BC有车家庭哭了 每车一年最多$1045 停车许可证新政开始投票!

rambo

有车家庭哭了! 每车一年最多$1045！停车许可证新政开始投票!

周二（10月5日）温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”（Climate Emergency Parking Program）进行了投票。
1 L$ I2 V  Z: J# @* _
, y! |6 S; `- u2 Z+ U
% D" J/ r# H. M& I5 n5 B' B. G% m这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的，家门口停车许可证+污染费计划。

# z# D3 `: N/ c0 i8 J
如果今天的投票通过了，该计划将于2022年开始生效，届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费，自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。
! Y/ G0 Q* N" j# w6 y  U! F3 e4 a
' n6 a, i: U: p! l



4 i1 m8 k) y/ a; P6 R
2 n/ M: V0 [: j+ t) O除了停车许可证以外，温哥华还将对新车征收“污染费”，少则$500，多则$1000！


下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。
) z% R6 ?  m& [& d. S0 k* q6 S

7 C2 Z* C9 E' R3 S/ _. ^' Y根据2021年9月15日放出的最新资料，本次的计划主要新增了2项收费。




" j" J& A  A0 q0 H1，污染费 （Annual Pollution Charge）


' O! y7 W- R  v1 L( \气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。
: t* A! z8 B- O) d

电动车，混合动力车，低污染的经济性车辆不收费。
+ {* J: u- v' `2 z& t2 c, i3 G

但是如果你要买新的高污染车辆，比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车，将需要支付每年高达$1000的污染附加费。
- m  ]1 ^! b% t& s) a

普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。




7 G% P/ m9 a, V每一辆购买停车许可证，和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费，所以逃是逃不掉的。

1 c4 R! F! p8 l, m
  m. B* L5 ?4 `不过，污染费只适用于2022年以后购买的车辆，所以温哥华的朋友们，要买新车的话需要考虑一下了。
2 m- P8 M) E0 I7 W1 T
' t* Z% `& k9 u/ I4 R3 \
# z# M" d/ X5 `- ~7 g: z?
* V4 w  v# }/ H" d# _2 u$ l* @. H

% H9 y7 a8 _0 p# Y0 m2，夜间停车许可证（Overnight Residential Parking Permit）

( ^. c9 [/ x) N- u) V$ v5 P, k
( u0 K, ]% E8 V- p: C6 u原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。
$ Z7 _( D) N$ A, ?8 S5 D
, B* Z/ S- y( @& Z4 \! y8 r1 V
. q1 H; A- A7 l* c! v但是反对的声音实在太多了，民众纷纷提出问题：比如看护人员怎么停车，比如访客怎么停车等等实在难以解决。
( j+ P7 ]( `/ a' S, G1 a

2 q/ @/ c( ~8 ^* _9 A) F/ V9 S于是温哥华市政府退了一步，提出了夜间停车许可证，也就是说，如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话，需要购买夜间停车许可证。

- C+ L$ e+ P$ Y
这真是，精准打击在温哥华的屋主和租客啊。




费用为每年$45加元，低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。

& l2 c4 {9 O+ c) L


如果没有购买夜间停车许可证，那么将收到$100每次的罚款，罚单还是温哥华市政府开的，不交不能更新保险的那种。
" S4 q. o6 x+ h% O2 I" f

/ ~$ @4 ^# [5 H" N% V: |如果本次投票通过，夜间停车许可证将从2022年1月开始发售，次月开始执行。
' f3 G4 Q! {8 ~5 |

最后，市政府的工作人员强调，气候应急行动计划主要是为了减少排放，使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。


! R& b6 C! E: _# K! Z: t可持续性发展是他们的目的，减少碳污染的排放必须从每个人做起。
8 n' O  O7 [* g! B, I" s- H- Q
3 G% x6 {2 h) i. b
- A) }( A! Y6 Y& x" D9 Z?


他们希望这项计划可以减少汽车的需求，让人们选择更地车本的交通方式，比如步行、骑车、使用公交车等。


其实，在2020年11月的时候，温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》，但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。
) q8 ~% z/ ~5 |8 _, Y
7 K; Q1 O2 g5 g0 ?! Q; E- }

( p1 V0 G/ U' e! {: B( r
如今，详细的计划已出，距离投票通过不过是临门一脚的问题。


这项计划横跨2020年到2025年，里面的内容还远比目前看到的多。
* o5 q4 g1 b1 f7 O( c- W0 A
5 \; q( n. X7 r) j6 N; `- l
: H- C1 p1 N! i" {* e比如前段时间已经通过的：进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。
: K, R7 x. h2 _/ J5 i8 q0 i9 ^

比如，在未来，温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。
5 B, `: y) q( v( V- q

+ C3 Q4 L5 h. p* z6 G9 H, H费用将按照区域划分，温哥华西区的价格最贵，一张停车许可证最高每年费用为$393.27。


( ?" y! i1 l$ x7 R2 y位于核心区域以外的地方，一张停车许可证最低每年费用为$41.32。

6 Z7 ^2 k5 O- u) m+ _

5 \8 \/ J( i: x% {1 g# U
  b. e9 o* T. t, c* W8 E% k; J* P在今天的会议上，有3名独立议员，Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。

% f' T$ j5 G! `: T8 _9 X
他们认为这会恶化温哥华的可负担性，并且无视居民的意见是有缺陷的政策。


但是也只有3个人而已，其他的议员目前并没有提出反对意见。
/ ?, S7 D9 G- g& D

?


/ h* p; R) ^7 Z! `0 f不过，事情好像也不是完全没有转机，今天Translink就给大家出了一个主意。
4 O$ c4 x0 T4 z

TransLink表示，他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡！

, J" g4 _2 w8 F1 h
& U4 j# }" b. k; ~5 Z  l这张特许Compass卡可以刷3个区，免费使用长达14个月，价值超过$802加元！


, M( J4 n/ k" j

3 O# U: o1 o3 B' R# n! n+ H0 a8 B9 ]Translink表示，这个计划可以帮助实现减少温室气体排放，帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。
& {2 h" r4 v3 D0 C% F

TransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说：“我们正面临气候紧急情况，我们都必须采取措施减少碳排放，通过选择公共交通，您将帮助减少拥堵和碳排放。”
+ m1 d& H$ o" J8 b4 B% g; d

那么问题来了，你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗？
1 Y# ]( S! Q0 N* j/ ~0 b
4 T+ a  @; Y: V3 e; U  W$ D$ thttps://cacnews.ca/109126.html
2 w' h# g+ E) c/ c) ]* W
5 A; O( x) E8 q8 Y( Y3 E4 o6 a