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[加国新闻] 民航局官宣航班计划,多条国际航线恢复!中加航线却少得可怜,价格还居高不下!

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发表于 2023-3-30 14:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
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近日,中国民航局官宣,从2023年3月26日至10月28日,全国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划。
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3 ?* G7 S  Q% k" m9 N! a据悉目前航班换季工作已准备就绪,今年夏秋航季,共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117,222班,国际客运航班计划量较2022年夏秋航季有明显增长。
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4 N5 \+ B) x! y( P对此,民航局运输司相关负责人表示,今年夏秋航班换季主要呈现两个特点。
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一是国内航空市场方面,重视发挥航班计划的源头调控作用,在做好安全保障能力评估的基础上,筑牢安全底线,科学有序平稳恢复航班,更好地满足群众出行需求、支撑扩大内需战略、服务构建新发展格局。7 C4 x0 K8 u) I/ Y9 V, g
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二是在国际航空市场方面,按照党中央、国务院对新型冠状病毒实施“乙类乙管”的总体方案,民航局及时发布相关工作方案措施,在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复。! I' O  @9 Y7 _+ {; Y

8 y8 x% i; r7 H6 }! J6 P) w8 C2 [# c9 s/ m从国内航线航班方面来看,国航等41家国内航空公司计划每周安排国内(不含港澳台地区)航班99,057班,同比2022年夏秋航季下降0.39%。# J7 O. I/ J" v) t
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从港澳台航线航班方面来看,东航等36家航空公司计划在港澳台航线上每周安排客货运航班共3463班,同比2022年夏秋航季增长30.83%。, o# p, I" e$ B% m

% f: n2 J/ P" w& W至于国际航线航班方面,国内外航空公司计划每周安排国际客货运航班14,702班,其中客运每周10,580班,货运(含客改货)每周4,122班。
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国际客运方面,国内28家航空公司计划每周安排国际定期客运航班6,772班,通航国家55个,通航城市101个;# f7 [3 q1 T, e: M

" p) ~; h7 @! p. j& r5 K国外共有88家航空公司从47个国家的79个城市飞往我国,计划每周安排定期客运航班3,808班。$ k' Y0 h5 o2 J# q

3 \0 D* e& w6 K) z0 ]7 Y国际货运方面,国内19家航空公司计划每周安排国际定期货运航班3,222班(全货运2,656班、客改货566班),通航国家32个,通航城市56个;: \0 y0 j  k$ f
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国外共有45家航空公司从36个国家的75个城市飞往我国,计划每周安排定期货运航班900班(全货运887班、客改货13班)。
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与之前相比,不管是国内还是国外,航线都有了极大的增加,不仅恢复了很多航班,还有了一些新增。, u' P  i* x9 ?) q3 S  b. T5 k
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不过就加拿大而言,航线倒没有太大的增加和变动,依旧是少得可怜...- b* \# l( U3 A
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以下是微博博主@千阅同学整理的加拿大往返直航的一些具体航班信息,大家有需要的可以了解一下。7 F! m0 ~$ Q* J+ `

+ a8 x' I7 y+ R* W计划内加拿大直航回内地航班列表:
- i3 T4 V8 u+ i' Z) T8 H2 j. Z+ A( Y) X0 Q, v; C- F. y7 I
中国国航CA998 (AC6603) 温哥华M-北京首都T3) @- Z; h5 Z$ \" h) v

$ H- |- z; {0 ^8 \% o7 ]海南航空HU7960 温哥华M-深圳T3: k3 y- U% a  J3 I+ f" x  u
! W2 s+ m1 n4 s4 t0 Q6 ~
四川航空3U3860 温哥华M-成都天府T1& I% Z7 ?' z3 W4 N! v4 Y0 ?

$ y: z2 [- a* g9 Q8 P. r/ Y8 f厦门航空MF806 温哥华M-厦门T3* x3 y. y/ I/ b

6 t, Q7 y" y3 Q加拿大航空AC25 (CA7456) 温哥华M-上海浦东T2
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3 s& t' g( |+ K$ i2 Q4 U8 z东方航空MU208 多伦多T3-上海浦东T1
8 t6 a& {0 P  u6 L/ `; h* |# Z! ~8 o) h: V, T3 h) S
南方航空CZ312 多伦多T3-广州T2

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$ c1 ^2 w, N( E+ n6 ^7 Y计划内国内直航来加航班列表:
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: ~, c  Q8 U. l3 t+ I中国国航CA997 北京首都T3-温哥华M
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海南航空HU7959 深圳T3-温哥华M
3 J1 J( d1 t& R/ y8 x% \0 h) z4 x* E) N+ D
四川航空3U3859 成都天府T1-温哥华M
' M3 |0 s$ b  h7 @2 o/ |2 e1 s: p0 O- l, G: H' ~; ~( P7 M, w$ H
厦门航空MF805 厦门T3-温哥华M% e& a" [! w# P
, r, \4 t5 P' j
加拿大航空AC26 上海浦东T2-温哥华M
+ O& Y/ I% b/ ?) p7 ?9 ]9 V4 G# _* ?' V' v6 j% U8 I3 y& ?  x0 M$ c3 P
加拿大航空AC8 香港T1-温哥华M
) Q# `# q0 G9 w0 T0 Z, G2 j% b5 ~" u& d: t7 P
国泰航空CX888/CX810 香港T1-温哥华M
0 ^5 v& N# t' \- H8 S1 k9 z8 F$ E- l- D' `
东方航空MU207 上海浦东T1-多伦多T3/ s# V5 f- e) m5 h+ v& y: T8 P

; T, Q) |" j- i# k9 x南方航空CZ311 广州T2-多伦多T30 ?( ^6 _% C8 t$ z

7 {( w  d7 f- G, D# Y1 ?2 E/ u. ~+ {  ?国泰航空CX826/CX828 香港T1-多伦多T3
9 L1 T% E* o& K9 L0 b
3 F' p4 ^9 P; `1 l% R
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也正是因为航线数量稀少,不管是加拿大返华,还是从国内前往加拿大,票价都是居高不下,尤其是直飞航班,价格更是惊为天人。9 ]; Q! V! P7 `! M% n4 X
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小编随手搜了下4月份多伦多前往上海的航班,票价就已经高达15,147,这回趟国可不得破产啊!  d2 f- p0 @' K( K& `' b$ @2 u
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就算不是直飞航班,选择在台湾或者香港中转,票价也是近一万,而且机票也所剩无几。
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而从国内前往加拿大,上海直飞温哥华的超级经济舱的价格更是达到了47,700,这眼睁睁看着就要突破五万大关了!, O  x' U6 k" A0 s

# L3 c2 `' y4 o商务舱就更不必多说了...
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+ h$ j3 O; `7 r, K7 t+ H因此不着急的小伙伴们可以再观望一下,说不定过一阵就会有航班增加的计划,大家平常可以多留心~: H' j# ~" `0 ?2 K
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