 鲜花( 59)  鸡蛋( 0)
|
最近一段时间,加拿大主要机场不断出现长长的轮候登机人龙,由于员工短缺和培训程序积压,机场和停机坪的漫长等待问题可能要持续数月。- K" z6 C" I) l5 H0 r
, Q7 x; l. |, E6 ~) J- w2 A加拿大各地的机场,尤其是多伦多和温哥华等主要枢纽,经历两年因疫情而受到压抑的需求,随着乘客同时蜂拥而至,便开始出现轮候安检和海关检查的排队人潮。' y0 A# u# ]8 h1 p4 s5 @$ c
% c/ y. i/ k9 r$ G大多伦多机场管理局(Greater Toronto Airports Authority)已经警告旅客,国内航班至少要在起飞前两小时到场,国际航班至少要提前三小时到场。
1 o* E$ P: Y! _5 n7 [( R. ^! c/ r1 M. S
代表机场安检人员的全国工会负责人表示,这个问题可能会持续整个夏天,因为招聘和培训足够的人不是一个快速的解决办法。, L3 V; L8 p: z: b- ?
3 A4 u, D3 b9 p: g
为了让旅客能对排队的时间心中有数,现在加拿大搭乘航班的乘客能够在CATSA的在线追踪器上查看排队状态了!/ T# B9 s' n9 J
4 F! k5 a) M( Q. c4 x- N
网址:https://www.catsa-acsta.gc.ca/en/waittimes2 p! r6 ?; v; c
4 ]6 O& A: G! {* F网站上公布了全国14个机场的等候时间,即计算乘客进入排队时和通过安检站时分别扫描登机牌。 y2 D/ |& n+ R' }7 [' i
/ I' s/ N% k4 E; F6 s不过,CATSA指出,这些时间不包括乘客需要交付托运行李、接受安检、通过美国航班海关检查或走到登机口的额外时间。
; I1 ]" p% o% ^ a+ A( z+ X/ d8 u" N- f( g4 ]9 M( o- O# C
CATSA在其网站上表示:“这里列出的等待时间只是为了方便,并不是为了替代出发前往机场前的适当准备。”
; |7 B, X& z6 L$ j* U3 [" M
R" @9 N8 C) I8 k! `4 ?$ N7 u周一(5月9日),公布等待时间最长的是温哥华和多伦多。
: t# M$ ~1 p) P* ?( O/ ]% n, R5 ?7 w c
安检通道会根据一次有多少航班起飞而有所不同,但工作人员表示,目前只有一小部分安检通道可以开放,因为没有足够的工作人员来满负荷运转。在温哥华,上周14条安检线路中只有5条开通,渥太华国际机场也仅开通了5条国内线路中的2条。1 q' X) _+ z& V/ i. j3 x4 A
7 ]1 g. z' I! x& Z' E5 G2 Y7 D
针对机场排长队的问题,CATSA的首席执行官上周作了道歉,温哥华机场(YVR)已经要求人们提前三个小时登机。
. a! @; }/ F5 N0 G: n) w2 _! k0 H8 l# N/ w* W1 @# k6 x" z
乘客们在社交媒体上分享了不同的经历,一些人说他们提前三个小时到达,轻松过关,而另一些人说排队真的是对耐心的考验。
6 P9 I& I- _: a: ~0 g& Y
2 @. ~! z0 O+ }. A0 x0 U- tTikTok用户@oofelyk在5月6日说:“所有人都告诉我YVR机场安检很长,要我在起飞提前3个小时到达机,现在我提前3个小时到了。”
3 t! _1 @% `: X) J+ J) G. g% @5 ^7 R- l. H+ S* v
TikTok用户@jennweatherhead在5月8日说:“以防万一有人想知道等到时间是否真的那么糟糕,它们确实如此。”3 F+ m# I9 a& L, N
$ e" ^1 d( U2 j9 a8 `' S机场的员工表示,低工资和艰苦的工作条件导致了员工短缺。在某些情况下,员工不得不推迟上厕所的时间,直到有合格的人代替他们。
5 h3 t$ t7 v) v" L# n# J1 }% n4 E1 z1 _8 ~( O
员工们表示,他们需要在保持准确性的同时保持惊人的工作速度。渥太华的一名负责人透露,如果CATSA的审计员发现有人犯错,就可能吊销他们操作机器的资格,这会进一步拖慢进度。
' f; s; z5 U$ c$ Y5 L: F. ]) e; U5 z* I/ s! k b+ y! A: X# M
渥太华的安检人员每小时的收入在19元到23元之间。在温哥华,他们挣得更少,每小时18到22元。这低于加拿大政策替代中心公布的在大温哥华的最低生活工资——2021年每小时20.52元。7 p/ Y4 h+ E, y+ Z/ `0 K# @7 b
$ y7 o3 [! f) O, o
近日,一名在温哥华国际机场工作的前安检员工因为工作条件差,工资低而辞去了工作。1 m) `$ C' q6 b- j
- C$ ?8 A# R! P8 N据CTV新闻报导,Shuchi Shah受雇于联合通用安全公司(Allied Universal Security),这是一家与加拿大航空运输安全局(CATSA)签约的美国公司,负责BC省和育空地区的机场安检工作。
( x4 V/ v$ K7 V! P7 A9 m5 W4 B% r( F x
Shah说,她的许多前同事最近也都辞职了,还有一些人因COVID-19被裁员,后被召回时也没有再回来。
$ a% r- I! e6 ~9 l) E4 x$ s+ n7 h8 J% R) \1 i
“我们太累了,我们努力地工作,但没有从管理层那里得到足够的支持”,Shah说,“我们没有得到足够的报酬。”
/ G% t0 f0 V" O' }0 _2 `2 x K# j0 f
CATSA表示,他们知道AUS在招聘和留住员工方面遇到困难,导致人员短缺,安检排长队。 |
|