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近日,中国民航局官宣,从2023年3月26日至10月28日,全国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划。& ^* x" S$ ]& ^6 ]7 F) {9 E- L
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据悉目前航班换季工作已准备就绪,今年夏秋航季,共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117,222班,国际客运航班计划量较2022年夏秋航季有明显增长。7 F+ ^* | ~$ M( W3 C
2 Z8 [( L- [& B9 P+ z) k# I) G对此,民航局运输司相关负责人表示,今年夏秋航班换季主要呈现两个特点。+ g+ _; t0 d, G1 D' Z
) x3 _+ T9 F& c6 P! c# g* U一是国内航空市场方面,重视发挥航班计划的源头调控作用,在做好安全保障能力评估的基础上,筑牢安全底线,科学有序平稳恢复航班,更好地满足群众出行需求、支撑扩大内需战略、服务构建新发展格局。- {. F& h6 R8 e' L5 f B
. k8 Y Z6 O1 h; n% V* \ {二是在国际航空市场方面,按照党中央、国务院对新型冠状病毒实施“乙类乙管”的总体方案,民航局及时发布相关工作方案措施,在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复。 `$ Y$ f% G: F
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从国内航线航班方面来看,国航等41家国内航空公司计划每周安排国内(不含港澳台地区)航班99,057班,同比2022年夏秋航季下降0.39%。3 R( F! y9 x: h7 `
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从港澳台航线航班方面来看,东航等36家航空公司计划在港澳台航线上每周安排客货运航班共3463班,同比2022年夏秋航季增长30.83%。
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至于国际航线航班方面,国内外航空公司计划每周安排国际客货运航班14,702班,其中客运每周10,580班,货运(含客改货)每周4,122班。9 n; H* R$ X, B) Y
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国际客运方面,国内28家航空公司计划每周安排国际定期客运航班6,772班,通航国家55个,通航城市101个;
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国外共有88家航空公司从47个国家的79个城市飞往我国,计划每周安排定期客运航班3,808班。# A$ A* [" b9 p# u( V6 R" \
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国际货运方面,国内19家航空公司计划每周安排国际定期货运航班3,222班(全货运2,656班、客改货566班),通航国家32个,通航城市56个;# u" e& j M5 \ Z
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国外共有45家航空公司从36个国家的75个城市飞往我国,计划每周安排定期货运航班900班(全货运887班、客改货13班)。
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7 P0 D1 p, B+ n6 W+ \8 F; C与之前相比,不管是国内还是国外,航线都有了极大的增加,不仅恢复了很多航班,还有了一些新增。
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不过就加拿大而言,航线倒没有太大的增加和变动,依旧是少得可怜...
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以下是微博博主@千阅同学整理的加拿大往返直航的一些具体航班信息,大家有需要的可以了解一下。0 ~# I- U" l' C# z* c% ]: z
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计划内加拿大直航回内地航班列表:4 ^$ H0 e3 i+ u& W# Y6 P
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中国国航CA998 (AC6603) 温哥华M-北京首都T3
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海南航空HU7960 温哥华M-深圳T3
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四川航空3U3860 温哥华M-成都天府T1. C( \' r9 \5 ^
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厦门航空MF806 温哥华M-厦门T3
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5 u0 f' o$ ]9 Z% C加拿大航空AC25 (CA7456) 温哥华M-上海浦东T2
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& i1 O4 \# |& X东方航空MU208 多伦多T3-上海浦东T1
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南方航空CZ312 多伦多T3-广州T25 Z9 w A8 L# r; }( W1 q, x) ~" \
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计划内国内直航来加航班列表:4 Q3 `6 n+ m' H: m
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中国国航CA997 北京首都T3-温哥华M/ U- p8 K; a# z! i. U
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海南航空HU7959 深圳T3-温哥华M
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) L; I6 S; E7 l2 T四川航空3U3859 成都天府T1-温哥华M
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( c6 d, l" d% o7 |2 A8 v' q( O厦门航空MF805 厦门T3-温哥华M5 m& S4 P9 L5 w
& Q6 Q: ], A* `9 w加拿大航空AC26 上海浦东T2-温哥华M6 i' b$ v* t/ D% Q$ b5 I
& a, H3 ?9 W' l* a( `. g, ?( g; K Y加拿大航空AC8 香港T1-温哥华M
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. c$ ^8 O% u) M3 J国泰航空CX888/CX810 香港T1-温哥华M
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2 C1 h, j) i9 [( K东方航空MU207 上海浦东T1-多伦多T3
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南方航空CZ311 广州T2-多伦多T3
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3 h/ _$ b! g% q2 Y4 ?4 _国泰航空CX826/CX828 香港T1-多伦多T3
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i$ p2 e- d. q* ?" ], @也正是因为航线数量稀少,不管是加拿大返华,还是从国内前往加拿大,票价都是居高不下,尤其是直飞航班,价格更是惊为天人。
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小编随手搜了下4月份多伦多前往上海的航班,票价就已经高达15,147,这回趟国可不得破产啊!+ z5 I; U4 ^- Y
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就算不是直飞航班,选择在台湾或者香港中转,票价也是近一万,而且机票也所剩无几。
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而从国内前往加拿大,上海直飞温哥华的超级经济舱的价格更是达到了47,700,这眼睁睁看着就要突破五万大关了!
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商务舱就更不必多说了..." |" E9 M$ F I+ ?8 T
1 X- G+ F) ?, ?, n: q- q因此不着急的小伙伴们可以再观望一下,说不定过一阵就会有航班增加的计划,大家平常可以多留心~6 H/ l0 P# D, _7 J% `7 p/ X9 ~
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