 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
最近一段时间,加拿大主要机场不断出现长长的轮候登机人龙,由于员工短缺和培训程序积压,机场和停机坪的漫长等待问题可能要持续数月。
' b& B# m. l, S2 u+ m4 q M6 j! p/ ]: t. a0 x: N
加拿大各地的机场,尤其是多伦多和温哥华等主要枢纽,经历两年因疫情而受到压抑的需求,随着乘客同时蜂拥而至,便开始出现轮候安检和海关检查的排队人潮。
1 y* C. h2 o' r0 g
% r z% b# ?' W' y; T. H" O大多伦多机场管理局(Greater Toronto Airports Authority)已经警告旅客,国内航班至少要在起飞前两小时到场,国际航班至少要提前三小时到场。; @0 O8 n# a7 Z1 c- t2 Y
2 |8 `" \: D0 G7 [+ l/ k0 e3 R
代表机场安检人员的全国工会负责人表示,这个问题可能会持续整个夏天,因为招聘和培训足够的人不是一个快速的解决办法。3 m q0 i- m& |' ^$ G+ |; G
. e+ j; i" X: ?+ D, i& l
为了让旅客能对排队的时间心中有数,现在加拿大搭乘航班的乘客能够在CATSA的在线追踪器上查看排队状态了!
- { \( }( I; M6 d' D0 a7 r: j$ L( ]* O6 y! e
网址:https://www.catsa-acsta.gc.ca/en/waittimes: w# M! D* e9 o7 d0 `7 T
5 ~) l* V: A2 l* E& x
网站上公布了全国14个机场的等候时间,即计算乘客进入排队时和通过安检站时分别扫描登机牌。
; K1 ?, c5 ?8 `8 w: U) N* [- f# D# C4 ^- J \- E
不过,CATSA指出,这些时间不包括乘客需要交付托运行李、接受安检、通过美国航班海关检查或走到登机口的额外时间。
1 b! x, b' r3 y: W, D# |
: e) x5 R' D- I9 U( ~$ y5 Y+ D |$ wCATSA在其网站上表示:“这里列出的等待时间只是为了方便,并不是为了替代出发前往机场前的适当准备。”
3 T, S1 @5 W* `3 j; J8 @$ c6 ]
8 Q/ E0 |/ W. P# b* r) j# x7 l周一(5月9日),公布等待时间最长的是温哥华和多伦多。
; k8 A( y9 Z3 Q3 l" T. F; z0 w7 {8 |( k+ D9 j A. k& p6 T
安检通道会根据一次有多少航班起飞而有所不同,但工作人员表示,目前只有一小部分安检通道可以开放,因为没有足够的工作人员来满负荷运转。在温哥华,上周14条安检线路中只有5条开通,渥太华国际机场也仅开通了5条国内线路中的2条。" g c9 t0 s/ t# ?+ V
, z9 j3 w0 T* V4 a针对机场排长队的问题,CATSA的首席执行官上周作了道歉,温哥华机场(YVR)已经要求人们提前三个小时登机。
+ N+ P8 V c- a, y: ^" d7 k
6 a1 I9 E* {. e( g# s乘客们在社交媒体上分享了不同的经历,一些人说他们提前三个小时到达,轻松过关,而另一些人说排队真的是对耐心的考验。
, l: I. y" A/ C7 P+ @" S' b; e
! E. ^6 h) ~) t6 C$ c. H7 _: ITikTok用户@oofelyk在5月6日说:“所有人都告诉我YVR机场安检很长,要我在起飞提前3个小时到达机,现在我提前3个小时到了。”
$ N. m# X6 }+ U# H0 g. }% N/ G1 ~' n7 l( J& I/ |' v
TikTok用户@jennweatherhead在5月8日说:“以防万一有人想知道等到时间是否真的那么糟糕,它们确实如此。”
! U5 U5 q$ q/ l6 w( w
X) U. _9 r# X" D" N$ y5 e- W机场的员工表示,低工资和艰苦的工作条件导致了员工短缺。在某些情况下,员工不得不推迟上厕所的时间,直到有合格的人代替他们。
9 C3 i3 b9 s9 w& S! a( b3 u3 m- X, c+ L# l' l5 ^" [
员工们表示,他们需要在保持准确性的同时保持惊人的工作速度。渥太华的一名负责人透露,如果CATSA的审计员发现有人犯错,就可能吊销他们操作机器的资格,这会进一步拖慢进度。
1 N3 C9 \9 O" K; p
0 Y5 c: O8 p7 D c3 r K8 C2 z渥太华的安检人员每小时的收入在19元到23元之间。在温哥华,他们挣得更少,每小时18到22元。这低于加拿大政策替代中心公布的在大温哥华的最低生活工资——2021年每小时20.52元。
! `2 B: N" y: @! y+ }: _' P4 V% d' U. n$ D/ s! }1 M% q
近日,一名在温哥华国际机场工作的前安检员工因为工作条件差,工资低而辞去了工作。
r% G" v" [/ _, `8 Z+ O8 z
9 R- j% B, N' l据CTV新闻报导,Shuchi Shah受雇于联合通用安全公司(Allied Universal Security),这是一家与加拿大航空运输安全局(CATSA)签约的美国公司,负责BC省和育空地区的机场安检工作。
3 \ E, Q' H( R' [- H# ] h$ Q1 f* [! ~3 a% v
Shah说,她的许多前同事最近也都辞职了,还有一些人因COVID-19被裁员,后被召回时也没有再回来。9 a# a1 x4 u) a- ~" m$ h
, i, E4 C0 M( X3 L
“我们太累了,我们努力地工作,但没有从管理层那里得到足够的支持”,Shah说,“我们没有得到足够的报酬。”
/ v- _( k( r5 P& d. |* h$ e0 o3 G( ^. g5 b- [2 d
CATSA表示,他们知道AUS在招聘和留住员工方面遇到困难,导致人员短缺,安检排长队。 |
|