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1月17日,加航官方微信账号正式宣布,取消多伦多-首尔-上海的技术经停航线,同时增加温哥华-上海直飞航班,并取消首尔技术经停。) Q9 ~" V/ `- z/ d/ u
( r! Z0 s$ m0 v( N6 |自2023年2月起,加航多伦多-首尔-上海的每周两班航班(AC27/28)暂停运营。最后一个航班时间:多伦多起飞为1月28日,上海起飞为1月30日。* ~! O4 o9 u% }0 E6 r
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温哥华-首尔-上海的技术经停航线取消,最后航班为:温哥华1月27日起飞,上海1月28日起飞。0 \$ U/ y5 t. ?2 ~* s% q; E% G
) J S, k, `4 M. `而温哥华-上海航班(AC25/26)将增加至每周4班直飞,首次航班为:温哥华起飞1月31日,上海起飞2月1日。
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其实,加航此番变化早有端倪。
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前一天,已经有旅行社代理@千阅同学晒出加航的通知:多伦多-上海(AC27/28)航班将暂停至3月24日。之后的航线变化仍需等待加航的通知。
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至于加航为何停飞多伦多-上海直飞航线,应该是跟俄乌战争有关,绕行俄罗斯领空让加航有技术经停地,毕竟经停成本太高。# V( }7 r) T" o; t. T) g P
. [& x; ?0 n7 |* g% b撤掉此线,转而增加温哥华直飞上海的航班,并取消经停,更符合商业原则。
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对多伦多的乘客来说,虽然增加了加拿大国内段的旅行,但温哥华-上海线撤销了首尔经停,也减少了旅途时间,可谓有得有失。; A# ^4 ]$ M0 h5 z
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在国际旅行全面恢复之前,对深陷疫情亟待复苏的加航来说也是权宜之计。
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同时,加航也宣布取消加拿大境内的卡尔加里、萨斯喀彻温和里贾纳的往返直航。这三地之间往返需要在温哥华和埃德蒙顿转机。
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$ l1 y: w/ U+ [' s加航在去年12月宣布,将会把国内航线的战略重心转移到多伦多、温哥华及蒙特利尔。0 G1 i0 V$ n0 F1 q: A: D7 P
: v) f1 P1 U3 K" E9 J5 X在2023年之前,加拿大航空的股票在过去三年中缩水了60%。今年开局表现强劲,前两周上涨了12.6%。5 B2 \) t o; I4 Z
7 i, @! e( h( h* a6 {与加拿大的缩减航线相比,其他国家的航线则在扩展之中。0 X' M7 b4 b+ x. n* i
- {5 u4 m/ z; K* C, o6 x( H2 u: g重庆机场宣布:直飞纽约、巴黎、伦敦和悉尼航班即将盛大回归,敬请期待。# ? V, g Z* n% w8 G+ ] Y
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阿联酋航空昨日宣布:上海、北京,复航!广州,增班!
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$ {! C& F8 {6 `/ y/ p3 h国航新开雅典和法兰克福航线。1 t2 \2 j+ c' Z4 s% n4 Y: q+ x4 R
C' E' W0 @+ \& _/ M; C% W- X早前曾有消息称,中国东方航空会增加多伦多上海的航班。不知道这一次加航变线,是不是最好的时机?" @5 K0 s4 F, _3 @, |
, A! `' K9 L' q: Z, p" D& u+ _- p据微博@colin谈旅行,有消息称加航也在积极准备北京恢复营业,但也卡在交通部。中加和中美航线扩展有着更复杂的背景。
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不少网友反映,已经定了加航的多伦多-上海的朋友已经收到了通知,加航还自动更改了机票。而选择退票的话,则收了网友$75元的退票费。+ l! q6 S- D/ ^/ N1 C. v0 K
; |# c" \& `. x9 b4 u/ Y, Q有网友表示被加航“气吐血”,因为转机实在是太麻烦了!) e4 G7 {5 O; g1 F+ S! ?- g1 w6 R
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还有网友对温哥华转机需不需要取行李重新托运有疑问。
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, v4 y/ n z5 f% Q据网友回复,多伦多飞上海的话,加拿大境内直挂不需要取。但上海飞多伦多则因为是在温哥华入境,所以要取行李。0 T1 e' y, c. \; z" m, v% v( p% {
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不过,有需要的小伙伴最好还是提前联系加航,或在机场询问柜台确认一下。
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. {) X" ]9 z: s7 c最后,再次提醒一下已经购票的朋友:注意检查电子邮箱等联系方式,以获取最新通知。 |
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