' N
MU207/MU208 上海-多伦多-上海
) D4 r9 G7 b Q1 M每周五上海执飞，每周六多伦多执飞
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中国南方航空
- T& P- l- W4 m" q# \/ LCZ311/CZ312 广州-多伦多-广州" O+ H7 n, S6 K7 [, V6 B0 I
每周五执飞
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; H# N" q0 ]& |! V6 \/ v" W海南航空
8 Z4 K% K" I+ ^3 b( ]+ ^# ~2 R5 CHU7975/HU7976 北京-多伦多-西安3 T. {8 B S8 @0 Q5 a
每周六北京执飞，每周日多伦多执飞+ y7 `( G1 g3 i
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厦门航空
8 X# t$ \) d+ m6 qMF805/MF806 厦门-温哥华-厦门
% y" f! j. h! r1 b* Z9 O每周一厦门执飞，每周二温哥华执飞9 o/ S6 t- N$ r( X
$ A5 y. E6 M) l0 |四川航空7 H- n6 z8 S% \6 y; j9 |( g) _5 h
3U8501/3U8502 成都-温哥华-成都4 L' b* J6 H! f3 ~
每周二成都执飞，每周三温哥华执飞
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! ^: J' F9 r6 O! c1 v g加拿大航空* g+ j# P, J* `8 c! r! e% V
AC25/AC26 温哥华-上海-温哥华/ L$ f+ ^/ ^2 _& |$ }" q
每周二温哥华执飞，每周三上海执飞! A! ~3 s+ m. N! @
AC27/AC28 多伦多-上海-多伦多
4 k/ D {% O" j$ Y每周四多伦多执飞，每周五上海执飞8 Y, s0 \9 W: V
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中国预计将继续限制国际航班，直至2022年上半年！% j: f3 _# e5 x3 R# E9 y
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自从去年3月份疫情开始在海外爆发时，中国民航局（CAAC）就曾推出 “ 五个一 ” 政策削减了国际航班。航班的减少必然对海外华人和留学生们造成了不小的影响，不仅机票难卖，而且票价也飙至天价。2 x0 Q( }9 R2 N
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不少人都很关心，中国限制国际航班的政策何时能放宽松，留学生们什么时候才能正常出入境？+ H0 h7 s5 |0 H6 Y$ j! a/ I
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近日，中国航空监管机构表示，可能会在2022年上半年之前继续保持对国际航班的严格限制。. ^ ~# t4 A& s* Q& S
0 I# B) w" c+ W民航局上个月曾表示，由于输入性的COVID-19病例不断增加，越来越多航班只能停飞，每周执飞的国际航班只占2019年水平的2%。' j# e; \" y' m) C
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中国三大航空公司，国航、南航和东航也在近日的财报电话会议上表示，鉴于在北京东奥会期间采取的COVID-19预防措施，中国民航局对国际航班的限制可能会持续到2022年上半年。# @( i* Z3 P* i$ Q9 K1 Z
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同时，这一政策将进一步使航空业的全面复苏推延至2024年。
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国航管理层透露，中国恢复出境游的时间将晚于北美和欧洲，因为绝大多数的发展中国家都还没达到高疫苗接种率。他们还补充说，“预计民航局要到2022年上半年之后才会放松限制。”
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: i+ k: ~. ]' E @% [# ]+ b如果届时全球疫情有所好转，则有机会增加航班。但若想完全恢复至2019年疫情前的水平，恐怕要等到2024年才有戏。
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根据目前“五个一”的政策，大陆航空公司每周只能执飞一趟飞往一个国家的航线，如果入境航班发现多人确诊，则会面临熔断或降低容量的处罚。1 h' s2 l4 ]- w) K
( w; X" K- H6 U4 I' y0 U希望疫情早日过去，航班能尽快恢复正常！ |
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狗仔卡
发表于 2021-9-6 20:32
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